Самые распространенные проблемы "Рено Лагуна", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у "Renault Laguna 2".
Пікірлер: 30
@user-tj3ns6ss9r9 күн бұрын
У меня лагуна 2005 г. Дв F4R714. Пробег 295000. Механическая пятиступенчатая. Езжу на этой машине больше 10 лет. С течью масла согласен. Фазагегуляторы меняю с заменой ремня ГБЦ на 70000. Ходовая зависит от состояния дорог. Единственая частоя проблема резинки реактивной тяги. Хватает их на 10000-15000. Стоят дешево. Плэтому не сильно проблематично. В основном машина хорошая до тех пор пока некоторые де до специалисты суюр туда руки.
@user-uv8lq8wy3l4 ай бұрын
Имею Рено- лагуну с 2010.г. универсал дизель 1.5. 110.л.с. Проблем не ощущаю все запчасти беру на валдберес без проблем, приходят в течении недели, большинство мелочь. Каждую неделю по работе езжу в Петрозаводск. Не разу не подвела.
@user-tj3ns6ss9r9 күн бұрын
Эта уже 3 лагуна
@latte262315 күн бұрын
Лягуха 11 лет в экспулатации. Может и много чего побаливает, но болеет не критичное. Машина едет, кондей работает. Лкп стал печален, лак потихоьньку сдается, в районе арок пошла коррозия, машина 2006 года. Она была битая, тем более так себе восстановлена, уже пошли приколы на дверях в виде вздутой краски и шпакли. Но сказать честно, чтобы тачка 11 лет ездила и почти проблем не делала, то это просто щикарно. Пришлось один раз сделать дорогой ремонт, по дороге отвалилось сцепление, а точнее в корзине обломало пару лапок, не беда, доехала до гомельской области верой и правдой, ибо обгоны бывали в РФ часто, т.к по этим маршрутам узкие дороги, но как приехала на родину сдалась, доехала без проблем. По итогу пришлось менять всю сцепу + маховик. Вышло конечно дороговато. Около 1000$ Также был второй ремонт, а точнее удаление, сажевый фильтр + клапан егр. Там забилось все настолько, что лучше было все это добро удалить. +-250$ Также неприятный момент: были проблемы с датчиком турбины. Эту сволочь пришлось поменять 4 раза, благо пока что еще есть бу запчасти и меняется все за минуту. Цена вопроса разаная, т.к и новые брались и бу, но бу с разборки вышел за 10$ Из нюансов что было дальше : Упал стеклоподъемникк водительский ( просто отвалился тросик и стекло упало вниз, спасибо что не разбилось), замены масла и все по то. Задние сайлентблоки менялись 4 раза, уже подходит пятый ( увы болячка машины). Также недавно заклинило трапецию передних дворников, но решилось все обычной прочисткой и смазыванием. В целом машина годная, но уже старовата. У каждой могут быть боли. Возможно повезло, что это рест с двигателем F9Q 130 лс, ибо дорест лагуны могут выдать приколы. В общем если посмотреть все ремонты, то это мизер за столько лет эксплуатации. Я не лагунодрочер и не говорю что машина идеальна, но нервы она не имеет, если вы конечно не перфекционист и у вас должно все идеально работать. Что-то со временем перестало работать или не работает, но это все мелочи. Их можно восстановить, но лень. Машина выполняет основные свои функции и это главное! P.S. Если будете выбирать f1 ( дорест), то там можете подружиться с проблемами турбины на дизеле. Не у всех бывает, но случается
@MCSeM17 ай бұрын
Классная машина, езжу 2 года практически без ремонтов, пробег 300+, из неприятностей это втулка правого привода которую слизывает уже второй раз в самый неподходящий момент, замок блокировки руля, который не дает включить зажигание переодически и проводка😢😢😢, а также обламывает шток заслонки отопителя и двух зонный климат из + становится диким минусом, потому что половина дефлекторов дует как положено теплым а половина ледяным, из-за чего стекла запотевают на половине машины и ехать с половиной лобаша такое себе удовольствие. Чтоб поменять заслонку надо полностью снимать торпеду. Ну и конечно же моторчики замков дверей. То что машина не закрывается иногда а потом наоборот какието двери не открываются просто привыкаешь😂 переборка и чистка долгий процесс который дает результат на пару месяцев и по новой. А так за эти деньги очень хорошая машина.😅
@I_Frukt9 ай бұрын
Спасибо, только здесь услышал нужный пункт по акпп
@user-gq9lr5ug4z9 ай бұрын
Рассказал теорию, на практике все абсолютно наоборот. Подшипники? Написать через сколько сменены? Та не разу. 2004 год и летает.
@WilliamJPisosАй бұрын
2001 г.в и около 800 тысяч пробега - коробка родная и ни разу туда никто не лазил, тьфу тьфу
@user-tj3ns6ss9r9 күн бұрын
Масло 5w30 рекомендована заводом. В чем проблема этого масла?
@user-hm7so2ro9bАй бұрын
Лагуна топ 🎉
@noangelnoangel11 ай бұрын
Имею ту самую F5R уже 5 лет у меня, двигатель прекрасній, заправляйте только хорошим топливом и проблем с ним не будет...
@konstantin881814 ай бұрын
11:40 Только вчера буквально манометр поставил=) И турбу поменять уже желательно =(
@user-xb6fw2gt9z10 ай бұрын
Дорест 1.6 лагуна 2, лучше машины я пока за 3-3500 долларов не нашёл, расход газа 10л на 100, лишь на 250к пробега появился гул подшипников в коробке
@FarizShernazarov2 ай бұрын
У меня лагуна 2, одна проблема горит знак спираль и само себе набирает оборот до 3000-4000 тыс, может подскажите как решить эту проблему
@user-dn3ge7yl6h6 ай бұрын
Наговорил херову гору..у меня 1,9 дизель,247 000 и нихера не делал,кррме расходников.."ласточка" - а у этого спеца всё течёт всё капает,всё быстро выходит из строя..хорошо,что я его не смотрел до покупки))
@WilliamJPisosАй бұрын
800 тысяч всё нормально)))
@Molotok50415 күн бұрын
Пять лет эксплуатации 1,8 F4p проблем "0"
@czesawkowalski238711 ай бұрын
430 тыс, АКПП, и двигатель и акпп родные :)
@user-cz6dz7me1t3 ай бұрын
Подскажите, кто знает. Магнитола запускается, песня играет 1-2 минуты и опять нужно вводить код. Что делать? Лагуна 2
@user-fx2fy1vs8j2 ай бұрын
При вводе кода нужно цифру 6 удерживать
@user-tx8bo5nm7k6 ай бұрын
Рено лагуна 2 . При 3000 оборотах отключается кондиционер . Какие варианты могут быть ?
@andreyvenchenco96385 ай бұрын
Слишком большое давление в системе. Скорей всего или слишком много фреона, или радиатору жопа
@user-xu4qz3mw4q3 ай бұрын
Датчик давления на компрессоре (внизу), вышел из строя или проблема с проводкой. У меня не приходило 12 вольт . Если нет питания , смотри соединение в фишках на левом крыле за аккумулятором , в сервисе почистили все соединения и заработал как часики.
@ivangarkuscha399311 ай бұрын
Смотрю второе видео..., И понимаю, машина Ггг
@loydloydloyd10 ай бұрын
в голові в тебе гегеге
@andreik928010 ай бұрын
Посмотри обзоры любой другой машины и она будет тоже ггг)))
@alexshitikov70666 ай бұрын
Болтовня.
@user-rq7ql3rb7f6 ай бұрын
На всех коналах обсерают машину,скажите хоть кто-то а положительных результатах этой машыны.?????.?.
@Goodcar825 ай бұрын
Купил 2.0 бензин 136 кобыл. Из проблем,не всегда срабатывает правый поворот. В остальном вообще не вопросов,бесключевой доступ,комфортно, мозги вообще не делает
@user-lw8le8mq6p6 ай бұрын
Я и купил теперь мучаюсь!!! Если честно не понятный авто, низкий не комфортный хотя всё говорят что он комфортный, ломается при том что по фигне ломаеться мелочевка всякая, симпотичная но только спереди!!! Кароче не понравилось мне авто!