No video
TOUGE fastest legend "Seeking for the fastest NORMAL CAR"
Рет қаралды 1,377,119
ENTRY CAR
PART 1
SUBARU WRX STI tS type RA
TOYOTA 86 RACING TRD
PART2
PORSCHE CAYMAN S
LOTUS EXIGE S
BMW M3 ASSIST tune
DRFT KING NSX type R
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
MAX Orido
Nobuteru Taniguchi
STAGE
Gunma cycle sport center (GUN-SAI)
@jebonovski55 6 жыл бұрын
hahahah its funny seeing orido getting old and dori dori looks the same for the last 20 years :D
@adonbanchamek2254 2 жыл бұрын
Thank you for uploading these videos with English subtitles! God bless Japan ☺️
@mr.american4550 6 жыл бұрын
Thank you very much for subtitles!
@ATLASGAMINGApallo 6 жыл бұрын
"This means the girls that came to me we're heavily modified" Im dead
@user-pf8nw4qw7x 7 жыл бұрын
森脇って人きたときの土屋さんの顔www
@kazunorisaga3709 4 жыл бұрын
Stock 86 is quicker than Sti on touge? Very impressive.
@RA1994AQ16 8 жыл бұрын
やっぱりケイマンは911より峠向きなんだな。そうだろうと思てた。
@p0a5s3c0al 6 жыл бұрын
冒頭のセクハラまがい好き
@LEGACY3.0R 5 жыл бұрын
8000rpmまできれいに回って気持ち良さそう。 音もいい
@0for30 6 жыл бұрын
Tsuchiya is a savage hahahah. "I'm a natural beauty" "your hair too?" Hahahah quiet down, miss way-too-much-self-esteem. Thank you for the uploads and subtitles!
@MotorDetroit 6 жыл бұрын
Great videos. Thank you for sharing!
@user-np1qs6qo7t 5 жыл бұрын
あさきちゃんはいじってなさそうだね 可愛い
@nickamarit 8 жыл бұрын
such a cute little leopard... nom nom why didn't they do the pedal-dance for the 86? :O ... it seems the traction light keeps blinking...
@6eqb 7 жыл бұрын
スムーズに全開でいけるのが86の早さにつながってるね
@user-ck5pj5gr5n 2 ай бұрын
知った様なこと言って全く的はずれなんだよw
@user-qr7zm1dj2p 7 жыл бұрын
土屋圭一から車を取ったら、ただのスケベ親父。
@amg5118 6 жыл бұрын
✕土屋圭一 ○土屋圭市
@user-oc8hz6wx4p 6 жыл бұрын
おっさんって下ネタもストレートだなー(笑)
@kondouyou 5 жыл бұрын
ハチロクおじさん好き。
@user-vu7vf9qj4t 4 жыл бұрын
圭市だ
@user-sg4mv6qp8k 7 жыл бұрын
エロ親父やなぁwwww
@user-pz2op6yl8k 7 жыл бұрын
やっぱり言い尽くしているが、峠で速いヤツが一番カッコイイなぁ。
@MElekiaZ 3 жыл бұрын
The 86 interior is so cheap in japan compared to europe but european 86 its too expensive in the market. 2021 cost 32.000€
@user-me5bt9ug6t 5 жыл бұрын
心はハードチューン笑笑
@14KShadow 6 жыл бұрын
Thank you for the English subtitles
@FFFRMR4WD 6 жыл бұрын
スバルが本気で作ったクルマはチューニングしない方が乗りやすそうだなぁ！それだけ完成度が高いってことか…さすがスバルだぜ！！！ あっ、スバリストです。
@user-gw5zy5ku8s 6 жыл бұрын
山本五十六改二 スバリストじゃないけど、乗ったことがある人間としてその気持ちわかります！ 爆発的なパワーがありながらも乗りやすさとしなやかさを感じる それが僕の中での個人的なスバルのターボカーに対する印象です！
@relief524 7 жыл бұрын
また、山を走りたくなるね！
@yzfffooo 6 жыл бұрын
Does the GT wing make you faster on touge?
@dannyliu9344 6 жыл бұрын
Only when your skill over that barrier
@alpinebreed1774 6 жыл бұрын
English !!!!! Thank you XD
@Herodotus999 6 жыл бұрын
I miss this show si much...
@danialroxx 6 жыл бұрын
Love the subtitles
@user-ps3ev8fm1i 3 жыл бұрын
エキシージのシーンも公開して欲しい...
@ToTchannel777 8 жыл бұрын
峠最強伝説、やっぱ面白い♪ ^^
@ToTchannel777 8 жыл бұрын
ホットバージョンのDVDは今でも販売していますが、昔のDVDは残念ながらオークションか中古ショップで探すしかないでしょうね。 www.hot-version.jp/ （←詳細はこちらです。）
@tsuchidatakayuki9719 7 жыл бұрын
KarateHighKick そこ
@RapideWombaticus 4 жыл бұрын
English Subtitles! Yes!
@オプス 5 жыл бұрын
デフオート設定だからでは？ 配分固定されれば少し変わるとおもいますが…WRX
@derrickf711 5 жыл бұрын
Awesome.
@delicare.m.s 8 жыл бұрын
レーサーでもターボ四駆は峠であんまり車の力を発揮できないってことなのか？ やはり非力のFRの方が狭いコーナーで踏んで行けるし振り回せるってこと？
@yutas8710 7 жыл бұрын
履いてるタイヤの性能差だと思うよ、８６の方が圧倒的に軽いので、タイヤの性能差が出やすい。同レベルのタイヤ履いたら、GVBが圧倒的だろう。
@ku3310 6 жыл бұрын
四駆=最速と思ってる奴が多いけど有名サーキットのタイム見てると全然そんな事はなく寧ろFRの方がレコードホルダー多いからね 四駆のメリットは安定性が良く扱いやすいのと悪路に強いのと立ち上がりが速いだけ
@evolutiony0481 6 жыл бұрын
有名サーキットというと富士とかオートポリスはランエボなので四駆が遅いとは言えないけど
@racer39 6 жыл бұрын
evolution y04 オートポリスはTOPFUELのS2000がチューンドの最速じゃないですかね
@kanamekyo8723 5 жыл бұрын
FRのほうが踏んでいけると思うのなら実際試してみればよいかと、FRの方がよっぽど度胸いりますから。
@tofuyabunta2233 7 жыл бұрын
タイトコーナーが多いコースだと、ターンイン時にアンダーの強いAWDだとコーナーでのスピードがオチる。対してFRで弱アンダーなセットだとガンガン踏んでいける。そこがタイムに響いたのだろう。
@user-dw5qu7kb2b 7 жыл бұрын
AE86の名前はスーパーMAMEで公認していいわけ？（笑）
@robbiebonetti4164 4 жыл бұрын
Who knows what the suspension set up was in the 86. I'm not sure if it was lost in translation, but is it the TRD lowering springs?
@remusventanus5341 4 жыл бұрын
And the TRD anti-sway bars.
@hideomituns2184 2 жыл бұрын
Orido looks better older.
@shinachikuful 6 жыл бұрын
WRX stiからは「楽しい」の一言が三人ともないぞ〜。
@ku3310 5 жыл бұрын
shinachikuful 四駆は結局フロントヘビー、曲がらない、全体が重いから仕方ないな
@PetreMihai94 4 жыл бұрын
Rest of the World car: name + Noun or few characters 🇯🇵 car: Subaru WRX STI RS Type A SE Pro Max LM V6 Biturbo Evolution
@raftika1 6 жыл бұрын
Does japan really not like the Toyota logo on their car? I heard they pop off the Toyota logo and put on a scion logo is that true? In America we take off he scion logo and put on a Toyota badge on the FRS
@oresikigc82f3 6 жыл бұрын
スバルさん‥‥‥‥tsってやめません？
@user-ct9ts6ox7v 7 жыл бұрын
s2やっぱりいい
@dn1776 5 жыл бұрын
さきちゃん、目いじってる
@raidenout1515 4 жыл бұрын
I know it doesn’t “fit” but a mk7 golf R would fit right in there .
@user-sg4mv6qp8k 7 жыл бұрын
エボ無しか....
@hyena2542 7 жыл бұрын
エボX仲間はずれ？
@user-jl8ey1ng8l 5 жыл бұрын
И кто быстрее?
@KraZyDonkeyKonG 6 жыл бұрын
マソ気w
@shikoshiko-gaiji 2 жыл бұрын
各メーカーさんのプロモーション企画なのに、まん毛は草
@kidaitakahiro8747 3 жыл бұрын
吊るしの状態で、4WDがFRに劣るとは・・・。インプ好きとしては許せんな。
@amgajgtd 3 жыл бұрын
井の中の蛙。
@user-nh5sb2hj7s 4 жыл бұрын
登りをやれないの？？？
@user-wq9cd2ri9d 6 жыл бұрын
日産 r33 広報車
@hachiware787 4 жыл бұрын
下ネタトークw
@user-ld6ny1xd1z Жыл бұрын
織戸さんが チューニングしてた？
@yasutakatomomatsu9670 7 жыл бұрын
2:25 からのBGM誰か分かる方おられませんか？f^_^;
@wo5697 4 жыл бұрын
モザイク、仕事しろよw
@TheKem2007 3 жыл бұрын
10:16 - Lada* style & quality)) (visual) * Lada - very shit car from Russia
@spn6935 8 жыл бұрын
何故86⁉︎ドリフトじゃないならbrzの方がいいでしょ
@piro-zi3gx 8 жыл бұрын
TOYOTAだから
@user-ct9ts6ox7v 7 жыл бұрын
E46 優 そうですよねwBRZはスポーツ走行向け86はドリフト向けですよねwしかもエンジンの出力もBRZの方がありますしね、もしも自分が買うんだったら86よりBRZを買いますね
@shunya4550 6 жыл бұрын
遥っち。 そうなんですか 同じだと思ってました
@RiddleWhite 6 жыл бұрын
適当言ってて草。サーキットタイムは86のが速いんだよなぁ…
@integratyper9541 5 жыл бұрын
どっちも変わんないよ。履いてるタイヤが違うだけ、86はプリウスとか一般車のタイヤ履いてるからドリフト走行の方がいいだけであってね。
@user-qy7lj3nf7q 5 жыл бұрын
ノーマルじゃないし…ノーマル最強最強をしっかりやりましょう
@user-zr8vs2zu4n 7 жыл бұрын
Я из России
@GotandaRonaldo 2 жыл бұрын
濃いマン
@user-kq6yv1cy4f 7 жыл бұрын
ニュル最速の6分52秒出したウラカン ペルフォルマンテだったら25秒切りするんじゃない？
@tofuyabunta2233 7 жыл бұрын
無理。ニュルで速いならミニサーキットでも最速なのか？という理論は成り立たない。そのコースに合っているクルマがそのコースで一番速い。
@yotaro2208 6 жыл бұрын
ウラカンや、最近それを上回った911gt2よりも軽いFRの方が速い。それが峠の面白さです
@integratyper9541 5 жыл бұрын
Tofuya Bunta それはわからないよ。 ウラカンとかは軽いし、四駆だし 速いよね。市販車のレーシングカーみたいな感じだしね。
@agpk2530 4 жыл бұрын
@@integratyper9541 幅が広いし レーシングカーみたいなのは返って速くないのが群サイ。
@shunya7055 4 жыл бұрын
Tofuya Bunta でもR35ニスモが速いのを見る限りウラカンペルフォルマンテは速いんじゃないですかね
@6eqb 7 жыл бұрын
谷口の私服がダサいw
@racer39 6 жыл бұрын
車好きってそんなイメージ
@kzfantasy46 6 жыл бұрын
年相応だろ
@user-zs7lb8ku2h 5 жыл бұрын
お父さんって感じでええやろ 歳とってまでかっこいい服なんて着たいと思ってないやろ
@gravitysports4019 4 жыл бұрын
そんなもんやろ
@user-si2qi1yi1f 7 жыл бұрын
スーパーMAMEwww.。
@113mako 5 жыл бұрын
おねえさんが、邪魔・・・・さっさと話を進めて欲しいなあ。
@furionese 6 жыл бұрын
土屋さんも偉なりすぎて誰も注意できへんねやろなぁ。がんさんあたりが一発ガツっと言ったらなあかんな、セクハラは今日日あかんでって
@ku3310 6 жыл бұрын
furionese どうでもいいわ
@user-ij2fb8fp8o 4 жыл бұрын
文章まで関西弁でイラッとくる
@sasumatan 4 жыл бұрын
かぶとまん1世 それな
@szmrkt 4 жыл бұрын
わかる
@miura_DAI 2 жыл бұрын
関西弁きっしょ
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1 МЛН
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,1 МЛН
V-OPTガレージ【VIDEO OPTION切り抜きch】
Рет қаралды 102 М.
Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ
Рет қаралды 353 М.
DRIFT KING TELEVISION
Рет қаралды 1,8 МЛН
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,1 МЛН