【オートポリス】BRZでVTECに挑んでみた。

Рет қаралды 214,593

fukumonn9012

9 жыл бұрын

CLEIB☆BRZ

Пікірлер: 122

@Mayerler 7 жыл бұрын

BRZってこんなに気持ちいい吹け方するんやな

@user-gb2om9xq1v 6 жыл бұрын

やっぱホンダは改めて凄いねファンが多くて現在のホンダを叱咤激励する人間が多いのも頷ける

@MrKatayose 8 жыл бұрын

6:00 過ぎあたりから、平べったいのも一緒に走っててビックリしたｗ

@user-rw6yq3hq9r 8 жыл бұрын

このBRZ只者ではない

@ektakkuhjp9640 8 жыл бұрын

Ｓに対してはブレーキからターンインにかけては詰めてたストレートで離されるのはもう仕方ない立派なもんでしょうＳも古い車だけど相変わらず速いな～今の時代BRZ（86含む）みたいなFR車出してくれるだけでもありがたいね

@RyoTanThe_3rd 6 жыл бұрын

主さん運転上手すぎてSUPER GT見てるような気分 GTでもBRZ応援してるから余計かっこよく見える

@PAFProFD2 7 жыл бұрын

めちゃくちゃ上手いですね！混走してるフォーミュラカーがたまにブチ抜いていったり、2LNA同士のバトルが有ったりで動画としてもスゴく面白い

@freddie_video 8 жыл бұрын

マナーがちゃんとしてるので、見てて気持ちいいです。

@810Tadokoro 8 жыл бұрын

s2000はところどころリアの挙動が怪しい時があるけどやっぱり速いね、スペックではBRZの方が低いけどドライバーさんの腕が良いから追いついていけてる

@user-ej5zd6hq1o 8 жыл бұрын

楽しそうで何よりです

@user-kn6so1bf7r 4 жыл бұрын

2LのNA同士のバトルは見てて痺れますね！途中のインテグラも個人的にかっこよかった

@user-tx5lr3wf3j 8 жыл бұрын

やはりVTECと絶対的重量配分が牙をむいたか…

@taikonokanade 6 жыл бұрын

運転がスムーズで見てて安心します

@user-xu4bl2gp7r 6 жыл бұрын

めっちゃいい音！

@metrometronote1032 8 жыл бұрын

凄くスムーズで見ていて気持ちよいですね。エンジンの回し方もライン取りもお見事です。 S2000の音はもちろんよいですが、BRZもよい音だと思います。

@mackymimi3106 7 жыл бұрын

ノート？って後ろ見てないのかな？後続車の逃げるラインを塞いで走ってるように感じる。

@flylower 8 жыл бұрын

I like a lot the sound of your BRZ! Which parts do I have to install in order to have the same engine sound?

@gt6vtec729 7 жыл бұрын

運転お上手ですね BRZ音すごくいいですね(^^)

@user-oi5sr1si5d 7 жыл бұрын

謎のノートはなんなんだw?勝った気になってそう…

@atsuronov 6 жыл бұрын

上手いすねー！

@active0523 8 жыл бұрын

S2000も早かったけどインテも早いね！やっぱりVTECいいね！俺もサーキット走りたくなりました♪

@3000円 5 жыл бұрын

謎のノートで草生えた

@user-sm3mq6ru5l 6 жыл бұрын

いい音ですねーBRZ

@blackcomful321 8 жыл бұрын

ホンダのV-Tecは無敵です。NAであの加速と音は真似できません。本当に楽しいエンジンです。

@mat7029 6 жыл бұрын

今はＢＲＺだけど昔はインテＲ（ＤＣ５）でした。ＶＴＥＣは２リットルにしてノーマルでも9000rpmまで一気に吹けあがってしまう凄いエンジンでした。でもって意外と燃費も良い。

@user-hr2fk7br6m 8 жыл бұрын

こんなに運転が上手な方は初めて見ましたw

@user-qz9wz4wn6s 8 жыл бұрын

車の性能だね腕は問題ない

@nagae1yuuki2 8 жыл бұрын

音がいいですねー

@gandy2711 8 жыл бұрын

VTEC乗りとして見てて気持ちい

@user-ui2tr8vw6d 4 жыл бұрын

BRZが音良すぎて

@hanpower34 8 жыл бұрын

Great BRZ! Whp ?

@user-wq4ke1eg8h 4 жыл бұрын

ノートは自分のなかのペースで走っててまわりが見えてないのかな？見てていらいらしたホーンもならしたくなりますね

@cb-kl8vx 4 жыл бұрын

BRZにVTECが載ってるかとおもったよ〜

@yp22_ 3 жыл бұрын

BRZってこんなに良い吹け方するのか

@kazuyanomago 4 жыл бұрын

BRZのエンジンって気持ちよく吹けますね！ただ、S２０００のストレート想像以上に速い！！

@hiro0216sprint 3 жыл бұрын

う、うまい、、、

@FA-qu4ne 8 жыл бұрын

ちなみに何千回転くらいでシフトアップしてますか？

@ba3042 5 жыл бұрын

ロールバーきれい:)

@KOU-hy5xo 7 жыл бұрын

いい音ですね。

@user-kg9vg3mw8f 7 жыл бұрын

めちゃめちゃ上手いですね！

@user-sq8jj8ze7p 5 жыл бұрын

S2000の速さが改めて解った動画だった👍

@japaneseteensculture5626 4 жыл бұрын

街中で見かけるBRZはすごく静かだからこんな音するのは意外だった

@tomozc6718 4 жыл бұрын

俺の知ってるBRZの音じゃない... ヤバいくらいイイ音ですね(^^)

@tsukamon 3 жыл бұрын

勉強になります

@Fujiyamato 8 жыл бұрын

楽しそー！！イイね！パワーがとかカスタムがーとかなんとか言ってる米は無視で笑。維持したりカスタムするのって想像以上にお金かかるしあれやりたいとかこれやりたいとか本当に次から次へとお金かかるのは身にしみてる。だから本当に弄ったりカスタムやってる人はどうのとか言わない。走行会で自分の方が遅いくせにライン取り考えない奴いるよね。まず譲って先行かせろ！って思う。危なっかしい抜き方しかさせてくれない奴はアクシデント起きたら相手も自分も嫌な想いするのって分かってなさ過ぎ。それに危険度が上がるんだから譲って先行かせるくらいのことしてほしいよね。

@racer39 7 жыл бұрын

ファイナルはノーマルですか？

@kaonkwabata9350 7 жыл бұрын

S2000にコーナーで追い付くのはとんでもなくすごいですねw 相手もそれなりには走れているのに凄いです

@nagshaljarwonie8897 4 жыл бұрын

運転とライン取りと回転合わせウマスギでしょ…

@2ne1blackpink30 7 жыл бұрын

吹けがいいね！

@diychannel1885 7 жыл бұрын

86乗ってますけどお見事です

@MrBeams1 6 жыл бұрын

このスムーズなカウンターステアは相当走り込んでますね ('ω')ノ

@KnifeEdge7 6 жыл бұрын

イキりノートは流石に草

@user-zl7nz8yo2t 3 жыл бұрын

夢がある車や

@user-jr7qy2hy3j 3 жыл бұрын

油温計付いてるのかな？

@user-mt2uz4vl5b 6 жыл бұрын

monsterのシフト？

@user-mb3lt8zp4h 4 жыл бұрын

ノート邪魔しすぎじゃないか？笑

@yuudokuyasai 8 жыл бұрын

腕は良い！

@user-ku8ek5jq9d 5 жыл бұрын

このBRZってクレイヴのデモカー？

@Tomoya0358 2 жыл бұрын

本当にVTEC入ってるwww

@user-ic9qo1zt7m 3 жыл бұрын

ブレーキングでは詰めてる！！！

@user-um6ru9qt2e 4 жыл бұрын

ノート通せんぼ爺笑

@saboten7000 9 жыл бұрын

楽しそうです。

@fukumonn9012 9 жыл бұрын

mukakin ありがとうございます♪ Vテックはやっぱ速いです！

@anatanosiranaihito3132 8 жыл бұрын

いけてますよ＾＾　足も決まってるみたいだから、後少しパワーが欲しいですね

@yamato3228 5 жыл бұрын

クロスミッションですよね。

@kanayan9092 8 жыл бұрын

BRZイイネ！

@user-uh3nz1fk8m 2 жыл бұрын

これだからノートニスモは

@HIDEIDA 4 жыл бұрын

ノートで勝負してるつもりなんだろうか・・・

@NANDA-zd3qw 6 жыл бұрын

ＦＦレビンでDC5を追いかけた時は明らかな性能の差を感じたよ

@OzsRally 8 жыл бұрын

ライン取りはBRZの方の方がいいですな！

@MrKatayose 8 жыл бұрын

同感！運転自体もBRZの方が上手ですね。

@user-xt7vp6xv8o 8 жыл бұрын

50：50の重量配分で純正レブ9000のスポーツカーにはコーナーでも直線でも勝てないでしょ、ドライバーの腕が大体同じくらいかな？

@user-ci2tu4je3u 4 жыл бұрын

撮影者のがテクは勝ってるのに車が違いすぎて負けてしまってます京一vs拓海をリアルでやってますね

@FateandIisacouple 3 жыл бұрын

いや、直4とボクサー4だし重心高も全然違うから流石に若干BRZの方がS2000よりもコーナーは利がある。エンジンの性能だとかレスポンスだとか実馬力だとかはフルノーマル同士だと洒落にならん程S2の方が別次元だけど()

@user-yu3ml2er6q Жыл бұрын

s2運転難しそう。

@user-dy6ls8eg7p 5 жыл бұрын

こうしてみると、brzも巷で言われてるほど悪い車じゃないですよね？何よりも、ドライバーの腕がいいからだと思うんですが。

@potatomini4165 4 жыл бұрын

昔走ってたけど、こんな綺麗に飛び込めねえ…… ロールも少なく、えらく上まで使えるマップに書き換えてるのか…… エキマニも換えてるでしょうななにより、後半セクション、変態じゃねえか……下りからの右コーナー、あそこめっちゃ苦手こんな腕と車があるなら、なぜVABじゃないのか……

@FateandIisacouple 3 жыл бұрын

こんなに凄い腕だからこそ。 4WDという選択肢が必ずしも正解だったり全てにおいて勝ってるじゃないのサ…

@user-un3xf2xf5f 6 жыл бұрын

フォーミュラーカーとノート？www

@user-yd5vi9yn2r 7 жыл бұрын

ノートくそワロタ

@AgXy 8 жыл бұрын

今年免許とるんでBRZ買います

@racer39 7 жыл бұрын

YOSHIKI USR 上からもの言うね

@kunkunta9015 6 жыл бұрын

同意です( ｀・ω・´)ｂ

@user-vu6tw4in2v 4 жыл бұрын

@@racer39 年上の経験談は侮るべからず

@ebuhurare 6 жыл бұрын

s2ピーキーだなーリアが暴れてる

@user-rq6xv3ou1t 4 жыл бұрын

shin7 ek9&32r s2は少しでもオーバースピードで突っ込むと車全体が横に吹っ飛びそうになるんですよね。何故かはわかりませんが

@Endofworldthisisfxcku 4 жыл бұрын

車いうより、腕の差性能で言えば圧倒的にS2000 偽装スペックの車とは違う

@user-ci2tu4je3u 4 жыл бұрын

二リッター250のNAですからねリッター100馬力どころの話じゃない(笑)

@user-fs6nf7le7s 2 жыл бұрын

オートポリスって昔から周りみてない人多いのね😅

@tkm8338 4 жыл бұрын

それなりの職業の方なら失礼だけど、ドラテクめっちゃすごい🤣さすがにサーキットでS2相手はキツイだろうけど、この腕ならワインディングなら対等に戦えるんでは。

@user-oj2wx6vq4k 2 жыл бұрын

自分の知ってるfa20の音ではない

@FXS80ci 8 жыл бұрын

あのS2K主さんが乗ったほうが速いと思う。丁寧な操作と丁寧なラインどりだし。

@off_thelip4075 4 жыл бұрын

s2がオーバー出しても離すってね

@marikon1981 8 жыл бұрын

ストレートでの伸びが全然違うな。コーナーは互角

@FateandIisacouple 3 жыл бұрын

いや、流石にコーナー・ターンインは低重心の効いたコンパクトなボクサーを低めの位置に搭載したBRZに利がある。(動画でもそれは垣間見える。どうしてもストレートで離されちゃってわかりづらいけど…)

@user-jr4xj5iy2s 7 жыл бұрын

音が4AGみたい

@melvil6300 7 жыл бұрын

どちらが正解かわからないけど、S2000のほうが深い角度でコーナーにアプローチしてる。BRZは浅い角度でコーナーに侵入しているね。

@glegoo8618 6 жыл бұрын

S2はオーバーステア傾向、対してBRZはアンダーステア傾向とそれぞれの車の特性が出てて見てて面白いですね。どちらが正解というよりは、どちらもその車の特性にあった走り方をされているのでどちらも正解と言えば正解ですかね

@user-zu2jl5bi4g 6 жыл бұрын

重量配分かな

@azpot49 8 жыл бұрын

で、ＶＴＥＣは　何処へ行ったのでしょう、、、、、

@retygamech3958 7 жыл бұрын

azpot49 s2000はVTECですよ？

@azpot49 7 жыл бұрын

初心ちゃんねるＡＶＡさんそうそう　横から抜いて、カーブでケツ振りながら消えていったあの　ＶＴＥＣ　何処へ行ったんでさうね、、、。

@user-px8lo5hz5j 6 жыл бұрын

車の差。腕はup主。

@htjhPMajt 4 жыл бұрын

土屋さんのAE86と音が似てる🙄

@tatuyamiyazaki46 6 жыл бұрын

あのフォミュラーはホントに邪魔なんだよね　いきなり来るからミラーにも映らんし　一度ふんずけてやろうか。。

@Kana-bv9we 8 жыл бұрын

s2の方がラインに余裕があるねー車の総合的な性能の差だね

@nu4823 8 жыл бұрын

+Kana 52 そうかな？私には逆に見えたなー

@YO-hb7lv 8 жыл бұрын

逆でしょ、BRZのがラインに余裕があるように思える。単に、腕の差かもしれないけどな。

@ultraryman 8 жыл бұрын

そうやって追っかけるから逃げるんだよ！

@user-kt5kb5xg4q 7 жыл бұрын

ＮＡかｗｗ

@user-oi5sr1si5d 7 жыл бұрын

不知火祈だから？

@Kuroda_kunika78 6 жыл бұрын

速さ求めるならターボ乗っとけばいい

@user-vh7ep1qx3g 4 жыл бұрын

まあ純正NAにターボ付けるとオーバーヒートになりやすくなりますからね。

@FateandIisacouple 3 жыл бұрын

スペック厨カタログ馬力絶対主義キッズニキが居るとか聞いて

@user-gv2jl6cs6b 8 жыл бұрын

遅い車にコーナーで捕まって直線で突き放されるし見てて怖かった（汗）

@zurladmjttpm4841 8 жыл бұрын

+山田太郎突き放されるって踏んでないからｗｗｗｗｗ

@user-un9ur2th1i 7 жыл бұрын

ぶっちゃけ、VTECよりいい音w

@user-uw7vx7wk4k 6 жыл бұрын

sirogami SR グッドが一つも付いていない。これの意味する事は...

@YK-mu6qm 6 жыл бұрын

sirogami SR それはないww

@user-fn2ls4rj7e 4 жыл бұрын

クリッピングポイントいまいち

@user-us1xz5st2l 7 жыл бұрын

全然挑めてないし（笑）