No video
BMW M3 E92 V8 vs BMW M2 G87 R6 - ktorú berieš?
Рет қаралды 24,461
7 ай бұрынBMW M3 E92 V8 má s BMW M2 G87 veľa spoločného. Podobný max. výkon s rozdielom len 40 k v prospech BMW M2, podobné rozmery s rozdielom v dĺžke len 3 a rozdielom v šírke 8 cm v prospech BMW M2. Iste, BMW M2 má o 145 Nm silnejší motor, no v hmotnosti je rozdiel 145 kg v jej neprospech. Aj základná štartovacia cena bola na začiatku predaja v oboch prípadoch na úrovni 71-73 tisíc €. Porovnali sme legendárne BMW M3 92 s vysokootáčkovým atmosférickým 4.0 l V8 motorom S65B40 s max. výkonom 309 kW (420 k) a max. krútiacim momentom 405 Nm s BMW M2 G87 s turbom prepĺňaným R6 motorom S58B30 s max. výkonom 339 kW (460 k) a 550 Nm, aby sme prirovnali rozdiely a posun v BMW ///M divízii za 15 rokov vývoja športových áut.
BMW M3 V8 TS trať čas 0:50,8 min
BMW M2 R6 TS trať čas 0:49,8 min
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/ a sk.cebia.com
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#bmw #bmwm #topspeedsk
@danielsan13 7 ай бұрын
Ďakujeme za test V8 . Aj keď vravíš že na 15 ročných autách nie je čo testovať, porovnanie s novými dáva zmysel . Viac takých videí
@automotivevlogs2861 7 ай бұрын
Jednoznacne by som si vybral Marošovu M3 🎉🎉
@Trocky_ 7 ай бұрын
parádne video na vianoce , diky chlapi za vsetky videa ktoré ste vydali tento rok!
@gurusvety55 7 ай бұрын
A mame konečne vianoce☝️. Ďakujeme za pracu chlapci❤. Krasne sviatky
@Bawos 7 ай бұрын
Opět krásné video, jak taky jinak že. Při hlášce : tak tady jsem trošku prebrzdil, jsem si vzpomněl jak mi Maroš kdysi měřil čas a na konci jízdy se ve vysílačce ozvalo TAK TOTO MA MRZÍÍÍ. Ano taky jsem probrzdil. Kažodpádně děkuji za vaši práci v roce 2023 a budu se těšit na následující vide. Do nového roku vám přeji jen to nej v pohodě.
@eriksilhavikm 7 ай бұрын
Tak krasny darcek od vas ^_^. Stastne a vesele aj vam pani
@azubr 7 ай бұрын
S automatem u E92 M3 nesouhlasim, ze byl spatny a pomaly, o spolehlivosti se ted bavit nebudu, tam zalezi na hodne aspektech a porad je to zavodni stroj, ale ta prevodovka Je brutalne rychlajak tuknes do padla, okamzite to tam kopne rychlost, je to DCT dvouspojka, zadny hydromenic a navic ma 7 stupnu, je rychlejsi jak manual.
@Tommy996 7 ай бұрын
som trochu zaujaty lebo mam objednanu M2 😅 ale myslim si pri nej na farbe extremne zalezi, cierna je top 👌
@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын
kazdopadne gratulujeme, vzrusujuca kara, bez ohladu na farbu
@Tommy996 7 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR dakujem pekne 🙂 samozrejme super video ako vzdy a ta M3 s V8 to je nadhera ♥️
@VaNoS84 7 ай бұрын
Škoda peňazí, radšej si si mal kúpiť E46 M3 CSL. Mal by si najúžasnejšiu M3 všetkých čias a investičné auto. Mkové Baworáky sú o zážitkoch a nie o displejoch apd. kravinách a už vôbec nie s hydromeničovým automatom. Výkon vôbec nič neznamená. Prečo je Ferrari F40 najlepšie Ferrari všetkých čias?
@Tommy996 7 ай бұрын
@@VaNoS84 Popravde M3 CSL v skutocne zberatelskej hodnote ma asi tak 3-4x vyssiu cenovku ako nova M2 🙂 Nahodou si myslim ze za tie peniaze nic lepsie (nove) na trhu snad ani nie je, zbytocnu vybavu som si nenavolil a hned je ta cena uplne inde. Hydromenic mne osobne nevadi, je dostatocne rychly a ovela odolnejsi ako dvojspojka. A ja sa na to pozeram skor tak ze “kupuj kym take vobec je” 🙂 Kazdopadne respektujem, ze niekto je fanusikom skor klasiky. nepopieram zeby to bola zaujimava volba no pre mna to urcite nie je skoda penazi 😉
@bitchfox 7 ай бұрын
V čiernej farbe to bude OK 👍🏻V bledomodrej sa mi nepáči ale inak za 73 tis. dosť výkonné auto, takže na BMW v pohode cenovka..
@markokrausko7834 7 ай бұрын
Konečne som sa dočkal že si urobil v podstate test na m3. Aj keď má 15 rokov stále je úžasná !
@marekkovacik3283 7 ай бұрын
parádne si naložil tej V8 krásny zvuk
@drivee_sk 7 ай бұрын
siroky, ta znacka mala namale..😅 za mna emocne M3..❤
@dk-vq3oy 7 ай бұрын
Jednoznačne novú m2 🔥 Moderný interiér, moderné technológie, bezpečnostné systémy, atd...
@luboszimovcak6389 7 ай бұрын
Na interiér auto nejazdí..., ani na asistentov,,😂
@Ender1337 7 ай бұрын
A umelý zvuk, menej valcov, menej radosti
@erikzabava937 7 ай бұрын
to boli casy...M3 mala V8, M5 V10 a teraz vsetci sa boja dat normalny motor do auta,lebo ladove medvede plaču 😭😭😭
@martinmucha8074 7 ай бұрын
0:12 eej boha ci, tam asi bol na chvíľu hnedý kód
@frantatisek7403 7 ай бұрын
Skvostné nářadí. Máte kuráž. Super pointa. (Šmoulinka je furt stokrát hezčí, než hociaká iná autá😊) DÍKY❤
@gabrielberes954 2 ай бұрын
Nahodou ten interier je este stale nadcasovy 👍 pozrite si ake interieri boli v inych autach s podobnym rocnikom a hoc aj par rokov po ….
@luboszimovcak6389 7 ай бұрын
Jednoznačne " stará" je násobne lepšia. Už iba kvôli hmotnosti, prevodovke atď Nejaký čas nehrá žiadnu rolu. Nie je to výkone, ale zábave za volantom,, potešeni z jazdy. Perfektné video. Klobúk dole.
@janholas1079 7 ай бұрын
Marošova V8 je úžasná a ten zvuk nič nenahradí nadčasový dizajn bude vždy pekný nie ako tá hnusná M2
@Dzordzikk 7 ай бұрын
Jinak mě vždycky baví, jak si lidi stěžují, jak jsou EVčka těžká, jak díky tomu nejsou sportovní a jak ničí pneumatiky a jak nejlepší censta je spalovák. Jenže dneska je takový Model 3 je výrazně lehčí než taková M2ka a ta se bere jako velmi dobré sportovní auto. Tak které auto bude víc ničit gumy a které je těžké?
@MartonBees 7 ай бұрын
mne sa M2 páči ....ale na daily car chcem x-drive....teda 240i ...silne nad tým uvažujem :-))))
@MZ284 7 ай бұрын
Jako majitel jedné z prvních M2 v manuálu (2016) bych si z těch 2 aut, vybral jednoznačně starou M3. Ten vhled nové M2 dodnes nedávám a může jezdit dobře jak chce...
@miroslavsylvestr6192 7 ай бұрын
Prosím Vás v 2008 stála tá M3 na Slovensku cez 100 000 eur? Eurá prišli na Slovensko 1.1.2009 ak sa nemýlim
@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын
Ano, v prepocte stala 103t.
@miroslavsylvestr6192 7 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Vďaka za info, len som sa spýtal. Nie som hnidopich. Šťastné prežitie zvyšku svaitkov 😉
@simondurana7323 7 ай бұрын
Parádne video, auto pre tých čo milujú auta, emociu, charakter, žiadne elektro neekologické hluposti tlačené.
@patrikscerbak8934 7 ай бұрын
Zvuk brutal m3🙈😍..darmo tie poctivé mka už nebudú take videjka môžeme stále
@stefanbajan9406 7 ай бұрын
Ale keď si porovnáme spoľahlivosť a životnosť motorov oboch áut tak si myslím že M3 v8 ma dlhšiu životnosť ako ta M2, za mňa je tá M3 topka už také auta nebudú !!!
@matomates31 7 ай бұрын
Konečne . Ďakujeme Maroš. A jednoznačne m3 ❤
@jozefbozik1877 7 ай бұрын
Obe sú parádne!
@wolfie3153 7 ай бұрын
Skvelé video porovnanie športových dopravnikov:)))Jedna trať rovnaký deň/podmienky ... Nová M2 má vymakany launch control na odpich z miesta,, ale bepredmetna systémová hračka(osobný názor). Mne sa páči nová M2 taký akože Muscle:D,Ale M3 radšej príde mi rovnako rýchla,, viac šport , váha lepšia atp...
@theokula6060 7 ай бұрын
to mohl být hezký meeting se značkou kzfaq.info/get/bejne/qpmil6x4mqy6aWg.htmlsi=NTCKD3ThnaQb0cMK&t=12
@LubkoSvantner 7 ай бұрын
Krasna M3💯💯💯štastne a vesele prajem🎄🎄
@lubosstjncc6163 7 ай бұрын
Jednoznačne E92 M3 je toho dôkazom že objem (a stare časy) ničím nenahradiš, a taktiež nemá 200 asistentov a obrovské otravne obrazovky, ale aj M2 nieje na zahodenie, hlavne že je tam benzínový motor a nie elektricky vysávač ,dakujeme chlapci, každé video je stále lepšie a lepsie.
@Bratr.Zpatecnik 7 ай бұрын
Jako takle: pravděpodobně si to klasicky pletu s něčím úplně jiným, ale nebyla ta M3 cca před dvěma třema rokama na prodej? Nebo v nějaké soutěži? Nebo tak něco?
@rujorujo2006 7 ай бұрын
Caute kde je ta cesta ? 😀
@bobo-pe1zd 5 ай бұрын
E92 najkrajsie M3 u mna...
@Warrual 7 ай бұрын
Dík za video. Co to má Maroš za nové hodinky? "Plasťáky" už omrzely?
@jury291 7 ай бұрын
Se vším souhlasím , jen ne se vzhledem M2 za mě je to auto krásné , jak je nafouklé atd .
@user-ez6vu7lf7n 5 ай бұрын
Len informativne, m3 e92 su urcite ziadanejsie v prevedeni automat, ktor v tom case nebol rozhodne pomaly.
@karasryba243 6 ай бұрын
M3
@xxandrejxx 7 ай бұрын
m340i LCI alebo nova M2?
@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын
auto pre dvoch slobodnych, alebo pre rodinu? M2 vie byt nebezpecna, ked sa na nu tlaci...
@martinpetricek9375 7 ай бұрын
Super srovnání 😉👍 Myslím, že dnešní doba je taková, že pokud chcete zaujmout a odlišit se, musíte nabídnout extrém. A proto je M2 a třeba XM takové jaké jsou 🙃 Mimochodem, kde je Alex? 😉
@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын
akurat sa ukazuje, ze velky extrem nefunguje, nikdy nefungoval: www.topspeed.sk/novinky/bmw-zrejme-prekrocilo-s-modelom-xm-rubikon-z-vyzyvaveho-suv-je-prepadak-roka-/24183
@118garagediorama7 7 ай бұрын
Nefunguje??? Skus si pozriet kolko sa ich predalo len na svk… XM je rival napr. Urusa, pozri si kolko Urusov sa doteraz predalo… BMW s novym dizajnovym smerom valcuje, pozri si stats v USA kde jsu nova 7er a 4er najpredavanejsie auta…
@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын
@@118garagediorama7 registrujes ze Lambo u nas nema oficialny predaj, vsak? To vyjadrenie jedneho zo sefov BMW nie je vymysel...
@118garagediorama7 7 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR registrujem… ide o to, ze v BMW si mysleli, ze rival bude G v AMG (krabice do nakupnych centier). Doterajsie predaje nevidim tragicky… Ale XM ma uplne iny potencial. (Ja nie som cielovka sam mam v garazi okrem ineho aj M2) ale XM je v tom co dokaze a ake svety spaja neskutocne a to, ze ma pod kapotou label red V8 (co je cisto okruhovy motor) to je v dnesnej dobe nieco netradicne. No na ten motor si pockam v novej M5, suhlasim aj pre mna je to zbytocna krabica no chapem preco vznikla
@118garagediorama7 6 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR nedavno vysli stats o predaji BMW M v cze … najpredavanejsi model - XM Ked ste trochu sikovni dohladate si predaje aj na inych trhoch
@martinsneakerhead2589 7 ай бұрын
Moc diky za skvele video. Miluju m3 e90/2.
@Mleko147 7 ай бұрын
Prihodiť ďalšie M3 - Teslu Model 3 Performance do testu by bolo zaujímavé 😊 58tisíc €, 393kW, 660 Nm, AWD (alebo FWD/RWD za 5s cez nastavenie v menu), 1836kg
@VaNoS84 7 ай бұрын
Čo by bolo na tom zaujímavé. Tesla ani keby mala 1000kw nebude nikdy tak zábavná a výnimočná ako táto E92 M3. Prečo M3 E30 je tak úžasná legenda s takou vysokou hodnotou, určite nie pre tých "pár" koní. Elektromobily sú nudné vysavače bez budúcnosti. Za 50 rokov budú M3ky neskutočne obdivované stroje z dávnej minulosti. Automobilky, ktorá už zanikla, no z Tesiel bude tretia sada konzerv na pašteky, čo nikoho nezaujíma.
@vitkubal273 7 ай бұрын
Tak to by mě teda fakt nezajímalo 🤦♂️
@wikyxxx 7 ай бұрын
Nové autá maju zvuk ako keď hus prdí do vankúšu... Ale v8 z toho sa chlpy ježia.
@denisfabik6364 7 ай бұрын
Kedy bude M3 na predaj? :)
@drivee_sk 7 ай бұрын
.. neboj, Maros dava svoje auta do sutazi.. 😂
@olso112 7 ай бұрын
@@drivee_sk😂 tie co nemiluje
@Dzordzikk 7 ай бұрын
Ta M2 je oproti M3 fakt nehorázně hnusná. Co ti designeři v BMW hulí, to by mě zajímalo. Už kvůli designu bych si to auto nekoupil, i kdyby bylo jinak nejlepší v dané kategorii. Auto musí dobře jezdit, ale taky se musí líbít, aby ho člověk chtěl vlastnit.
@thomasgazi6546 7 ай бұрын
Tá M2 vyzerá ako postaveńa z lega :D také hračkárske auto... :D za mňa urcite E92 :))
@TheFuxxoWorksGarage 7 ай бұрын
BMW M3 E92 V8 vs BMW M2 G87 R6 - ktorú berieš? yes.
@alienolnine 7 ай бұрын
Dizajn E92 je nestarnuci a urcite krajsi ako nova M2. M2 mozno casom dozreje a bude atraktivna ako capaty pokemon, ked bude ina doba, tak je M2 bude sexi.
@janpoliach2519 7 ай бұрын
To kto skoro vybozkaval s m3 tu znacku? Ono psychologia predaja nepusti. Kazdy novsi model musi byt dlhsi sirsi vykonnejsi aby to zaujalo. A s tou vahou...no to je ten blby vtip. Mam m240 s powerpackom cca 500koni a vdaka za to ze to je stvorkolka. Inak video paradne ale na rovinu m2 ma neberie...to skor v10 m6 alebo m3 v8
@stefanhotak2465 7 ай бұрын
skus porovnat s amg
@VladimirBugar 7 ай бұрын
M2-ku 😉
@stopdripping6388 4 ай бұрын
ako to riešite s premávkou keď točíte na tomto mieste ?
@TOPSPEEDsk-SR 4 ай бұрын
Skoro ziadna premavka tu nie je
@stopdripping6388 4 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR áno ale predsa len môže tam vyjsť auto tak či tam máte nejakých ludí čo vám povedia cez vysielačku
@TOPSPEEDsk-SR 4 ай бұрын
@@stopdripping6388 samozrejme, je to zrejme aj z videi. Vzdy min 2 osoby pri trati a neustale spojenie
@warlordsvk7915 7 ай бұрын
Video paradne len neviem nejako prist na chut petovi u ziadneho videa... Ale tak je pravda ze je asi nemozne prekonat chemiu medzi Alexom a Marošom.
@pedrobimmer8698 7 ай бұрын
Nova dvojka taka, ze obycajna dvojka sa mi paci viac ,nez M2. Ta M2 mi pripada jak poskladana z Lega Co sa tyka M3 e92 ,tak je to sto krat krajsie auto, nez ta M2
@patrik-gl8xp 7 ай бұрын
Jednoznačne M3 Mal som E90 325i 👌
@nicolasulrich5932 7 ай бұрын
0:13 🫣🙇🏻♂️
@michalsuk153 7 ай бұрын
Rozhodně M3 e92❤
@erikgalishin 7 ай бұрын
M3 e92 je pán auto, bodka.
@hansol710 7 ай бұрын
ta 3 vyzera stale perfektne, asi si raz e92 kupim, pri M2 mam davivy reflex,
@MultiWildhawk 7 ай бұрын
Rozhodne M3 E92 beriem
@bena6153 7 ай бұрын
Dizajn nic moc ale ta smolkova je praveze krasna, podobna Nkovym korejcom.
@akacarguy1560 7 ай бұрын
m3 v8 jednoznacne
@Dzordzikk 7 ай бұрын
Nevím jak ostatní, ale zatímco M3 jezdila bokem na počkání, tak M2 vypadá, že chce jet pořád rovně a naopak zadkem moc neháže, že je spíš naladěná na tu efektivní jízdu. Minimálně z videa to tak působí. Jinak zvuk čistá nuda, dojem z M2 jízdy 3x nuda. Tohle auto fakt nebrat.
@peterTOPSPEED 7 ай бұрын
S M2 som jazdil so stabilizaciou v medzirezime MDM a smyky boli v tej jazde takmer neziaduce. To auto sa hrnie bokom, aj ked nechces, kdezto Maros si to so svojou M3 naplno uzival😅
@Dzordzikk 7 ай бұрын
@@peterTOPSPEED A o tom to je, aby takové auto jezdilo přesvídatelně, aby si ho řidič mohl užívat a ne aby to byla přemotorovaná svině, u které nikdy předem nevíš jak se zachová.
@user-es3fu8ep5d 7 ай бұрын
Marosko a e39 tiez atmosféra v8 a prvá, si zabudol
@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын
Maros myslel na BMW rad3, to tam nepovedal. V8 je v M5 prevazne, v mnohých generaciach.
@user-es3fu8ep5d 7 ай бұрын
Tak prepáč, sorry veduci
@SUBOSVK 7 ай бұрын
M2 je riadny grc teda! Marošova e92 bola pre mna najkrajsia trojka az do roku 2020 v ktorom prisla za mna neprkonatelna M3(sedan)vôbec. 🤓
@dusanaugustinic7538 7 ай бұрын
klobuk dolu Maroško mas to v rukach ;)
@denisk886 7 ай бұрын
m3 bez debaty...jedina skoda ze ten interier vyzera tak zastaralo
@deniskrutil445 7 ай бұрын
chalani nemyslite vaazne ta M2ka sa extreeemne podarila je nadherna
@pasek3331 7 ай бұрын
E92 by som bral a ani nemusím pozerať video.. V8 je V8
@VaNoS84 7 ай бұрын
M3 E92 a M5 E60 boli posledné skutočné Mká. Koniec koncov S65 V8 vychádza z S85 V10. Toto boli posledné skutočné živočíšne stroje hodné mena BMW Motorsport. Kto sa v týchto autách nezviezol a nepočul ich srdce revať v otáčkach, tak to nepochopí. Nové Mká sú už len marketingové autá. Ťažké a hnusné kravy s hydromeničovými automatmi. Je jedno, že majú veľký výkon. M3 E46 CSL má "len" 360 koní, ale garantujem Vám, že na ten rev šesťvalca by ste do smrti nezabudli. Logo M už nič neznamená, v podstate ako celé BMW. To čo kedysi automobilka predstavovala už takmer neexistuje a elektromobily to celé už len dorazia a BMW ako sme ho poznali my od 90tich rokov bude už len minulosťou.
@pasek3331 7 ай бұрын
Pod toto sa podpíšem
@janhepka8571 7 ай бұрын
Marosko, M3 fajnova, ale tymi najrandavejsimi kolesami v historii automobilizmu si to auto totalne zneuctil, hanba! 🤢🤮
@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын
Ano, kolesa robia auto a Maros ich ma viacero setov. Na novu sezonu znova zmeni...
@janhepka8571 7 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR chvala bohu 🙏
@lex7699 7 ай бұрын
katastrofa vzhled M2 ostuda s tim jezdit. Cena rychle padne.
@Tommy996 7 ай бұрын
to je otazka, treba brat do uvahy to ze je to jedno z poslednych ak nie posledne M s klasickou koncepciou, motor pozdlzne ulozeny, bez elektrifikacie, zadny nahon a na poziadanie aj manual.
@MrScart35 7 ай бұрын
To sa už hovorilo dve generácie dozadu a hľa stále také auto vedia/môžu postaviť. marketing@@Tommy996
@Bet-vx3fg 7 ай бұрын
sranda ze keby na tu trat prisiel Raikkonnen, alebo Verstapen a prvy krat by isiel tak by spravil 4 sekundy lepsi cas 😀
@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын
Kde kupujes tu istotu? Daj adresu, lebo sa stavime, ze neda lepsi viac nez o 1 s
@Bet-vx3fg 7 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR asi to neoverime , lebo Raikkonnen ani Verstappen nepride na takuto blbost 😀 Ale su pribehy kde tyto dvaja prisli na niektore motokarove alebo ine hobby trate a napr opity RAI prekonal 20 rocny rekord o 2 sekundy. Skuste tam pozvat nejake eso ci pride 😀
@peterTOPSPEED 7 ай бұрын
A keby aj, nie je to jedno? Nie sme predsa jazdci F1. S Marosom jazdime konzistentne casy ci uz ring alebo motokarove trate, takze porovnavat tu casy aut je dostatocne relevantne. Vacsi rozdiel ako jazdecky um tu spravia pneu, ich stav a pocasie
@chabosshd90 7 ай бұрын
Podľa mňa mal byť Rasťo za volantom aj na M2, lebo hentie výhovorky že sú zlé pneu 😂proste sa bal .Rasťo by mal na tom lepší čas podľa mňa
@peterTOPSPEED 7 ай бұрын
1. Vola sa Maros, nie Rasto 2. Tie pneu boli po smrti s vytrhanym dezenom 3. Kvoli par smykom na efekt nerozslaham nie uplne lacne auto 4. S Marosom jazdime rovnake casy ci tu, na motokarach alebo na okruhu 5. Je pravda, ze Maros driftuje lepsie, o tom sa bavit nemusime. 6. Ak mas chut sa vysmievat, podme niekedy na motokary, tam si mozme porovnat😉
@Levente20 7 ай бұрын
m2 kills the m3. much better car
@vojtechjalsovsky1226 7 ай бұрын
M3
Олимпийскому чемпиону Елдосу Сметову и его тренеру вручили ключи от квартир и машин в Таразе #Сметов
KAZINFORM
Рет қаралды 748 М.
Рома и Хелпик
Рет қаралды 3,3 МЛН
Ukaž Káru Official
Рет қаралды 97 М.