TOURING MOUNTAIN BIKE EXPLORE 500 🌲 ROCKRIDER SHOP

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Decathlon | Outdoor Cycling

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Жыл бұрын

This EXPLORE 500 mountain bike is designed for your mountain bike tours, all year round, from 2h to 3h.
Manu, product engineer, explains the advantages of this mountain bike: Comfort and reactivity to the hazards of the terrain with its 29" wheels (27.5" in S). The single chainring and hydraulic disc brakes of the EXPL 500 mountain bike will change your rides!
Available here ⬇️
www.decathlon.fr/p/velo-vtt-r...

Пікірлер: 26
@joseoliveira8805
@joseoliveira8805 Жыл бұрын
Just ordered mine yesterday!!!! Im so happy
@yahsehr
@yahsehr Жыл бұрын
How is it now?
@velpro3150
@velpro3150 Жыл бұрын
Did you get it? What is it like?
@nassimehem6129
@nassimehem6129 2 ай бұрын
Elle est bien ?
@omerardann
@omerardann 5 күн бұрын
I ordered that bike yesterday!
@stevethegames5293
@stevethegames5293 Жыл бұрын
Franchement j’en suis content de explore 500 , je fait généralement une sortie d’environ 2 h par semaine. J’aime beaucoup le design du cadre , des roues compatibles tubeless ready et sa transmission mono plateau avec sa cassette en 11x42. Par chez moi c’est plutôt plat donc ce vtt fait le job ! Je pense que en mettant une paire de roues type Mavic Crossmax ça améliorera la vivacité du vtt.
@nassimehem6129
@nassimehem6129 2 ай бұрын
Bonjour j'ai une question on peut roulever avec en route ville... il est rapide ?
@nassimehem6129
@nassimehem6129 2 ай бұрын
Bonjour il est fait aussi pour la route pour aller au boulot... en ville il va vite ?
@Hamzonix
@Hamzonix Ай бұрын
​@nassimehem6129 sur route plate je vais en moyenne a 25km/h sans trop forcer, et sur une descente j ai pu atteindre 52km/h
@yannremy3081
@yannremy3081 9 ай бұрын
Je possede ce velo. Je ne comprend pas, il est stipulé sur cette video qu'il s'agit d'une fourche hydraulique sous entendu 1 ressort hélicoïdal et une tige hydraulique, mais il y a 2 boutons de precontraintes. Impossible d'avoir une reponse clair en cherchant sur google. J'aimerai savoir si c'est 1 ressort de chaque cote ou une hydraulique
@balazspostol5940
@balazspostol5940 5 ай бұрын
does the bike come with tubes from the factory or does it have inner tubes?
@youcefouchfoun1746
@youcefouchfoun1746 Жыл бұрын
Svp, Donner moi le reference de Corps de Roue libre pour Rockrider explore 500. Et le reference de Mano
@kavi6820
@kavi6820 Жыл бұрын
C'est quand que vous sortirer un dirt pour les pumptrack ?
@Moonnight--
@Moonnight-- 6 ай бұрын
Qué peso máximo aguanta esta bicicleta ?? 🤗
@noname-vt6fy
@noname-vt6fy 4 ай бұрын
factory says 100kg
@Moonnight--
@Moonnight-- 4 ай бұрын
@@noname-vt6fy Thank you very much 🙂 👍
@arifabderrezzak3053
@arifabderrezzak3053 Жыл бұрын
Je suis perdu entre le st 500 et le st 520 elle est ou la différence svp?
@antonioZaRasFiNaLbOsS
@antonioZaRasFiNaLbOsS Жыл бұрын
Expl is 29er, Wider handlebars, shorter stem, different frame
@hofundurlab2014
@hofundurlab2014 Жыл бұрын
Le 520 a 11 vitesses et une suspension un poil plus performante. J’ai moi même posé la question chez Décathlon et ils m’ont conseillés le 500 pour mon usage « route ».
@stevethegames5293
@stevethegames5293 Жыл бұрын
Le 520 a une fourche qui se bloque manuellement et une transmission 10 v avec un pédalier de meilleur qualité
@antonioZaRasFiNaLbOsS
@antonioZaRasFiNaLbOsS Жыл бұрын
C'est à peu près toutes les différences. Cadre, roues, cockpit, freins sont les mêmes
@vincent_dth9867
@vincent_dth9867 Жыл бұрын
​@@stevethegames5293 le 520 et sortie en 2020 et donc pas en vente, actuellement c'est le 530
@zimbawe7974
@zimbawe7974 11 ай бұрын
C'est un 530 masqué, pas grand choses de différence.
@wbx92c
@wbx92c Жыл бұрын
Bonjour, J’ai acheté récemment le VTT explore 500 de la gamme décathlon. Seul bémol. Le vélo est trop lent. Je n’arrive pas à pédaler correctement dans le sens ou, je n’arrive pas à prendre de la vitesse rapidement. Je ne sais pas si je dois rendre le vélo ou si éventuellement, je peux gagner en vitesse et si oui, comment ? Sur le vélo, on m’a expliqué que je ne pouvais pas avoir plus de 32 dents sur le plateau central. Or, le vélo n’étant pas fait pour du 34 dents mais 30 d’origine. Est-ce que passé en 32 dents me donnerai une vrai différence ? J’aimerais savoir également étant en 9 vitesse sur mes pignons, si passé en 11 ou 12 vitesses me permettrait de gagner en vitesse ? Car ayant de grosses jambes, j’ai l’impression de mouliné et de jamais avoir assez de force pour faire rouler le vélo à plus de 18 - 20km/heure. J’aimerais viser les 25 - 30km. Que dois-je faire ? Rendre le vélo, car on ne peut pas changer le plateau à plus de 32 dents ? Où changer les pignons pour faire la différence ? Et si oui, vers quel type de pignon dois-je acquérir. 10V ? 11v ou 12v ? Je suis pas sur de comprendre. le 9v vs le 12v ca signifie quoi exactement ? Que le 12v aura des dents plus petite que le 9v ? Merci de votre retour.
@zimbawe7974
@zimbawe7974 11 ай бұрын
Sur tout ça que j'ai lu, vous savez rien de vélo, avoir un cassette avec Beaucoup de pignons ça sert pas à aller plus vite car il faut le pognon en bas. Un autre chose, changer la cassette en 32 ça augmente légèrement la vitesse. Moi j'ai un st 530 , 32, meme cassette, shifter etc et j'ai le même problème. Solution ? Cette 2 vélo , le votre et le modèle après le miens, ils sont fait pas de tout pour aller vite mais pour faire de balade en montagne. Pour aller vite le vélo s'appelle XC cross country, ça coûte beaucoup plus cher. Par exemple la gamme Rockrider race ou l'ancien gamme XC.
@Damien-vd5bf
@Damien-vd5bf 4 ай бұрын
Avec les roues de 29, c’est compliqué d’avoir une grosse accélération, mais on va plus vite sur la durée
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لااا! هذه البرتقالة مزعجة جدًا #قصير
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لقد سرقت حلوى القطن بشكل خفي لأصنع مصاصة🤫😎
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