Здравейте, Работих шофьор във Великобритания 10 + години на летище Хийтроу, на ден прехвърляш 120 тона минимум и това е един добър ден. Така че обезопасяването/поставяне на колани/ е лека физарядка.

най добрия шофьор е живия

Предлагам да направиш епизод за мотокаристите не по-малко интересна е работата аз съм именно такъв и не-е точно така както обяснява колегата че не ни интересува важно е в камиона да влезе ,да идеята такава но как, какво се товари, за къде е товара че за 100 200 км не е нужно да завием палетите с Термо фолио пък за товар който ще пътува над 1000км и спецификата на товара изисква ползване на Термо фолио по палетите понякога и цялата вътрешна част на ремаркето се облицова с това .Кога и защо се връзват палетите за самия палет ,спецификата на товара каква температура изисква, кога може да откажеш товарене и разтоварване. Техника за товарене и разтоварване на палет ,как се мести палет върху друг формат палет ,как се сваля палет от стилаж на височина между 8 и 12 метра. Машини: мотокар (електрокар) ,Ричтрак, Комби лифт за над 12 м височина.

Браво на Митака!Още жертви ще има 😅.Това е работа която не е за всеки.Иска си желание и няма начин да не се научиш.Всяко начало е притеснително и трудно.

Снимай как се укрепва висок товар, примерно на 1 педя от тавана...как ще метнеш колана? )

Браво на Филип 🙌

евала

и аз изкарах C категория и ще се мятам добри видеота да знам какво ме очаква :D

Англичаните са толерантни но не и добри шофьори . Като стане ситуация и спира на пътя с колата и стои по цял ден ги засичам такива празноглавци иначе на магистралата да дават предимство са добри да

Съгласен съм със всичко, което сподели младежа, но защо не показа как мацката си укрепя товара 😊 btw точно зад този склад има още по голям. От там всеки петък имаме товар за Бг.

Tоз е със страшно самочувствие на моменти .....

Досега не ми се е случвало някой да ме изгони по време на товарене. Ако това се случи то трябва да е упоменато в товарителницата!

😂😂😂😂

Тоя не знае колко задни скорости има ДАф ва

Добре, че товара не беше висок до горе - другият път да покажете как се отваря третата врата отгоре на това "чудно" ремарке може да пуснете и "опашката" надолу за икономия на гориво 😮 да видим всички как се вдига и сваля тая чудесия.

Това е неква скрита реклама на EUROSPEED!!!

Най стриктните шофьори са в Скандинавия Швеция Норвегия Финландия

До краката прикулицата може да поеме спокойно 6т когато си тежък и назад

Ако беше много хубаво нямаше да ви правят услуга да ставате и чак да ви обръщат внимание с обяснение ала бала Мизерия страшна и ниски възнаграждения за много отговорност

3302 е бензин а не дизел

Лаладжия..

11:04 това Никога не го правете хора ?? има стълба ремаркето

Отзад на рампата има буфери.

Като гледам този шофьор как се качва в камиона си с обувките 😂😂😂 Жени на камиони,това е вече добра идея,пак са по пътищата, но с терен.Е вече компаньонките ги търсете по камионите😂😂😂

100% dimitar frapov li SE kazva e na upoivashto veshtestva vishte go malko

Но как ще знае как му е разпределен товара като дори не го пускат при товаренето. Може половината бидони да са пълни и да са само от пред примерно. И после, какво. Дърпа го от рампата и на ръце ли ще го пренареди

На диференциала товара трябва да е 6 тона 6,5 макс...ако стоката е до вратите може и повече , но в много редки случаи...Тези видеа показват хубавата част ама що не снимат как се укрепва един час стоката и си вир вода....

Важното е кат се качиш и после да слезеш - порабитваш малко и бегаш! Дърво без корени е шоферлъка!

Даскал гледа като косажия през джама

Не се казва "кучка" а КЛИН този имената не знае и тръгнал да обяснява.😂😂😂

Само като те гледам си тоалетната хартия на фирмата

в Англия товари драивера по закон

Ако искате да карате камион и да ви е по-леко, никога не карайте бордово ремърке 😂

Скапана фирма

pak sashtiq pedal

Това не е името а класа на опасния товар ADR or HM

Тъпо е да правиш реклама без покритие! Разтоварваш и товари на 90% в цяла Европа. За Англия не знам

Еййй не засегнахте най интересното. Вдигането на тавана и височината на тира и избягването на мостове и тунели.

Братото не спря да се облизва де факто, съответно джуките му се обърнаха реално...

Това по принцип си нее никаква работа.