Было бы хорошо в конце отвести камеру назад для осмотра всей панорамы столбцов.
@AzizArlanuly2 жыл бұрын
Aga
@firetime752 жыл бұрын
Давно ему уже все говорят, не реагирует вообще. Башка болит от этого нереально 3д
@AzizArlanuly2 жыл бұрын
@@firetime75 XD
@ollpanshch37932 жыл бұрын
И посмотреть в какой жопе стоит Лада
@user-vy3oy8ml3n2 жыл бұрын
@@ollpanshch3793 86 место. На столбах номер а списке
@uchastkoviynignik56222 жыл бұрын
Такое ощущение что Китай полностью занялся автомобилестроением 🤦♂️
@user-bs4vk7et6n2 жыл бұрын
Я тебя и всю ТВОЮ домовую КНИГУ кто числиться на БУТЫЛКУ ну ты ПОНЯЛ меня
@user-tp2dj8qh7x2 жыл бұрын
Ага, свои корытца никчёмные впихивают...что бы там не говорили их фанаты... производили и производят - шлак!🙄😏🤦♂️
@user-bs4vk7et6n2 жыл бұрын
@@user-tp2dj8qh7x я тебя и всю ТВОЮ домовую КНИГУ кто числиться на БУТЫЛКУ ну ты понял меня
@user-tp2dj8qh7x2 жыл бұрын
@@user-bs4vk7et6n вы ярый фанат китайщинки?😉😂🤣
@user-oe4eb2by8g2 жыл бұрын
Ничего удивительного, так как Китай занимает лидирующие позиции в автомобильной промышленности. Тут же показали самые дорогие бренды, а не общий выпуск авто.
@alexander_misyuta Жыл бұрын
Мерс иногда даже опережал и тайоту, у них постоянно борьба за первенство. Два лучших бренда👍
@kirillmikhailov5221 Жыл бұрын
2 лучших это Тойота и VW. Тут цена брендов, а не производство. 😂
@KeizashiAcidRain Жыл бұрын
мерс сфакапился, когда в с43/c63 начали ставить 2 литра турбо, качество падает, затраты на производство падают, цена растёт
@kirillmikhailov5221 Жыл бұрын
@@KeizashiAcidRain Зато ехать очень комфортно! Почти как в Ауди. А деньги на ремонт у владельца найдутся (Мерс бедные не берут). А вот Тойота дребезжит и грохочет во время пути. А ещё она небезопасна. Лучше уж тратится побольше и ехать с кайфом, чем так.
@RR-wh1or Жыл бұрын
Мерседес уже обогнал тоёту, у вас старые данные
@pashagatin Жыл бұрын
@@kirillmikhailov5221 зато бу дешёвые пипец какие и пипец какие затратные. Их как раз таки и берут обычно бедные но хотят понта потом обжигаются и продают за дёшево потому что нету денег на обслугу. А в цене за 15 лет могут упасть в 40 раз дешевле чем ту купил новую.
@SitatyVelikih Жыл бұрын
Какой приложение используешь для создания ролика?
@user-nx2ln5mo9i2 жыл бұрын
Больше половины авто-брендов не знаю.Индия и Китай удивили своим присутствием в автопроизводстве!
@olegivaskiv38502 жыл бұрын
Ты похоже последние лет 20 в пещере провел
@LineCorvinus2 жыл бұрын
@@olegivaskiv3850 там большинство это ноунеймы, которые неизвестны за пределами китайского рынка.
@olegivaskiv38502 жыл бұрын
@@LineCorvinus он. Казал что его в принципе удивило присутствие Китая и Индии, я то тоже этих брендов не знаю но и ежу понятно что в этих странах громадный автопром, особенно у Китая
@user-rm6ii8mq2c2 жыл бұрын
@@olegivaskiv3850 жесть ты умный 😱
@user-km9mm1po8h2 жыл бұрын
Да без украинских марок список явно не полный. Или я просмотрел?
@leokar13012 жыл бұрын
Япония, такая маленькая, как процессор в большом компьютере
@carstart_2 жыл бұрын
ну не такая она и маленькая по сравнении с другими странами...хотя японцы молодцы.
@MP3shka32 жыл бұрын
По масштабу маленькая, а население больше чем у нашей рашки)
@user-nx2ln5mo9i2 жыл бұрын
@@MP3shka3 ,учи географию неуч,япов меньше населения России!
@user-ph9qh1io4d2 жыл бұрын
Поболее Германии ,а Германия самое большое государство в Европе)
@arterkarakhanyan29312 жыл бұрын
Япония больше чем Германия по площади и по населению
@berdiatanepesow11472 жыл бұрын
то что стоит на 2 месте, это самое лучшее творение человечества !
@RR-wh1or Жыл бұрын
Мерседес уже обогнал тоёту, у вас старые данные
@TERASTANDOFF2 жыл бұрын
Тойота-управляй мечтой,лада-управляй ВЕДРОМ!!!
@dasfato Жыл бұрын
ладно
@javloniddin6700 Жыл бұрын
😆😆😆
@z.9442 Жыл бұрын
У Тойоты много спонсоров,каждый 3 миллиардер из Японии вложился в развития . А что мы сделали для Лады?Простой народ не понимает думая что советским автопромам занимаются исключительно власть. Возьми Любой зарубежный популярный бренд , за ними всегда есть спонсоры,которые не один десяток лет укладывались что бы потом выстрелить
@deadwrong3176 Жыл бұрын
@@z.9442 😅 Что только рабсияне не выдумывают , чтобы оправдать свою помойку Господи , у пуйла идеальные рабы
@z.9442 Жыл бұрын
@@deadwrong3176 😄Так только может рассуждать люди с Окраины.Вы хотя бы по читайте историю автомобилей а не писать то что вы услышали.Когда вы смотрите футбольный матч,вы что видите на табло ,бордюрах?Видите спонсоров начиная с коколы и заканчивая моторными маслами,станки для бритья джелет ,за счёт этих спонсорав существует футбол .Так же и в автомобиле,есть спонсоры.Одна марка машины не может создать все комплектующие к своему автомобилю,один завод делает двигатели ,другой завод в другой стране делает коробку передач итд. России не дают развивается так как то одно то пятая десятое, санации без причины ,как только мы начинаем развития нам США перекрывает дорогу что бы продвинуться на мировой рынок. А зомби это вы , читайте больше и не живите пропагандай
@dary.050bai2 жыл бұрын
Германия и Япония был союзом на втором войне и они были поражена, но автомобилизируют весь мир 😊😊😊 Качество топ один 😁😁😁
@user-pc7ls9oc4i2 жыл бұрын
Китай снабжает весь мир почти всеми товарами, он не был союзником Германии... Причем тут это вообще и как это взаимосвязанно!?? Закусывать надо
@LineCorvinus2 жыл бұрын
@@user-pc7ls9oc4i я думаю ты не понял его, он имел ввиду, что Германия и Япония в ходе войны были разрушены и оккупированы, затем на них были наложены всякие контрибуции, и вот несмотря на все этих страны стали промышленными гигантами и лидерами автомобильной промышленности, обойдя даже США, прежнего лидера и победителя второй мировой.
@user-pc7ls9oc4i2 жыл бұрын
@@LineCorvinus ну разрушены как известно были не только страны проигравшие ( хотя Японию врядли можно назвать разрушенной войной) но и победившие... А санкций и контрибуций было наложено на советский Союз больше чем на страны агрессоры... Но это тоже здесь не причем, дело в том что просто у жителей этих стран другой менталитет, вот это самое главное.. А то что они были союзниками не как не относится к этому вопросу, и мне кажется высасоно из пальца
@LineCorvinus2 жыл бұрын
@@user-pc7ls9oc4i проигравшие были разрушены больше, поэтому они и были проигравшие. Япония пострадала не так сильно серьезно? Японию бомбили нещадно включая две атомные бомбардировки, единственная страна в истории пережившая атомные бомбежки.
@user-pc7ls9oc4i2 жыл бұрын
@@LineCorvinus не хочу вступать в дискуссии, я хотел сказать лишь то что это не как не относится к тому что эти страны авто гиганты
@user-mp4vq8jf3k2 жыл бұрын
Когда фраза "Я владею тойотой", намного круче чем "я владею ламборгини")
@TsunamiSO22 жыл бұрын
@@kontribolkz реально? Ого
@DeadIns1de2282 жыл бұрын
@@kontribolkz ламба фигня ещё та
@TV-lo7ly2 жыл бұрын
@@kontribolkz приезжай в Сибирь покатаешься на ламбе, потом скажешь кто лучше))
@rk80892 жыл бұрын
@@TV-lo7ly Лучше в Якутию зимой, что там и сдох от мороза в заглохшей тачке😀
@DenisK992 жыл бұрын
@@rk8089 а на хрена кому то ехать к вам туда ? Как то тупо хвалиться своей холодрыгой ! ))
@sk-te1tx Жыл бұрын
Представить не мог, что Рено будет покруче всех классических марок. От ролса ожидал другого) круто 👍🏻
@Sirenada5774 Жыл бұрын
цена зависит не от крутости машин.
@computernyeigry2.010 ай бұрын
Я в этом убедился, так как у меня у самого Рено
@footballhiphop2 жыл бұрын
Хороший канал, видео всегда свежее, подборка прикольная, информация актуальная, поэтому смотрю его всегда и жду выхода нового видео на канале.
@user-ot2df9gj2r2 жыл бұрын
На самом высшем уровне ИЖМАШ им просто стыдно это признать
@user-hq2tx4he2m2 жыл бұрын
Вот нужно было обязательно БМВ вставить. ;)))
@user-is6ee8nh6f2 жыл бұрын
А где камаз, газ?
@user-kb4jg7ud1e2 жыл бұрын
Да ну
@vladimirveressinin31642 жыл бұрын
@@user-is6ee8nh6f ну, что такое "Камаз"? Какая-то микроскопическая фирмочка в деревянном сарае, в которой работают всего-то каких-то 35÷36 тысяч человек, и которая включает в себя ещё порядка 80 организаций из России и других стран. Ну подумаешь, каких-то 35-40 тысяч тяжёлых грузовиков в год, среди которых десятки разных комплектаций, всякие там автобусы, электробусы и водоробусы. И что, что для российской армии "Камаз" почти монопольно поставляет разного рода транспортные средства. Это всё такая ерунда, по сравнению с таким автогигантом, как индийская ТАТА!
@ldnbch2 жыл бұрын
😂
@verygood66972 жыл бұрын
Лада ан любому должна быть на первом месте, она сожрала столько гос субсидий, что хватило бы выкупить все авто концерны в мире
@tiwiarro86302 жыл бұрын
это звиздежь, она не сожрала и 1 процента от того что у тойоты и мерседеса на этом графике к тому же это не стоимость компании а стоимость БРЕНДА. неуч.
@Goo6072 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 Тем более, что этот бренд принадлежит вообще Рено-Ниссану
@carbrands98202 жыл бұрын
😅😂😆
@user-hr9kj8pi4o Жыл бұрын
@@Goo607 уже нет
@valentynadobrovolska6263 Жыл бұрын
Она произвела столько дерьма что хватило бы на всю Армению
@readytodie_2311 ай бұрын
а если суммировать владения брендами монополистами? или же стоимость компаний, входящих в ТНК уже учтена? В Тойоту ещё Лексус, Субару войдут, а в Фольксваген вообще половина самых богатых. Джилли владеет Вольво (кроме траков) вот это интересно
@user-js6ej9hi7f2 жыл бұрын
Сделайте рейтинг фирм по производству грузовиков, заранее благодарю
@user-wy2sp4vk7d2 жыл бұрын
Сначала офигел от количества и стоимости китайских производителей, а в конце ролика от стоимости компаний мировых лидеров
@carbrands98202 жыл бұрын
👍👍👍
@god9l7672 жыл бұрын
пиздешь тут большая часть, фольксваген самая крупная компания в мире, а тут с чего то 3е место, да и где камаз непонятно
@Vasiliy_Petrov2 жыл бұрын
@@god9l767 Автор тыкал пальцем в небо, Ямаха никогда не была автомобильным брендом, здесь она почему-то присутствует.
@Ilagre_2 жыл бұрын
@@Vasiliy_Petrov почему мотоциклы производят же
@Ilagre_2 жыл бұрын
@@Vasiliy_Petrov там ещё Harley Davidson есть,
@user-fl3wz5rw6q2 жыл бұрын
Мерседес и Тойота,Германия и Япония👍👍👍👍👍👍👍🇩🇪🇯🇵
@anatolikobuletti24432 жыл бұрын
А если правильно,то не Мерседес,а Даймлер-Бенц.
@user-fl3wz5rw6q2 жыл бұрын
@Егор Беляков BMW👎👎👎электроники не нужной много,мозг выносит...
@Kunay_Nyourgusun2 жыл бұрын
Германия и япония были против СССР. мой прадед воевал против фашистов и японцев
@monarch_632 жыл бұрын
@@Kunay_Nyourgusun и что? Мой тоже, в чём проблема?
@volodumursandyla49972 жыл бұрын
@@Kunay_Nyourgusun А ты в курсе,что сначала ссср были за одно с немцами?
@BreakingNewsandEvents Жыл бұрын
Какая программа используется для создания этого видео?
@user-qv8hh2ge9e Жыл бұрын
Я ожидал что Мерседес или какая нибудь другая немецкая марка будет, а тут Япония в перед вырвалась!!!!!!!! Похвально! Но минус, качество сборки, и в Японии очень дорого обходиться обслуживание авто! Вот так
@user-dq9tf4tv7u2 жыл бұрын
Тоиотта -Управляй мечтой. Ваз-Не ссы доедем....
@user-vu7bm1ci3t2 жыл бұрын
А ещё помню реклама была по телеку: "Лада - реальная машина для реальной жизни" я бы ещё добавил: "какая жизнь такая и машина" 😁😁😁
@user-qv8be8xb5u2 жыл бұрын
Ваз уже давно не принадлежит россии, завод давно выкупили французы, эти лохи русские все продают, скоро страну продадут черти.
@user-vu7bm1ci3t2 жыл бұрын
@@user-qv8be8xb5uУже сдали в 1991 году, причём за несколько выстрелов из танка...
@anatolikobuletti24432 жыл бұрын
Тойота управляй мечтой? Ха-ха-ха,все мечтают о немцах.
@user-dq9tf4tv7u2 жыл бұрын
@@anatolikobuletti2443 сам езжу на чисто на мерседесе с 2005 года.
@user-wr5ke4mu9v2 жыл бұрын
График который показывает очень многое про состояние экономики стран.
@hodok999 Жыл бұрын
Особенно если "таз" не является отечественным
@user-cu4qs9xj5r11 ай бұрын
Вообще нет.
@user-cu4qs9xj5r11 ай бұрын
Давно он перестал быть отечественным? Основной пакет Jeep принадлежит итальянским собственникам, это означает, что Jeep теперь итальянский бренд? Контрольный пакет Volvo принадлежит китайским собственникам, теперь Volvo китайский бренд и принадлежит китайцам?🥴Не стоит комментировать то, в чем не разбираешься.
@readytodie_2311 ай бұрын
ага, у Японии явно больше экономика, чем у Китая, а у Германии, чем у США 😂 гений
@mels94852 жыл бұрын
Большое спасибо за труд !!!
@user-ik6bk9we2l2 жыл бұрын
Спасибо! Я хотя бы узнала, какие марки автомобилей бывают. 😂😂😂
@bich61012 жыл бұрын
Япония и Германия 💪🏼
@user-uk3yp2jd4x2 жыл бұрын
Ваг 💪💪💪
@soundmaster57962 жыл бұрын
Honda молодец!!!!
@Solterra6962 жыл бұрын
А так фольксваген должен быть на 1 месте, ему принадлежат много брендов бентли, ламбо, шкода, сеат,ауди, порше и т.д
@wondershare00 Жыл бұрын
А толку? Многим принадлежит целая группа других марок, но это не одна и та же марка. Просто акционеры.
@user-sw1cu7xy3j2 жыл бұрын
А мы все ещё покупаем собачью будку - X-RAY и кулину, чернику, бруснику в кредиты за лимон ломаю стул (упал со смеху)
@ltybc4312 жыл бұрын
А можно обзор по количеству произведённых машин в год? по автомобильным компаниям. Спасибо))
@wizard63252 жыл бұрын
1-место Фольксваген
@virgiliuoprea32872 жыл бұрын
@@wizard6325 Вроде Toyota
@urban98612 жыл бұрын
Особенно 2020-2021
@wizard63252 жыл бұрын
@@virgiliuoprea3287 Нет, Фольксваген производит больше автомобилей чем Тойота. (Погугли) У него там много дочерних компаний: Ауди, Порше, Шкода, Бентли,
@virgiliuoprea32872 жыл бұрын
@@wizard6325 Если суммировать все то да, а если именно VW то Toyota на первом, чуть больше 4 миллионов.
@user-qz9xr5qh5i2 жыл бұрын
круто было бы ещё видеть изменение за год. А то канал растёт у вас и ролики могут повторяться, а если показать разницу за год то и смысл в этом есть и более интересно нам
@varfalamey40002 жыл бұрын
Не переживай,тойота уже десятки лет самый дорогой бренд
@user-wk4qy5kc3f2 жыл бұрын
@@varfalamey4000 Тесла давно вже
@varfalamey40002 жыл бұрын
@@user-wk4qy5kc3f на конец 2021 тойота признана самым дорогим автобрендом,Гугл тебе в помощь. Если ты конечно не из будущего прилетел и залечиваешь людям дичь
@zopastark26252 жыл бұрын
@@varfalamey4000 хуйню не неси, на конец 21 года ? серьезно ?
@user-zl4rh5ez7l2 жыл бұрын
@@varfalamey4000 Рыночная капитализация Тойоты 240 лярдов. У теслы 896. По стоимости акций Тесла тоже впереди. Так что про десятки лет ты загнул. Будущее за электромобилями.
@ilstrikerGames Жыл бұрын
Mitsubishi - ну да, ну да, пошла я нахер) прикольный топ, не думал что тойота обгонит всех
@Panko-Evgeniy2 жыл бұрын
Что подразумевается под словом "Дорогой Бренд"? Возможно размер капитализации? Оценочная стоимость всех его заводов?
@user-tc3kc2xr4e2 жыл бұрын
Сделайте рейтинг количества воров - хочу наконец-то увидеть свою страну на первом месте уже!
@user-rz8ib6jb5w2 жыл бұрын
АРМЕНИЮ?
@user-tc3kc2xr4e2 жыл бұрын
@@user-rz8ib6jb5w С чего вдруг?
@k0rjann2 жыл бұрын
Наша страна не на первой месте, а африканские и южноамериканские
@user-tc3kc2xr4e2 жыл бұрын
@@k0rjann да ну..?!
@Ambicio2 жыл бұрын
@@user-tc3kc2xr4e прикинь..?!
@user-cf1zu3vz6e2 жыл бұрын
А если считать по корпорациям то рейтинг будет немного другим. Например; в корпорацию Volkswagen group входит- Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti.
@shatilandia20122 жыл бұрын
Да также как Toyota и Lexus
@madrider41202 жыл бұрын
@@shatilandia2012 тойота и лексус это одна компания, тойота. Так же как мерседес и Майбах, ниссан и инфинити, хонда и акура. А фольксваген владелец разных компаний в разных странах мира. То есть, фольксваген финансирует всё эти компании. И как мне кажется, он самая дорогая компания в мире. Ну ни как не тойота.
@anatolikobuletti24432 жыл бұрын
Ты ещё забыл,что его величеству Фольксваген АГ ГмБх принадлежат:MAN, Scania, Ducati,Італ-Дизайн Джуджаро.
@bagdat35352 жыл бұрын
CUPRA гоночные авто тоже к ВАГу
@fail_01122 жыл бұрын
если верить интернету: 1. Volkswagen 2 Renault-Nissan-Mitsubishi 3 Toyota Industries Hyundai General Motors Ford Fiat Chrysler Automobiles Honda Motor Groupe PSA Suzuki Motor
@user-ws4wq1ig2o6 ай бұрын
Прикольно свой канал в топ поставил😁
@user-gq5qb4oc3j Жыл бұрын
Ну что же посмотрим и на итоги 2022.Жду с нетерпением.
@user-fh8mw8zm5m2 жыл бұрын
Удивила конечно же Тесла всего несколько лет на рынке, а уже стоит на равных с мировыми гигантами.
@user-el4km2ol4d2 жыл бұрын
Ну вообще то компании Тесла если округлить то 20 лет
@miyagi52302 жыл бұрын
@@user-el4km2ol4d бмв - 105 лет, мерседес - 95 )) всего лишь разница почти век
@user-yx1vw1gx8g2 жыл бұрын
Сидеть на гос бюджете и пухнуть много ума не надо. Я уж не говорю, что ряд законов подкорректировали под эту компанию. ВЫдавались кредиты дочерним компаниям, которые потом банкротились. Это одна большая афёра.
@SitVey2 жыл бұрын
ее стоимость уже триллион😂
@zudwa92802 жыл бұрын
@@user-yx1vw1gx8g аналитика от знатоков 😂
@deadazeri2 жыл бұрын
Если учесть проглотенные компании, Ламборджини, Сеат, Шкода, Ауди, Бентлей, Купра, Порше, то лидирует Фольксваген груп. БМВ проглотил Рольс- Ройс, Мини. В таком случае Мерседес очень отстает. Также можно сказать о Дженерал Мотора тоже. Многие компании в списке принадлежит им.
@ladislavcovac31122 жыл бұрын
Тойота и Лексус - один концерн, если объединить, все равно японцы на первом месте
@user-tc3kc2xr4e2 жыл бұрын
Речь о бренде, так что ...
@melmirmmr2 жыл бұрын
@@ladislavcovac3112 не будут, так как состояние Фольксваген оценивается больше, чем в 300м
@Leni11992 жыл бұрын
Киа хенжай тоже, Джили купила Вольво
@venvep2 жыл бұрын
@Александр Осипов с дивана виднее
@FreeBlader_burst Жыл бұрын
Я думал что мерс будет топ 1. А тут Тойота. Я не возражаю, но тачки хорошие раньше они делали - щас всё по наклонной. Люблю Шевроле, именно Камаро :)
@user-oq8vu3cu5g Жыл бұрын
кто знает какую программу для монтажа использует автор?
@maxkgz2 жыл бұрын
Этот канал как всегда 🔝👍🏽
@carbrands98202 жыл бұрын
Растет очень быстро
@user-tz5rw2zm7o2 жыл бұрын
Добрый день! Почему нет Мицубиси??? Вы забыли? Скажите, какое место?
@Musa-gt1vd2 жыл бұрын
😂
@bagdat35352 жыл бұрын
Хороший вопрос! Возможно, ее поглотил старший брат по альянсу Nissan, и на закуску с Renault, Dacia и китайским Dongfeng.... и Ладу тоже в прикуску)
@user-tz5rw2zm7o2 жыл бұрын
@@Musa-gt1vd Не смешно!!! Я уже обижаю!!!
@user-tz5rw2zm7o2 жыл бұрын
@@bagdat3535 Не честно!!! Же я ни чуть плачу. Какое место??? Мой любимый Мицубиси!!!
@user-te4fm7yw9v2 жыл бұрын
мицубиси вне конкуренции))))😂
@user-ey4fc8rf1y Жыл бұрын
*тойоту и лексус нужно считать вместе, ниссан + рено и инфинити тоже, фольксваген + шкода + ауди, кия + хёндай, хонда + акура. PSA = пежо + ситроен + опель. Это одни фирмы лишь с разными дочерними подразделениями.*
@user-rf3lp8qh2s Жыл бұрын
Здесь не концерны считались, а бренды
@sergeydudich91082 жыл бұрын
Почему не делаете панораму на столбцы, которые уже показывали?
@MrRoninGT2 жыл бұрын
Бэха, Мерин... Мечта детства была. А сейчас уже не мечта, владею. Всем хорошего достатка в новом году!
@Olegarxxx2 жыл бұрын
Подари мечту
@VladekBerTV2 жыл бұрын
🤣🤣🤣Насмешил, купил и такого Г и не надо, оказалось понты для школоты, их в серьёз и не воспринимают, всё что старше трёх лет помойка, да ладно у нас вообще старше машина двух лет это старое ведро
@MrRoninGT2 жыл бұрын
@@VladekBerTV Что лучше?
@giannasiromakha72802 жыл бұрын
Наверное сам заработал, непосильным трудом. По комменту видно уровень "обладателя"
@MrRoninGT2 жыл бұрын
@@giannasiromakha7280 Конечно тебе, доказавший боязни своего имени😁
@user-dk1ok4xb1h2 жыл бұрын
Я не ожидал что в этом топе очень много производителей машин из Китая и Индии 😐.
@madrider41202 жыл бұрын
Ради интереса набери китайские авто, посмотри видосы, я больше чем уверен что офигеешь))) лично я офигел))
@user-tc3kc2xr4e2 жыл бұрын
@@madrider4120 Нет от чего офигивать! Просто они лидеры на восточных рынках, в тех же Китае и Интдии, а по качеству, как были гавном так и гавном остались, даже флагманы убогие - немцев им никогда не догнать!
@russelminay30862 жыл бұрын
@@user-tc3kc2xr4e китайцы по полной программе сотрудничают с теми же немцами, шведами. Догонят и перегонят, на корейцев когда то тоже косо смотрели. Над китайфонами потешались, а сейчас что?
@user-tc3kc2xr4e2 жыл бұрын
@@russelminay3086 А сейчас то,что корейским автомобилям до немецких далеко,ещё дальше чем было!Киа и хендай как были шерпотребом так и остались,их генезис обосрался!Сколько уже песен было во славу китайских авто и что?Новно-говном,абсолютно любой автомобиль,по сравнению с немецкой тройкой!
@user-tc3kc2xr4e2 жыл бұрын
@@russelminay3086 Китайцы сотрудничают с немцами?Это как?А ну удиви?Ахахахаха!
@user-rn5qr6bb3t Жыл бұрын
Мерс топ. Лайк за мерс и тайота
@sweetandsweet21 Жыл бұрын
Шевроле и Мерседес ван лав💔
@user-pm4qh3lj2r2 жыл бұрын
Китайцы большие молодцы , ну индусы тоже. Неплохо подтянулись. Болел за них как за наших азиатов. Тем более отрасль машиностроения очень нова как для Китая так и для Индии. Всего последние 15-20 лет там занимаются этим. Ну и Япония , США и Европейские страны - это понятное дело старые пионеры автомобилестроения. Поэтому неудивительно что их бренды так подорожали.
@user-ey8gk9oi4h2 жыл бұрын
@@user-ll8ly2kx4x на верблюдах на чем еще?😁
@user-vl6gs9qu2q2 жыл бұрын
Радуйся больше будешь скоро китайцем. От уйгуров привет тебе.
@user-oh5hv1jg8w2 жыл бұрын
15-20 лет? Серьёзно? К вашему сведению, основные мощности автостроения были созданы с 1940 по 1950 года, в том числе tata motors. Учите мат часть сударь , или не утверждайте в комментариях тогда...
@34-MAKTAB2 жыл бұрын
@@user-oh5hv1jg8w тата моторс это копия " деу тико " после 90 х года начали .
@pro100serg22 жыл бұрын
Нурботяра, вот у Индии и Китая есть прямой выход к морю, а они не лидеры в автомобилях почему-то, как так получилось???
@user-lr5qr9gx4z2 жыл бұрын
Лада дороже крайслера и чуть дешевле инфинити. Похоже 90% капитала автоваза вложены в суперпродуктивных топ менеджеров.
@optonika52992 жыл бұрын
Втюхать Гомно
@TV-lo7ly2 жыл бұрын
@@user-ih6cy2bh9s нормальные ?? это в каких годах они нормальные? я просто в 1960 не жил)) Норм движок имеет нормальное кпд/ест как и все или меньше, но выдает тягу равную им+имеет хорошую ремонтопригодность ,либо не убиваемость на пару тройку лет и по этим характеристикам тойота как и ваг выигрывают. Я уж молчу про разгон, даже хваленая спорт версия весты или как их там называют, не может приблизится к 10 летней шкоде, которая стоит 500 штук всего. Обычный городской седан 10 летней давности, который убивает спорт версию на х2, смех да и только, про тойот из 90х вообще молчу, там такие монстры строили, ваз до сих пор не в курсе как такое делать.
@deathstroke51792 жыл бұрын
Что то я сомневаюсь, что Chrysler в России будет стоить дешевле чем Лада😁
@blackowl9417 Жыл бұрын
Это стоимость компании
@blackowl9417 Жыл бұрын
И да стоить будет дороже ибо пошлины утилзационный сбор и сама цена в сша
@davronnuruloev1056 Жыл бұрын
Это сумма дохода в месяц или в год
@user-vu7bm1ci3t2 жыл бұрын
Самый дорогой автобренд это (прости Господи) Автоваз - люди платят не только деньгами, но и надеждой (надежда в наше время стоит очень очень недёшево) на то что следующая машина будет лучше предыдущей, а хуй там плавал следующая в лучшем случае не хуже предыдущей.
@bosssam1812 жыл бұрын
Теперь эта надежда стоит миллион)
@tiwiarro86302 жыл бұрын
лично я купил в 2007м еще 14ку и не разочаровался. Ездил на Весте - она уже ВООБЩЕ не уступает ни фольксвагену ни тойоте _аналогичного_ класса Б. то есть Лада Веста = Тойота Королла = Фольксваген поло
@tiwiarro86302 жыл бұрын
Лада по качеству не уступает сейчас японцам и немцам, у нее незаслуженно низкая репутация, потому что большнство как и ты мыслят как стадо ):)))))
@cdmg35902 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 харе свистеть. Лада хреста не уступает тоётке и вагу разве что 20 летний давности.
@carstart_2 жыл бұрын
Тойота ТОП !!!!! Я знал))) Хотя Фольксваген лучше всех)👍
@nikis91602 жыл бұрын
Если собрать весь Ваг думаю будет не хуже Тойоты.
@sembeksembek22972 жыл бұрын
@@nikis9160 ну тут же не собрали всю тойоту
@nikis91602 жыл бұрын
@@sembeksembek2297 Ну да Лексус отдельно был.
@xenfi52492 жыл бұрын
@@nikis9160 здесь бренды же
@user-pv4uu8ny2j2 жыл бұрын
Ильдар, ты ли это?
@user-yn4jy6lf9j Жыл бұрын
Интересный подход! Лексус - Япония, выпускается в США, МИНИ - выпускается в Великобритании, пишется Великобритания, но все знают, что принадлежит Германии (БМВ), Шкода выпускается в Чехии, но принадлежит Фольцвагену, ФРГ. И так неоднократно. Не однозначный подход.
@DENKK-qz8pw Жыл бұрын
Все, что хотел увидеть, увидел на обложке)
@bogdanbagdan54402 жыл бұрын
Если в России нет машин из Китая и Индии то это не значить что во всем мире тоже нет их...)
@zaursind2 жыл бұрын
Им и не нужен весь мир, в совокупности этих стран живет почти 3 млд.чел зачем им остальной мир
@mihail-_2 жыл бұрын
Ну не знаю, в последнее время очень часто вижу китайские Хавалы и Черри, так что в России теперь они тоже есть)
@makschelyaba32142 жыл бұрын
в сша и ес нет их тоже. а наша лада есть везде. и индия и китай и ес и сша и канада и мексика и южная америка
@zaursind2 жыл бұрын
@@makschelyaba3214 запомните вашего в той стране уже ничего нет, всё уже в руках воров, так же как и национальное достояние газпрём, пора уже быть реалистом..
@tiwiarro86302 жыл бұрын
нет! это значит что китай и индия это ВНУТРЕННИЙ рынок, ОСОБЕННО ИНДИЯ, китай хоть как-то на внешку идет.
@undertaken4612 жыл бұрын
Лада немного лучше индийских тазиков, хотя тоже в классе тарантасов с осями
@kotperdun80102 жыл бұрын
Это ты свою ржавую пятёрку 80-х годов имеешь ввиду? Поди на новой Весте или Хрее не ездил, где половина деталей от Рено.
@eldorergashov932 жыл бұрын
Давай следующий видео про Коррупция и Монополия
@keninsberg2 жыл бұрын
Почему в названии ролика написано Автомобильные бренды но тут появляется (мото)Ямаха, ктм, харлей девидсон или я что то не знаю
@victorlazari57082 жыл бұрын
Didn't expect to see Volvo and Porsche so high in the rankings
@iliasmirnov29382 жыл бұрын
Откуда информация? Кто оценивал стоимость бренда? Данные явно не вяжутся с капитализацией.
@AbobaEboba Жыл бұрын
Неожиданно увидеть хонду в топ 6, на дороге очень редко их вижу, хотя машины топ
@TheAxeMurderer576 Жыл бұрын
На какой дороге?) в моём городе Хонда точно входит в топ 5 по распространенности, если не в топ 3. Модели старые, но всё же.
@iimbya Жыл бұрын
У МЕНЯ ЕСТЬ ХОНДА, А ХОНДА РУЛИТ
@DS___01_2 жыл бұрын
Ну тут Фольксваген самый могущественный получается Сам на 3 ещё и владеет Мерсом, БМВ, Ауди, Порше, Бугатти итд
@user-dx1ru3hp3p Жыл бұрын
Они не владеют Бмв, она самостоятельная компания!
@DS___01_ Жыл бұрын
@@user-dx1ru3hp3p конечно конечно конечно
@DianaFishman2 жыл бұрын
Стоимость бренда,это не тоже самое что капитализация компании,поэтому отдельно считают Тойоту и Лексус, БМВ и Роллс Ройс, Инфинити и Ниссан
@user-oe4eb2by8g2 жыл бұрын
Инфинити выпускает Ниссан Мотор, поэтому бренд всё же не модельный ряд авто. Торговая марка и бренд - синонимы. А капитализация компании - это всё же другое.
@soundmaster57962 жыл бұрын
Honda & Acura
@user-oe4eb2by8g2 жыл бұрын
@@soundmaster5796 , Тойота и Ауди! ⭕⭕⭕⭕!
@LineCorvinus2 жыл бұрын
@@user-oe4eb2by8g Тойота и Ауди это разные компании. Хонда и Акура компания одна (Honda Motors), но разные бренды.
@user-oe4eb2by8g2 жыл бұрын
@@LineCorvinus , я, что ли написала что это одна и та же компания? Больше того, скажу о том, концерн Фольксваген давно приобрёл ( поглотил) премиальный ряд Ауди, а с недавнего прошлого ( 2018 ) владеет контрольным пакетом акций. Приобретая какое либо авто, нужно интересоваться историей. Автомобильной.) В бытность, когда для меня машина была частью моей жизни, я выписывала несколько автомобильных журналов. Был щенячий восторг от вождения. )))
@user-in9qe8mv6x2 жыл бұрын
Привет очень много узнал из твоего видео . Теперь остается ждать лет через 15-20брендовые автомобилей из Африки
@user-ml3nv2ym9u2 жыл бұрын
С Китая.
@R_Y_U_G_U2 жыл бұрын
Жди, и появится новая марка Niggroad)))
@mir31752 жыл бұрын
Ага, BlackLivesMarauders...
@user-ml3nv2ym9u2 жыл бұрын
@Vladimir Vulkan по крайней мере в России ваз востребован.
@thalassophobia-us8cv2 жыл бұрын
@@user-ml3nv2ym9u дошик тоже востребован, потому что многие что-то нормальное позволить себе не могут.
@tghfg52 жыл бұрын
О боже как же обрадовался тойота на первом месте👍
@GoodRusDeadRus2 жыл бұрын
Моя импреза и камри радуют мою душу!!!))))))
@Barmaley7082 жыл бұрын
Концерн VAG на первом месте-фольксваген,ауди,сеат,шкода,порше. Это одно целое
@tarasbragin29582 жыл бұрын
Согласен, вот только ауди со всего концерна должна быть на первом месте! Она ценится намного больше
@white_devil70032 жыл бұрын
насчет концерна ваг согласен, но посмотри на акции теслы, и тойота вроде тоже подороже будет
@alexanderzdornov93972 жыл бұрын
Не забываем сканью, Ман, Ламборгини и ещё что-то.. это тоже ваг
@evro20112 жыл бұрын
У мерса тоже кадилак смарт и ещё россыпь унимогов всех мастей. Бмв это мини и лендровер. Ну и psa тоже не забываем. Рено это дачия и лада в том числе. Тойота это лексус субару дайхатсу. Хонда она же аккура. Ниссан он же инфинити.
@deatjokar2 жыл бұрын
это ваг последние пять-семь лет процветает, до этого выпускали бюджетный мусор , тойота, хонда, мерседес и бмв рвали рынок когда это было мейнстримом для вага...
@rustamismailov97332 жыл бұрын
Не совсем понятно что скрывается под названием, стоимость компании или годовая выручка? Капитализация компании Тесла к примеру чуть больше 1 триллиона долларов, а вот ее выручка уже порядка 32 млрд долларов как и указано в этом ролике как стоимость
@bambam24742 жыл бұрын
@Vladimir Vulkan никогда никому во всём Мире не нужны были и не будут нужны российские дровалёты. Только россиянам и навязывают эти катафалки
@user-pr4hm4uh5x2 жыл бұрын
Всё правильно в названии, выручка это по-сути внимание людей к бренду.
@gold34092 жыл бұрын
@@bambam2474 аурусы сейчас оверпопулярны в Эмиратах и Саудовской Аравии
@bambam24742 жыл бұрын
@@gold3409 сомневаюсь... это же полнейшее говно, даже китайцы и то лучше бы смогли скопировать ролс ройс
@gold34092 жыл бұрын
@@bambam2474 это не копия ролс ройс. Инвесторы ОАЭ вложились в этот автомобиль.
@Darynzxcdako Жыл бұрын
Узнал что у Япония,Германия,Италия, Великобритания, Китай очень хорошие машины и много производство машин
@LanEvolutionMR2 жыл бұрын
мерседес 2 -ое место УДИВИЛ, хорошо когда у меня мерсик :)
@user-wz8mo6ur3f2 жыл бұрын
А где камаз? Камаз же дороже тойоты - у меня сосед камри продал, на камаз не хватило
@kolganatyelekova45772 жыл бұрын
Купи грузовик тойоты дороже камаза в 3 раза🤣🤣🤣
@uz79282 жыл бұрын
@@kolganatyelekova4577 🤣🤣
@blackowl9417 Жыл бұрын
Так тут компании
@blackowl9417 Жыл бұрын
Ну так за камаз цена обоснованая , сталь рамы , трудоемость в п производстве , мосты блокировки
@user-ld8ye6us4v2 жыл бұрын
В стоимость входит все, технологии производителей-участников формулы 1,неудивительно, что они так оцениваются. Нет ни уаза, ни газа. Лада затисалась наверно, что концерном является рено ниссан.
@user-bc5vi1rf3q Жыл бұрын
Она в сторонке курит... В прошлую жизнь уходит, москвич скоро выпустят🤣
@sergin0v474 Жыл бұрын
@@user-bc5vi1rf3q Сейчас "Рено" делает вид , что ни при чём. Ждёт момента , чтобы вернуться. С этим у китайцев проще . Они свои машины не только "Москвичём" назовут , но и "Победой".
@hakobgalstyan635 Жыл бұрын
Как музун в начале называется
@user-sw4qe9ch3m2 жыл бұрын
Ожидал увидеть на первом месте фольксваген, но никак не тоету)
Я все сидел думал причем тут yamaha 😂😂спасибо за разяснение )
@scorpoison882 жыл бұрын
@@kubanorozbekov7384 думать не приходится
@rahattajibaev35812 жыл бұрын
Jаc .машыны.
@kubanorozbekov73842 жыл бұрын
@@scorpoison88 Было бы чем думать
@scorpoison882 жыл бұрын
@@kubanorozbekov7384 могу дать чем думать
@BARADAUSA692 жыл бұрын
Что мы поняли с этого видео? То что количество финансов в компании, далеко не всегда отображается на качестве производимой продукции.
@user-ko7fo8xc9o2 жыл бұрын
ну у автоваза качество самое высокое.
@ostaprobin11892 жыл бұрын
В современное время качество упало у всех. Раньше у Тойоты до 00х двигатели были миллионники, сейчас 300ткм
@KOL_OK2 жыл бұрын
@@ostaprobin1189 тойота единственный производитель, который не закладывает искусственное старение... Ты миллион после скольких расточек и гильзовок имеешь ввиду? Щас ты за 300к в мотор не залезешь, кроме как поменять расходники. Застучал - поставил другой и всё - это дешевле, чем постоянное обслуживание
@ostaprobin11892 жыл бұрын
@@KOL_OK 1NZ-FE - 300ткм, 3S-FE - миллион ткм. Разницу чуешь?
@ostaprobin11892 жыл бұрын
@@KOL_OK я из дальнего востока, тут все механики за это знают, что у старых Марков, кроунов движки были неубиваемые
@andrec2761 Жыл бұрын
Интересен ТОП компаний автомобильных запчастей, неоригинальных.
@Abdurahman5942 жыл бұрын
До конца смотрел, ждал наш УАЗик...
@user-ci2mh4uv9j2 жыл бұрын
Лада с ценами на тазы как минимум должен быть в первой тройке.
@user-ci2mh4uv9j2 жыл бұрын
@Vladimir Vulkan , где нужна😁😁😁, точно не знаю. Но знаю, что Казахстан Актюбинская область закупала😁
@tiwiarro86302 жыл бұрын
цены адекватные Лада по качеству не уступает сейчас японцам и немцам, у нее незаслуженно низкая репутация, потому что большнство как и ты мыслят как стадо ):)))))
@user-ci2mh4uv9j2 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 немцам и японцам говорите не уступает. Значит вы в жизни ни разу за рулём японца или немца не были. А вам и тазик сойдёт. Катайтесь на здоровье.
@tiwiarro86302 жыл бұрын
@@user-ci2mh4uv9j ну, был и много раз, много километров проехал. А вот за рулем ВЕСТЫ не был, только пассажиром, и вот ничем она не уступает НИЧЕМ, я даже беру смелость утверждать что если убрать шильдики, то ЛИЧНО ТЫ НЕ ОТЛИЧИШЬ ГДЕ ВАЗ А ГДЕ ТОЙОТА
@tiwiarro86302 жыл бұрын
@@user-ci2mh4uv9j работай как платят) больше ты не заслуживаешь :))) А вот АВТОВАЗ подняли качество и безопасность своих машин за последние 20 лет это просто факт.
@zavgar-modelcar2 жыл бұрын
Лада - бесценно 👌
@5haus174 Жыл бұрын
Хм🤔 у меня чайник от Polaris. Может птс на него сделать и под такси 🙂
@eml9542 Жыл бұрын
Спасибо 👸🇦🇿🌿🌾🌿🦋🌹🌷💮🦋🌹🌷💮🦋💗💕💝💞💟💝💕🌹😍🌸💌🌸
@megaline9742 ай бұрын
азербайджанка❤
@Tolik742 жыл бұрын
Тойота как всегда Топ!!!! А вот китайские ведра завьІшена цена явно
@user-ti7iq8sg8x2 жыл бұрын
И американские завышены ничего хорошего у них нет
@user-ft3id6io2h2 жыл бұрын
Жаль "заплрожец" не врюошел в десятку ((
@Tolik742 жыл бұрын
@@user-ft3id6io2h смешно((( кстате не вижу москвич и зил газ из рахи!!!???
@user-ft3id6io2h2 жыл бұрын
@@Tolik74 автоваз был )) небольшой такой почти в начале )
@user-uk3yp2jd4x2 жыл бұрын
Но Тойота всё равно гавно
@marshallmathers27312 жыл бұрын
Было бы идеально если бы Мерседес был на первом месте сами создали первыми авто и на первом месте!)Но и на втором неплохо смотрятся)
@user-yd3ir4wb1m2 жыл бұрын
Если брать концерны, то Тойота и Фольксваген дороже раза в 2 Мерса. В Фольксваген ещё входит Ауди, Бентли, Ламбо, Школа, Сеат. В Тойоту, Лексус, Сайон.
@gydratv3722 жыл бұрын
Хах вспомнить бы ище про Класические автопром Германий. Который досих пор выпускают. А их покупають вес мир. 👌🗿 У нас хоть и поевилься Электро мобил Китайские автомиби, хунднай. Корейские автомобили. Всеровно все покупають Старые классические автомобили. 👌
@user-qd6qp5yv9u2 жыл бұрын
Для меня Мерседес всегда на первом месте 👍
@kent-fs9dv2 жыл бұрын
@@user-yd3ir4wb1m ещё HINO у тойоты
@evgeniyeverstov61482 жыл бұрын
@@user-yd3ir4wb1m дайхатсу еще
@Resident_of_planet_Earth2 жыл бұрын
В конце хотелось бы увидеть общую картину
@user-ql4wb4wp2h Жыл бұрын
24- е место индийский бренд- забавное название, больше для наших авто подходит )))
@user-ss2lt1zw9d13 күн бұрын
А по-моему больше подходит предыдущий Хавал 😅
@ramzcher2 жыл бұрын
у меня авто Гравитация, норм, 10,5 место в топе , рекомендую..
@user-lq7wg3zz4g2 жыл бұрын
Одна машина смарт стоит почти как вся фирма смарт. Лучше чуть подкопить и выкупить всю фирму.
@gigachad01488 Жыл бұрын
Ещё видео не смотрел, но знаю что в топах будет какой-то Volkswagen, Toyota, Mercedes Benz, ибо это диверсифицированные изготовители автомобилей, которые для всех и вся.
@IIatologoanatom20 сағат бұрын
Нежданчик, щумал первые два места поделят БМВ и Мерседес 🤔
@ImNexSiSPvsz38142 жыл бұрын
На первом должен быть Запорожец
@user-bl8dk9kc8o Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@uncuconstantin54302 жыл бұрын
У меня Toyota... я знал что не зря смотрел!!! Спасибо за контент с уважением! Привет с Молдавии!
@user-vp4bl4no6s2 жыл бұрын
+
@olshanov79052 жыл бұрын
Тойота-управляй дерьмом. Как можно на ней ехать и не плакать?
@user-vp4bl4no6s2 жыл бұрын
@@olshanov7905ну плачут бмвшники в сервисах
@ANARXISTOS Жыл бұрын
очень удивился когда увидел ниссан таким дорогим!
@coppuccinoo4 ай бұрын
как монтировать такие видео про рейтингов? кто знает ответьте пожалуйста
@gaagajdet2 жыл бұрын
Красавчики кто делает такие обзоры, браво
@user-zp7ru5mh8z2 жыл бұрын
Мерс чуть проиграл но уверен у них компания богаче
@unicode66922 жыл бұрын
Тесла самая богатая компания
@user-ey9xi9dq6l2 жыл бұрын
Я все ждал, что где то будет камаз
@ABOBUS98374 ай бұрын
Не ожидал увидеть столько Британских и Итальянских брендов