To apertado e meu Palio g1 deu problema de vazamento d água pela junta, eu msm tô mexendo e seguindo os ensinamentos do mestre tonella ... abraço

Salve Mestre Tonella... grande abraço do Rio Grande do Sul

Boa jovem sua aula e top

Parabéns..... ótimo trabalho

Você é um grande mecânico Tonella.haaa se todos fosse como vc!

Capricho sem frescuras, nota 10!

suas opiniões são coerentes e sem ditadura/imposição de como fazer os serviços no carro , algo q a maioria dos mecânicos são, vc expõe os pros e os contras em não usar equipamentos e ferramenta sofisticadas, parabéns

Que legal Tonella, esta ficando um servição. Parabéns.

Gostando muito dos vídeos do Palio, tomara que tenha bastante vídeos, abraço.

Show de vídeo fácil de se entender objetivo até parece fácil de fazer vendo vc fazendo parabéns !!!!

Tonella muita saúde, um abraço você me inspira a aprender mais sempre quando vejo seus vídeo.

Parabéns Tonella muito bom o vídeo

Oi Tonella vc me ajudou muito na manutenção do meu uno 92 .parabéns

Parabens pelo video tem muita paciencia pra cada ajuste 👏👏👏👏

Muito boa aula. Deus abençoe tirou todas as duvidas.

Ótimo vídeo, aprendo muito com você, felicidades.

Obrigado Tonella, vídeo top mesmo!!!

Muito top, estou feliz em aprender com você .

Parabéns pelo trabalho

Parabéns, serço bem explicado, e com calma e atenção 👏👏👏

Muito produtivo a sua explicação

Valeu Tonella, obrigado Bianca. Deus abençoe sempre toda sua família 🙏🙌

Ótimo Vídeo Tonella!!!

Parabéns meu amigo

Parabéns. Sempre com ótima música.

Esses motores é bom de mexer não tem erro !!! 👨‍🔧👍👍

Parabéns amigo vc é um excelente profissional cá em Portugal os mecãnicos naõ explicam nada eu tenho uma Fiat Pallio 1242 cc a maior parte das vezes que vai á oficina os serviços ficam mal feitos e executados de ma´vontade além de pagar bem faz falta mais mecãnicos como voçê um grande BEM HAJA e muita saúde para todos nós !!

Da até gosto de ve um homem inteligente desse falando como Deus é maravilhoso que dá inteligência pra os homens da terra glória a Deus

Uau... excelente explicação, não sabia que dava tanto trabalho trocar as juntas, ganhou mais um inscrito, tenho muita curiosidade sobre mecânica de auto, e gostei de como vc explica, obrigado pelas dicas .

que buenos videos muy bien explicado, saludos desde chile

Muito bom.meus parabéns.

Profissional bom é outro nível...

Você é o cara show de bola 🙌👍

Gostei. Vídeo do padrão Tonella. No quintal, bem explicado.

VC é uma enciclopédia da mecânica automotiva

Obrigado sempre me ajudo troca de molas e amortecedores e agira vo fazer o motor

Muito bom o vídeo tamos juntos amigo

Valeu Irmao. Otimas dicas. Meu Palio tambem é um 1.5. Ótimo motor. Valeu por ter passado seu conhecimento. 🤝🏻🙌🏼

Muito bom Campina

mais um super video hein tonella

Show de bola

Eu achei que seria uma manutenção simples. Na verdade é bem técnica e requer bastante conhecimento da mecânica FIAT. Muito obrigado por compartilhar.

parabens pelo super conteudo man

Ajudou muito, abraço!

Serviço sempre no capricho parabéns!

Gostei do vídeo, também já troquei a junta do meu peugeot 309 e não foi preciso trocar os parafusos. Os carros mais recentes já têm parafusos que dilatam com o aperto e por isso devem ser trocados! Respeitei a sequência de aperto conforme o manual do motor mas o torque de aperto foi medido a olho, porque não tenho chave dinamométrica. Já fiz 20 mil km depois dessa operação e não tenho vazamentos nem mistura de óleo/água, carros antigos é do melhor que há!

Existem varias maneiras corretas, de executar um mesmo serviço. vídeo excelente!

Oi tonela faiz o vidio trocando o radiador do ciena

SUCESSO.

Na minha troca eu estava disposto a não trocar, mas eu medi a diferença entre o novo e velho e percebi que o usado estava 1mm a mais. Optei por trocar.

Muito bom

Parabéns pelo trabalho! Talvez não seja rotineiro na sua demanda o aperto angular (na minha é porque todos motores GM precisam), mas facilita e agiliza bastante o uso de um goniômetro. Não é imprescindível como vc mesmo mostrou. Na primeira vez que fiz no meu carro, usei um papel com referências a cada 60 graus para eu não me perder rsrsrs, apesar que a própria cabeça do parafuso nesse meu caso serve como referência. Pra quem ler e não está familiarizado com a ferramenta, também é chamado popularmente de medidor de ângulo para torquímetro ou angulômetro. É um dispositivo que tem uma escala de 360 graus, que no seu eixo vão encaixadas as ferramentas (braço de força e soquete) e uma haste ou algo similar trava parte do goniômetro no cabeçote ou bloco, ao girar o parafuso é girado um "ponteiro" indicando o ângulo deslocado. Hoje em dia tem vários modelos de todos os preços, na loja do mecânico tem. E por ser uma ferramenta simples, qualquer uma funciona muito bem! Desculpa a intromissão Tonella!

Esse é bom mesmo

00:30 da noite chego tarde do serviço mas não perco nenhuma série do mestre Tonella, mais uma bela aula Tonella parabéns, e eu ainda estou cheirando a protex kkkkk.

Muito bem eu gostei

Muito bom, Parabéns o bom de seus videos que você analisa cada intem, explica como engenheiro, Mais como transforma kilos força em niltons forças.

Eu passo graxa bem fininho em todas as juntas de cabeçote que monto e nunca tive problemas , alimenta a vida útil da juntas envida ferrugem e quando eu precisa tirar de novo a junta. Não cola

Excelente vídeo, você é ótimo. Onde posso conseguir a ferramenta para apertar as porcas do cabeçote dianteiro? Sou da Colômbia

Boa noite tonella tudo bem ; vi seu vídeo muito boa explicação ganhou mais um escrito ! Eu tô com Palio kem qui dps de trocar a junta dó cabeçote ele tá bebendo muito sem limites será qui pode ser as válvulas do cabeçote ,os outros teste já fez tudo , vc tem alguma explicação pra mim fazendo favor?

aí sim bom 👍

Tonella muito bom Deus vídeos!!! Sou leigo no Assunto mecânica, vc poderia me informar, na sua opinião qual o melhor motor o fire 1.0 ou o fiasa m.p.i 1.0?

Legal.

Tonella boa tarde. Vc tem vídeos desse serviço num motor CHT 1'6 do Escort.

Boa noite Tonella. Parabéns você é fera! Como fazer o teste do bloco pra saber se está empenado? Pois se colocar a junta com o bloco empenado pode dar problema. Como você faz pra verificar se está empenado ou não. Um grande abraço!

Top tonella... BH tmj

Boa noite amigo acompanho seus vidios muito bom top demais estou montando um motor do Palio 2007 e percebi uma pequena trinca no parafuso do cabeçote parafuso que segura tersor será que vai dar problema se montar com essa trinca se puder me ajudar agradeço boa noite

Esse livro de concessionária dar muita moral aos videos desde a época dos videos do uno ...

Parabéns pelo vídeo 👍, (TENHO UM FIAT PALIO 97 1.5 NO 3°,4° ENCHARCA VELA POSSO FAZER SOMENTE A TROCA DOS ANÉIS)??? DESDE JÁ AGRADEÇO DEUS ABENÇOE 🙏.

Tonella bom dia ,Eu Me chamo Leonardo é acompanho seu canal por final muito ótimo. Gostaria de saber sua opinião sobre esses motor Fiat fiasa.

@Marcelo Tonella esse torque serve para o motor fiasa 1.0 a gasolina?

Muito bom Campina e

Também troquei a junta do cabeçote e apertei no olho. Já está andando a dois anos sem dar problema

Boa noite Tonella ótimo vídeo gostaria só de saber mais uma coisa sobre este motor, a medida do cabeçote e a adequada para fazer uma retifica ? desde já muito obrigado e um forte abraço!

Tonella, no seu manual Fiat tem informações do Sevel?

Parafusos elásticos podem ser reutilizados?

Boa noite estou fazendo a troca da junta do cabeçote do palio Yong 1.0 preciso fazer a limpeza

Tonella, cada quina desses parafusos e porcas e qualquer tem 60° graus, eu apertei a do meu Monza, 1 etapa 2.5kgf e 3 etapas de 60° marquei com uma caneta cada quina com outra quina do parafuso e fiz o serviço, meu tio trabalha na retifica e me deu essa dica

Muito bom esse vídeo é muito útil as dicas que você dá. Mas eu vejo você falando muito do banho da Nasa, esse banho é a mesma solução que você usou para limpar os pistão do palio?

Boa tarde , quando eu devo fazer a troca preventiva da junta do cabeçote.

Bom dia amigo! tenho um palio 99 1.0 fiasa Gostaria de saber se consigo por o motor 1.8 nele considerando q o motor e GM.. grato ...

Paguei 265 Reais em 4 bicos desses, porém da marca Iguaçu que já vem com um ótimo reforço estrutura em seu conector. Afim de evitar a quebra do mesmo, coisa que é muito comum nós originais.

Boa Tonella, gosto dos teus vídeos por conta dessas colocações sem frescura, esse lance do pano foi massa kkķkk . Abraço do seu brother de Manaus-Am.

Tonella qual macete pra tirar a porca da polia do virabrequim desse motor ?

olá! Você passou foi tiner pra limpar??? Posso usar querosene ao invés do tiner? Qual lixa vc usou pra lixar? Ferro? Qual o número da lixa?

A vaselina sólida e boa para as juntas? Mihail de Ribeirão Pires.

Tonella pode jogar car80 dentro do motor pra limpeza de comando de válvulas?

Boa noite tonella, fugindo um pouco do assunto do vídeo, eu estava olhando uma sequência de videos do outro fusca do frede, um fusca azul, aí eu gostaria de saber o que aconteceu com aquele fusca? Se ele decidiu tocar a reforma ou o que ele fez

Mestre tonella!!! já vi diversos vídeos mas só agora alguém mostrou esse rasgo do ponto que vai aí dentro do cabeçote onde encaixa a ferramenta que trava o comando.

Muito bom gostei mas você poderia ter montado tudo fora e levado o cabeçote já montado pro lugar

Já estava agoniado esperando esse vídeo kkkk. Pode usar o silicone. Eu acho melhor que juntas de papel mas tem que saber usar e toma muito mais tempo na manutenção. Tem que fazer o cordão de silicone, esperar de 10 a 20 minutos e depois posicionar as peças mas sem dar aperto senão esmaga o silicone e como ele ainda não estará seco será espalhado e não vai vedar nada. Só depois de 24h (um dia perdido) é que você poderá apertar as peças. Só resolvi vazamento de água no Zetec Rocam com o silicone.

Tenho um Palio ex ano 2000 que era da minha mãe já faz mais de 10 anos que estou com ele e não vendo de jeito nenhum.

Boa noite amigão aonde eu posso conseguir essa ferramenta especiais número 17 para apertar porca Fiat já q é muito importante pra fazer aperto com trorquimeto

Boa noite amigo .pode me dizer se o cabeçote do Palio completo ser no Fiat 147

Se quiser pode montar coletor antes de montar o cabeçote

E possível por o cabeçote do fiasa 1.5,no 1.0 sem muda pistom 🤔

O parafuso do cabeço tem que ser trocado porque ele é elástico?

👏👏👍👍

Bom dia tornela, porque que na troca da junta do cabeçote motor fiada Palio 1.5, quando colocou o cabeçote de volta, você não colocou os pistões em série

Onde você comprou este GALÃOZONHO de óleo Tonella ?

A troca dos parafusos é recomendada por que a rosca estica(elástica) que impede a reutilização.