0:36重要！

これ、難しんですよ！！①刺すタイミング、②刺す位置、③頭と胸の位置（前方向への伸び上がり）これが瞬間芸でできたら良いんですけどね・・頑張って下さい。私も安定してできません。・・・とほほです。

ハンドルの位置も見直したほうが良いかもしれませんね。 手前すぎると体の可動域が、せまくなりがち。 引き後のステップ乗り位置も交代気味になりやすい。

これまで見たもので、とてもわかりやすい動画でした。とても参考になりますか。ありがとうございました！

ちょうどステア後のフロントが落ちるのに悩んでいましてこの動画を発見して、参考にしようかと思ったらレベル高すぎて参考になりませんでした笑笑 いつかは参考にさせていただけるレベルになりたいです！

シェルコ13 、14年式の黄色のフレームがたまらない。

初心者目線の比較動画すばらしいです。超上級者さんは前輪が丸太に当たってサスが沈み込んで伸びようとするタイミングで抜重していますね。クラッチレバーの動きは分かりにくいですが多分同じタイミングでパワーをかけていると思います。そして後輪が丸太に当たるまでは膝を曲げていってバイクに体重をかけないようにしているように見えます。それがバイクを送り出す感じなんでしょうか。頭の位置が背景の木々と比較するとあまり動いていませんね。登り切ったら体を起こしていって重心を前に移動させて前輪をゆっくり目に少し落とすように姿勢コントロールをしているように見えます。それらが一瞬にできればカッコよく乗り越えられるでしょう。私も頑張りたいと思います(笑)

ゴトチンさん上手につれてる！ アクセル、クラッチ、体の動き、 バイクの動き、動く、止まる、 これらにメリハリがあるともっとカッコいいですよ

勉強になります( ..)φメモメモ

С днём мотоциклиста!!!