Le scale mobili. Possibile che alla stazione ferroviaria di Torino Porta Susa siano sempre guaste…. Ieri, giovedì 23 settembre non ne funzionavano addirittura 6 e sei è un bel numero. Troppe, considerando la giovane età della struttura e il gran via vai di gente che c’è. Delle due l’una: o Trenitalia fa la cresta sulle manutenzioni (e non dovrebbe farlo) o la qualità degli impianti non è all’altezza dei costi sostenuti, secondo una stima, pari a circa 79 milioni di euro totali. Oppure - e sarebbe la cosa peggiore - la ditta che le manutiene viene pagata “a chiamata”
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