Овальный профиль проёма тоннеля - высший пилотаж для строителей. Современные технические средства слишком примитивны, чтобы создавать такие шедевры.
@Kunaschirsky5 ай бұрын
Там мощная, вентиляционная система. Все вытягивает и поддерживает постоянную температуры. Плавали знаем. Известно про тоннель всегда с 1975 как минимум... Раз 20 через него проезжал
@irenapolakowa362810 ай бұрын
Думаю, что именно в проектировании и строительстве этого туннеля участвовал мой отец в 1937-38 годах. Он был инженером- проектировщиком в метрострое, а затем в БАМ строе в Москве. Перед смертью, в 1986 г он сказал мне, что строил на Дальнем востоке не железную дорогу, часть БАМа, а железную дорогу в туннеле под Амуром. Туннель имел стратегическое значение и должен был использоваться для переброски войск в случае войны в этом регионе. В 1938 г были военные столкновения между Японией и РККА в Манчжурии на озере Хасан и Халхин-Голе. Папа говорил, что прокладку тоннеля вели с двух берегов одновременно. В назначенный день они должны были встретиться, но не встретились. Вначале подумали об ошибке в расчетах. У одного инженера не выдержали нервы и он застрелился. В те времена ошибки не прощались и рассматривались как диверсии. Все очень переживали, но проходчики встретились через два дня. Скорость проходки была медленнее, чем предполагалась.
@FineFuture8 ай бұрын
👍👍👍
@user-xu9gg5nt5v8 ай бұрын
Не врите. Это байка про все туннели. Про дуссе-алиньский такая же история, точь в точь
@Kalashnikov-Kostya2 ай бұрын
ты не с кузнецовским перепутал ? там застрелился
@user-ok3br7gg2i8 ай бұрын
В 1956 году мы в товарном поезде ухали по этому тоннелю. Его наличие не является секретом, просто это охраняемая зона. В остальном рассуждения правильные, если учесть древность некоторых зданий в дальневосточных городах. Тоже самое и со строительством метро в 30х годах прошлого века.
@tanyasasha11892 жыл бұрын
На Уборевича что-ли ?
@ArturBelianskiyАй бұрын
К сожалению, то, что показано в видео как снимок из космоса выхода из тоннеля на гугл-картах, таковым совершенно не является. Это совершенно другая географическая точка и является тупиком железнодорожных путей.
@user-uj3ik6jj5cАй бұрын
Но тоннель-то реально существует и работает!
@FineFuture8 ай бұрын
А зачем древним людям нужен был этот тоннель!? Если они легко могли переправляться на ладьях или зимой по льду?
@user-qc9vq4pf7z2 жыл бұрын
Слабая подача материала
@user-ui8xw8qb4s2 жыл бұрын
Ну и комментатор((("Тоннель уже существовал!" Кто его вырыл-то?))