TOUR DE FRANCE 2024 - La palette du coup risqué mais gagnant de Cavendish lors de la 5e étape

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Ай бұрын

Dans les Rois de la Pédale, Jacky Durand, à l'aide de sa palette, décortique le sprint qui a ponctué la 5e étape du Tour de France 2024 pour comprendre comment Mark Cavendish (Astana) a dessiné un 35e succès-record mercredi à Saint-Vulbas : grâce à un coup d'oeil de vieux briscard. Le Tour de France est à suivre en direct sur Eurosport via l'application MAX ! Les chaines Eurosport sont disponibles au sein des offres Canal+, Prime Video, Bouygues Telecom et Free avec TV by Canal
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Пікірлер: 34
@jaimecorvus6373
@jaimecorvus6373 Ай бұрын
remarquable analyse (le coup d'oeil à gauche de Cavendish avant de déboîter!)
@philippetenerf5727
@philippetenerf5727 Ай бұрын
Fantastique explication de Durand. A noter que la chaîne de Cavendish a sauté en passant la ligne, il aurait pas fallu 100m de plus...
@ryanair6183
@ryanair6183 Ай бұрын
c'est surtout qu'il s'arrête de pédaler brutalement donc il est passé de 1500w à 0w et c'est normal que ça chaine ait sauté, c'est pas la première fois que ça lui arrive
@lio220
@lio220 29 күн бұрын
il met un coup de pedale arrière pour se redresser, s'il avait continué à pedaler elle n'aurait pas sauté
@strayke5515
@strayke5515 Ай бұрын
Philipsen se decale aussi mais sur les autres cette fois. Quel boucher ce mec
@lio220
@lio220 29 күн бұрын
@@strayke5515 oui complètement il coupe la route de tout le monde, c'est Arnaud de Lie qui se décale à gauche avec son maillot de champion de Belgique et serre tous ceux derrière lui. Mais bon évidemment il ne peut pas tout prévoir
@djamelforestal2922
@djamelforestal2922 Ай бұрын
record de Cavendish! par contre Philipsen il fait un peu peur, il etait pas loin de se prendre la balustrade tout seul tellement sa vitesse latéralle etait folle
@kilian4810
@kilian4810 Ай бұрын
Durand est l'un des meilleurs analystes tout sport cofondu
@KAchtchouk6660
@KAchtchouk6660 Ай бұрын
CQFD … Merci Mister Durand. Vous êtes fort au tableau 🔝
@rockynieto5071
@rockynieto5071 29 күн бұрын
Très bonne analyse, merci
@parawboracay4078
@parawboracay4078 Ай бұрын
Et oui.. Il en a encore dans les cannes le Cav ! Complimentes ! Et aussi bien joué Astana qui a su bien gerer cette première partie extremement dificile du Tour pour obtenir ce resultat .
@cars2drive298
@cars2drive298 29 күн бұрын
Incroyable ce sprint ✌️
@albandb9366
@albandb9366 29 күн бұрын
Félicitations au Cav 🎉🥳🔥💪🏻
@rdg-r2s
@rdg-r2s 29 күн бұрын
du grand art
@Llboyngton
@Llboyngton 27 күн бұрын
Extraordinaire , personne ne dit que le moteur a pas coupé asser vite , entrainant le deraillage . Mais vous parlé d’exploit , de trop fort . .C’est bien vous faite de l’audimat … vous etes complice ……car vous etes pas assez stupide pour pas savoir … Rien ne change dans le cyclisme . On est dans une belle competition de velo a assistance electrique .
@michelgoulet7538
@michelgoulet7538 29 күн бұрын
VICTOIRE DE DYLAN GROENEWEGEN (JAYCO ALULA) !!
@Nao_34
@Nao_34 Ай бұрын
Mais naaan laissez la video jusqu'a "Chaussettes a 1000e" 😂
@votre_nom
@votre_nom Ай бұрын
Gros coup de chance
@desmarestolivier9167
@desmarestolivier9167 29 күн бұрын
Ouais ça doit être ça 🙃
@franckezzeh7949
@franckezzeh7949 Ай бұрын
Je ne comprends pas pourquoi Philipsen essaye à tout prix de rester dans la roue de Cavendish, il traverse la moitié de la voie ... À 200/300m de l'arrivée je comprendrais mais là il restait moins de 100m c'était trop tard. S'il avait été tout droit l'issue était peut être différente
@patxirugby2369
@patxirugby2369 Ай бұрын
Pour essayer de conserver un max d’énergie et de le sauter juste sur la ligne
@pippinsurunvelo5022
@pippinsurunvelo5022 Ай бұрын
Le vent était défavorable sur la droite de la route. Si il lance à droite, il protège tout le monde et il a course perdue
@hugo587
@hugo587 29 күн бұрын
Complètement d'accord, a cette distance de la ligne Philipsen doit lancer son propre sprint, il ne doit plus se soucier de la roue du Cav
@lio220
@lio220 29 күн бұрын
Il avait deja perdu quand il a lancé son sprint. Il ne pouvait plus revenir, qu'il se mette derrière ou qu'il reste à droite c'était trop tard
@lio220
@lio220 29 күн бұрын
Il avait deja perdu quand il a lancé son sprint. Il ne pouvait plus revenir, qu'il se mette derrière ou qu'il reste à droite c'était trop tard
@Hat083
@Hat083 Ай бұрын
Outre son bon positionnement, Cavendish semble être le plus fort sur cette arrivée. Et c’est ce qui m’intrigue pour être franc…
@lio220
@lio220 29 күн бұрын
Ben tout est intriguant sur ce tour, la veille le record du Galibier explosé de 1min30 par les 8 premiers coureurs alors que la montée se faisait vent de face que l'on voit sur les drapeaux.
@nicolasgarniel2239
@nicolasgarniel2239 29 күн бұрын
Pour le Lautaret le vent était de face mais quand ils ont tourné pour le Galibier il était globalement favorable
@lio220
@lio220 29 күн бұрын
@@nicolasgarniel2239 globalement peut-être car cela tourne quand même, mais quand on voit les drapeaux avant l'attaque de Pogacar ils sont de sens contraire
@airsudulmcom-hq5kj
@airsudulmcom-hq5kj Ай бұрын
Et tu crois qu'ils ont calculé tout ça juste avant un sprint...va faire du vélo et tu verras...rigolo...!!!
@matenergyyogaflow1648
@matenergyyogaflow1648 29 күн бұрын
bien sûr. Cavendish a même un analyste de sprint particulier pour lui. Il lui filme les derniers km afin qu'ils analysent ensemble chaque détail de la route et ensuite ils voient les différentes variables (vent notamment) et anticipent différents scénarios. Derrière j'imagine que Cavendish fait beaucoup de visualisations de ces scénarios pour faire en sorte qu'il réagisse plus vite et d'instinct à l'instant T. Tout était calculé sur ce décalage de la droite vers la gauche de la route en fonction du vent.
@hugo587
@hugo587 29 күн бұрын
Choisir de quel côté sprinter en fonction de l'orientation du vent, ça fait clairement partie des facteurs qu'ils prennent en compte. Ce ne sont pas des amateurs, tout est ultra préparé
@IngeniusSoul
@IngeniusSoul 27 күн бұрын
Attendez qu'il découvre Mark Renshaw 🤣 il va buguer quand il va voir combien un poisson pilote élabore des stratégies
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