Hago un pequeño aporte sin animos de ofender, el klim krios pro pesa 1260g en la talla M y es 2 decibelios menos ruidoso de el arai y casi 4 del shoei, esta completamente echo en fibra de carbono. Es increiblemente comodo y compite directamente en precio con estos. Y viene con pantalla fotocromatica y pinlock incluso

Eres como un libro abierto, me gusta tus explicaciones 👍🏽✌🏽✌🏽

SIEMPRE SON ÚTILES SUS VÍDEOS este canal es de mis favoritos

Vamos a ver, seamos serios.... cómo puede haber 3 "dislikes" en un video bien hecho y con información??? no entiendo nada. Gracias por el video y toda la información que dais. No me pierdo uno!

Yo tengo el LS2 Pioneer y no es muy caro y me ha salido bueno

El Caberg Tourmax no está a la altura para estar en esa comparativa? Y prqué? Estoy buscando casco de ese tipo para mi Multistrada, ya que me suele molestar mucho el sol cuando está bajo. Cuál me recomendáis?

Normalmente me gustan vuestros vídeos, pero esta vez tengo un punto de vista diferente al vuestro. Shuberth E1, tengo este casco y provengo de otro Shuberth de carretera, pero tengo que decir que el E1 para mi tiene un gran defecto que lo lleva muy lejos del resto de cascos. La visera vibra tanto que llega a molestar incluso a la visión, personalmente. Mande un correo solicitando una solución, y en pocas palabras me dijeron que esto es lo que hay, y entre Vasco y intercomunicador me dejé aproximadamente 900€. Por favor decidlo todo, o deberíais probar personalmente el material para dar un punto de vista con pros y contras. En cuanto a los no abatibles, me sorprende que no hayáis incluido al Airoh Comander, muy ligero, permite circular a altas velocidades con la visera, material carbono, visera solar interior. Si no tenemos en cuenta que no es abatible, con diferencia el mejor de todos, incluido el Arai. Si deciros que me a gustado el LS2, me gusta la homologación para circular con mentonera abierta, pero me tira un poco atrás el material. Gracias

Otro buen video!!! Excelente amigos. Ls2 me gusta.

Muchísimas gracias por el vídeo. No obstante tengo una duda sobre los modulares abatibles....para mí una cuestión importantísima...cuál de los tres cumple mejor la función su visera parasol...??? Es de vital importancia para mí evitar el deslumbramiento del sol a la salida o puesta del mismo. Sólo le voy a dar uso de carretera, posición naked y una protección aerodinámica regular. Muchísimas gracias por su ayuda. Saludos.

Del LS2 tan sólo destacaría el precio pues a la hora de circular la visera vibra demasiado y acabas por quitarla, como tuve que hacer yo. Tal vez sea por que llevo gafas y aunque el casco indica que está preparado para gafas lo cierto es que termino con un dolor terrible en la zona de las orejas. Por último, quien lo diseñó debía tener las orejas en el cogote, pues cuando le instalé los altavoces del intercomunicador en los huecos preparados para ello me quedaron DETRÁS de las orejas, teniendo que subir el volumen al máximo y ni así. Estéticamente es guapo, pero en la práctica me ha decepcionado.

Gracias por los vídeos soys mi referencia primera en cuanto equipación seguir así me mola vuestro rollo

El Nolan N40 es integral y tiene visera solar!!!...además de ser un casco superligero y muy recomendable 😂👍

Hola, ¿Cual dirías que es el más aislado? Tanto de los modulares como de los integrales, y de todos en general. En un viaje largo ayuda a que no te esté machacando el sonido. Un saludo!!

Gracias por los vídeos!! Pero, ¿¿para cuando una comparación de cascos con rollito custom??

Hola, consulta, el ls2 metro evo al ser parte abatible no es mas inseguro en caso de golpe?

Tengo una naked, pero me encanta estos estilos de cascos,son muy incómodos en tema viento aerodinámica para usarlos en mi naked?

No suelen hacer cascos trail o adventure con adaptacion para intercom, e visto maneras caseras de adaptarselo y no parece que comprometan mucho la seguridad pero nose... no hay algun modelo asequible con preparacion para instalar intercom?? muchas gracias por el video , ahora me voy a ver el del equipamiento adventure vs touring xD

Super bonitos pero se me hacen muy parecidos al casco de Halo

Shoe gt air talla M a cuantos centímetros equivale.y cuánto cuesta.

A nivel de seguridad son iguales???

disculpe cómo sellamas el casco azul con negro

el arai pareciera tener la calota mas chica

conocen algun casco modular de 1000 gramos que no sea de carbono ??

Creo que cualquier casco que pese más de kilo y medio es demasiado pesado; si encima es también para campo, entonces someteremos a los músculos del cuello y demás órganos en torno al cuello, a fuertes, continuas y bruscas sacudidas que pasarán factura con el tiempo. Dependerá del campo que se haga y su intensidad. Para pistas forestales podrían valer. Luego el tema de las viseras que por muy aerodinámicas que sean, a la alta velocidad que puede alcanzar una trail grande, si giramos un poco la cabeza o viene una racha, la sacudida será de cuidado. Un casco de campo, sea de la modalidad que sea, debería andar por los 1300 o 1400 gr. y tener la visera desprendible en caso de caída (y deseablemente extraíble para rodar por autopista en enlaces). Con los precios que tienen esos cascos, no es pedir demasiado. Y llevar fecha de fabricación debería ser obligatorio. Los 5 o 7 años de vida útil que recomiendan los fabricantes, creo que se deben a la calota exterior, según sea de policarbonato o fibras; cuando lo que se suele gastar antes, (y es tan importante como la dispersión de la energía), es el EPS o similar, que amortigua el impacto; la energía que previamente distribuyo la calota externa. Y este material no se toma en cuenta, siendo el mismo en ambos casos; y lo que caduca antes. Esta opinión no es una crítica al video, en el que lógicamente se habla de lo que hay en el mercado; y es de agradecer saber, al menos, lo que hay. Así que gracias por subirlo.

Anda que poner en la comparativa un Ls2 y no poner por ejemplo el Nexx...tiene delito. Será porque el Ls2 se vende como churros y es muy rentable

Los avwnture si sirvwn para moto naked

Preferiría el KLIM KRIOS PRO . Más liviano que todos aquellos y a base de fibra

Tenía entendido que el shoei era más pesado que el agv y el arai

Y dejais fuera el Nexx ? 🤷‍♂️🤷‍♂️

Algo que me ha parecido una *soberana **-cagada-* es que los cascos integrales no equipan visor solar. Por otro lado, que _Schuberth_ no tenga certificación P/J es un error ya que la grandeza de este tipo de cascos es poder circular con la mentonera abierta.

Shoei o Arai?

Pues como aporte diría que los modulares son el peor invento, si te la pegas con el barbuquejo levantado te dejas la boca...pesan mucho y no valen para off...o sea, nunca entendí como la gente se compra semejante aborto de casco xDDDDDDDDDDDDDDD

Que fea es la visera del ax9 , era más bonito el antiguo ax8