ターボが壊れても家にたどり着く。プロペラシャフトが無くなってデフが割れても家にたどり着く。流石トイマンチーズ。

ジョーさんは　車が壊れても壊れても　帰省本能が高いから　ちゃんと帰って来て　車を直すのが凄いよね

良いところで終わりますね✨ 早く次みたいです‼️w 4型のパイプで何の口がわからないとの事でしたがそれはブローバイホース（ブローオフバルブリターン出口とは別）の出口です🤓 インタークーラーをどかすとヘッドにPCVバルブ側のホースとその上側にもう一本同じくらいのホース径のホースがあると思います。（エンジンの左上くらいの位置です。）それがブローバイホースです。 なのでそこに純正ブローバイホースを差し込んであげれば良いと思いますよ。（エンジン保護、タービン保護で間にオイルキャッチタンクつけるのもアリかもですね。✨ この部品辺りだと良くSNSでオイルキャッチタンクを装着する投稿があってジョーさんがわからなかった4型ぱいぷの詳細がわかると思います。 長々とわかりにくい説明すみません💦www ジョーズタービンは私も購入検討してましたので、装着後の正直な感想を教えてください。 今週も面白かったです。😉 来週も楽しみにしてます👍✨

タービンがつぶれた場合、下手にアクセル抜くと壊れた破片などがエンジン内部に入り込んでズタボロにしていく可能性があるから、 やってしまったと思ったら踏み抜け！ って昔パイセンに言われて事があります。 なお、それはタービン側壊れた場合のみ通用しますとのことでした。コンプレッサー側がつぶれたら… ちなみに、その後、マフラー出口に羽が全て千切れとんだタービンのかけらが、コロンと残っていました。

クーラント抜かずにウォーターライン外してLLC漏れ。 外す順番が違うから余計な手間が増えて時間かかってるけどそれでこそトイマンチーズ

スズキのエンジニアこそ言いたいだろうな、「どういうつもりなん？」ってw でもやっぱり面白いw

タービン交換すると芋蔓式に交換変更取り替え部品が増えて行く～ｗｗ

いつも安定の作業動画🤣

作業手順がスムーズになっているのが凄い！

ハンドル手放し拍手バチクソおもろい

最初から最後まで、ちゃんとしてる🤣🤣😂 流石トイマンチーズ😆👍‼️

普段見たこともない部品が沢山出てきて良く分かりませんがなんか 参考になった気分ですｗ（確信）

最後の最後で、まさかのビシャビシャ門天レーシングの総長がジョーさんに憑依するミラクルw

今週もジムニー漫談お疲れ様でした。吸排気もパワーアップしなはれ　ジムニーの水物攻撃は実にオモロい

最初のタービン壊したビニールテープの破片がインタクーラの中に残っているのがタービン壊す原因なのでは？ 配管とインタクーラの中はキレイにしましたか？ ビニテの破片を吸ったらカスタムタービンも壊れてしまいますよ

さすがプロ！

タービンもきっともう無理やでぇって言ってそう😂

トイマンチーズを見ていたお陰で、軽トラを車検に出したら異常がなかった前輪のブレーキが両方引きずったまま戻って来て、修理から帰って来て今日初めて乗った所、無事に４輪とも引きずり出しました！ お爺ちゃんの軽トラみたいにエンジン唸らせて低速でなんとか帰宅できました、ありがとうございます！

JAWSタービン良いですね👌 コレで加茂さんは余裕ですね。

最終的にはすべて入れ替えた状態のテセウスのジムニーになるのでは。笑

ジョーさん、平常運転😂

1:10 「ちゃんと」タービンブローした。

なぜこんなに色々な所が壊れるんだろう？😂 それでも帰ってくるのも凄いｗ

乾燥被膜潤滑剤とか塗っておくと次にネジ外すとき取りやすいかも？ 特に高温対応のやつ

タービン交換に慣れてきている😂 ついでにブースト計は取り付けた方が良いよ。あとインタークーラーの配管も増し締めしないとアクセルオンですっぽ抜ける。

タービン変えるならメガネに聞いたほうが😂

タービン、単品でカッコいいすね！(^o^)90PSはエグい！ジョーさんのジムニーがどんどん速くなっていく(￣ー￣)

アウトドアの更新楽しみだ！

熱入るところのボルト掃除せずにまたねじ込むと次回も同じ事なりますよ笑

フロントガラスの真ん中にうつる逆さ般若が怖いw

期待しか無い

どこ写してんねんは斬新でした。んなことあるぅ？

カメラに映っているところで壊れる。 芸人魂が詰まった車両に感動！

40年程前のアルトから出力は進化していないて事ですよね。純エンジンがあるうちに軽の馬力競争が見てみたいです。

熱が入る所はネバーシーズ・ニッケルスペシャルグレード塗ってあげると3年くらいは焼き付かず簡単に外れますよ～

軽トラをFF状態で乗って帰ってこれたレベルはタービンブローごときで動じない笑

連日、10分を無駄に出来て感謝感激雨嵐🎉😂

私は、ネジが外れなくて、予行練習整備で終わる事が多かったですが、ラスベネ買ったので、作業効率は上がりそうです。

ネジ１つ１つに文句と愚痴を言っていくスタイル🤣

もう、ネジザウルスで！ ご安全に！

今日のジムニー壊しまSHOWはこれだꉂ🤣𐤔

ネジの下穴を長年の勘で決める...寿命を超えたボルトをそれでも再利用する...発展途上国式修理法

今回タービンブローしましたかーそしてタービン良くなるのは👍

何が起こっているんや🤣🤣🤣

ガラスにうつる般若の面が一瞬怖かったｗ 亡霊に見えるｗ

おらの8型ジムニーもリビルトタービン交換する時遮熱板のボルト折れたから面倒くさくなって今は付けてないです

フロントガラスに般若が映り込んで心霊現象みたいになってる…

ハイフローかな？タービン

今更ですがネジはグーーと力かけるとおらる確率が高いです グッて力をネジに伝えないとですよ！

遮熱板のボルト・ナットは、バーナーで真っ赤に焼くと取れますよ😁

タキモトくんっ！

シルビアとかだと触媒着いてるとタービン一瞬でブローする事多いですけどジムニーとかはどうなんす？

コースですでにタービンブローしてたもんね🥺💦

(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠)ポルシェ!!

どうせならちゃんとセッティングするとさらに良くなるからどうせならコンピュータも変えてやりまくりましょう

11分54秒医療事故w

エンジン逝きそう

お疲れさまです。 相変わらず台本が有るかのようなオイル漏れ、水漏れ、そしてネジ切れだ。ｗ ～アウトドアの方も何かやらかすんだな。きっと。(*´艸`)ﾌﾌ

なめたボルトにガッシリ食い込むソケットは、ツイストソケット(アストロプロダクツ製)というやつですかね？

アースジェットやったら首チョンパやったな。

縦置きエンジンの割にはやりずらそうですね😰 もうちょっと考えて欲しい。 次回は何が起こるのか？

次回、ジムニー トイマン村で散る⁉️😳

タービンのスポンサーが付いてトイマンジョーズに

ハ・カ・セを呼ぶしかない

は・か・せ！

潰し慣れてるから安心

動画の高評価みんな忘れてなーい？？

ブーストコントローラーは、国産の電子パーツがオヌヌメっす(^◇^;) KZfaqr使用率？で言えばトラストさんだけど、王道はHKSさんかな？(^◇^;)

推測　就寝時も入浴時も般若だべ？ データセンター参照　ｗ

なんやアゴのよう回るいちびった奴や

sushi

①

トイマン村が草ボーボーですね（笑）

君らネタの宝庫やな

❤○ールオー○ーしてるような

ブーストコントローラーｧ