TEST FORD EXPLORER 3.0 V6 PHEV A10 - citius, altius, fortius (rýchlejšie, vyššie, silnejšie)

No video

TEST FORD EXPLORER 3.0 V6 PHEV A10 - citius, altius, fortius (rýchlejšie, vyššie, silnejšie)

Рет қаралды 34,428

Күн бұрын

Ford do Európy prináša ďalšiu vyslovene americkú kultúrnu ikonu. Na rozdiel od Mustangu meno Explorer tu až tak nerezonuje, no je to mašina, ktorú si trošku starší motoristi môžu pamätať. V druhej polovici 90. rokov bol totiž Ford Explorer na starom kontinente bežne v ponuke. Niekedy sa vraví, že história sa opakuje a teraz sa to po takmer dvoch desaťročiach deje znova. Ford Explorer, teda majestátne luxusné SUV s dĺžkou viac než 5 metrov je v EÚ a teda aj na Slovensku opäť oficiálne v predaji. Aký je a čo dokáže zisťovali spoločne Alex a Maroš. Otvorte si pivko a pochutiny, pretože tento videotest je hoden takmer celovečeného zážitku.
Ford Explorer 3.0 v6 PHEV :
Hluk pri 130 km/h - 65.0 dB
3mix spotreba - 3l/100km
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#ford #explorer #suv

Пікірлер: 57

@finntroll038 2 жыл бұрын

konečně pořádné auto :D až na ten rozvor, kterým tahá Maroš po zemi dobrý, svezl bych se :D

@ernesttoth9185 2 жыл бұрын

Chalani znovu skvelé videjko. Ste peckový

@emilvlacho5568 2 жыл бұрын

Páni skvelá práca ako vždy👍😃 neskusite aj Galaxy hybrid?

@SlobiPatrik 2 жыл бұрын

Ste trosku v pr..ze za par euro tu je taketo autko od fordu ale vy ho musite z hejtovat ...trrba kupit trapneho 140kw kodiaqa kodiaqa za 60 🤣🤣🤣🤣

@JakubSemoda 8 ай бұрын

Chlapi proti X7 a GLS má Ford priameho konkurenta - Expedition (EL/Max), ktorý sa sem žiaľ štandardne nedováža. Ale nemôžem si pomôcť, vždy, keď ho vidím na ceste, dám nohu dolu z plynu, lebo čakám, kedy sa rozbliká na modročerveno 😂 J

@martinmorvaych 2 жыл бұрын

By ma zaujímalo koľko trvalo načítanie jednotlivých jazdných režimov keď je skoro medzi všetkými strih 😂

@andrejpetrovic1439 2 жыл бұрын

tak ťažko sa kombinuju systemy z 90-tich rokov s dnešnými

@hewlett62 2 жыл бұрын

Jde asi o 5-6 sec. Systémově je zvolený režim načten téměř okamžitě, ale grafika daného režimu se načítá maličko déle. Jde o vizuálně atraktivnější zprostředkování GUI.

@marianlahuta2366 2 жыл бұрын

Toto je otrasný test auta len samá kritika a vôbec neopodstatnená. Cena 78 000- 80 000 nieje veľa a to auto tu v podstate nemá konkurenciu.

@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын

Len kritika? Vazne? Mozno by stalo za to pustit si to este raz :) V podstate konkurenciu nema, realne ak niekto kupuje auto za 80t, uz asi najde 10-15t navyse a kupi premiovku.

@Elvenmage115 Жыл бұрын

Len pripomienka k spotrebe na palubnom bolo 10,6km/l to je 9,4l na 100km

@matejkostrhoun5079 11 ай бұрын

Viděli jste někdy driftovat 2.5 tuny? 😂

@remilang9683 2 жыл бұрын

este ste se nepodivali na rezervu... tu kdyz vyhodis ziskas dalsi ukladaci misto, ja mam v pojisteni i servis rezervu sev vyhodil... dem dal...

@remilang9683 2 жыл бұрын

dalsi, max speed 239km/h ne 230... jedem dal, ten offroadovy test, klobouk dolu a opet chvalime ford 90%dal v normalnim rezimu

@minhoek3252 2 жыл бұрын

Oproti amerike nestojí až tak veĺa...platinum 55tis$ STcko 53tis$ + 2tis 4x4 a vsetko bez dph( sales tax cca 5%) cize bez dovybavenia a personalizacie easy 60tis. Takze 65tis+ a k tomu este musel ford hocijake eu hovadiny posplnat dokonca aj EURONCAP 5* ma a este na nom musi dačo zarobiť...samozrejme neni to pre kazdeho 😅

@remilang9683 2 жыл бұрын

5% to je us dan ne bruselska nebo babisova tam musis este pritlacit plus marze dovoz a clo

@matejkostrhoun5079 11 ай бұрын

Přezdívka je Fordus Maximus 💀☠️

@andrejpetrovic1439 2 жыл бұрын

dela už ma dunajska streda nachystane :D :D začína zbrojenie :D

@remilang9683 2 жыл бұрын

24.42, na to je tam eko mod...

@janmudrik 2 жыл бұрын

Toto ste moc objektivne nezvladli. Explorera porovnavat s X7 alebo GLS je hlupost, s porovnatelnym vykonom a vybavou vyjdu premiovky o 60 az 70 tisic drahsie. Za tu cenu je to bezkonkurencne velke a silne SUV, je usporne a taha to ako blazon. Kvalita jasne ze nie je porovnatelna s nemcami, ale ked niekto chce takehoto mamuta, ale nema 150 litrov, toto je presne ta spravna volba. Take auta ako Sorento a Santa Fe su sice konkurent, ale iba v cene. Nemaju ziadnu emociu, vykon taky ze to ledva ide a stvorkolka hybridu je len nevydareny vtip. Skuste sa nabuduce viac zamysliet nad pomerom vykon-cena. Napriklad to mozete urobit namiesto merania casu, za kolko sa otvori kufor. Mali ste radsej povedat, ze sa da otvorit 4-mi sposobmi. Inak to, co ste hovorili, ze huci stresne okno je podivne, mne to nerobi vobec. To auto je velmi tiche, asi na tej testovacke zle sadlo tesnenie. Audio je kaviltne, ale nema rado menej kvalitne zdroje. Z klucika alebo terestiral to znie katastrofalne, naopak DAB+ alebo porovnatelny bitrate znie uzasne.

@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын

Chapeme, ze svoje auto vela majitelov chvali az do jeho neskorsieho predaja a pravdu povedia az ked maju peniaze na ucte. S X7 ani s GLS sme to neporovnavali nijako inak ako velkostne, tu pasaz si odporucame pustit znova. Ano s podobnou vybavou by tieto auta stali azda aj 2x viac, ale okrem veci ktore ford vobec neponukne (dobre svetla, headup displej, vzduchove pruzenie, zmenu svetlej vysky...) sa clovek zaroven dostava k ovela menej zvladnutym prvkom vybavy, co teda tiez nie je to iste, vsak? Audio, masaz, sedadla a ergonomia... Explorer je s X7 a GLS porovnatelny skutocne len velkostne a presne tak to interpretujeme. Ford ho ponuka ako luxusne auto a mnohym taky aj je, ale premiovy zdaleka nie je, to su dve diametralne odlisne veci. A prave preto sme sa nad pomerom vykon-cena zamyslali pocas testu neustale. A vychadza nam to tak, ze za 80t je to sice vela auta, ale vo vacsine veci len priemerneho ci podpriemerneho. Nemame najmensi problem Ford pochvalit, alebo ktorukolvek znacku. Mustange je za dane peniaze bezkonkurencna ponuka, ale Explorer nie.

@remilang9683 2 жыл бұрын

ford nikdy netvrdil ze je ford premiovka, jestli mi najde nekdo oficialni prohlaseni ze je ford premiova znscka koupim ti tatranku, kazdej kdo si to koupi tak jen pro ten boost, prostor a boost sem uz rikal? kdyz budu jezdit do zamestnani 30 km a nepotrebuju nic koupim si smarta, jezdim 500km jeden smer, v brne nabiju do prahy dojedu v hybrydnim modu prahu proletim na baterku a za prahou az na misto sport mod a mam 10l spotrebu s usmevem ktery umi pouze moje wrx sti rv2003, a proto si my tenhle typ ridicu tyhle auta kupuje, jo a na chaticku jsem jedinej kdo si dojede az k chate pac mam dostatecnou vysku kone hosi kone nas bavi ne greta

@remilang9683 2 жыл бұрын

je pravda ze kdyz uz mohli to vzit trosku hloubeji, jako ten kufr odflakly, to ze prakticky nemuzes do niceho nacouvat taky nezminily jako jo jiny auta prolezou od anteny po plovak n nadrzi ale tohle... navic nepresne nebo nepravdive udaje, jestli hosi nejsou na nejake kandidadce do politiky co kluci priznejte se jeden na prezidentku druhej na premiera? co 😂😅

@remilang9683 2 жыл бұрын

ale zase vyproduovaly 28min vide o zimni pneu no... a uz je necham bejt, asi nepocitaly ze to lidi vlastni heh...

@KapitanPisoar1 2 жыл бұрын

Skoda jen te evropske ceny…

@vojtechdvoracek7 2 жыл бұрын

Co se vam na ni nelibi. Prijde vam cena kolem 2 mil. za takove auto hodne? 🤦‍♂️

@MrSnazimsa 2 жыл бұрын

@@vojtechdvoracek7 Áno zdá! V USA za Explorera zaplatíte cca 40000 USD+

@remilang9683 2 жыл бұрын

@@MrSnazimsa v zakladu ano snad ted dokonce 38k, ale to je s nahonem na zadek a chyby mu spousta veci... asi nak netusis co v tom aute je , srovnavas zaklad a top vybavu...

@MrSnazimsa 2 жыл бұрын

@Remi Lang preto som tam dal za USD +, treba čítať s porozumením a nie len mudrovať

@MrSnazimsa 2 жыл бұрын

@Remi Lang a dúfam že viete čo znamená "cca"

@remilang9683 2 жыл бұрын

hosi notak pujdeme pocitat jo... 170eur na kona, a ted mi reknete co je levnejsi nebo vykonejsi, porse? zaciname na 100k hyndai nebo co to je jo 60k za 260hp no taaak delejte to poradne je to perfektni cena za full paket, srat eco dulezitej je boost, jop mam platinum 8k km

@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын

Iste, ak to pocitas len na vykon, je to fajn. No auto zdaleka nie je len motor. To mozno platilo pred 50 rokmi...

@remilang9683 2 жыл бұрын

plati to i dnes, lidi co koukaji na tyto velke suv koukaji co dostanu za svoje penize, no a kdyz koukam na phev kategorii tak je tohle vitez, koukni jen na ty asistenty, autonomni parkovani, ventil9vane sedacky vyhrivanej volant to je u jinejch za priplatek, porad mi to vychazi jako vitez, ostatni budto nemaji kone nebo kufr nebo oboje, nekomu chyby valce a ti ostatni jsou proste od 100k reknetemi tedy co je zabavny v top vybave s kufrem a levnejsi...

@draso19 2 жыл бұрын

Strasne to tady obhajujete..je to az usmevne😂 skoro by jeden rekl, ze musite...nebo si mooc obhajujete rozhodnuti o porizeni...

@remilang9683 2 жыл бұрын

@@draso19 hele to ze ses blbe ozenil nema nic spolecnyho s tim ze si bezny obcan muze koupit lepsi auto

@erikzabava937 2 жыл бұрын

to kde chodia tí prijebanci v EU na tie ceny do pici ? zaklad Explorer v USA 33 745 usd. Najvyssia vybava zacina od 54 495 usd.

@remilang9683 2 жыл бұрын

Dalsi takovej, vis ze v evrope mame prakticky nejvyk9nejsi verzi? Vis ze v usa je to pouze zadohrab a awd je za priplatek u vsech trimu? Nejdriv precti pak pis svoje fakta nebo vubec

@erikzabava937 2 жыл бұрын

@@remilang9683 príplatok za 4x4 je len 2000 usd

@remilang9683 2 жыл бұрын

@@erikzabava937 a dal... nacvakej tam komplet vybavu... a ber na vedomi ze tady mas phev system ktery v usa nemaji a ten taky neco stoji, a doprava a dalsi poplatky jak to vysvetluji prakticky na konci vide, kdyz tomu neroxumis nepoustej se do diskuze, to je jak s benzinem nevim jak ted ale vyrobni cena bejvala nekde na 3kc za litr a zbytek jsou marze tak pr9c teda stoji benzin 2 ecka a ne 10 centu sxautama je to stejny a uz to zase zacina bolet chjo...

@emkejx28 2 жыл бұрын

@@erikzabava937 to maju subSUV v europe. ach chore toto v tej zelenej europe

@emkejx28 2 жыл бұрын

@@remilang9683 maju 3,3 V6 hybrid a nafullovany ma cez konfigurator vysiel 62.590 USD (a to som tam dal vsetko okrem popolnika za 70 dolarov a nejakeho stanu, drziakov na bike a pod a bez nejake ford accessory do kufra) ale aj multimedia hlavove opierky napr. u nas to mas + 16-20.000€ to iste auto, teda nie to iste, lebo tu je to 3.0 V6 hybrid, tam je to 3,3L... .