Cette catégorie me rappelle l'ère des GT1 avec tout l'engouement des constructeurs et privés au milieu des années 90. Que de souvenirs à voir ces magnifiques autos à la télé étant gosse !

Tu mérite tellement plus de visibilité. T'es vidéos son toute plus intéressante les unes que les autres. Merci beaucoup.

Ahhh, le retour du vrai endurance version les années 80/90, sa va être GRANDIOSE, merci continue à être aussi zinzin, c'est un régal...

Tu ma donner envie de suivre l'endurance ! Ce que j'aime bien sur ta chaine, c'est que tu parle aussi bien de f1, rally, wec, ex... Ca change des autres 🔥

J’avais déjà envie de suivre correctement l’endurance… Et ta vidéo me donne encore plus envie !!!

Super video! J'ai l'impression qu'il y a un désintérêt général des constructeurs et du public dans beaucoup de sports mécaniques, il y a juste a voir le WRC. Du coup ça fait du bien de voir qu'il y a un regain d'intérêt en endurance, et j'avoue que ça me donne envie de suivre ca!

Trop cool merci pour le Briefing ! ça m'a grave hypé à suivre l'endurance cette année alors que j'ai jamais suivi !

Vidéo très passionnante et qui suscite beaucoup d'interrogations avec la Bop J'espère que le spectacle sera grandiose et que cette Bop sera "subtile" comme tu le dis bien !

Je m’étais désintéressé de l’endurance. Mais là, ça peut donner quelque chose de sympa. Merci pour cette vidéo complète et instructive 👍

Superbes explications ! MERCI !

Très bonne vidéo. Hâte de voir les 24h de Daytona et d'être en Mars pour voir les nouvelles LMH en WEC

Ne changes rien.. c’est un régal de te suivre.👍

Super vidéo, ça fait plaisir de voir l'endurance revivre on devrait assister à de belles éditions.

Bonne synthèse précise et détaillée. (cela change de certaines vidéos faites par des youtubeurs qui n'y connaissent pas grand chose, comme par exemple une vidéo en anglais qui annonce Alpine en 2023 toujours avec la vieille LMP1 ...)

ça fait plaisir de revoir les constructeurs revenir en catégorie reine de l'endurance, esperons qu'ils y restent.

Video deja vu hier !! 😁 Un grand merci pour tes explications !👌😊

le travail de cette vidéo est très impresionnant. félicitation. Toujours très complet et concis.

Super résumé ! Merci !!

Merci pour cette vidéo bien documentée. Comme quoi le travail bien fait n’attend pas les résultats années

Très complexe ,mais hyper intéressant, je vais te suivre et ferai de même sur ces 2 championnats !

Première fois que je tombe sur cette Chaine et franchement BRAVO ! J'aime le Sport Automobile et là j'ai tout compris à ce qui nous attend pour cette année. Clair, net, précis, vulgarisé, joli travail 👍👏

Très bonne présentation de cette catégorie du sport auto. En espérant de belles courses et du beau spectacle.

Merci pour ces explications!!!

Video bien complète et un gros pouce bleu pour bien avoir précisé l'origine du moteur de la Glickenhaus !

Merci pour cette hyper vidéo Jules (oh ça va hein c’est toi qui a commencé) Ça m’a donné envie de suivre ces championnats, curieux de voir ça 😊 Allez des bisous 😉

Super travail , passionnant...merci

Mon rêve, voir tous ces véhicules pour une course d'endurance sur le circuit ovale d'Indianapolis. Certains diront que c'est chiant, je les comprends, mais j'ai tellement rêvé dans les années 90, jusqu'en 96, à voir ces flèches frôler les 400km/h de moyenne que j'aimerais revoir ça aujourd'hui avec ces Hypercars et ces Daytona Hybrid.❤️ En tout cas, tu fais un travail remarquable, bravo. 👍🏿

Ça fessait quelque temps que j’étais pas venu sur ta chaîne, j’ai direct flash sur le décor c’est stylé 👍

super vidéo toujours un plaisir de regardé tes vidéos continue comme ça 👍

Merci pour cet "hyperguide" de qualité ^^

Super vidéo, merci. Je vais au Mans cette année (comme chaque année) y seras tu ?

1:35 le fond d’écran de mon ordi au boulot! Magnifique photo.

très intéressant merci : je comprends enfin . Je regardais ,enfant,les 24 heures à la télé en noir et blanc dans les années 60 les GT 40, les Ferraris etc… ça me semblait plus simple à l’époque c’était une aventure épique qui reste en mémoire l’édition 2023 m’a redonné des frissons

Mercies pour cette video, gros travaille bravo de la part d'un Manceaux 🔥🔥👌

Moi je suis tout bonnement admiratif par le travail et la qualité des vidéos et des explications. Toujours au top. Merci beaucoup... Il faut continuer d'aimer Le Circuit.

La hype est là. Merci pour cette très bonne vidéo !

Trés bon tour d'horizon du nouveau règlement de l'endurance 👍J'ai hâte que les 24h de Daytona démarrent. J'espère vraiment que la BOP sera bonne et qu'il n'y aura pas trop d'incohérences 🤞

merci des différentes infos

Merci pour cette vidéo !!

J'espère que les autres constructeurs seront rapidement compétitif Ce qui est bien pour lmh c que l'hybride est pas obligatoire

Merci pour la vidéo !

Merci pour le di verge et le v huitres, humour rapide qui mes le smile 😊😊😊

Tes conclusions sur l'avenir de l'Hypercar sont très justes... Bravo :)

Une vidéo bien expliqué pour moi qui est novice dans ce domaine 🫠

Merci pour la vidéo=. 11:43 : effectivement Mathieu Jaminet a couru ce week-end à Daytona ;)

Merci pour votre travail de clarification. Je suis non-voyant et j’ai hâte d’entendre le V8 de la Cadillac sur le circuit de la Sarthe. Je serai naturellement présent sur le site. Une semaine de plaisir mécanique et de belles rencontres. Rendez-vous à tous dans la Sarthe

ENFIN !!! Merci beaucoup !!!!!!

Super merci beaucoup ! Il me tarde de voir se que ça va être à daytona, et de pouvoir faire une analyse de tout ça après !

Tellement hâte d'y être 🤪

l'Age d'or et je pense que c'est que le début !

Je pensais que tu aurais parlé du possible retour de Bentley et McLaren également en catégorie reine d'Endurance De plus ne panique pas trop Le Circuit. Les premières courses seront là pour découvrir la cohabitation entre ces 2 réglementations. Dans le sens que ça donnera une idée sur ce qu'il faudra faire pour créer si possible le meilleur équilibre possible L'endurance a toujours connu hauts et bas mais continue toujours de rayonner !

Merci pour le guide on est prêts pour zieuter Daytona 👋

C'est prometteur !! super boulot Jules !

Pas mal d’approximations dans cette vidéo. Pour commencer la triple couronne jusqu’en 2013 était les 12 heures de Sebring, les 24 heures du Mans et Petit le mans. L’IMSA étant organisateur des courses nord-américaines au même titre que l’ACO étant organisateur des courses Européens LMS. Jusqu’en 2013 le règlement technique était presque similaire entre le WEC et l’ALMS où la dernière P1 a roulé la même année. C’est en 2014 que les choses ont changé avec la fusion de l’ALMS et le Grand-AM.

Vraiment le KZfaqur sport auto le plus sous côté du yt fr et je pèse mes mots

Je ne connaissais pas la chaîne, j'ai eu une suggestion et j'avoue que c'est une très bonne vidéo 😁. Bon maintenant il ne me reste plus qu'à rebrancher la X360, les quelques musiques m'ont donné envie de rejouer a Forza Motorsport 4 🤣.

Qu’est-ce que je suis hype pour les 24h 😁😁

excellente vidéo comme d'habitude qui récapitule bien les différences entre le LMH et le LMDH, hâte d'être samedi pour pouvoir regarder et je l'espère me régaler devant cette grande course de l'endurance qu'est les 24 heures de daytona et encore plus hâte d'être en juin pour les 24 heures du mans qui devrait offrir un beau spectacle avec toutes ces belles voitures et tous ces constructeurs qui vont batailler ferme pour la victoire au général. Comme toi petit bémol concernant cette BOP, j'espère que ca foutra pas tout en l'air comme ca a pu le faire malheureusement en gte pro. Et pour finir, à voir si les rumeurs McLaren (mais j'y crois pas des masses vu tout leurs engagements : F1, Indycar, Formula E et GT) et bugatti se concrétiseront à l'avenir et dommage qu'audi ait mis en pause leur projet, bref continue comme ca et je te souhaite d'arriver aux 100 000 abonnés, tu le mérites.

Le championat du monde de sport proto va etre top vivement que cela commence ..

🏁👍 Merci 👍🏁

J'ai vécu en Ardèche une dizaine d'années et j'apprends que Glickenhaus a un moteur fourni par des ardéchois Pipo moteurs, qui en plus ont un vrai palmarès dans le sport auto. C'est cool, on en apprend tout les jours.

Bravo et beau travail. J habite au Mans et j y vais depuis plus de 40 ans ..... autre question... pourquoi n Avez vous pas un casque de Ayrton Senna replica dans votre décor ?

Pour la Cadillac, le moteur me fait grandement penser à la Corvette DP aussi bien au son qu'à la configuration. Serait-ce exactement le même?

J'espère que ce sera aussi dantesque qu'on puisse l'espérer !

Ça promet !

Merci d’avoir accepté ma requête !!!

Seconde vidéo LMH/LMDh, et, lors de la comparaison US/Europe (pour faire court), toujours pas un mot sur l'époque ALMS (pré WEC) quand Peugeot et Audi affrontaient la Porsche Spyder à Sebring, Petit Lemans & co... Concernant la BOP, on va vite savoir : toute les voitures vont se retrouver à Sebring (1000km WEC et 12h IMSA), pendant le même week-end. Si les écarts ressemblent pas au Grand Canyon, c'est que la BOP sera équilibrée. Le LMDH c'est juste l'hybridation des DPi des années précédentes. Le principe reste le même : châssis Dallara/Oreca maquillé (Les Cadillac et Acura on pas beaucoup changé). Perso, le LMDH, c'est un peu l'hypercar du radin qui veut pas prendre de risques. Sur le coup de tout le monde s'entendra, faut déjà voir la passe d'arme entre Porsche et Glickenhaus avant même la première course. Porsche n'en sort pas grandi à mes yeux. Er ces 13 constructeurs, sont-ils conscients qu'il n'y a qu'un seul vainqueur au Mans et dans chaque championnat ? Concernant les mélodies de tout ces gros Bi-Turbo, j'aurai le plaisir d'aller les entendre pendant 2 longs week-end à Portimao et Spa :D

Superbe vidéo mais il y a juste des petites erreurs : _ Action Express Racing (ou Whelen Engineering Racing) est bien une équipe officielle Cadillac au même titre que Ganassi et il n’y aura que 2 voitures en IMSA avec la Whelen #31 et la Ganassi #01 de Bourdais notamment. _ BMW viendra au Mans et en WEC en 2024 via le Team WRT qui va développer la voiture à partir de mars sur le sol européen donc la marque bavaroise va emmagasiner beaucoup d’expériences et pouvoir rattraper le temps perdu. Ensuite Rossi ne roulera pas sur la LMDh vu qu’il n’a pas encore l’expérience nécessaire pour ça. _ Andretti ne gère le Wayne Taylor Racing puisque c’est un partenariat entre Andretti Autosport et WTR parce que le LMDh/GTP demande beaucoup de moyens et ils envisagent d’engager une voiture en WEC via la base européenne d’Andretti si possible en 2024 si Honda accepte de relever le défi.

Compliqué !

Maintenant que la course de Daytona est passé on a déjà des éléments de réponses, les flops d'abord Les BMW en retrait et les Porsches pas assez fiable - Belle surprise pour les Cadillac toujours dans le coup durant 24h mais un poil moins rapide et la consommation semble pas etre un problème et Acura a déjà une voiture rapide et au top - Maintenant il va falloir attendre le WEC pour voir les autres en action

Tout cela montra t elle les avancées technologiques sur la consommation des moteurs non électrifiés ?

[mode méchanceté facile activé] J'ai beau avoir tout compris sur cette nouvelle catégorie Reine de l'Endurance depuis que je m'y suis intéressé (forcé, pas le choix) l'an dernier, je ne comprends toujours pas un an après la Peugeot 9X8.😏 [/mode méchanceté facile activé] Et croyez-moi plus sérieusement en tant que fan français très "Cocorico !" de toutes les équipes françaises ça me fait très mal d'écrire ça...

trop cool cette vidéo, quelqu'un peut me dire sur quelle chaîne voir les 24h de Daytona ?

Bjr interessant oui! La bop 3n gt3 fonctiinne bien.. Faut espérer que ce soit pareil...

Jai pas pris de chance vue hier j'ai sauter sur la notification hahah

0:35 elle est pourrie cette blague mais j'ai pas pu m'empêcher de sourire 😅 Merci pour la vidéo, j'ai appris plein de trucs, c'était super intéressant !

Ça va être FOU

Ce que je trouve le plus encourageant, c'est que la guerre F1/Endurance semble aussi être de l'histoire ancienne C'est quand même ça qui a en partie saboté l'Endurance il y a 30 ans Voir des équipes comme Ferrari, Alpine ou (peut être) Porsche et Cadillac être sur les deux fronts, ça permet enfin de remplir qualitativement les grilles, puisqu'on ne cherche plus à avoir l'exclusivité

hyper guide valider

Ca va être le feux le mans cette année

Controller le poids, c'est facile , mais la puissance, comment font-ils pour contrôler la puissance (surtout pendant la course, parce que avec l'électronique, ça doit pas être difficile de modifier la puissance comme on veut)?

Une vidéo BI-TURBO !!! 👍👍👍

Bonjour super vidéo comme d'habitude. Ce qui me fait peur en plus de la BoP incriticable c'est la double réglementation Lmh/LMDh j'ai peur qu'au final on se retrouve avec Lmh en WEC et LMDh en IMSA et que ça ne change rien. De plus l'une des réglementations sera (je pense) meilleure que l'autre rapport couts/performances et que l'une écrase et détruise totalement l'autre, quel intérêt aurait Toyota Ferrari et Peugeot à fabriquer leurs voitures entièrement si Porsche ou Cadillac venait à dominer. Dans le cas inverse les LMDh resteraient bien au chaud au États-Unis là où il n'y aurait que cette catégorie. Enfin wait and see

Salut, as-tu remarqué qu'il avait beaucoup de voitures bi turbos ? 😄 Plus sérieusement pour s'y retrouver, il va falloir bientôt être ingénieur en réglementations !

Le retour de Jacques me donne envie de suivre les cours d'endurance maintenant.

En tout cas après les 24 heures de daytona il y a déjà plusieurs tendances chez les LMDh qui se dessinent : - Il semblerait que toutes les voitures ont des problèmes de transmission ou/et d'huile à divers degré. - Les chassis multimatic ont eu les plus gros soucis, et ceux malgré le long développement avec Porsche (comme quoi on a été critique envers Peugeot mais la vérité c'est que ce sont des voitures très complexes à mettre au point). - Oreca et Acura ont gagné sans aucun problème majeur et ceci sans avoir fait de test d'endurance.... Oreca encore au dessus ? Ca promet pour Alpine en 2024. - La BoP était très bonne en GTP considérant que c'est la première fois que ces voitures roulent en course ensemble, avec acura légèrement plus rapide et BMW légèrement moins rapide. Pour le WEC quand on ajoute pour cette année Peugeot Ferrari Toyota Glickenhaus et Vanwall, et l'année prochaine Lambo, Alpine, BMW et Isotta... Le WEC et les 24 heures du Mans vont connaitre une période comme elle a jamais connue.

il n'y a toujours qu'une seule place au sommet et je ne donne pas longtemps à certains avant qu'ils ne quittent le navire faute d'atteindre cette unique place. Mais bordel que ce plateau est beau.

Je sens que cette saison sera passionnante. Il ne manque plus que Mercedes, McLaren, Nissan et Aston Martin en Hypercar et ce sera parfait

Audi en F1 🏎 pas mal 👈 👍, euh la Cadillac V8tre de Bordeaux un moment on entend 2 coup de fusil y a pas eu de blessés au moins 😳😳😁😁😁😁😁 bon super 👌 😉 tout ça. 👀 😳 J'ai rien compris mais vivement que ça démarre. Salut Jules 👈 👍 👍

J'ai qu'une chose à dire, hâte de voir cette nouvelle ère débuter demain avec les Rolex 24 at Daytona, je n'ai jamais autant été excité de suivre des courses d'endurance sachant que je suis ça depuis le milieu des années 2000. Je donne Porsche favourite ce weekend.

Dommage pour Aston Martin aussi ils étaient censés venir au Mans avec leur valkyrie et la c'était avec un V12 😥😥😥 mais bon merci Lawrence stroll !!!

Le moteur V-huitres à l'air incroyable

Au fait pour les fan d'endurance, il y a les 24h de daytona se week-end. Diffusé sur automoto lachaine sur la tv et youtube. La diffusion est intégrale sur tv et 19h30-20h30 puis 1h-7h sur leur chaîne youtube.

Superbe vidéo (comme d'hab mais ya pas de raison de pas le dire 😉) et j'espère aussi que la BOP ne fera pas un flop..

Mais je crois quand LMH les constructeurs doivent sortir des véhicules de série en petite quantité et pas en LMDH

👍

Selon certaines rumeurs, Cadillac et General Motors preparent leur grand retour en europe, même si officiellement Cadillac vend déjà un modèle en France et en Europe, leur implantation devrait s'accélérer si tout se passe bien au niveau du sport auto

♥️

Moi aussi je suis un pilote Peugeot 306 mais j’ai pas été cité c’est normal ?

On en est malheureusement trop loin (du règlement GT1), pas ou peut de version de route, à part la Peugeot toutes les autres ressemble à des LMP1 bizarre, j'étais hypé au début mais là j'ai peur. Ce n'est pas contre le LMDH, mais j'ai juste l'impression qu'on veut voir les ricains passé facilement de l'IMSA au nouveau règlement. Prenons Acura, on ne va pas se mentir les différences physique entre la voiture du DPI et celle qui roule en teste n'est pas franchement flagrante. Moi quand on me parlais d'Hypercar, mais je pensais qu'on parlais d'adaptation de la Valkyrie... Pas de ça. Et puis les Porsche/BMW ressemble à des LMP1 américanisé, la Toyota ressemble "juste" à une refonte de la LMP1 victorieuse au Mans en 2020. En revanche je suis très content de voir revenir BMW, Vanwall, Peugeot et bien sur Ferrari.