AVALIAÇÃO NOVO POLO HIGHLINE 170TSI. JÁ ERA PARA O HB20 E ONIX? TRETA COM TAOS?

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Жыл бұрын

Novo Volkswagen Polo! Melhorou ou piorou? Testei consumo, desempenho, dirigibilidade, equipamentos, analisei a concorrência e tudo o que você precisa saber sobre o novo Polo. Ele é melhor que Hyundai HB20? E que o Chevrolet Onix? E qual a treta dele com o Volkswagen Taos? Saiba tudo nesse vídeo completo!
O Canal Top Drive está no KZfaq desde 2014 trazendo conteúdos relacionados a carros. Espero que este vídeo esteja lhe ajudando a tomar a melhor decisão relacionada ao seu sonho de comprar um carro! Top Drive, orientação de compra que faz sentido para o seu bolso.

Пікірлер: 305

@topdrivebrasil Жыл бұрын

MELHOR NEGÓCIO EM POLO, ONIX, 208 ou HB20 no RS ou em SP! www.digitaldrive.com.br/link/topdrive

@souza6614 Жыл бұрын

Sinceramente eu não vejo como comparar Polo com Onix ou HB20 por exemplo, o Polo está um degrau ou dois acima desses carros, só quem dirigiu os carros vão saber do que eu estou falando, a dirigibilidade, conforto e sensação de segurança do Polo é bem superior do que esses carros.

@elbersilva6076 Жыл бұрын

Além de tudo o Polo é mais largo, no hb20 vc anda de ombro com passageiro. Plataforma MQB é sensacional. Polo é um projeto genuinamente Europeu, qualidade, dirigibilidade e segurança inquestionável.

@mvini_ Жыл бұрын

Só discordo em relação ao conforto. Polo é duro, me incomodo muito com isso no dia a dia. Não sei se compro outro no futuro justamente por isso.

@IDM1973 Жыл бұрын

Se referindo a conforto de suspensão o polo é o pior, por isso comprei o hb20.

@m.mmotors9926 Жыл бұрын

@@mvini_ concordo. Alem do que o espaço pras pernas do banco traseiro é o pior em se falando do polo. Ja no virtus é o melhor.

@danielchaves5467 Жыл бұрын

Na verdade se você conhece o ônix turbo premier vai ver que a Volkswagen copiou o modelos de negócio e o mix está exatamente na mesma posição é também um ótimo carro

@brunowilsonrb3709 Жыл бұрын

Quando o Polo tinha mais motor que os concorrentes ele era muito mais caro e a massa não aderiu a proposta, a VW igualou o motor para deixar ele alinhado em preços aos concorrentes em suas versões top de linha só que o Polo tem uma Plataforma superior a dia seus concorrentes, mas vai de cada um ver o que atrai mais em uma compra mas de fato ele voltou a ficar mais competitivo do que antes do facelift.

@viniciusborges792 Жыл бұрын

Está versao poderia ter pelo menos farol de milha e a lanterna do europeu

@edsonguitar777 Жыл бұрын

@@viniciusborges792 o farol de led torna o farol de milha desnecessário.

@viniciusborges792 Жыл бұрын

@@edsonguitar777 Entendi. O europeu tem farol de milha

@robsonsilviobrenneis Жыл бұрын

@@edsonguitar777 na verdade é farol de neblina, o farol de milha é aquele que o escort usava no meio do pára-choque, redondo, os de neblina são bem abaixo próximo do chão

@thiagovanderdegodoy2785 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo... Acho interessante realizar o 0 a 100, pois, podemos ver a disposição do veículo para uma eventual ultrapassagem em pista simples

@rafaelogawa1613 Жыл бұрын

Fala Victor, faz um vídeo sobre as projeções sobre os preços do Polo 2018/2019 usados highline. Seus vídeos sempre me ajudam. Abraços!

@afranzoni Жыл бұрын

Trocamos fácil o teste de 0-100 pelo 80-120 com ar condicionado ligado

@mauroadam1976 Жыл бұрын

Eu diria mais o 60-100 por ser o limite mais usual nas estradas brasileiras.

@MauricioSouza-93 Жыл бұрын

Baita review mano! Parabéns! Ainda acho que o Polo Highline é uma baita compra, estou realmente considerando comprar um.

@vitorcromano8972 Жыл бұрын

Muito bom, Victor! Comprei o meu no começo do mês, 500 km rodados. Concordo com os pontos levantados. Acrescentando algo que poucos falam, ele conta com frenagem de manobra que ativa com velocidades menor que 10 km/h (como no Nivus, mas não é a frenagem de emergência). O interior ficou muito bom, senti falta do rebatimento de retrovisor e o sistema stop-start me incomoda por desligar o motor pouco antes de parar totalmente, dando um tranco. Para mim, pelo valor, ficou superior aos concorrentes.

@cguilhermelopes Жыл бұрын

Não vi ngm falando sobre isso mesmo, então ele freia automaticamente em possíveis colisões de manobras?

@vitorcromano8972 Жыл бұрын

@@cguilhermelopes Exatamente! Tanto frontal quanto traseiro, utilizando os sensores de estacionamento.

@cguilhermelopes Жыл бұрын

@@vitorcromano8972 Vlw pelo feedback.

@aleap5978 Жыл бұрын

Esse stop start dá pra desligar?

@rodrigosouza7537 Жыл бұрын

@@aleap5978 dá sim

@juninhoninja69 Жыл бұрын

Fala Vitor!!! Faz o zero a cem sim 👍. Acho que é mais um parâmetro pra quem gosta de carro. E faz bastante diferença pra quem gosta e não vai atrapalhar quem não se importa co. O zero a cem. Ab

@fabiojuniordeoliveira2722 Жыл бұрын

Gostei muito de sua avaliação. Sincera, madura e conclusiva e na minha humilde opinião, a VWB acertou em cheio no novo Polo.

@jessefl19 Жыл бұрын

Vitor, aos 10:05 você diz que o Nivus não tem essa manopla indicando as marchas. Tem sim. Eu tenho um 2023 que peguei há um mês, e tem essas manopla agora 😉😊

@VytorBrumMoura Жыл бұрын

Pessoal fica olhando 0-100 km/h. Eu, acredito que devemos ver retomada, que é o que importa na estrada. Seria legal, fazer 80-120 km/h.

@mauroadam1976 Жыл бұрын

Mais ainda o 60 - 100 .

@afranzoni Жыл бұрын

Aguardando o teste deste motor na estrada

@andreluizmarquesdasilva392 Жыл бұрын

Incluir o teste de zero a cem nas apresentações, ajuda na avaliação dos veículos, complementando as informações para prováveis consumidores

@julianohartz3252 Жыл бұрын

Victor mesmo eu não achando de suma importância o zero a cem Não podemos abandonar as raízes Esse teste é um clássico com os cem metros livres da natação # fica a dica 😉

@James-rs5yr Жыл бұрын

Parabéns pela análise. O carro continua sendo muito bom e melhorou no visual e interior.

@Castroevandro Жыл бұрын

o que fodeu foi esse interior de pano, pra um carro de 110k. Roda de 17 era top tbm

@douglasrodriguesfarias5591 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo! Gostei do carro, prefiro o Polo Highline 170TSI, ao invés do HB20.

@antoniof.f.5948 Жыл бұрын

Vitor..o Polo é um carro nota 10 é bom de mais esse carro..aqui de valparaiso de Goiás

@andrewcamargos2254 Жыл бұрын

Tá faltando nas avaliações o consumo real na cidade e na estrada. O 0-100 eu não acho tão relevante nas avaliações de uma forma geral, já que as montadoras disponibilizam o número, mas o consumo no dia-dia muda bastante quando comparado ao inmetro. Abraço Top driver

@anjormujicadepaula4172 5 ай бұрын

10! Obrigado 👍

@erichfranz08 Жыл бұрын

Cara, eu tive o Highline de 2018... que PUTA saudade! Eu tinha prazer em dirigir!!! Na boa... contava as horas pra entrar nele. Posição de dirigir, nossa... para mim PERFEITA!!! Hj estou com um Onix Premier.... mas morro de saudade desse carinha aí.

@felipaofeloz Жыл бұрын

Tinha um também Hl... Sinto mta falta! Atualmente estou com um Creta sport...

@felipaofeloz Жыл бұрын

Erich fiz um teste drive nessa versão aí... E vou te falar... Tá pfto, melhorou mtoooo

@klynsmannherbertdecarvalho6819 Жыл бұрын

tô em dúvida entre um ônix premier 2022 seminovo e entre esse polo highline 2023. Qual vc me recomenda?

@erichfranz08 Жыл бұрын

@@felipaofeloz Poxa, obrigado pelo retorno. Pois estou sim, pensando em voltar a pilotar este novo Polo. Obrigado 👍🏼

@manoelalvesfilho5286 Жыл бұрын

Realmente ficou muito legal mesmo.

@lbairral Жыл бұрын

Unico detalhe que falta é um botão na tampa do porta malas, pois com Chave presencial faz mais sentido.

@claudioheleno7723 Жыл бұрын

Tive um polo 2019 mpi já era top vou pega esta maquina semana que vem

@brenorodrigues48 Жыл бұрын

Mais um review brabo! Se eu estivesse procurando um hatch, acho q iria de polo nessa faixa de preço. Os cortes ocorreram em questões aceitáveis e melhorou em questões decisivas ao meu ver.

@ricardoarcesar Жыл бұрын

Sinceramente, teste de 0 a 100 pra mim vale só como curiosidade. Não faz falta. O que vale é mostrar o carro em detalhes externos e internos, impressões ao dirigir e informar os dados básicos, como motorização e consumo, claro. Parabéns pelo canal ! Suas análises pra mim estão entre as melhores do KZfaq.

@chaldernunes1859 Жыл бұрын

Seria interessante um 0 a 100 comparativo polo 200 vs 170

@manoelalvesfilho5286 Жыл бұрын

Ficou bonito mesmo. Já comprei um.

@tanuryeugeniogarciadutra7569 Жыл бұрын

Estou com um há 2 meses, rodo bastante e já tá caminhando para os 6.000km. Até agora só tranquilidade com o carro. Venho de um Golf 1.0 tsi e na cidade não sinto diferença realmente, entretanto na estrada pesa um pouco o 170 tsi, mas como ando boa parte sozinho e sem bagagem dá pra render bem. E o cockpit digital é o charme maior do carro, top!

@adinonascimento5141 Жыл бұрын

Compraria na hora essa versão do polo highline

@Val-vb1bs Жыл бұрын

Esse polo Rai Laine ficou show. Baita carro.

@cleberss8572 Жыл бұрын

A plataforma do Polo é feita pra o exigente mercado Europeu. Nota maxima em segurança e tem muita tecnologia! Ainda é o melhor da categoria.

@cristianomurbachpires1575 Жыл бұрын

208 tbm feito para o mercado europeu, tanto que lá vende que nem pão. Se bem que lá na Europa, até o Clio é um bom carro ehhehe

@vitorbinotti Жыл бұрын

O erro é não comunicar os cortes adequadamente ao público

@topdrivebrasil Жыл бұрын

Fiz vídeos rápidos nas minhas redes comentando todos os cortes. Me acompanha no instagram e tiktok que tu vai ver. Abraço!

@vitorbinotti Жыл бұрын

Eu acompanho... estou me referindo à vw com o público.

@leandromatosx Жыл бұрын

Comprei um desses, branco, bom gostei bastante! Tenho outro carro com 183cv e torque de 24kg. e Já tive polo 2018. Na cidade não vejo muito diferença. A mudança de motor não me afetou.

@mauriciomartins6878 Жыл бұрын

Me inscrevi pequeno pônei!!

@wylthonsantos6213 Жыл бұрын

Cara sempre fui fan do polo de fato melhor muito a qualidade so que ñ perder na potência...

@angelorobertorosaavila8793 Жыл бұрын

Victor, já sou inscrito no deu canal faz tempo!!!!! KKKKKKKK

@carloscarvalhocarvalho4758 Жыл бұрын

Fala Victor blz? Pra mim não faz diferença zero a 100. Sou mais opinião geral sobre o carro. Parabéns pelo seu trabalho. Forte abraço 💪

@fabianooliveira0 Жыл бұрын

Opa, Manopla com indicação o nivus tem sim, todos automáticos da vw tem na linha 2023

@robsonwolmerwolmer3091 6 ай бұрын

Gostei demais desse carro, compraria com certeza.

@Rodrigo_de_Deus Жыл бұрын

Eu gosto de ver o 0 à 100!

@BarbaaRuivaa Жыл бұрын

Sobre o isolamento acústico, eu sai de um Up Tsi que ouvia todo o barulho externo, e o interior não batia nada, não fazia barulho, agora estou com um Polo Comfortline, a diferença em isolamento acústico realmente impressionou, porem muito barulho interno como rangido de plásticos e coisas batendo, mas nada que o desmereça, é o melhor da categoria.

@R2AF Жыл бұрын

o polo confortline que vc está é desse novo?

@DomFernandoS 8 ай бұрын

Tenho um Nivus confort 23 e comprei um polo high 24 pra esposa. Quando pego pra dirigir o polo, sinto que a suspensão eh bem mais “sincera”, tb pela questão dos pneus de perfil baixo. Sinto diferenças sim entre os motores 170 e 200, pelo fato do delay na aceleração. No motor 200 acaba disfarçando um pouco o delay. No 170 dá até uma insegurança em cruzamentos. Vc acelera e ele leva uns 2 segundos pra responder. No entanto a qualidade da construção é incomparável que a de qq hatchzinho de porta de shopping. Carrão!

@lucaslucaroni 4 ай бұрын

isso é resolvido caso se acostume colocando o cambio no sport, fica bem mais responsivo.

@DomFernandoS 4 ай бұрын

Muito obrigado. Excelente dica. Melhorou bastante, apesar de ainda sentir o delay. Vou observar se haverá algum aumento no consumo@@lucaslucaroni

@manoelalvesfilho5286 Жыл бұрын

Me responda Vitor, qual e a melhor cor pra compra?. Obrigado. Gostei muito do teste. Valeu.

@WinriDF Жыл бұрын

Carro pro dia a dia pra gastar pouco e ficar tranquilo eu iria de Polo high ou city sedan. Ate 130.000 iria nesses 2. Até 160 iria de Tcross 1.4 (janeiro pra pegar já com facelift) Até 190 iria de Corolla híbrido (no começo do ano pra pegar com facelift).Tô ficando velho, to pensando em trocar o passat num Corolla híbrido 🥲

@felipee5697 Жыл бұрын

Pô mas o Corolla nessa geração tá lindo demaisss

@RobertoCamp Жыл бұрын

Não precisa de 0 a 100. Sugiro que dê sua opinião sobre retomadas na estrada.

@gabrieldomeni Жыл бұрын

Faz comparativo polo e hb20.

@marcio.augusto.martins 8 ай бұрын

Polo, sem duvida!

@marceloloucaodemoura5055 Жыл бұрын

Não ficou mais barato, deveriam ter baixado no mínimo 20mil em razão de tantos itens que tiraram

@tuliomarcus1947 Жыл бұрын

Bom isolamento acústico sem manta para o motor 🤪

@vaz0602 Жыл бұрын

Parabens pelo vídeo! Pra mim não faz sentido vídeos de 0 a 100... Abs!

@hfrentzel Жыл бұрын

agora o Nivus tbm ja tem essa alavanca do câmbio

@Dieg0tf Жыл бұрын

E o problema crônico de eixo traseiro ? Arrumaram ? Saiu alguma coisa sobre isso ?

@MarceloCxs1975 11 ай бұрын

Nesse Polo aí vc consegue fazer creeping e estacionar numa vaga apertada num leve aclive, abaixo de 3km/h? Ou o câmbio automático faz como o meu, que desacopla o câmbio no meio da manobra? Só vi isso na volkswagen.

@marcioyamasaki4944 Жыл бұрын

Nessa faixa de preço estou considerando até o Pulse Audace que tá quase o mesmo preço do Polo 200 tsi, principalmente por causa das ruas que tem aqui no interior.

@klynsmannherbertdecarvalho6819 Жыл бұрын

Tbm tô nessa dúvida, mas gostei demais desse polo, ainda mais nesse painel dele. Tá showww

@joaovitorrocha3301 Жыл бұрын

Eu tinha um Polo 2012, o carro já vinha com AC digital, Revestimento soft nas portas, rodas de liga, etc. Carro muito bom. Mas infelizmente hoje, o preço não condiz com o valor que as montadoras estão cobrando. No meu ponto de vista é pra mim, não compensa pagar o que pedem.

@alk19 Жыл бұрын

E os barulhos e ruídos internos será que melhoraram, tenho um 2021 com 15.000km que bate demais, vw só decepção com acabamento.

@robsoncampos1135 Жыл бұрын

Deveria vir manual na versão mais completa.

@IDM1973 Жыл бұрын

Victor, vc parece um advogado tentando achar argumentos para inocentar um culpado kkk

@mauroadam1976 Жыл бұрын

Eu penso que o Virtus também poderia ter a opção com essa motorização.

@dfn96 Жыл бұрын

Já tá confirmado o novo Virtus 2023 todos serão 170TSI. Somente a versão GTS que terá o 250TSI (1.4 turbo)

@soupriscila3513 Жыл бұрын

Sinceramente 0 a 100 não faz diferença, pois eu como a grande maioria usamos o carro na cidade com limites de velocidade controlada. Sua opinião é o wue importa.

@geekycrap Жыл бұрын

Victor, como esse carro se compara com o 208 Griffe 2023?

@victorafonso806 4 ай бұрын

Victor entre o Polo tsi manual e o Pulse 1.3 manual, o que vc indicaria?

@andrewap2 Жыл бұрын

Avaliação precisa ter teste de 0 a 100 e de retomada 60 a 120

@arthurgoulart2441 Жыл бұрын

Faz o 0 a 100 no highline!!

@amauri6321 Жыл бұрын

E o consumo???? E a estabilidade e desempenho em estrada????????

@zeaugustoteles Жыл бұрын

E na estrada? Como ficou o desempenho?

@diasraveritas Жыл бұрын

carro melhorou sim, e agora mais acessível.

@CarlosSantos-xc4ue 9 ай бұрын

Comprei um Polo Highline 23/23 em agosto; rodei até agora 800 km, gostei dele no aspecto conjunto (consumo, dirigibilidade, acabamento e preço)....recomendo !!!

@luizalbertodasilva5621 Жыл бұрын

Pra mim Polo fico top! O interior fico show!

@mauromiranda7321 Жыл бұрын

Ja sou inscrito

@joaobatistadasilva6737 Жыл бұрын

Boa tarde pois eu comprei um polo 2022 com 8000 km e não comprei o novo por a mudança do motor prefiro o 200 tsi por causa da potência

@ThanosWasRightt Жыл бұрын

Rapaz, em muitas cidades boas, um apto novo custa 300k. Não consigo justificar um polo custar 1/3 de uma casa.

@nettolbn Жыл бұрын

Quais seriam os outros a considerar por $110k ??

@mvini_ Жыл бұрын

Tenho um 2018 TSI e os barulhos internos e a dureza da suspensão me incomodam demais. Não me vejo comprando outro VW, e o fato de vir pior só me faz ter certeza disso. No mais o carro é ótimo, anda muito, ótima dirigibilidade, e nunca tive um problema sequer.

@Adhemirus Жыл бұрын

Barulhos internos é resultado do mau acabamento, com muito plástico. Isso não tem solução.

@jailtonsales452 Жыл бұрын

0 a 100 sempre é importante!!!!

@rafacharlie5537 Жыл бұрын

Pensando em trocar meu New Fiesta 2018. Muito mais Econômico

@Hungrylion1000 Жыл бұрын

Em relação a sua dor nas costa, talvez você esteja bebendo pouco água por dia, pois, isso acontece comigo, então basta eu começar a beber bastante água, para a dor começar a desaparecer. Há duas semanas atrás, eu estava com a tal dor, foi só voltar a tomar bastante água que ela passou. Se eu tivesse ido ao médico, e o mesmo fosse um pilantra, iria dizer que eu estava com hérnia de disco e iria querer me operar e ganhar uma baita grana a minha custa.

@luisrobertodossantos7446 Жыл бұрын

Opa, me informa uma coisa, por favor, a suspensão melhorou ou continua ruidosa que nem o outro? Tenho CF TSI e aqui é veraneio em Nova Tramandaí aqui o calçamento é pedras de ponta, suspensão muito ruidosa já levei na CSS, trocaram, bandejas, bieletas, coxim de amortecedor e buchas da barra, diminui mas não tirou de todo o barulho.

@diegoricci6326 Жыл бұрын

Nova Tramandaí não tem rua… é um rallye com piso lunar. Gostaria de saber pra onde vai o valor dos impostos nessas praias do Rio Grande do Sul…

@thiagocruz4106 8 ай бұрын

Qual o sentido de teto solar, se eu vou colocar película escura, o polo pra mim está top.

@angelorobertorosaavila8793 Жыл бұрын

Meu sogro comprou aqui em Brasília o POLO HIGHLINE 200TSI no final do ano passado a 88 mil. Mas esse não está com nada.

@mitces7 Жыл бұрын

Será que virá o GTS 2023?

@benhurcosta1776 6 ай бұрын

Comprei um HL não faz 1 mês está desalinhado puxando à direita. Indo terceira vez a concessionária e sem solução.

@andersonlima9919 Жыл бұрын

Acho que seria interessante fazer o teste de 60 a 100KM/H pois é o parâmetro que o motorista faz ultrapassagens em veículos mais lentos.

@lucassdlc Жыл бұрын

Peguei um High desses ai tem uns 10 dias e as ultrapassagens são tranquilas. Moro no interior e trabalho em outra cidade, trafego todo dia em uma estradinha de mão única com bastante caminhão pesado e faço várias ultrapassagens nessas condições de 60 a 120 km/h e te digo que o motor é mais do que o suficiente. Não tenho nada a reclamar do desempenho dele no etanol, gasolina não testei ainda.

@DomFernandoS 8 ай бұрын

Eu já senti um pouco de insegurança, sempre devido ao "delay" na aceleração. A potência é mais do que suficiente, mas pisar no acelerador e ele levar 1-2 segundos para responder, dá um pouco de medo. Mesmo assim é um belo carro.

@gustavosantana5 Жыл бұрын

Fiz o teste drive nos dois e o Polo é muito mais carro. A posição de dirigir, o acabamento, o espaço, o desempenho. Achei o carro muito massa. Não parece que é o carro de entrada da marca. Se Deus permitir vou trocar meu Gol num Polo por esses tempos.

@rogeriocassemiro6666 Жыл бұрын

Gostaria que os jornalistas automotivos, fizessem o zero a cem, em condições de uso do dia a dia, ou seja, com ar condicionado ligado e na posição drive, que a maneira que as pessoas andam e não com ar desligado, posição sport, essas são situações inusitadas, não condizem com a realidade da maioria das pessoas.

@mateusmacedo3357 Жыл бұрын

Por 110 mil eu acho que eu iria ou de corolla ou de cruze usado.

@joaovictormalacarne1658 Жыл бұрын

Será que vale sair de um highline 18/18 pra esse?

@PedroHenrique-dg1hq Жыл бұрын

Acha interessante o novo polo tsi manual?

@lobomal8604 Жыл бұрын

Ainda anda mais que os 1.6 ainda existentes

@Nandao77 Жыл бұрын

Quando foi que o Polo ficou mais barato? Eu comprei o meu highline, como todos os opcionais e paguei 78k na primeira semana de pandemia, em 2020. Sinceramente essas matérias são muito tendenciosas. Não dá pra considerar. Tiraram um monte de coisa do carro e dizer que o carro ficou melhor e forçar muito a barra. Todos esses equipamentos que ele citou como de carro premium, são componentes da linha VW, isso não é mérito do polo, como se ele tivessem sido bonzinhos em ter colocados essas peças no polo. Bora fazer uma matéria justa.

@guttogutto2052 Жыл бұрын

Comprei o 208 griffe 2023. O Polo highline seria minha segunda opção.

@lucascarvalho9649 Жыл бұрын

Povo reclamando da pouca diferença de motor, sendo que teve muitas atualizações bacanas no carro e por um preço mais acessível.. quer carro que anda pega GLI ..

@juniormarques6182 Жыл бұрын

Infelizmente o vídeo começa só depois de 02:40, por mais que eu respeite propagandas, quase 3 minutos desanima de ver o vídeo.

@josemars6422 2 ай бұрын

Só adiantar o vídeo🤣🤣🤣

@joaovictormalacarne1658 Жыл бұрын

Faz o 0 a 100 pra comparar

@sidneyrb9985 7 ай бұрын

Tem que comparar com o Polo 22 e aí anda menos! São 200NM frente a 170NM…. Esse 170NM deu mt certo no UP devido a sua construção! Mercadologicamente funcionou pq compete com os mesmos do seguimento mas tecnicamente é inferior a nível de motor!

@MrMarcelcrc 8 ай бұрын

A recalibração do motor para 170 e a remoção de freio a disco nas rodas de trás foram grandes erros por parte da Volkswagen, mas o polo é um carro muito bom