У меня лагуна 2005 г. Дв F4R714. Пробег 295000. Механическая пятиступенчатая. Езжу на этой машине больше 10 лет. С течью масла согласен. Фазагегуляторы меняю с заменой ремня ГБЦ на 70000. Ходовая зависит от состояния дорог. Единственая частоя проблема резинки реактивной тяги. Хватает их на 10000-15000. Стоят дешево. Плэтому не сильно проблематично. В основном машина хорошая до тех пор пока некоторые де до специалисты суюр туда руки.

Классная машина, езжу 2 года практически без ремонтов, пробег 300+, из неприятностей это втулка правого привода которую слизывает уже второй раз в самый неподходящий момент, замок блокировки руля, который не дает включить зажигание переодически и проводка😢😢😢, а также обламывает шток заслонки отопителя и двух зонный климат из + становится диким минусом, потому что половина дефлекторов дует как положено теплым а половина ледяным, из-за чего стекла запотевают на половине машины и ехать с половиной лобаша такое себе удовольствие. Чтоб поменять заслонку надо полностью снимать торпеду. Ну и конечно же моторчики замков дверей. То что машина не закрывается иногда а потом наоборот какието двери не открываются просто привыкаешь😂 переборка и чистка долгий процесс который дает результат на пару месяцев и по новой. А так за эти деньги очень хорошая машина.😅

Имею Рено- лагуну с 2010.г. универсал дизель 1.5. 110.л.с. Проблем не ощущаю все запчасти беру на валдберес без проблем, приходят в течении недели, большинство мелочь. Каждую неделю по работе езжу в Петрозаводск. Не разу не подвела.

Лягуха 11 лет в экспулатации. Может и много чего побаливает, но болеет не критичное. Машина едет, кондей работает. Лкп стал печален, лак потихоьньку сдается, в районе арок пошла коррозия, машина 2006 года. Она была битая, тем более так себе восстановлена, уже пошли приколы на дверях в виде вздутой краски и шпакли. Но сказать честно, чтобы тачка 11 лет ездила и почти проблем не делала, то это просто щикарно. Пришлось один раз сделать дорогой ремонт, по дороге отвалилось сцепление, а точнее в корзине обломало пару лапок, не беда, доехала до гомельской области верой и правдой, ибо обгоны бывали в РФ часто, т.к по этим маршрутам узкие дороги, но как приехала на родину сдалась, доехала без проблем. По итогу пришлось менять всю сцепу + маховик. Вышло конечно дороговато. Около 1000$ Также был второй ремонт, а точнее удаление, сажевый фильтр + клапан егр. Там забилось все настолько, что лучше было все это добро удалить. +-250$ Также неприятный момент: были проблемы с датчиком турбины. Эту сволочь пришлось поменять 4 раза, благо пока что еще есть бу запчасти и меняется все за минуту. Цена вопроса разаная, т.к и новые брались и бу, но бу с разборки вышел за 10$ Из нюансов что было дальше : Упал стеклоподъемникк водительский ( просто отвалился тросик и стекло упало вниз, спасибо что не разбилось), замены масла и все по то. Задние сайлентблоки менялись 4 раза, уже подходит пятый ( увы болячка машины). Также недавно заклинило трапецию передних дворников, но решилось все обычной прочисткой и смазыванием. В целом машина годная, но уже старовата. У каждой могут быть боли. Возможно повезло, что это рест с двигателем F9Q 130 лс, ибо дорест лагуны могут выдать приколы. В общем если посмотреть все ремонты, то это мизер за столько лет эксплуатации. Я не лагунодрочер и не говорю что машина идеальна, но нервы она не имеет, если вы конечно не перфекционист и у вас должно все идеально работать. Что-то со временем перестало работать или не работает, но это все мелочи. Их можно восстановить, но лень. Машина выполняет основные свои функции и это главное! P.S. Если будете выбирать f1 ( дорест), то там можете подружиться с проблемами турбины на дизеле. Не у всех бывает, но случается

Спасибо, только здесь услышал нужный пункт по акпп

Имею ту самую F5R уже 5 лет у меня, двигатель прекрасній, заправляйте только хорошим топливом и проблем с ним не будет...

11:40 Только вчера буквально манометр поставил=) И турбу поменять уже желательно =(

Дорест 1.6 лагуна 2, лучше машины я пока за 3-3500 долларов не нашёл, расход газа 10л на 100, лишь на 250к пробега появился гул подшипников в коробке

Рассказал теорию, на практике все абсолютно наоборот. Подшипники? Написать через сколько сменены? Та не разу. 2004 год и летает.

Лагуна топ 🎉

Масло 5w30 рекомендована заводом. В чем проблема этого масла?

У меня лагуна 2, одна проблема горит знак спираль и само себе набирает оборот до 3000-4000 тыс, может подскажите как решить эту проблему

Наговорил херову гору..у меня 1,9 дизель,247 000 и нихера не делал,кррме расходников.."ласточка" - а у этого спеца всё течёт всё капает,всё быстро выходит из строя..хорошо,что я его не смотрел до покупки))

Пять лет эксплуатации 1,8 F4p проблем "0"

430 тыс, АКПП, и двигатель и акпп родные :)

Подскажите, кто знает. Магнитола запускается, песня играет 1-2 минуты и опять нужно вводить код. Что делать? Лагуна 2

Рено лагуна 2 . При 3000 оборотах отключается кондиционер . Какие варианты могут быть ?

Смотрю второе видео..., И понимаю, машина Ггг

Болтовня.

Я и купил теперь мучаюсь!!! Если честно не понятный авто, низкий не комфортный хотя всё говорят что он комфортный, ломается при том что по фигне ломаеться мелочевка всякая, симпотичная но только спереди!!! Кароче не понравилось мне авто!

На всех коналах обсерают машину,скажите хоть кто-то а положительных результатах этой машыны.?????.?.