Posso ricreare in breve ciò che è successo qualche giorno fa nello staff del canale grazie a questo video: AAAAA HAMILTON IN FERRARI FACCIAMO UN VIDEO CORRELATO ORA (o più probabilmente è una coincidenza)
@mrcava6 ай бұрын
Beh, possiamo dire che Hill ha fatto una scelta da vero fan della F1 dimenticata
@enricocarrossino35336 ай бұрын
che poi assurdo che volevano sacrificare hakkinen, che non era affatto peggio...
@MatthewVanHelgen6 ай бұрын
Damon aveva come obiettivo BATTERE le LOLA MASTERCARD❤
@enricocarrossino35336 ай бұрын
@@MatthewVanHelgen e ci riuscì
@TheRUBrally6 ай бұрын
Bellissimo video, forse ci stava anche una menzione a Jacques Villeneuve da Williams a BAR nel 1999 (e ben 0 punti conquistati dopo aver vinto il mondiale 1997)
@davidemalabelli34376 ай бұрын
Aggiungerei anche: -Fangio da Ferrari a Maserati nel 1957 -Mansell che torna a correre nel 1994 con Williams e si trasferisce alla McLaren nel 1995
@LucaS833126 ай бұрын
Aggiungerei anche Villeneuve dalla Williams alla neonata BAR, nel 1999
@thesfdoctor3603Ай бұрын
Però Mansell è finito a McLaren perché scaricato, non per altro. Stessa cosa Hill in Williams
@schwarzmann906 ай бұрын
Secondo me il “trasferimento “ più clamoroso è il ritorno di Shumi alla Mercedes
@tognetti19956 ай бұрын
Di Kimi avrei parlato anche del passaggio in Ferrari nel 2014 ( chi si aspettava un ritorno nella scuderia che lo scaricó nel 2009) o il suo passaggio dalla Ferrari alla Sauber
@alfiuzzo6 ай бұрын
Ho visto solo i primi 45 secondi di video. Ma già mi avete fatto godere.
@Pausex10256 ай бұрын
So che non lo dovrei chiedere e che l'avrei dovuta capire, ma non ho capito la battuta iniziale
@ugodeluigi5 ай бұрын
@@Pausex1025perché la mclaren del 2007 fu copiata nei progetti dalla ferrari (e fu squalificata dal campionato costruttori per questo in quell anno.. inoltre la rottura totale tra mclaren ed alonso, arrivò proprio perché lo spagnolo testimoniò contro mclaren, ammettendo di aver visto cose poco chiare accadere nel team.
@federico13006 ай бұрын
Ma un video su Clay Regazzoni quando?
@s.b.65206 ай бұрын
Vero. Lo merita davvero
@classa276 ай бұрын
Kimi nel 2012 a momenti fece fallire la Lotus per via della clausola dei 50.000€ per ogni punto conquistato...
@warelott6 ай бұрын
Io ancora non riesco a crederci. Mi sembra una notizia così incredibilmente incredibile
@roccocoviello27966 ай бұрын
Intro più epica di sempre😂😂😂
@A-frago6 ай бұрын
Siete dei num 1, avete anticipato di poche ore lo stesso video con lo stesso titolo fatto dal canale ufficiale F1, ora vado a vederlo...senza sorpresa. Bravi ragazzi 🔝
@LaF1dimenticata6 ай бұрын
Ufficiale, anche la F1 segue F1Dimenticata
@A-frago6 ай бұрын
@@LaF1dimenticata Non è da escludere, le grandi società hanno persone incaricate esclusivamente al bench mark col compitodi osservarsi intorno ed analizzare la concorrenza. Se sommiamo il fatto che per la prima volta la loro classifica parte dal num 1, sembra l'abbiano fatto per creare più differenze, oltre che nei contenuti... Ci sta! 💪🏼
@Maxpower7076 ай бұрын
Arrows Yamaha del 1997 ancora oggi una delle più belle livree mai viste in questo sport
@renegade25_banhammertech_406 ай бұрын
Solo dopo la Jordan del 98
@mickyperotigre1992tube6 ай бұрын
Io avrei messo ai primi posti, se non al primo posto, Villeneuve 1999 Willams-> BAR Significa passare da un team che pur avendo deluso nel 1998 era considerato un team di primissimo piano e aveva permesso a Jacques di vincere nel 1997 a un team esordiente che aveva sostituito la Tyrrell di Rosset!!!!! Tutto per scelta personale e per il fatto che il Team Manager della neonata BAR era Craig Pollock, un amico di Jacques.
@LaF1dimenticata6 ай бұрын
Hai ragione, dovendo scegliere tra questo e Hill in Arrows, ho preferito il secondo perché era appena dopo aver vinto il mondiale
@mickyperotigre1992tube6 ай бұрын
@@LaF1dimenticatatranquillo, siete sempre i migliori, ragazzi. Vi stimo sempre ❤
@matteocasilli36086 ай бұрын
Bellissima top ten, sarebbe bello se faceste anche una top ten sui migliori trasferimenti saltati
@paolotundisi98996 ай бұрын
Puntata TOP !!!Bravissimi come sempre❤
@vitolorusso10946 ай бұрын
ho messo like solo per la battuta iniziale
@braveheart88756 ай бұрын
Bel video come sempre ! Aspetto fiducioso un bel servizio sulla Brabham BT46B Fan Car , monoposto iconica quanto ingegnosa ! Grazie.
@raccontareinviaggio6 ай бұрын
Aggiungiamone uno a caso, il mago della Fregna: Eddie Irvine dalla Ferrari alla Jaguar
@nicolobagella97076 ай бұрын
Aggiungerei altri due passaggi. Piquet dalla Brabham,dove aveva vinto due titoli ,alla Williams dove vinse subito il mondiale ‘87 Mansell,dalla Williams alla Ferrari ,per il 1989.Per lui anche una menzione con il passaggio in Mclaren,decisamente sfortunato,per il 1995
@silvestrostileitalia6 ай бұрын
Non ci sono santi che tengano: Niki Lauda è stato un grandissimo uomo oltre che bravissimo pilota. La sua tenacia fu la sua forza inarrestabile che gli permise di ottenere i suoi obiettivi 👏👏👏👏
@nexcody6 ай бұрын
Come menzione speciale ci stava un Piquet fresco campione del mondo in Williams che passa alla Lotus
@davidebreme85076 ай бұрын
Sulla base di questo video, tantissimi what if
@albertoasperi75226 ай бұрын
Bel video, grazie!
@78aerdnA6 ай бұрын
divorzio di Hill dalla Williams che causò una lite all'interno della scuderia, con la fuoriuscita di Adrian Newey che voleva la conferma dell'inglese (un ottimo collaudatore e buon pilota)... e praticamente la fine della scuderia di sir Frank ad alti livelli...
@renegade25_banhammertech_406 ай бұрын
Calmissima, ricordo che avevano ancora Villeneuve
@Talbot3656 ай бұрын
Verissimo, a Hill andrebbe riconosciuto quel merito
@gabrielecoscia6 ай бұрын
Bel video bravi 🎉🎉 Top! 🎉🎉
@Pepy_935 ай бұрын
Delle volte rivedo questo video solo per sentire la frecciatina alla Mclaren del 2007 ❤
@glazzari706 ай бұрын
A proposito di alonso, ma un bel video per raccontare la sua epopea in mclaren?
@ScuderiaFans6 ай бұрын
If someone offered to double your salary for doing the exact same job you're doing now, it would be a no brainer. At a certain point, it’s really just keeping score. That said, for someone who is as involved in humanitarian and charity efforts as LH, we imagine he’ll do more good with it than a lot of people would. Top drivers are the real winners of the cost cap. Now teams can't spend a bunch of extra money on cars, so they spend it on poaching drivers. And conversely technical employees of F1 teams who are not in the top are the real losers. It's crazy that they will be denied even a small raise year over year just because of the cost cap.
@SignorDi6 ай бұрын
La mia lista (senza classifica) è: Schumacher>Ferrari Prost>Ferrari Fangio>Ferrari Senna>Williams Fittipaldi>McLaren Hunt>McLaren Hamilton>Mercedes Alonso>Renault (il ritorno) Kimi>Lotus Ovviamente Hamilton>Ferrari
@mickyperotigre1992tube6 ай бұрын
Quello di Fittipaldi era davvero shock… passare da un team vincente o secondo classificato a un team di bassa classifica x aiutare il fratello. Comunque si deve dare merito a Emerson.
@Talbot3656 ай бұрын
Aggiungo Villeneuve Jr alla BAR e anche il sempre colorito Nelson Piquet che passò dall'astronave Williams alla Lotus...
@valeriovarchetta67736 ай бұрын
Beh, per Piquet fu anche "colpa" della Honda, che, lasciata la Williams lo convinse a continuare insieme in Lotus.
@Talbot3656 ай бұрын
@@valeriovarchetta6773 sì effettivamente Lotus nel 1987 fu competitiva con Senna, nemmeno Piquet si aspettava un tracollo così drastico...ancora più disastrosa la stagione '89.
@valeriovarchetta67736 ай бұрын
@@Talbot365 competitiva per vincere qualche gara, il titolo no. Comunque avevo letto (ma non ricordo dove) che Piquet andando in Lotus disse "Vado a vincere con la macchina con cui non ci è riuscito Senna". Ci è andato vicino,dai 😂
@Talbot3656 ай бұрын
@@valeriovarchetta6773 sì, sapevo di tale affermazione...poteva evitare ma tant'è 🤣
@adangelo82556 ай бұрын
Intro a dir poco spettacolare! XD
@andrealorenzi2596 ай бұрын
Io però mi ricordo che l’altro ragazzo ( non questo narratore ), criticava pesantemente Hamilton dal 2014 al 2021, cos’è cambiato? Vi seguo sempre
@LaF1dimenticata6 ай бұрын
Infatti il video è scritto da Andrea, Yuri è tuttora molto perplesso dall’operazione
@Skorpio26266 ай бұрын
@@LaF1dimenticataEcco io sono della stessa idea di Yuri e cioè molto perplesso da questa operazione, spero tanto di sbagliarmi ma prevedo una lotta interna che di sicuro non può portare bene alla Ferrari.
@NFSracers16 ай бұрын
Una bella stoccata di classe ad inizio video..🤣
@lambertolamberti84446 ай бұрын
Quella della ferrari cromata???? Io non l ho capita..
@ugodeluigi5 ай бұрын
@@lambertolamberti8444 perché la mclaren del 2007 era stata copiata nei progetti dalla ferrari (fu squalificata dal campionato costruttori per questo.. e la rottura tra mclaren ed alonso, arrivò proprio perché lo stesso alonso testimoniò contro il suo team, ammettendo di aver visto cose poco chiare all interno di mclaren.
@lambertolamberti84445 ай бұрын
@@ugodeluigi Si..ricordo...ma non avevo inteso il nesso di questa allusione....adesso ho capito
@Numero6dl6 ай бұрын
2025: Alonso firma per Andretti che viene di conseguenza automaticamente ammessa in F1.
@claudioantonucci97546 ай бұрын
Ciao Andrea...vi seguo da quando avete creato il canale e siete bravissimi tu yuri e gli altri ragazzi ...ma c è un errore...l annuncio di schumacher alla Ferrari venne dato a ferragosto e non dopo il gp di Monza a settembre ....ho ancora spezzoni dei TG...io ero molto tifoso di jean alesi e ci rimasi male ma poi sappiamo come è andata....lo dimostra anche il fatto che a Monza c erano striscioni dove c era scritto meglio un alesi oggi che 100 schumacher domani...non ero io eh😂...io non andai perché non stavo bene in quel periodo ma alcuni della mia compagnia andarono e sul finale mi raccontarono la hola che si alzo quando hill e schummy si toccarono perché c era berger in testa e alesi subito dietro e lo sconforto quando prima non videro più passare gherard e dopo a 6 giri dalla fine sentirono alesi passare con la Ferrari che faceva un rumore tipo catenaccio😢
@sixtin_player16946 ай бұрын
L’intro vale tutto il video 😂 altro che frecciatina
@earthydracthedutchangeldra84156 ай бұрын
Caspita così tanti colpi di scena in un solo video. In effetti scelte azzardate fatte così più per...senso di disperazione sono assurde
@lorefraz94166 ай бұрын
0:33 ci ho messo un po' a capire che intendevi la mclaren del 2007 ahahahah
@stefanodurando48916 ай бұрын
Sono super curioso 🤩🤩🤩
@Senna-786 ай бұрын
Eh ce ne sarebbero di esempi qua. E non solo per i piloti, ma anche per i progettisti ad esempio
@GsrItalia6 ай бұрын
Il video scritto e prodotto più in fretta della storia del canale. Minimo.
@davidemuzzi32496 ай бұрын
Ne ho altri di nomi (non per forza in quest'ordine): 1 Michael Schumacher nel 2010 da ritirato a rientrante con la Mercedes (di certo inaspettato però sulla carta un gran colpo considerando il nome, però sappiamo come è andata la sua avventura) 2 Jacques Villeneuve nel 1999 dalla Williams alla BAR (passare dalla scuderia che ti ha fatto vincere il titolo a una scuderia appena nata è stato un azzardo che di certo non ha pagato) 3 Ayrton Senna nel 1994 dalla Mclaren alla Williams (era certamente il pilota migliore in attività e avrebbe guidato l'auto migliore in pista, di certo ha creato scalpore questo trasferimento, poi però sappiamo come è andata) 4 Kimi Raikkonen nel 2007 dalla Mclaren alla Ferrari (un grandissimo tradimento, dopo anni di delusioni con Mclaren per monoposto tanto veloci quanto inaffidabili, poi va agli acerrimi rivali e vince al primo tentativo) 5 Eddie Irvine nel 2000 dalla Ferrari alla Jaguar (questo magari sarebbe finito nelle menzioni onorevoli piuttosto che nella top, però considerando che l'anno prima si è giocato il mondiale con Hakkinen, poi lascia la Ferrari per un team discreto, che però non era ancora quello che è diventato oggi dopo l'acquisizione della Rubra Bovina) 6 Sebastian Vettel nel 2015 dalla Red Bull alla Ferrari (non c'è neanche bisogno di parlare degli anni in Red Bull di Vettel, 4 titoli mondiali e 38 vittorie nel team austriaco, più una in Toro Rosso, poi lascia la squadra che l'ha reso grande e passa ai rivali, facendosi amare dai tifosi della rossa) 7 Nelson Piquet nel 1988 dalla Williams alla Lotus (senza dubbio spinto anche dal fatto che Honda avrebbe lasciato la Williams a fine 88 per la Mclaren, ma di certo se si pensa che il campione in carica lascia la squadra migliore di quel momento per una squadra decisamente inferiore è strano) 8 Nigel Mansell nel 1989 dalla Williams alla Ferrari e nel 1991 dalla Ferrari alla Williams (la prima poteva era una scelta da pazzi, ma poi alla prima gara il leone ha vinto, poi però la stagione è stata un po' meh... poi il ritorno da Sir Frank nel 91, da praticamente già ritirato, che gli ha permesso poi nel 92 di vincere il suo unico titolo)
@aisasia72105 ай бұрын
Hill 97 certo sbagliò scelta da una prospettiva pragmatica, ma in quell'anno dimostrò di essere un campione del Mondo (quello che fece al Nuerburgring è una delle più grandi imprese della storia)
@simonecolzani50136 ай бұрын
Nelson Piquet nel 1988, quando passò alla Lotus Honda al posto di Senna
@lambertolamberti84446 ай бұрын
Perdonami la precisazione ma se c' era uno che storceva sempre il naso, quello era Prost e non Regazzoni.... Si e' una battuta.
@VenetoOrganicFarmer6 ай бұрын
Fatto in quattro e quattrotto. Si vede un po', però bravi comunque. Grazie ancora
@gordonfreeman47276 ай бұрын
Montoya❤
@enricocarrossino35336 ай бұрын
Montoya fu esonerato a metà stagione dopo l'incidente in usa con kimi e schumi fu annunciato ad agosto 95. Hamilton certamente quando andò in mercedes sapeva che, oltre a disimpegnarsi da mclaren, stoccarda aveva il miglior ibrido per distacco. L'unica vera mancanza è quella del ritorno di schumi nel 2010, dopo i problemi al collo e il triennio di inattività alla mercedes. Ma il video è molto bello come al solito, notevoli gli aneddoti su hill e schumi sullo yacht
@Talbot3656 ай бұрын
Montoya nel 2006 si fece male in bici, da lì l'escalation. Si capiva che quello non era il suo ambiente.
@paolopellegrino99156 ай бұрын
Segnalo anche Nigel Mansell che dopo l’annuncio del ritiro successivamente torna in Williams e domina il mondiale 1992.
@davide-magisaudio62566 ай бұрын
Da due anni che lo dico. Ma mi aspettavo lo elegantone nella Rossa e il ex predestinato in mercedes.
@marcomaffia26736 ай бұрын
Io lo sapevo era dal 2008 che hammertime doveva già trasferirsi a maranello già da mo ma non se mai fatto nulla ciao Andrea
@francescozanotti43376 ай бұрын
Diciamo che Vettel da Red Bull a Ferrari è almeno da podio, per il palmares e il peso della scelta, del tutto simile a quella di Schumi.
@giacomoruffo6 ай бұрын
che forte Montoya!
@corradobernasconi73236 ай бұрын
Uno di questi fu, quello di jody Scheckter, che ufficiale Tyrrell, una delle big anni 70, con Ferrari, McLaren, Brabham,Lotus, che lasciò il team del " boscaiolo " per approdare alla Wolf, aquadra del petroliere Canadese, che era subentrato nel team di Frank Williams, che aveva rilevato il materiale da Lord Alexander Hesketh, che si era appenaritirato dalla Formula Uno, sport ritenuto troppo dispendioso, e nel 1976, la squadra di Sir Franck, era sempre nelle retrovie, e Walter Wolf, convinse Jody, con l'ingaggio dell'ingegnere Harvey postelwhite, e soprattutto per l'ingaggio , e vinse al debutto in Argentina, fu al comando al secondo granpremio a Long Beach in California, vinse a Montecarlo, e in Canada a Mosport, e in altri gran premi si ritirò quando era nelle posizioni da podio, e arrivò secondo nel mondiale, e senza quei ritiri, chissà investimenti, e soprattutto 5:52
@gabrielemenga19876 ай бұрын
Certo che sostituire hakkinen con hill...per quanto riguarda la Ferrari nel biennio 94/95 era comunque una buona macchina
@leandrosanfilippo19086 ай бұрын
Se fosse andata così ... Schumacher nel 1998 avrebbe vinto il titolo e forse pure Irvine nel 1999
@ajejebrazov26 ай бұрын
Infatti il problema in Ferrari erano i piloti. Nel 2025 vedremo se i problemi di oggi sono ancora imputabili ai piloti o alla macchina
@lucacastoldi11526 ай бұрын
Dirlo adesso è facile, ma all'epoca Hill era il campione del mondo e Hakkinen era il secondo pilota McLaren con 0 vittorie
@renegade25_banhammertech_406 ай бұрын
Aggiungerei Schumi nel 2010 che torna con Mercedes,mandando a cara la proposta di Ferrari. Chissà cosa sarebbe successo se nel 2010 e 12 ci fosse stato lui
@enricocristoffanini6436 ай бұрын
Alzo la mano 🖐🏽 Io non ci avrei mai creduto
@Andre-jb2er6 ай бұрын
Cosa ne pensi di Rock vs Reigns a Wrestlemania 40 ?
@nickcannonier82996 ай бұрын
Un trasferimento shock fu anche Ricciardo in Renault che lascia Red Bull
@giacomodante6146 ай бұрын
Schumacher in Mercedes?
@lucioemapetralia50586 ай бұрын
❤ Ferrari Hammer Time ❤
@motorfab70146 ай бұрын
Anche Prost... fu un bello shock
@alicornelio34206 ай бұрын
Visto che dal 2025 ci sarà una coppia di piloti top ( Hamilton Leclerc) ora manca un video su le più forti coppie di piloti di tutti i tempi
@michelecardella34496 ай бұрын
Se mi posso permettere il passaggio di Schummy in Ferrari nel 1995 avvenne ad Agosto in Ungheria, con contestuale cessione di Alesi alla Benetton. In Italia, a settembre, era già tutto scritto. Inoltre, la McLaren nel 1995 veniva da 2 anni molto difficili: dopo le imprese di Senna, non aveva vinto neanche un GP. C’è da dire pure che nel novembre 1995, Re Michael guidò il V12. Disse: “ come avete fatto a non vincere il mondiale con questo motore?”
@andreazaniboni35466 ай бұрын
Al numero uno, se fosse andato in porto, sarebbe stato senza dubbio il trasferimento di Senna alla Ferrari. Ma Fiorio, che lo aveva avvicinato e aveva ricevuto un sì secco da Ayrton, ruppe con il Cavallino e non se ne fece niente. Il Brasiliano così andò alla Williams. E poi sappiamo com'è andata a finire.. Forse, se fosse stato in Rosso, sarebbe ancora tra noi.
@GiorgioBeltrammi6 ай бұрын
Come ho già detto su Naska, sarà il caso di richiamare Juan Manuel Fangio, data l'età.
@Shineonyousupernova6 ай бұрын
Ma Vettel alla Ferrari? Arrivava da 4 mondiali...
@hangingardens97496 ай бұрын
Nel video giocoforza non ci poteva essere, ma prima che nascesse la Formula 1 ci fu un altro trasferimento davvero niente male: Tazio Nuvolari, eroe delle corse italiano idolatrato dal regime, nel 1938 va a correre per l'Auto Union
@user-ns3tt9ky3e6 ай бұрын
Ma del trasferimento di Jacques Villeneuve alla B.A.R ne vogliamo parlare?
@kittottantacinque88056 ай бұрын
Ma solo io, all'inizio, ho pensato all'ennesima fake news?
@infamune6 ай бұрын
Io metterei altre tre o quattro pubblicità
@EnricoMerolla6 ай бұрын
Andrea mio padre con la stoccata iniziale
@jacoporebecchi16296 ай бұрын
Una domanda ma non per criticare, solo per curiosità Come mai non avete inserito il passaggio di vettel in ferrari???
@salvatoreragusa42626 ай бұрын
Hamilton metterà pressione. Leclerc si deve dare una mossa. La ferrari altrettanto
@pipposantini6 ай бұрын
Io, a metà 2023, affermavo (lo testimoniano le chat su WhatsApp con i miei amici) che Lewis Hamilton, a partire dal 2024, avrebbe corso per la Ferrari. Ho sbagliato di un anno!
@mattiacastellani6 ай бұрын
Ps,Io avrei anche messo AYRTON BUDDA BECO MAGIC ASSOLUTO INFINITO VALORE MACROCOSMICO STORICO FUORICLASSE DI OGNI ESISTENZA ♾️🙏 nel 1994 in williams ( IO ALL'EPOCA AVEVO IMMAGINATO NON ANDASSE BENE 😭...)
@cristianolissone19966 ай бұрын
Non mi è mai piaciuto Hamilton, non ho mai stimato Hamilton... ma adesso che correrrà per Ferrari mi piace tantintissimo e lo stimo tantissimo...
@iuciubbb6 ай бұрын
La stessa coerenza di "Montroya" che diede a Räikkönen del "fuckin' idiot" per poi finire suo compagno di scuderia.
@davidebracaliofficial6 ай бұрын
05:49 ma dove ho già sentito una storia del genere? Ah già, con il nano spagnolo infelice Alonsolo alla Ferrari…
@fedefede22716 ай бұрын
Mah mentre che c'era, la Ferrari, visto che segue la linea giovani per il futuro, oltre ad Hamilton, poteva prendere come piloti Hill, Piquet e Nico Rosberg........🤣🤣🤣🤣
@TheGrayMB6 ай бұрын
Rapida top 10 cit. 19:53 minuti
@d11ita6 ай бұрын
Belle storie. Spero che Hamilton l’anno prossimo sia una risorsa (non solo per li marketing) e non sia un problema per Leclerc (sapendo che Lewis non è mai stato un uomo di squadra). Penso che la situazione possa essere positiva, con Hamilton che dà indicazioni (e carattere) alla Scuderia e porta a casa punti per il mondiale costruttori e Charles che gli arriva davanti in classifica. Intanto godiamoci il 2024, comunque con una gran bella coppia di piloti (e con le vostre T-shirt di Sanzio da vendere😉).
@danielescalzo55565 ай бұрын
È un vero peccato che Damon Hill non abbia scelto la Mclaren invece di Arrows Avrebbe vinto 2 mondiali invece di Hakkinen e sarebbe arrivato a 3 titoli cosa mai riuscita a suo padre Graham
@tizianomalaguti1766 ай бұрын
E l'abbandono della Ferrari da parte di Surtees a metà 1966 per andare in Cooper non lo mettiamo ?
@grandprixthree98626 ай бұрын
beh ma perche` allora i top 10 ritorni quando li fai? Berger che va e viene dalla ferrari e benetton, passando per mclaren, , Mansell in williams/ferrari, Alonso con renault/mclaren 2 volte a testa....
@lo.zero_104626 ай бұрын
anche seb in ferrari… diciamo che all’epoca ha shockato un po’ come oggi hamilton
@pietrosani19746 ай бұрын
oddio anche vettel in ferrari fu abbastanza shoccante all’inizio
@b9.12406 ай бұрын
Argomenti sempre interessanti però per favore perché video da 5min lo fate in 30?... Se solo foste più sintetici...
@schric6 ай бұрын
Bobbiese l’aveva detto
@supermassiveblckman6 ай бұрын
Per adesso non ho tempo di vedere tutto il video ma posso dire che questa ca...volata di Elkhann non è altro che l'apoteosi del grande equivoco eterno della formula 1 (ma credo non sia diverso per il calcio, solo che nel calcio è più difficile essere oggettivi e portare prove, poichè c'è meno tecnica): l'equivoco sta nella scandalosamente enorme differenza tra 2 realtà parallele, quella effettiva e quella costruita (per vari motivi sia di convenienza che di incompetenza) dai "giornalisti". Non so se all'epoca eravate capace di coglierlo (dato, credo, l'età) ma, ciò che non viene mai detto degli anni 90, più precisamente quando Schumacher arrivò in Ferrari, è che la prima cosa che fece Todt fu DIVIDERE le 2 realtà. Fino al 1995 (è vero, Todt arrivò molto prima ma ci vuole anche la gente giusta per fare certi cambiamenti...) la priorità Ferrari rimaneva correre dietro ai titoloni dei giornali (sapendo di non poter aspirare a niente altro). La prova netta erano le prestazioni in prove libere e qualifiche sempre troppo ottimistiche rispetto ai punti in gara. Quando arrivò Schumacher di botto si smise di andare forte nelle libere, anzi, tipica tattica della Leggenda era provare il giro veloce nelle libere, facendolo a settori separati... cioè fare i suoi 3 migliori settori in 3 giri differenti, in modo da avere un'idea del potenziale della macchina, senza però segnare giri clamorosi da dare in pasto alla scelleratezza dei giornali. Quesssssto è ciò che manca alla Ferrari di adesso (a parte tanta gente giusta ovviamente che, di sicuro, non sono mai stati i piloti...). Lo dico dall'anno scorso e quest'anno Leclerc e Sainz sono tanto sembrati Alesì e Berger del 94/95: veloci ma confusi. Così come la Ferrari assomiglia troppo a quella prima di Schumacher. Stanno troppo appresso ai giornali. Invece di essere loro a "prendere in giro" i giornali, non solo SI FANNO prendere in giro, stanno pure aggrappati e alla speranza dei pareri e i titoli dei giornalisti. I "giornalisti", che siano intellettualmente onesti o disonesti (cioè quelli che lo credono veramente e quelli che sanno di mentire), pensano che hamiltlon sia un campione che fa la differenza sugli altri campioni (alla maniera di Schumacher o Senna, per capirci). La realtà effettiva, chiara a chiunque dell'ambiente, specialmente gli ingegneri (che ragionano con fatti e non numeri drogati o fantasie giornalistiche, al di là delle dichiarazioni opportuniste che fanno, sempre ai giornali), è che il 2021, a parte la grande maschera dell'ultima gara (nel senso che ha mascherato la vera realtà), ha dimostrato una cosa sola: hamiltlon NON PUO' COMPETERE con i piloti della nuova generazione (o, almeno, di sicuro con Verstappen e Leclerc... Russel, ad esempio, non credo ne faccia parte...). Il grande equivoco sta tutto là, le 2 realtà differenti: quello che dicono i giornali e quello che invece tacitamente sanno e percepiscono gli ingegneri (che, nascendo figli di..., non vanno certo a scontentare i giornali...). Il motivo per cui le fantasie giornalistiche attecchiscano tanto meglio oggi rispetto a 30 anni fa è purtroppo la labilità mentale della massa della gente, troppo assuefatta alla maniera social di vedere e trattare il mondo. Elkhan, ricco, annoiato, con la smania di fare il figo davanti a tutto il mondo, si è tolto lo sfizio di prendere il pluri "campione" di colore (perchè è SOLO QUELLO a renderlo figo) e quindi, usando i suoi soldi, ha voluto vincere facile (per adesso...) prendendo 4 o 5 piccioni con una fava, straf...regandosene delle più basilari regole di rispetto, stile e stima verso l'unico in Ferrari capace di farli sperare almeno nelle pole position: Charles Leclerc. Come mi permetto? Se hai un cervello che funziona puoi permetterti TUTTO.
@LaF1dimenticata6 ай бұрын
Ok, ma il video non parla di questo. Hai veramente visto un’immagine e scritto questo papiro senza sapere di cosa si parlasse?
@supermassiveblckman6 ай бұрын
@@LaF1dimenticata un'immagine??? 😳nei primi 50 secondi l'avete detta tutta. Penso che basta e avanza per scrivere un papiro molto più che legittimo
@fabioferrante92216 ай бұрын
Il video poteva chiudersi anche a 0:35
@samuelbonomo9235 ай бұрын
Quella di Hamilton è più una speranza che una certezza del fatto che abbia cambiato qualcosa. Spero prima o poi che si torni a vincere, anche perché non l'ho mai vista vincere negli anni 2000 ero troppo piccolo per vedere e capire.
@vincenzoallevato5956 ай бұрын
Per ciò che riguarda Raikkonen hai dimenticato di menzionare il clamoroso ritorno a Maranello nel 2014.
@alessandrodorsi98006 ай бұрын
A mio avviso, Ferrari ha effettuato un acquisto che difficilmente porterà il nuovo pilota , Lewis Hamilton, al titolo mondiale , più che altro perché l'asso britannico è assai lontano dai cosiddetti tempi del martello
@damasco51836 ай бұрын
Si sapeva da agosto 2023.
@antonellodeluca17306 ай бұрын
Manca il ritorno di Schumi in formula 1 alla Mercedes.
@manuelemetozzi74584 ай бұрын
Niky Antonelli, sotto contratto Mercedes..... In Ferrari comprano la carne da bollito, pagandola come il wagyu..... Complimenti
@EpicaF16 ай бұрын
Ci saremmo persi la più bella rivalità della storia se Damon Hill non avesse colto il fascino della Arrows Yamaha. Grazie Damon!
@mirkotasso6 ай бұрын
Hamilton alla Ferrari è un desiderio che avevo dal 2008, è uno dei miei piloti preferiti. Meglio tardi che mai... Sono molto curioso. Il mondiale 2024 rischia di passare quasi inosservato (a meno che la Ferrari non lotti per la vittoria)
@mcdieci6 ай бұрын
Mazzacane dalla Minardi alla Prost. Ancora non mi sono ripreso.😢