No video

Totalcar MűhelyPRN 80.: Szoftvercsalással, részecskeszűrő nélkül, vizsga előtt

  Рет қаралды 137,277

Totalcar.hu

Totalcar.hu

Күн бұрын

Пікірлер: 364
@totalcarhun
@totalcarhun 3 жыл бұрын
Ha te is használt autót vennél, de szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett példány, esetleg eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel, próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
@alfonzsenki1905
@alfonzsenki1905 3 жыл бұрын
@@tamasdenem7892 Jónapot' kívánok Gipsz Jakab vagyok szeretném feljelenteni Jóska Pistát hogy dpf nélkül közlekedik.... :DD Mekkora gyökér ötlet már....
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
@@tamasdenem7892 Szerintem se szerencsések ezek a típusú epizódok. A kommentekből kiderül, hogy sokan szimpatizálnak az ilyen okosításokkal és helyeslik. Szomorú látni, hogy a műsor abba az irányba fordult, hogy _okosított_ autókat hoznak _próbaműszakira_ tulajok, hogy vajon az Avalon kiszúrja-e az okosságot. Valakinek a kereke akart kiesni, de szvsz attól még ez ugyanaz a kategória, hogy nem olyan látványos a kár, amit okoz.
@jozsitherocket7288
@jozsitherocket7288 3 жыл бұрын
@@Blazs120gl Én félve kérdezném meg hogy a legutóbbi műszakin DPF nélkül hogyan ment át? Csak nem a Mozaikban vizsgázott vagy Pomázon!?
@kenezmorotz6490
@kenezmorotz6490 3 жыл бұрын
Ja, és most azon tegyuk is tul magunkat hogy elozo tulaj begozolt a DPF-en, azonban azert ha kiszedte rengeteg penzt elkerhetett! Es ami meg lenyeges: a dpf az nem foltetlen csak reszecsket szur, hanem lehet hogy a DOC is benne van(katalizator).
@kenezmorotz6490
@kenezmorotz6490 3 жыл бұрын
Konyorgom emberek! Mit verjuk itt a nyalunkat euro3-4-5-os dízeleken mikozben kb besorolas nelkuli jarmuvek is lazan mennek kozutakon :O pont ropogos friss hir: uszkve 14 eves a hazai jarmupark. Mennyi az? 2006.
3 жыл бұрын
A vizsgán csak jól kell kinéznie a képen és 25 ezerért bármi átmegy. Ha esetleg apró korrekció kell fel vannak készülve rá. A magyar műszaki nem más, mint pénz beszedés.
@bh25jay
@bh25jay 3 жыл бұрын
Hidd el, a román is az...
@misipincsak3324
@misipincsak3324 3 жыл бұрын
Nekem kati sincs alatta, simán áttolatom ;)
@larixtom
@larixtom 3 жыл бұрын
@@misipincsak3324 kinek van, 10-15 ev es sanyi
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 3 жыл бұрын
az jóval olcsóbb mint a 220 ezer !!!!!!!
3 жыл бұрын
@@lmonoki egy ismerősőm ezért mondott fel egy vizsgabázison, mert vele akarták aláírattatni az ilyen autók papírjait, hogy a főnök ismerőseinek a szarjain legyen műszaki.
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 3 жыл бұрын
Kopasz a legjobb az egész műsorba!
@kovy79
@kovy79 3 жыл бұрын
Nagyon igényes a lidl-s nappali menetfény... Az ilyen tulajtól akkor sem vennék autót, ha még ő fizetne nekem...
@Bodzi14
@Bodzi14 3 жыл бұрын
A részecskeszűrőt műszaki vizsgán 20 ezer forintért helyettesítik egy kacsintással 😉
@Megavoltamper
@Megavoltamper 3 жыл бұрын
Magyarország... 🙄
@agulyas06
@agulyas06 3 жыл бұрын
Ez Németországban sincs másképpen 😆😆
@kcs855
@kcs855 3 жыл бұрын
@@agulyas06 Ja töröknél, magyarnál de nem általános mint magyarban!
@menpee
@menpee 3 жыл бұрын
A Deákigazolvány sokmindent megold :D
@agulyas06
@agulyas06 3 жыл бұрын
@@kcs855 Az igaz. Egyébbként nem vicceltem mert a céges autómnak el volt törve és ferdülve a bal első lámpája és semmi esélye se lett volna átmennie a műszakin de 20ercsi és megvolt. Az igaz, hogy a mester és a és aki a TÜV-nél dolgozott azok jól ismerték egymást :D
@earny80
@earny80 3 жыл бұрын
Mondtam, hogy föttög! Kapott 2 liter föttögésgátlót :D
@sasrobert3133
@sasrobert3133 3 жыл бұрын
Egy ilyen igénytelen, Aliexpresses "nappali menetfény" elnevezésű hányást miért szerel fel bárki is az autójára?
@kcs855
@kcs855 3 жыл бұрын
Mer óccó!😅
@narancs5
@narancs5 3 жыл бұрын
Tudod hány decit megspórolsz azzal, hogy nem tompítottal mész?! Én se, mert leszarom.
@zsoltzombory8553
@zsoltzombory8553 3 жыл бұрын
Sok kicsi sokra megy, ha osszeadogatjuk az összes autó plusz fogyasztását az azért nem kevés. Azon kívül gondolom unja a H7es izzók cserelgeteset.
@Ulbert86
@Ulbert86 3 жыл бұрын
Felárasán előre kiégetnek belőle neked 1-2 LED-et kérésre.
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
@@a.f.1587 Sőt egy márkás H7-esnek még E-jelölése is lesz :D.
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
Én még nem találkoztam olyan tulajjal, aki tudott volna róla, hogy kiütötték a DPF-jét, vagy ahol ne az előző tulaj csinálta volna. Legyen Tibi az első.
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
@@kristofs8924 Jó meglátás, még csak meg sem próbált úgy csinálni, mint akit érdekel. Nem értem miért kell ezt bábszínházat játszani. Egy mobil NKH ellenőrzésen ott maradt volna a verda és a forgalmi is. Érdekes, hogy neki sem mondták, hogy _nincs joguk visszatartani, de_ .... Meg ugye egy éve övé az autó és sem neki, se másnak nem tűnik fel, írhattam volna, hogy _szép ez a mese, de a valóság ronda_ . Szvsz _szeretni_ egy autót és _vigyázni_ rá az nem egyenlő azzal, hogy valaki gondos gazda.
@UJe91
@UJe91 3 жыл бұрын
Azért nem kell ennyire pálcát törni felette se... Most vesz egy ilyen romhalmazt 7-800 k ért és kiderül hogy még 200 k egy oylan alkatrész amitől jobb nem lesz az autó... Hat én is kivagattam volna. Más kérdés hogy nem hoztam volna el ide. Talán ha nem kerülne ennyibe az az alkatrész többen megvennek bele
@GergelyPal.
@GergelyPal. 3 жыл бұрын
@@Blazs120gl Nem kell ezt azért túldramatizálni, nyilván nem jó hogy ilyen, de ha még 10 évig szolgál valaki alatt és mondjuk 25 évet van forgalomban a kocsi az még mindig környezetkímélőbb mint 5 évente új autót venni, aminek környezetterhelés szintén nem lepkefing! Persze nem szerencsés műsorban mutogatni, de hát ez a magyar valóság:)
@alfonzsenki1905
@alfonzsenki1905 3 жыл бұрын
@@kristofs8924 Hagyjuk már ezt a szar dumát. Kit érdekel hogy ki van vágva? Szerinted számít valamit összességében? Elárulom. Lepkefing. Vagy még annyi sem. Ez nem utópia. Ébredj már fel.
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
@@alfonzsenki1905 "Kit érdekel hogy ki van vágva?" Mindenkit, akinek megrövidíti vele az életét, csak mert Ő nem lesz a balek, aki kifizet 200 ezret valamire, amit nem akar kifizetni. Amit Tibor csinál, az pontosan ugyanaz, mintha veszélyes hulladékot égetne, vagy azbesztpalát rakna le illegálisan. Elárulom, hogy nem a lakossági fűtésből származó korom, ami marja a torkodat, hanem a PM10 meg a kisebb korom. Ezek csak nagy nyomáson és hőmérsékleten keletkeznek. És igenis számít. DPF nélkül 7..8x a környezeti terhelése egy ilyen autónak és ha még egyesek meg is magyarázzák, hogy _nem volt más választása_ , mint ilyen autót venni és kiüttetni, akkor még többen fogják csinálni. Már most is sokan csinálják. Van ebből szívócsőbefecskendezéses benzines, abból se korom, se NOx nem jön.
@svinjahond
@svinjahond 3 жыл бұрын
Javaslom az eredeti "sejtetős, kötekedős-kekeckedős" intrózenét visszatenni! Az már védjegyévé vált a sorozatnak. Ez az új zene egyáltalán nem való alá. Az ilyen zene háztáji famegmunkálós, barkácsvideo alá való.
@gabus1956
@gabus1956 3 жыл бұрын
Én imádom ezt az autót ezzel kezdtem a vállalkozói életemet. Használtam vettem és 2 év alatt 100 000km mentem vele aztán vettem új autót, így elraktam a garázsba. 240 000Km van benne, de eddig semmi baja. Se DPF se kettős tömegű problémám nem volt, igaz Én nem a körúton tettem bele az utat. Megtartottam, mert ha az új autóval gond lenne ez kéznél van és simán tudom használni túl azon hogy a családi rendezvények esetén 7 személlyel vígan megyünk. Kopasznál egyszer láttam egy Audi TT ott gondolkoztam rajta, hogy beszámítással eladom neki, de végül nem volt rá időm, hogy kimenjek Gödöllőre.
@karolysandor7812
@karolysandor7812 3 жыл бұрын
Göbitől én is mernék autót venni 🙂
@szabolcsfekete2275
@szabolcsfekete2275 Ай бұрын
De jól tette aki kivágatta! Nem tömi az autószerelők zsebét!
@zsolt_foltanyi
@zsolt_foltanyi 3 жыл бұрын
Jöttem kommenteket olvasni.. 😂😂
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
Underrated comment
@jozsitherocket7288
@jozsitherocket7288 3 жыл бұрын
Csatlakozom... ezeken mindig sírok...
@zoltancsizmarik8248
@zoltancsizmarik8248 3 жыл бұрын
Zenei választásban még mindig van lejebb ez az tc csak így tovább lejebb lejebb, még mindig tudtok hova sülyedni
@danielgila75
@danielgila75 3 жыл бұрын
Az mondjuk számomra érdekes,hogy Bálint többször említette az olajos,fütyülő turbót,de végül sem az összegzésnèl,sem az ajánlatban nem említik... Pedig az se filléres tétel...
@zoltanszabo7169
@zoltanszabo7169 3 жыл бұрын
Itt írtam is egy kollegának aki szimplán lehüjézett, mert ez a távoli jövő. Ahan... februárra egy 300-as számla (kisgyerek is van)a meglévő dpf, egr, kuplung , hátsó futómű stb 500-as mellé.
@With0utEYE
@With0utEYE 3 жыл бұрын
@@zoltanszabo7169 170ből megvolt nálam a turbófelújítás (1.9 cdti zafira) igaz ismerős rakta be szóval nem volt szerelési költség :D Nálam is fütyült, aztán már füstölt mire cserére ért, a gyári turbó volt még benne 210e-nél adta be a derekát, szóval itt is lehet számolni vele hamarosan ahogy említette a srác, lehet elmegy még 20ezret lehet 2őt vagy a következő sarokig :D
@zoltanszabo7169
@zoltanszabo7169 3 жыл бұрын
@@With0utEYE Na igen, erre gondoltam.
@JBalazs
@JBalazs 3 жыл бұрын
Azért megnézném azt a vizsgabázist, aki több százezres nézettség után átengedi majd DPF nélkül ezt a kocsit... 😄🙃 Naiv vagyok?
@gerihavi3473
@gerihavi3473 3 жыл бұрын
hetente jon uj video es ki emlekszik majd erre novemberbe... valmint ott ahol ez majd atmegy ott sztem hetente megy at 1-2 ilyen darab :)
@audiag9526
@audiag9526 3 жыл бұрын
Az!
@TheSzaboZE
@TheSzaboZE 3 жыл бұрын
NKH like-olja ezt.
@peterracz9129
@peterracz9129 3 жыл бұрын
Már rég átment így vagy úgy mire adásba került, aztán újra kivágták a 220ezres dpf-t 😆
@arnyekangyal
@arnyekangyal 3 жыл бұрын
Látnád a halál munkásjárat autókat/ kisbuszokokat amikor nemhogybenne.. még mellette/ mögötte is rettegsz menni. Na azok is mind a kapcsolattartó 20 E ressel mennek át. Ebből kiindulva minden átmegy aminek megvan mind a négy kereke.
@norbertujfalusi6979
@norbertujfalusi6979 3 жыл бұрын
Milyen drasztikus cím, olyan zachdanis..
@totalcarhun
@totalcarhun 3 жыл бұрын
Te mit adtál volna neki? Címpályázat 3... 2... 1... :)
@norbertujfalusi6979
@norbertujfalusi6979 3 жыл бұрын
@@totalcarhun egy átlagos közlekedő edény átlagos állapotban.
@taishudai1472
@taishudai1472 3 жыл бұрын
@@totalcarhun Szűretlen részecskék tánca és a jól sikerült szoftveres álca:)
@czigee0731
@czigee0731 3 жыл бұрын
@@totalcarhun Kevesett futott, nem dohányzó orvos házaspártól, már csak vizsgáztatni kell :)
@Laca91
@Laca91 3 жыл бұрын
@@norbertujfalusi6979 az nem clickbait cím úgyhogy nem jó:)
@BoriszChannel
@BoriszChannel 3 жыл бұрын
Ejj, hol a rendes zene a videó alól?? Én csak amiatt járok ide, erre ezt is elveszik!!!
@istvanhelmeczy1158
@istvanhelmeczy1158 3 жыл бұрын
Nekem épp az ellenkezője volt a bajom, annyira zavart, hogy már videó megnézése előtt elment a kedvem az egésztől. Van ilyen, nem vagyunk egyformák.
@alfonzsenki1905
@alfonzsenki1905 3 жыл бұрын
Azonnal vissza az eredeti intrót. Meg mikor felhajtanak a padra. Az is KELL!!!!!!
@istvanvasarhelyi2753
@istvanvasarhelyi2753 3 жыл бұрын
@@istvanhelmeczy1158 nézd lenémítva. Néha úgy is szórakoztató
@istvanhelmeczy1158
@istvanhelmeczy1158 3 жыл бұрын
@@istvanvasarhelyi2753 Kikapcsolom a kijelzőt is, biztos ami tuti, legalább kevesebbet fogyaszt, és védem a környezetet :D
@Paleee82
@Paleee82 3 жыл бұрын
@@alfonzsenki1905 Én is azt a zenét hiányoltam igazán, mikor felhajt a padra a kocsi! :D Lehet a kamera nem volt bekapcsolva, mert furcsán kezdődött most az átvizsgálás képileg.
@MrFreeknight91
@MrFreeknight91 3 жыл бұрын
Nem lesz ebben dpf soha 😀 Nem egy rossz autó amúgy, ilyen, amikor nem nyújtózkodik az ember a takarón túl. A motor meg a váltó tartogathat meglepetéseket azért.
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
Van ebből 1.6 szívó benzin, a tulajnak az lett volna neki való. Azt mondta 15 ezret ment vele egy év alatt, az még simán benzines terület.
@zoltanszabo7169
@zoltanszabo7169 3 жыл бұрын
@@Blazs120gl az autószerelője ajánlotta neki...mondja az elején...
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
@@zoltanszabo7169 Ezek szerint nem sok munkája van az autószerelőjének, ajánlott neki egyet, ami garantált visszatérő kuncsaft. Én úgy látom, hogy a legtöbb embert nem kell sokáig rábeszélni a dízelre. Kisebb fogyasztás, nyomatékosabb és mellé makacsan tartja magát a legenda, hogy a dízel környezetbarát.
@zoltanszabo7169
@zoltanszabo7169 3 жыл бұрын
@@Blazs120gl Utcabéli vett 160k igazoltal, most180nál 700ezres számla, városban használták főleg.
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
@@zoltanszabo7169 Nice. Biztos _szép_ autó. Nepper nyelven _szobor_ .
@nkiss622
@nkiss622 3 жыл бұрын
Alapjárat ingadozás alapjárati szívásszabályozó szelep. Új kb. 35. 000 tisztítani kb. 5.000. EGR szelep új 90.000, tisztítani otthon kb. 30 perc. De magában hiába csak ha előtte is ki van pucolva a rendszer.
@rnorbi2012
@rnorbi2012 3 жыл бұрын
Ebben nemigen van alapjárati szelep, ugyanis diesel ;)
@nkiss622
@nkiss622 3 жыл бұрын
@@rnorbi2012 még pucoltam is.
@rnorbi2012
@rnorbi2012 3 жыл бұрын
@@nkiss622 Nem tudom mit pucoltál, de ebben nincsen alapjárati szelep ha fejre állsz akkor se ;)
@nkiss622
@nkiss622 3 жыл бұрын
@@rnorbi2012 komment felett a link. Nézd meg. Aztán kommentelj. Az nem én vagyok, de pont ilyen van 1.7 CDT ben is.
@rnorbi2012
@rnorbi2012 3 жыл бұрын
@@nkiss622 milyen link? Hol?
@zoltanjanosszabo-racz7090
@zoltanjanosszabo-racz7090 3 жыл бұрын
Az "axial"-t miért nem lehet normálisan kormány összekötőnek hívni?? Miért kell flancolni? Ezt a műsort laikusok is nézik! Olyan, hogy DPF szűrő, nincs! Olyan van, hogy DPF (diesel-particular-filter vagyis dízel-részecske-szűrő) vagy részecskeszűrő!
@torma99
@torma99 3 жыл бұрын
Tehát turbó-befecskendező-váltó már beteg, DPF nincs, fények bajosak. Ez így nem oké. A vizsgán meg sittysutty át fog menni.
@Laca91
@Laca91 3 жыл бұрын
Bár minden autó ennyire "rossz" lenne az utakon:)
@szaboandras457
@szaboandras457 3 жыл бұрын
Na kossunk bele csak ugy...
@karteszi
@karteszi 3 жыл бұрын
"Kötelező szervízen kívül nem volt más hibája" :D
@tranceformeeer
@tranceformeeer 3 жыл бұрын
A kotelezo szerviz maga egy hiba.
@karteszi
@karteszi 3 жыл бұрын
@@tranceformeeer ez a poén helye volt? Vagy az olajcsere hiba?? :)
@Peugeotpatrik99
@Peugeotpatrik99 3 жыл бұрын
2:21 xD hatalmas figura :D
@Chukyka
@Chukyka 3 жыл бұрын
"Elvileg nem mehetne át a vizsgán...." olyan helyre kell vinni ahol átmegy.
@robertnagy2456
@robertnagy2456 2 жыл бұрын
Ez azt jelenti magyarra fordítva, hogy gyakorlatilag átmegy.
@attilab.2818
@attilab.2818 3 жыл бұрын
Pedig a sosekopel tulajok mindig azt mondják, hogy az 1.7 isuzu az örök élet.
@tibormohacsi6464
@tibormohacsi6464 3 жыл бұрын
igényes figura lehetett az előző tulaj,csak gratulálni tudok az ilyenekhez... és sajna sok ilyen van
@audiag9526
@audiag9526 3 жыл бұрын
Talán autószerelő vagy mert ezt azok szokták sajnálni!
@tibormohacsi6464
@tibormohacsi6464 3 жыл бұрын
@@audiag9526 nem , azt sajnalom h egyre tobb az igenytelen ember aki szarik az autojara de a havi 50 ezer cigire valo az nem tétel peldaul... aztan a kovetkezo tulaj meg sziv rendesen
@audiag9526
@audiag9526 3 жыл бұрын
@@tibormohacsi6464 Ahogy a műsorban is elhangzott teljesen jól profi módon ki lett iktatva! Nem csak kimetszve! Az új tulaj pedig tudott róla.
@Koryhun
@Koryhun 3 жыл бұрын
Ez "a szerelőm ajánlotta", ez valami....
@hondani81
@hondani81 3 жыл бұрын
azonnal keresnék másikat én is 🤦‍♂️
@viktormadarasz6152
@viktormadarasz6152 3 жыл бұрын
Legyen munkája ez után is.
@elitke
@elitke 3 жыл бұрын
nekem is ez volt az első reakcióm...
@barthalevente2970
@barthalevente2970 3 жыл бұрын
A szerelője kutyája már nem ugatja meg;)
@TheVadnay
@TheVadnay 3 жыл бұрын
2:18 hogy röhög a szar EGR cserés motorokon :D
@petermolnar2216
@petermolnar2216 3 жыл бұрын
Azzal a menetfénnyel most bukó a vizsga...
@Morzsaszar
@Morzsaszar 3 жыл бұрын
De raj, az a lényeg
@czdani
@czdani 3 жыл бұрын
Az utólagos menetfény minden, csak nem raj....
@csabit113
@csabit113 3 жыл бұрын
@@SkywalkerTibor Nincs jól elhelyezve (távolság, magasság), tuti, hogy nem felel meg semminek sem. Én a rendőrök helyében egyből kiszedném a forgalomból ezeket a lomokat.
@csabit113
@csabit113 3 жыл бұрын
@@SkywalkerTibor Én sem venném fejét, csak ez a lámpa nem lát el semmilyen funkciót. Gyenge, gagyi (kb. 4-5000 Ft) nem észlelhető. Sokat vezetek, ilyenkor különösen jó dolognak tartom pl. előzésnél, mert sokkal távolabbról észlelhető a szemből érkező.
@imrekovacs5452
@imrekovacs5452 3 жыл бұрын
Ugy el van itt mindenki ájulva, amiért kiírták a dpf-t belőle... Kit érdekel! Amikor az A6-bol kiírják meg az A8-bol.. Gondolom az már nem baj,.. 🤣🤣🤣 Az itt kommentelő emberek felének is tuti ki van iktatva az egr meg a dpf is.. 🤣🤣🤣 De persze oktatni a legjobb. 🤣
@laszlobudai8107
@laszlobudai8107 3 жыл бұрын
Nálam az első dolog amit a megvásárlás után kiírtok végleg a kocsiból a részecskeszűrő a második a motor védő rendszerek ( nekem ne tiltogasson le még akkor sem ha átlövik a motort egy 12.7essel)
@madacakuk
@madacakuk 3 жыл бұрын
A régi porno zenével mi lett? :D Szerintem sokkal jobb volt!
@padam__
@padam__ 3 жыл бұрын
Nem kell dpf, csak egy deák. Jolvan az ugy..
@Gaheris2005
@Gaheris2005 3 жыл бұрын
elég oda egy Széchenyi is:D
@born2tech564
@born2tech564 3 жыл бұрын
az egr-t is ki kellett volna venni , és szoftveresen kiiktatni, úgy az igazi :D
@bef5582
@bef5582 3 жыл бұрын
Dpf így már annyit jelent, Deák Papa Figyelt
@tamasheidt9472
@tamasheidt9472 3 жыл бұрын
Engem a Kopasz véleménye megnyugtatott, hogy jól választottam, ilyen autóm van, persze kifogástalan állapotban!
@adrianmarin7830
@adrianmarin7830 3 жыл бұрын
Nekem is ilyen van sok kilóméterrel,volt vele néha gond de én nem a megbízhatóságáért vettem, nagyon tágas, jól használható autó és a súlyához képest elég jól megy, főleg pályán a 160-70es tempót nagyon szereti(német pályán)
@istvanvarga1409
@istvanvarga1409 3 жыл бұрын
A részecskeszűrő az amit elsőnek dobnák ki a kocsi alól. Teljesen felesleges. Az üres héllyat meg kell hagyni és kész. Kevesebbet fogyaszt az autó és jobban megy nélküle.
@gaborlambert
@gaborlambert 3 жыл бұрын
Max a masodik lenne, mert a nyelvtant mar kidobtad 😁
@snoopymko
@snoopymko 2 жыл бұрын
Instant adocsalás!
@vitosalpar634
@vitosalpar634 3 жыл бұрын
Nekem a nyomás tartó szelep miatt ingadozott,a magasnyomasu szivattyun van.2 6 os csavat fogja.
@dozsageorge4498
@dozsageorge4498 3 жыл бұрын
"Részecskeszűrőt pótolni fogom" Sose!
@antalkemeny7882
@antalkemeny7882 3 жыл бұрын
Jól mondta a Zafirát a szerelőd, csak 1.9 dízelt akart mondani.
@illuminate3463
@illuminate3463 3 жыл бұрын
Jaja..jól csak nem zafirát akart mondani mert amennyit most rákölt vehetne másik zafirát XD
@antalkemeny7882
@antalkemeny7882 3 жыл бұрын
@@illuminate3463 :)
@haewien
@haewien 3 жыл бұрын
Én az összes ilyen pdf meg egr mentes autót (főleg a szmókendsármosokat) kötelezném arra, hogy 2 órán keresztül felhúzott ablakkal, és utastérbe kötött kipuffal közlekedjen a hungaroringen. Meglátnám, hogy utána is vicces dolog lenne-e :)
@leventebadenszki8854
@leventebadenszki8854 3 жыл бұрын
És ha gyárilag nincsen?
@alfonzsenki1905
@alfonzsenki1905 3 жыл бұрын
Buta fasz...
@haewien
@haewien 3 жыл бұрын
@@alfonzsenki1905 senkihazi szar:)
@poci80
@poci80 3 жыл бұрын
Az a váltócsapágy meg a tipikus M32-es váltókra jellemző hiba lesz. Külön iparág keletkezett már az M32-esek javítására. Elvileg hozzáértők szerint 60e-ként olajcsere és a gyárihoz képest plusz 3-5 dl töltet sokat segíthet.
@tiborbics8542
@tiborbics8542 3 жыл бұрын
Nekem is m32 van, lenyomott kuplungnál szépen jár de felengedettnél kattogó zakatoló hang jön belőle, szerelőm szerint kettőstömegü de már most nem vagyok benne biztos!
@sendvicmeizdima7856
@sendvicmeizdima7856 2 жыл бұрын
Koje ulje sipati u menjač?
@zsoltsvelta
@zsoltsvelta 7 ай бұрын
Az a kettóstömegű de csak a rugójáratbvan elfáradva nekem 2 éve ugy megy finoman kel felengedni de ha beràz akkor csere.
@vilmosjanospapp3436
@vilmosjanospapp3436 3 жыл бұрын
Miért nem a szokásos zene szól a műsor alatt?
@zoltanmoldovan8149
@zoltanmoldovan8149 3 жыл бұрын
Én szivesen megnéznék a műsorba egy Q5 Audit 3.0 tdi motorral 2010 fölöttit mert azokról nagyon kevesen csinálnak videót
@molnee38
@molnee38 3 жыл бұрын
"a szerelőm ajánlotta" fuhh ez jó lesz már látom :D
@danielszabo6832
@danielszabo6832 3 жыл бұрын
Ugyan már... (ZD) Ha erre 400+ a szerviz ajanlata, akkor lehet hozzam jonni 60ezer munkadij+anyag arban fekbetet cserere. Telen a muhely futesi koltseget is kiszamlazom.
@istvanfulop8504
@istvanfulop8504 3 жыл бұрын
Ez nem az isuzu alapra épülő motor az a z17dth 101 lovas motor, részecske szűrő nélküli verzió
@Heyho55
@Heyho55 3 жыл бұрын
Már ez is szűrő nélküli :D
@bredazoli
@bredazoli 3 жыл бұрын
A jobb oldali ködlámpa nem fog működni, mivel nincs is meg oda a kábelezés.
@koger1980
@koger1980 3 жыл бұрын
Deák és Gróf Széchenyi uraknak meg fog felelni az a DPF majd .
@zibipapa2601
@zibipapa2601 3 жыл бұрын
Engem mindig az érdekelt 10:54nel mi az a zold a falon?🙂🙂
@001padre8
@001padre8 3 жыл бұрын
Meglepődnék ha lenne bele részecskeszűrő 😃
@MadMonroe90
@MadMonroe90 3 жыл бұрын
Milyen kikúrt szerelô ajálotta az 1.7 cdti-t???? Az Opelnél a GM és Fiat által közösen fejlesztett 1.9-es változat a tuti ha már dízel kell
@ForWhhY
@ForWhhY 3 жыл бұрын
Apám dpf nélküli autót vett. Úgy ment át a teszteken minden gond nélkül, hogy öröm volt nézni. Prémium kell bele és garantáltan jó eredmény lesz dpf nélkül is.
@arpiszan
@arpiszan 3 жыл бұрын
Azt a négyszázvalahányezret a fickó helyében inkább fogorvosra költeném, jobban járna vele.
@mikloskrizsanyik243
@mikloskrizsanyik243 3 жыл бұрын
xD
@gpont73
@gpont73 3 жыл бұрын
Hüle! Nagyon röhögök! :)))
@vTomi42
@vTomi42 3 жыл бұрын
A goprokat ne a lencsénél fogjátok mert elég zsíros a lencse 😁
@lekvar7596
@lekvar7596 3 жыл бұрын
Szerelő ajánlotta 😅 vajon miért?
@Realpeet
@Realpeet 3 жыл бұрын
Mert ez egy megbízható konstrukció és nem akart vele sokat foglalkozni 😅😅😅
@balazsszelei696
@balazsszelei696 3 жыл бұрын
Gyorskötözővel egy 20000-rest ide kell forgatni és átmegy😂
@zsoltsvelta
@zsoltsvelta 7 ай бұрын
Karban kel tartani nem cserélgetni kel rajta az alkatrészt azt a lusta szerelők szokták.
@XxxXxx-mh9hj
@XxxXxx-mh9hj 3 жыл бұрын
Egr nem kartergáz , hanem kipufogógáz visszavezető! Sokszor elég egy takarítás is!
@bence2158
@bence2158 3 жыл бұрын
Miért baj hogyha fütyül a turbó? B Zafira 1.9CDTI van, 75e km szépen fütyül. Miért baj?
@SirDrakeNewcanon
@SirDrakeNewcanon 3 жыл бұрын
DPF pótolva lesz! Naná, ha már ki van írva a szoftverből. Okos műszaki lesz az! A dízelek jó része részecskeszűrő nélkül üzemel!
@cosd3799
@cosd3799 Жыл бұрын
kp papir olló
@mindegy241
@mindegy241 3 жыл бұрын
micsoda magyar életkép a felsufnizott menetfény aminek a fele ki van égve, meg a kivágott dpf
@007norrys
@007norrys 3 жыл бұрын
Falnak megyek ettől a menetfénytől. Mi a francnak? A helyzetjelző nem azért van?
@rttsdde7253
@rttsdde7253 3 жыл бұрын
helyzetjelzővel nem közlekedhet lakott területen kivül! vagy tompított vagy menetfény
@rttsdde7253
@rttsdde7253 3 жыл бұрын
@@tihamerlabancz4428 vagy nézz meg egy uj audit :d kiég a retinád is ,tapasztalat... este azt hiszed tompítottal mész
@zoltanpadar5991
@zoltanpadar5991 3 жыл бұрын
@@rttsdde7253 Lakott területen kívül tompított kell. A nappali menetfény nem helyettesíti a tompítottat, hisz hátul mi világít akkor?!
@GaborSzabo747
@GaborSzabo747 3 жыл бұрын
@@zoltanpadar5991 Nem kell lakott területen kívül tompított. Azért van a menetfény. Hátulra pedig nem kell menetfény. Este kell helyzetjelző, hogy lássanak téged, de nappal (jó időben) semmi. Ha rajtam múlna, én kötelezővé tenném hátra is a menetfényt amikor csak jár a motor.
@zoltanpadar5991
@zoltanpadar5991 3 жыл бұрын
@@GaborSzabo747 Utánnanéztem, igazad van. Attól még egy baromság, hogy kiválthatja. Esőbe meg csodálkoznának egy kis utóléréstől.
@knajfy
@knajfy 3 жыл бұрын
elég jutányos az alkatrészár egy ilyen zafirához! 2 kilóért új részecskeszűrő? más márkához van, hogy 1 kiló a bontott használt... kilóért a porlasztó se kirívó... minden dízelhez kb ennyi :) ez a dízelezés ára
@drkardos1
@drkardos1 3 жыл бұрын
Pesti úrnak új szóhasználata lett: “a autó”, “a utólagos menetfény” 🤣🤦🏽‍♂️
@MrRitoshi
@MrRitoshi 3 жыл бұрын
Opel fostalicska Zafira
@A_n_u_l_u
@A_n_u_l_u 3 жыл бұрын
azt a LED-es vackot az elejéről betiltanám
@tomeszka145
@tomeszka145 3 жыл бұрын
nem kekeckedés pdf hiánya jobb helyeken igy is átmegy nem lesssz probléma :)
@ImBenny
@ImBenny 3 жыл бұрын
Ha megszigorodna papírformára a műszaki, amiért most a fotelharcosok kiáltanak akkor meg azért menne a sírás/ugatás.. Szerintem a pampogók 80%-nak nem menne át műszakin a kocsija.
@zsoltminich4361
@zsoltminich4361 3 жыл бұрын
Ködzárófény jobboldalon nem is működhet, nem?
@toncsi0422
@toncsi0422 3 жыл бұрын
Miért?
@balazsmarovics3402
@balazsmarovics3402 3 жыл бұрын
2006-os benzines Zafirában például gyárilag be sincs kötve, valószínűleg itt is ez a helyzet, ja és izzó is van benn.
@attilaegervari2454
@attilaegervari2454 3 жыл бұрын
Sziasztok! 4000 ember akarja átvizsgáltatni veletek az autóját? Jól értettem? Különben nagyon jó ez a kezdeményezésetek h átvizsgáljátok az autókat kamera előtt és aTotal check is. Gratula😁😁
@totalcarhun
@totalcarhun 3 жыл бұрын
Pontosítok, csak 3880
@attilaegervari2454
@attilaegervari2454 3 жыл бұрын
@@totalcarhun köszi😁😁
@milutinovicszoran9915
@milutinovicszoran9915 3 жыл бұрын
A fogorvos mit ajánlott? 🤣🤣
@zsoltsvelta
@zsoltsvelta 7 ай бұрын
Nállam 7 éve van isuzu motoros opel astra h z17 dth semmi baja egr pucolva van 3 évente a szivósorral,és nemkel cserélni semmit izzitó gyertyák is eredetiek a vizpumpa,(2006)
@newmanhun
@newmanhun 3 жыл бұрын
Jaja, indítás előtt járatni.
@csabajanszki5974
@csabajanszki5974 3 жыл бұрын
Ez az alázene,kikészített a végére.
@Robi559
@Robi559 3 жыл бұрын
amelyik autón nincs dpf szűrő attól azonnal elvenném forgalmit és adnék helyette egy vaskos csekket . Akinek nincs pénze életben tartani az vegyen mást .
@audiag9526
@audiag9526 3 жыл бұрын
Így tartja életben.
@gecsezoltan3573
@gecsezoltan3573 3 жыл бұрын
Mhvlog tomi lájkolja :))
@zsoltikabacs2474
@zsoltikabacs2474 2 жыл бұрын
A neppernek igaza van az 1.7 Diesel motor kapcsán: nekünk egy H astránk van ugyanezzel a motorra csak részecske szűrő nélkül (euro 4)és az ég világon semmi baja sem volt idáig. Kb. 190k km vel vettük és még egy ennyit mentünk vele a vásárlás óta de semmi nagyobb gond nem fordult elő az autóval. Szóval nekem abszolút pozitív csalódás ez a motor.
@BendeIstvan8112
@BendeIstvan8112 2 жыл бұрын
Mi 195e-rel adtuk el a H Astránkat (2008-as autó, kombi, 1,7 cdti 100LE, 6 sebességes). 115e km-rel vettük, 195e-ig egyedül egy hűtőszivárgás miatt vettünk bele egy Nissens hűtőt. Meg, persze, a szokásos, éves olaj- és szűrőcserék. Mi azt tapasztaltuk, hogy strapabíró autó, mind a futóműve, mind a motorja rendben volt.
@zsoltvalkai3756
@zsoltvalkai3756 3 жыл бұрын
Szeretnèk jelentkezni a műsorba hol lehet.😉
@klaraantal2499
@klaraantal2499 3 жыл бұрын
Az én Astrámban is ez a motor van. 220 eKm és nem kellett a motorhoz nyúlni a kötelezőn kívül. Miről beszél ez a csávó?
@droland1978
@droland1978 3 жыл бұрын
Mert te ugy hasznalod es tartod karban.
@zsoltbarci3409
@zsoltbarci3409 3 жыл бұрын
Sok hangos reklámmal megölitek a műsort.
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 3 жыл бұрын
Most akkor szar az 1.7-es dízlel vagy nem mert az elején szídják avégén meg már okés??????
@adrianmarin7830
@adrianmarin7830 3 жыл бұрын
Nekem sok ideje van ilyen, 2011ez, 110 lóerős, 281 000 kiló méterrel, évente egyszer kell benne cserélni valamit ami épp lerobban... Viszont ha baj is van vele ezt már minden szerelő tudja, ismeri, nem gond javítani S nem is nagyon drága.A motorban ilyen-olyan szenzorok szoktak tönkremenni de semmi komoly, turbó sem olajos, injektor nem fúj ki pedig sokat futott
@adrianmarin7830
@adrianmarin7830 3 жыл бұрын
Attól függ h az előző dolgok amiket leírtam mekkora gondot jelentenek számodra, én már megszoktam, mindíg saját lábán jött haza bárhonnan
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 3 жыл бұрын
@@adrianmarin7830 az mi a szar hogy minden évben és mennyi pénzt vissz el de az már önmagában durva hogy évente van gond vele!
@adrianmarin7830
@adrianmarin7830 3 жыл бұрын
@@gerrardsteven2135Évi 100 000 forintot visz el kb, viszont én évi 25-30 000 kilómétert megyek vele, szerintem nem gáz, volt más autóm is, ugyanilyen körülmények közt dupla ennyit kért...(VW Caddy)
@TheTwinersX
@TheTwinersX 3 жыл бұрын
nekem led világitással átmenet a kocsi és elvileg nem is lehetne benne. xd
@szakiati888
@szakiati888 3 жыл бұрын
Na készítem a popcornt 🤣
@PR00F88
@PR00F88 3 жыл бұрын
2:18 :D
@tamasfodor6774
@tamasfodor6774 3 жыл бұрын
Ki is csapja a kocsiból akinek esze van.... én hülye meg anno a 250.000-ret futott ötösömbe márkaszervízzel rakattam újat, mert szeretem ezt a bolygót! :D
@jozsefdred905
@jozsefdred905 3 жыл бұрын
Nincs dpf,nincs gond!
@rudolfschlosser1
@rudolfschlosser1 3 жыл бұрын
Szerintem az már rég nem ISUZU diesel
@Szben
@Szben 3 жыл бұрын
max a forgattyúsház
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
@@Szben A még ráadásul szívó volt nem?
@Szben
@Szben 3 жыл бұрын
@@SkywalkerTibor onnan jött, de biztos nem a jelenlegi formájában, inkább adagolós szívó-dieselként
@peterkovacs233
@peterkovacs233 3 жыл бұрын
Ahogy mondod rég nem ISUZU. Az Astra F, Vectra B-ban volt az utolsó japán Isuzu motor X17DT motorkóddal, turbós, intercooleres, Bosch VE mechanikus adagolós motor. Az összes többi ami utána jött, az már az Opel által Lengyelországban fejlesztett és gyártott motorja, ami valóban az Isuzutól megvásárolt tervek továbbfejlesztése alapján készült. Az ős változat az Isuzu 4ec1 szívó volt, a 80-as évek végéről. A forgattyúsház hasonlít a legjobban, gyakorlatilag '92 óta ugyan az. Egyébként H Astra korszakban ezeket szerelték Denso és Bosch üzemanyag rendszerrel, későbbieket nem tudom, de a Densoval szereltek problémásak, a Bosch nagyon tartós.
@Szben
@Szben 3 жыл бұрын
@@SkywalkerTibor talán a 2.2DTI, aminél a hírhedt VP44-es Bosch-adagolót használják, ráadásul nehezen javítható, PSG16-os változatában
@gaallaszlo558
@gaallaszlo558 3 жыл бұрын
Itt a miskolci árakhoz képest nagyon olcsón dolgoznak. Sőt, nem nagyon olcsón hanem rohadt olcsón.... Itt a maszek az 57%os kedvezményével nem lehetne megvenni ennyiért, én is fogok menni ide hamarosan.
@brigittadeak9072
@brigittadeak9072 3 жыл бұрын
Bálint vajon vállal maszek melót? Egy alapos alvázvizsgálatra igénybe venném azt a két szép izmos karját! ;)
@KommentElek-vm4co
@KommentElek-vm4co 7 ай бұрын
Ez szegszhitdetés?
@somoskoujfaluiegon6664
@somoskoujfaluiegon6664 3 жыл бұрын
Kiveszik a dpf-et? Szégyen! Én meg most adtam el a házam, hogy vegyek elektromos autót mellyel megmenthetem a jövőnket és most egy albérletben lakok ahol csomó csótány van, undorító, hogy mások meg kiveszik és tele co2-zik a városokat.
@droland1978
@droland1978 3 жыл бұрын
Bezzeg a tengerjaro hajok okadhatjak a szart orankent 1 millio autonak megfelelo szart.
@csekemartin
@csekemartin 3 жыл бұрын
"Enélkül nem mehet át a műszakin...illetve Elvileg nem mehet át" 😅😅😅
@zsoltszabo8702
@zsoltszabo8702 3 жыл бұрын
Az a baj hogy amiota feltalaltak a foniciak a penzt at fog menni dpf nelkul a vizsga😂😂😂
@knajfy
@knajfy 3 жыл бұрын
nem volt egy közös matek/tesi tanárunk véletlenül? :D
@zsoltszabo8702
@zsoltszabo8702 3 жыл бұрын
@@knajfy hova jartal suliba?
@killah1990
@killah1990 3 жыл бұрын
Azmiaz menetfény lenne?
@hbotondzs
@hbotondzs 3 жыл бұрын
Nem hiszem hogy valaki szoftvert irt volna ra, rovidrezartak a szenzor aramkoret ami pont azt az ezervalahany Celsius-t jelenti. Olcso, gyors, hibamentes.
@tiborbics8542
@tiborbics8542 3 жыл бұрын
Hogy lehet rövidre zárni azt az áramkört?
@zsomborhollay-horvath4602
@zsomborhollay-horvath4602 3 жыл бұрын
@@tiborbics8542 osszesodrod a ket drot es kesz.
@adrianmarin7830
@adrianmarin7830 3 жыл бұрын
Nem autó ám ez, az enyémben több mint 280 000 kilóméter van, 5 év alatt nekem sem járt sokat kereken ez a motor, mindíg van valami szenzor, EGR v tíz màs dolog, viszont cserben sosem hagy, nem kell félni ám tőle
@adrianmarin7830
@adrianmarin7830 3 жыл бұрын
Nem rossz autó, elnézést
@santon3946
@santon3946 3 жыл бұрын
Szerintem ez mar nem Isuzu motorosak, elodjeben az A Zafirak voltak Isuzu motorral szerelve, 1.7dti. Ezek a cdti-k mar nem Isuzu 🤔
@ETV-xt1kq
@ETV-xt1kq 3 жыл бұрын
De ez is Isuzu. Lengyelországban szerelik.
@lastnamefirstname520
@lastnamefirstname520 3 жыл бұрын
Ha ez a sorozat tenyleg valos keresztmetszetet ad az otthoni autok atlag allapotarol, akkor tobbet nem merek kimenni a forgalomba... gyakorlatilag eletveszelyes roncsderbi folyik a magyar utakon nap, mint nap
@lastnamefirstname520
@lastnamefirstname520 3 жыл бұрын
Szemelyszerint betiltanam az 5 evnel regebbi autok importjat, szigoritott muszaki utan adnek barmelyik importnak magyar rendszamot, es minden 10 ev feletti autot TUV special vizsgara koteleznek.
@benjhgbffhjjjhzzg
@benjhgbffhjjjhzzg 3 жыл бұрын
Kegyetlen kar? 😏
@tibsyy895
@tibsyy895 10 ай бұрын
Jóóóvanazúgy! 🤣🤣🙈🙈
@danielszabo6832
@danielszabo6832 3 жыл бұрын
2:08 Pontositsunk: ez egy Isuzu szarmazek motor, nem Isuzu.
@imreambrus9287
@imreambrus9287 3 жыл бұрын
Az Isuzu 1.7-ese nem DTi?
@ETV-xt1kq
@ETV-xt1kq 3 жыл бұрын
Az régen volt forgóelosztós adagolóval DTI. 2002-től common rail lett a motor és CDTI lett a típusjelzése.
@csabyka88
@csabyka88 3 жыл бұрын
A DTI a német dízel, a TD a japán Isuzu, de a videóban szereplő autó már nem Isuzu motoros, csak annak az alapjaira épül. Btw Opel hirdetésekben a dízelekre gyakran Isuzu-t kamuznak, azzal eladhatóbb.
@ETV-xt1kq
@ETV-xt1kq 3 жыл бұрын
@@csabyka88 a 2.0 DTI és a 2.2 DTI a német dízel. Az 1.7 sose volt az. Az adagológyárban dolgoztam. Tudom hogy az 1.7 az Isuzu. A CDTI az készült Denso és Bosch dízel rendszerrel is. A DTI meg egy vegyes felvágott volt. Forgóelosztós Denso adagoló, Lucas injektorok, Bosch motorvezérlő.
@csabyka88
@csabyka88 3 жыл бұрын
@@ETV-xt1kq Amire Isuzu-t mondanak, az a B Vectrában, F Astrában, A Vectrában volt. Ami újabb, az már nem a japán Isuzu, hanem az Opel által továbbfejlesztett motor. Van 1.7-es turbódízel, ami nem Isuzu, F Astrában is, 68LE, a japán Isuzu 82LE, illetve van még az 1.5-ös Isuzu, amiket B Corsába szereltek, ez még intercooler nélküli.
@ETV-xt1kq
@ETV-xt1kq 3 жыл бұрын
@@csabyka88 az 1.7 DTI -hez és CDTI-hez semmi köze az Opel-nek. Komplett kész motort kaptak az Isuzu-tól. Lengyelben van a gyár, Isuzu Motors Polska. Tychy-ben. Jónéhány hajdani kollégám többször is járt a gyárban.
Gázos családszállító olcsón
25:36
Tibor Varga
Рет қаралды 27 М.
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
00:15
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 12 МЛН
Пройди игру и получи 5 чупа-чупсов (2024)
00:49
Екатерина Ковалева
Рет қаралды 3,1 МЛН
Logo Matching Challenge with Alfredo Larin Family! 👍
00:36
BigSchool
Рет қаралды 20 МЛН
Ilyen 300.000 km után: Opel Astra H használtteszt
19:45
Draskovics Andris
Рет қаралды 132 М.
MűhelyPRN 54.: Audi A8 3 millióért, hibák 4 millióért
18:30
Totalcar.hu
Рет қаралды 416 М.
Becsületesnepper: Ez már elkop' - Opel Astra 1.7 CDTI (J) - 2013.
17:39
MűhelyPRN 48.: Ilyen Mazdát tilos! Érted? Tilos!
21:43
Totalcar.hu
Рет қаралды 626 М.
Ilyen az Opel Zafira 1.6
27:25
Vica
Рет қаралды 11 М.
Speedzone műhely: Kezdhetünk félni
33:07
speedzone.hu
Рет қаралды 186 М.