Serius nanya... kenapa harus pake baut m20? ada acuan jurnal ilmiahnya tidak om kalo menguji torsi harus pake yang ukuran m20? Soalnya saya belum menemukan referensi yang menjelaskan secara ilmiah. Channel luar yg biasa jadi referensi saya juga tidak ada yang menjelaskan harus pake ukuran m20. Kenapa gak baut m30 aja ya sekalian? Lalu adakah jurnal yang menyatakan apabila bautnya semakin besar maka beban torsinya juga akan semakin besar??

​@@NUNAStoolreviewmaaf saya salah ternyata DCK KDPB298 speknya di M12-M16 bukan M20 seperti yang KDPB488. Alasan saya mengarahkan penggunaan ke baut M16 (saya salah sebut di M20 tadi) sebagai media pengujian karena itu spek tertulis yang dibawakan oleh produk. Suatu produk bisa menulis huruf tersebut tentu berasal dari pengujian maksimal mereka yaitu pada baut M16 mampu melakukan hingga torsi 298 N.m Gaperlu pake jurnal ilmiah juga semakin besar luas penampang baut, semakin besar beban gesek dan beban kerja dari baut tersebut. Contoh baut M12 tentu standar torsinya lebih kecil dibanding dengan baut M16 dikarenakan besar ulir mempengaruhi luas penampang area yang saling bersentuhan juga yang mana otomatis beban torsi semakin besar. Maksut saya dengan baut M16 itu apakah pengujian dilapangan mampu membuka atau malah tidak mampu. Cukup gunakan media pengujian yang sesuai dan jika dengan baut M16 mampu membuka torsi 298 N.m maka itu merupakan nilai yang cukup dan pabrikan tidak membohongi konsumen. Coba aja sendiri media pengujian baut M12 dan M16 agar tau perbedaannya. Saya bukannya menjelekkan suatu produk tapi ingin channel ini berkembang dan sebagai media edukasi arti dari spesifikasi maksimal suatu produk agar tidak ada clickbait IW 298N.m mampu membuka 600 N.m yang mana bisa mengecewakan konsumen jika ternyata konsumen itu sendiri yang gapaham arti spesifikasi produk.

​@@NUNAStoolreviewmenjawab pertanyaan apakah baut semakin besar maka torsi semakin besar? Ya jelas toh, baut pulley sama ganda kalau gasalah m12-m14 dengan torsi maksimal 60 N.m bandingin sama baut roda belakang m16 yang torsinya 110 N.m an. Apakah itu belum menjawab dan diperlukan jurnal pendukung? Coba aja deh semua ukuran baut dimotor kasih torsi sama semua contoh drat as pulley cvt sama as ganda kasih torsi 110N.m seperti roda apa ndak mlocot itu ulir.

Torsi yang 600nm bukan torsi mengeratkan loh ya... sudah saya sampaikan di video... torsi 600nm itu untuk membuka... torsi mengeratkan tetap saya sampaikan di 298... bisa dibedakan dongnya antara torsi mengeratkan dan torsi membuka... saya pakai kunci momen yang diatur 600nm torsi mengeratkannya, lalu nut saya buka pake iw-nya... jelas dong ya... nah maksud pertanyaan saya, apakah kalo mengeratkan baut pake kunci momen yang torsinya sudah di atur, misal 600nm, pada saat kita mengeratkan baut m16 maka torsinya bisa jadi beda jika dibandingkan saat kita mengeratkan baut m20 padahal menggunakan kunci yang sama? Pada video kan saya mengeratkan pake kunci momen dan saya pake m16, torsi saya set di 600nm. Nah kalau saya pake baut m20 apakah torsinya jadi berubah gak 600nm lagi?? Pake kunci momen yang sama loh ya.

@@NUNAStoolreview kalau memang dividio sudah menggunakan baut m16 berarti ya keren produknya. Kalau pada baut m16 sama m20 ukuran pengencangan sama sama 600Nm, tapi tentu pada m20 peforma IW akan lebih besar kinerjanya karena luas penampang baut maupun kunci socket nya juga besar. Sepemahaman saya besar baut akan mempengaruhi kinerja IW walaupun torsi yang diberikan sama

Belum ada kabar om...

Masukan bagus nih... next om...

Sesuai dengan yg disampaikan pada konten om...