Sok proli lehurrogja a tulajt mert lazán veszi a dolgot és nem álszerénykedik a "drága" autó mellett. 500 lóerőt tud a padon, de a jólinformált kommentelők az 1.3-as swiftbe is 100-as benzint tankolnának...

100ast azért nem feltétlen csak a +2LE miatt tankolod, főleg régebbi kocsin majd injektor eltaknyolódás után meg abból jövő problémákkal lehet mondanih bejó volt a hatósági ár

@@tunyaa az teljesen más és teljesen jogos! De ebben nem öli meg a csöveket az E5/E10 mizéria :) Aki a kocsiját védve tankol 100ast teljesen jól teszi. De egyébként tőlem bárki, bármibe tankolhat azt, csak ne basztassák már aki nem azt tankol mert nem kell neki :D

16:09-nél azt hittem, h 'elment' az egyik fülem... Jó ezt olvasni!

Igen, a hang is elcsúszott ezeken a helyeken. Bár engem multicam vágásban a back fókuszos felvétel bevágása több másodpercen át, kicsit jobban zavart 4:55 körül. Meg a két kamera képét érdemes lenne összébb húzni, mert a dinamikus kamera most is melegebb, mint a fix. Hajrá Totalcar! A tartalom jó, csak néhány finomítás még jobbá tenné a teljes összképet! :)

Cobra lesz…

Pontosan. C63 le van szabalyozva gyarilag h ne menjen jobban mint (jobb tomeg/teljesitmeny arany miatt) a dragabb e63. Emlekeim szerint a leomlo is mas mint az e63-nal ezert azonos kalibracioval nem eri el teljesen az e63 525le-jet hanem picit alatta marad (a meres is ezt mutatja)

@@ePetike36 az én gyári e63-am is csak 494-et tud padon, ami már nagy szó. Sajnos általában ilyen 440-480-at szoktak tudni az 525-ből. A leömlő ugyanaz. A pillangót biztosan megnyitották és a 95-ös benzinből arra következtetek, hogy kapott is egy optimalizálást a 95-höz. 🙂

@@zsbalak OMV 100-assal mennyit tudna?

@@balazsdamniczki2770 az attól függ mire van írva

azok a felnik.... OMG!!!!! Ájemgé

Az meg ki a tosz?

Nedveskupplung black seriesben volt gyarilag tobb loval. Mezei c63 kicait savanyú (citromos)

2012 után volt Speedshift benne.

@ Akkor arra emlékeztem. Az az igazság, hogy egyszer vezettem egy újabb 63 AMG-t és a motor nagyon béna volt (ez a turbós), de az a 9 fokozatú AMG-Speedshift, az valami csoda volt. Álmaim váltója. Bárcsak be lehetne tenni a V8-asomba 😍

Nem elég az ~500 lóerő? Papásan gurulsz vele 14 liter/100km. Ha picit forgatod, nem csak benzinpárát lehelsz neki akkor több.

Az SLS-ben volt ez a motor 590 le. Ez annyit tud szabalyzás nélkül.

Bmw M4? semmi köze egymásnak. E92 M3 lesz a kategória társa. Év járatban is, illetve V8 motor mind2😊

Az sls motorban hegyesebb vezermutengely van, mas szivosor (es leomlo) (es szarazkarteres is) Az e63 motor viszont ugyanaz (kiveve a hex-t es leomlot a packaging miatt)

@@ePetike36 Igen, most, hogy írod már emlékszem. És az AMG BLACK SERIES-ben még tovább húzták ezt a blokkot. Ez is most ugrott be.

@@petersas2660 a tobbi emlekeim szerint ugyanaz. Vezermutengelyt nem nagy gond atrakni. Sls szivosor/legszurohaz kombo ha minden igaz nem fer be a motorhazteto ala

ha azt nézzük, hogy a következő, 2017 utáni széria 20+ misi, ez tényleg ajándék. És ez még szívó V8 (persze, gyengébb is, de bőven sok így is)

jaj, ha ingyen van, vegyel minden kommentelőnek 7misiert egy gépet ne csak a pofad jarjon 😂 22ezer juroert van most, mikor kb 20-30% ot emelkedett minima minden, ez ingyen van még mindig szoval nézzük !

@@MaxCohagen Relax Maxi! Ezt úgy hivjak hogy költői túlzás. Nem kell szó szerint érteni. Csak arra utaltam, hogy micsoda vétel volt ez annak idején amikor a tulaj vette, és, hogy most 7 misiért max egy újabb Suzukit kapna az ember..

​@@laz1go286 pedig intéztem volna akkor itt mindenkinek egy c63-at 😂😂😂 akkor 18-20 ezer jurókért mentek kb. 310-es juróval, az mennyi?6 millió, persze ez a legalljából, meg még regardó, ezmegaz, szóval, ha valakit érdekelt, akkor betudott hozni még jobb áron is, nem olyan nagy csoda, inkább most sz.r a forint mert 300 lenne, akkor 6.6 milla lenne az allja kint még mindig....bár én nem vennék már nagy szívót, max ha sz.rásig lennék lóvéval és a múzeumomba gyűjteném. amúgy egy zsülia QV kívánatosabb valóban, használhatóbb is. az egyetlen ami kegyetlenül jó a merciben az a biturbós AMG-k hangja, annál jobbat nem csinált még senki.....

Mennyire vagy biztos benne h az usaban nem mas kalibracioval (es mas katalizatorral, es par mas dologgal) arusitottak??

@@ePetike36 Ahhoz, hogy számítson az oktánszám más geometria (például vezérműtengely) kéne, esetleg az előgyújtással lehetne kicsit variálni (de ott nem hozna sokat) emiatt nem igazán tartom valószínűnek, hogy az USA verzió ilyen szempontból nagyon más lenne. Nem utolsósorban pedig az USA 93-as üzemanyag itthon kb 97-98-asnak felel meg, szóval kb nicns különbség

Kinn van valahol? Nagyon izgulok már a drágaszág miatt, hogy ne kerüljön cikibe

Ez egy igazi “magyaros” megnyilvánulás.

@@Axeloon Miért is ?

Nekem Faceliftes van ebből, bele is van írva,hogy min 98-as üzemanyagot használj.

Nem mindegy neked, úgy is busszal jársz.

@@Axeloon Nem neked írtam.

Szerintem pedig az ilyen idiota szolasokat, az orok vesztes es irigy ember irjak😢