Toyota Alphard (Vellfire) - Тест драйв via ATDrive

  Рет қаралды 262,989

ATDrive - Тест драйвы!

ATDrive - Тест драйвы!

8 жыл бұрын

В рамках тест-драйва мы попытались выяснить что же из себя представляет Японский бизнес класс Toyota Alphard, почему он ассоциируется с машинками Hot Wheels и...
Спонсор выпуска: yulsun.ru - магазин запчастей для иномарок с доставкой по всей России!
Instagram: / mihail_atdrive
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...

Пікірлер: 239
@kristobal-hozevichhunta4400
@kristobal-hozevichhunta4400 8 жыл бұрын
И кстати! За обзор СПАСИБО! Очень понравился!
@Evgen-kg5ul
@Evgen-kg5ul 8 жыл бұрын
Уважаемый ведущий, про "морду в виде икс" и "что тут делает шильдик toyota а не lexsus... поясню, первое - лексус это дочерняя компания тойоты, а второе - форма морды в виде икс, ну вы посмотрите toytota crown 2013- 2015 годов, что, скажете? это автомобиль бизнес класса на внутреннем рынке японии и имееет только правый руль, приравненный к тому же лексусу, мерседесу по комфорту и тому прочему. Кто с Дальнего Востока, тот поймет....
@legionernazaret9461
@legionernazaret9461 7 жыл бұрын
Спасибо! Покажите праворульную версию!! Будет очень интересно!
@StrudelEightySix
@StrudelEightySix 8 жыл бұрын
Афигенная тачила, спасибо за обзор!
@berezcorp
@berezcorp 8 жыл бұрын
Сразу захотелось себе такую, но наверно единственное авто где за руль хочется после того как накатаешься на втором ряду. Понравилось как показали ускорение, камера уехала назад от рывка.
@FSA333
@FSA333 8 жыл бұрын
+berezhonok А я недавно увидел новую Киа Карнивал (для американского рынка). Вот там аппарат и красивый и салон шикарный.
@user-ek3cy3co2c
@user-ek3cy3co2c 7 жыл бұрын
+Сергей Иванов По сравнению с альфард/веллфайр-убогое ведро.
@Lehamur
@Lehamur 8 жыл бұрын
Машинка очень интересная и классная) И обзор, как всегда, интересный и объективный. Но вот что-то мне подсказывает, что не пойдет у нас она.. Такие минивены пока не в тренде, хотя по факту реально могут быть более практичными и удобными в использовании по сравнению с седанами бизнесс-класса. А менталитет у нас такой: за 3,5 мульта лучше взять Крузака.. Да, он не нужен нафиг в городе и не так удобен, зато ДЖИП, мать его)) Так что при прочих равных наш народ выбор сделает не в пользу Альфарда, увы. Но машина ооочень интересная! Спасибо за обзор.
@rmch4235
@rmch4235 8 жыл бұрын
Согласен. Живу на востоке (в Шанхае) здесь это самый правильный представительский автомобиль. Очень много по Китаю ездит. Удобно и приятно ездить в соседние города.
@FSA333
@FSA333 8 жыл бұрын
+Алексей Евплов Такой машинке нужен 4х4 и современный дизель. И тогда цены ему не будет. А пока: с бензиновым мотором 3,5 и баком на 65 литров - это не серьёзно.
@BrutusPersonalBlog
@BrutusPersonalBlog 8 жыл бұрын
+Сергей Иванов 1) Зачем ей полный привод??? 2) Для бизнес-шаттлов как и в целом авто представительского класса в большинстве случаев до лампочки дизель или бензин... бензин даже предпочтительнее ввиду меньшей шумности и соответственно большего акустического комфорта пассажиров.
@FSA333
@FSA333 8 жыл бұрын
Михаил Маслов Полный привод, для всесезонности и уверенности на ходу. Ибо передний привод, мотор над осью, Плюс водитель/пассажир над осью. Зимой, мне кажется, ездить на этой машине то ещё удоволсьтвие. ИМХО!!!!!! Если брать её как бизнес-шаттл, то согласен с Вами полностью. Если в семью для путешествий (отличный вариант для поездок всей семьё на курорты в условиях высочайшего комфорта), то без дизеля или бака на 100 литров, не о чем и говорить.
@user-bv2zg6np1e
@user-bv2zg6np1e 5 жыл бұрын
Вот поэтому и альфарда гибридного себе купил. Крузак это у всех. А у меня альфарда. Всегда взглядом провожают.
@elizawetka
@elizawetka 8 жыл бұрын
В начале лета, конкретно рассматривал авто для семьи. 3 детишек. В результате купили мерседес V класс. Для детей проблемма залезать на третий ряд. И была бы драка за вип кресла :). Машины были только в шоурумах, как не упрашивал, прокатиться не удалось. В целом авто понравилось. Была бы комплектация с тройным диваном взял бы.
@Muha0404
@Muha0404 8 жыл бұрын
Классный аппарат. Ему бы еще версию с полным приводом и чуть с большим клиренсом - составил бы серьезную конкуренцию для того же хайландера
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Мухит Омаров в Японии вроде есть полноприводная версия... а вот клиренс такой же.
@andr740
@andr740 8 жыл бұрын
+ATDrive - Тест драйвы! лайк за проделанную работу, но на Альфард я уже насмотрелся, так что жду след. видео!!!
@FSA333
@FSA333 8 жыл бұрын
+Мухит Омаров Дизель ещё нужен. Современный. А-ла 3 литра и 250 л.с. Вот это песня была бы.
@Muha0404
@Muha0404 8 жыл бұрын
+Сергей Иванов на японском рынке продается гибридный альфард с полным приводом - вот это практически идеальный автомобиль (тойота давно уже предлагает гибриды, как альтернативу дизелю - т.е. покупая гибрид, покупатель получает бензиновый мотор, но с меньшим расходом (примерно на 30%) и при этом нет недостатков дизеля в виде рокота и шума двигателя, риска замерзания ДТ, всегда беспроблемный запуск в любые морозы и пр. - единственно только ценник на него будет наверное негуманным (жаль что государство не поддерживает такие экологичные авто)
@FSA333
@FSA333 8 жыл бұрын
Мухит Омаров Это в какой мороз может замёрзнуть топливо? При минус 30 все заводятся как с куста. Хотя, качество дизеля у нас (в Беларуси) повыше, мягко говоря, чем в России.
@1000mest
@1000mest 8 жыл бұрын
Сиденья среднего ряда 180 градусов вращаются ?
@Romzes04rus
@Romzes04rus 8 жыл бұрын
Жители европейской части России с УДИВЛЕНИЕМ смотрят на такую машину)))
@Gelos13
@Gelos13 7 жыл бұрын
Роман Лукьянов хули на неё смотреть, ездить нада)))
@pred444
@pred444 8 жыл бұрын
Все же их дизайнеры злоупотребляют тяжелой наркотой.
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+pred444 ахахаха... погуглите тюнячий обвес на эту машину ))))
@RenesisAir86
@RenesisAir86 8 жыл бұрын
+ATDrive - Тест драйвы! У японцев есть обвесы даже на Hiace :D А Vellfire внешне по мне так еще интереснее альфарда
@LPW777
@LPW777 8 жыл бұрын
+pred444 МНЕ ДАЖЕ СТРАШНО ПРЕДСТАВИТЬ НА ЧЁМ СИДЯТ ДИЗАЙНЕРЫ АВТОВАЗА!
@pred444
@pred444 8 жыл бұрын
+Mr. Lincoln На зарплате.
@jo_franko3865
@jo_franko3865 8 жыл бұрын
+pred444 Ведущий злоупотребляет отсутствием внимания на грязное колено....
@fiftyfive3286
@fiftyfive3286 8 жыл бұрын
МощЬность, Карл!!111
@astralgeronimo7612
@astralgeronimo7612 7 жыл бұрын
Это комплектация самая плохая. Праворульные... собранные для внутреннего рынка имеют намного богаче комплектацию
@jerifoks799
@jerifoks799 6 жыл бұрын
давно мечтаю по этой машине хотя бы года 2003
@user-kv5hh7oi3v
@user-kv5hh7oi3v 7 жыл бұрын
влюбился в это авто
@user-qz5kp3kp2s
@user-qz5kp3kp2s 8 жыл бұрын
мечта!)))
@user-dk7uo2qb7f
@user-dk7uo2qb7f 7 жыл бұрын
первый вэн с открытием окон??? ты с луны или первый раз тойоту видишь?
@user-dt2pr6gv1i
@user-dt2pr6gv1i 6 жыл бұрын
Сидухи полностью тяжело средние и задние снимать?
@romanr6457
@romanr6457 8 жыл бұрын
Где обещанный зимний тест драйв?
@user-mf3kz9hq5c
@user-mf3kz9hq5c 8 жыл бұрын
Где редиску на рынок возить)
@BrutusPersonalBlog
@BrutusPersonalBlog 8 жыл бұрын
Продолжаем экспериментировать с форматом тест-драйвов :) На сей раз под раздачу попал Toyota Alphard! ЛАЙКИ И РЕПОСТЫ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ!!!!!!!!!! Как впрочем и критика в комментариях ;)
@mihailasidorov
@mihailasidorov 8 жыл бұрын
+Михаил Маслов Прикольный автомобильчик. Впервые такой вижу :)
@zvezdnuidesant
@zvezdnuidesant 8 жыл бұрын
+Михаил Маслов Ребят, всё хорошо! Но поработайте над грамматикой)) Простецкая ошибка в тексте паспортных характеристик - мощьность. Будьте внимательнее)))
@a07
@a07 8 жыл бұрын
+Михаил Маслов есть такая же, но с шильдиком Лексус
@user-mg4fv1tc9o
@user-mg4fv1tc9o 8 жыл бұрын
Стиллавин в бтдрайв этот же авто тестили похоже ..интересно послушать второе мнение
@pabloeskobar5858
@pabloeskobar5858 6 жыл бұрын
Просчёт был когда автор решил снять тест авто
@user-yg1th9fk1q
@user-yg1th9fk1q 8 жыл бұрын
Нишы для подстаканников ?
@_denis_major_7217
@_denis_major_7217 7 жыл бұрын
Отзыв хороший, но очень бесит это когда начинает говорить тойота, как "Ругательное слово". Убило словосочетание тайота погремушка. Для европы тойота намерена используем менее качественные материалы шумоизоляции и материалы в целом, что бы не убить европейских автопроизводителей которые действительно делают погремушки на 2 года. И не только тойота а все японские автопроизводители способы убить еврохлам. Тайота это самый демократичный производитель в мире, который на два шаге впереди по технологиям в отличии гавенных немцев (Была БМВ X5, VW туалет, анусные кольца Q7). Как правило на рынок выходят авто которые как минимум от пяти до 8 лет уже проходили тесты на пригодность. А не как немцы, что то появилось новенькое, сразу в серию, а потом брутальная реклама мы это сделали. Через два года владельца тресет от авто, и он с радостью его скидывает за пол цены. К стати в америке качество тайоты соответствует японскому. Проверено лично, так как владел всеми вариантами авто. Не надо так говорить про тайоту. Японцы лучшие в своем деле.
@user-wj5pr9hr6e
@user-wj5pr9hr6e 8 жыл бұрын
вот этот автомобиль по мне.понравился
@EwgenijTumrncev
@EwgenijTumrncev 8 жыл бұрын
У меня Тойота Ноах 1997 года и там , в сдвижной двери, стекло с электроприводом. Так что это далеко не первый авто с опускающимся стеклом в сдвижке.
@Gelos13
@Gelos13 7 жыл бұрын
У япов вкусы дизайна как у маньяков))))
@user-vj2zr8fr9x
@user-vj2zr8fr9x 8 жыл бұрын
👍
@mavron
@mavron 7 жыл бұрын
ну и где ваш обещанный сравнительный тест?!?
@user-cl9cb4ny3t
@user-cl9cb4ny3t 8 жыл бұрын
От лексуса выпустите эту квартиру, опередит всякие Виано и Мультвэны)
@KingStealth120
@KingStealth120 7 жыл бұрын
не опередит, семейникам нужен дизель. А портить статус "Крутости" семейным авто это будет разрыв шаблона
@Gelos13
@Gelos13 7 жыл бұрын
KingStealth120 точняк!
@KingStealth120
@KingStealth120 7 жыл бұрын
Alexander Valinson Ну так, принцип покупателей Азиатского автопрома показать крутость перед соседом. Камривод или Крузерщики хамы в большинстве случаев.
@EwgenijTumrncev
@EwgenijTumrncev 8 жыл бұрын
Да уж, прямо в глаза бросается, что вы никогда не имели тойотовские минивены. Это у них вообще машины с другой идеологией.
@BlackJack-md9rn
@BlackJack-md9rn 8 жыл бұрын
Самое интересное,в БТД плакали по поводу шумоизоляции,якобы самый большой минус! Вы же наоборот,шумоизоляцию хвалите,кому верить?))
@LrG426
@LrG426 8 жыл бұрын
+Black Jack себе, когда на тест драйве будешь ехать)
@BrutusPersonalBlog
@BrutusPersonalBlog 8 жыл бұрын
+Black Jack Попробую пояснить... в S-class шумка огонь, но если обуть его в шипы и постоянно держать высокие обороты, Вас тоже начнет донимать гул ))) про арки я вроде сказал... мы катали машину еще на лете (переобули ее видимо сразу после нас), отсюда и разница в восприятии.
@user-ue1kn8ns8c
@user-ue1kn8ns8c 8 жыл бұрын
хороший обзор машина очень мягкая класс но немного тесновата но мой рост почти 2 м может поэтому
@moviegear
@moviegear 8 жыл бұрын
Хорош махать руками, сто раз же уже писали, пора попробовать поучиться за собой понаблюдать =)
@FIYVAPROLDJE
@FIYVAPROLDJE 8 жыл бұрын
"Это первый вэн у которого открываются задние окна". - у эльгранда давно окна открываются
@SergeyBaybr
@SergeyBaybr 7 жыл бұрын
На мазде мпв такая же отъезжающая дверь и окно на ней открывается кнопкой .
@user-vc1dy5dy2z
@user-vc1dy5dy2z 2 ай бұрын
Но прикупить 15-17 годов под ключ альфард с левым рулём, до 3 литров можно? Не гибрид, с доставкой до Ростова или до Луганска.
@user-ue9mi6tp6t
@user-ue9mi6tp6t 8 жыл бұрын
ахуенный агригат! смотрел другой обзор этого автомобиля, так там жаловались на практически отсутсвие шумки.
@user-ge7bq8jl6b
@user-ge7bq8jl6b 8 жыл бұрын
Если бы не вы я о такой модели и незнал бы))
@Romzes04rus
@Romzes04rus 8 жыл бұрын
+Дмитрий Родной а мы давно знаем
@user-if9lo1og5l
@user-if9lo1og5l 7 жыл бұрын
В нйе только сиденья представительские и всё))
@wolfkrig1395
@wolfkrig1395 8 жыл бұрын
Как она может быть для внутреннего рынка японии, если у нее руль левый?
@tonych533
@tonych533 7 жыл бұрын
Первое от чего я бы избавился . это ведущий.
@bugulov
@bugulov 8 жыл бұрын
Автор наверное не знает, что Toyota и Lexus это одна и даже контора (как Хонда и Акура или Ниссан и Инфинити). Что касается формы решетки, то на современных Тойотах/Лексусах она одинакова на всех моделях, будь то TLC200, Toyota HiLux Surf (он же 4foraner), Toyota Mark X, Lexus (все модели) и др. В начале ролика автор сказал, что автомобиль с внутреннего рынка Японии! Вопрос почему руль с лева? Если вы не в курсе, то автомобиль с внутреннего рынка отличается по качеству материалов и опций от такого же авто но экспортируемого в др. страну, как небо и земля. Данное авто дилирское! Это видно сразу, по крайне мере тем кто разбирается. Ели автор не может отличить электро-усилитель руля от гидра усилителя - это говорит о его подготовленности и уровни. На них стоит электрод-усилитель! Неудержимое повторение автором ролика слово "Lexus" приводи к мысли, что повесь значок на Ладу Калину и автор будет счастлив! Еще раз повторю, что Toyota & Lexus это одно и тоже! Дело в том что Lexus это премиальные версии Toyota и ориентированы в основном на Америку, а после на Европу!
@alexeya2642
@alexeya2642 8 жыл бұрын
Когда Василий залезал на козырек для съемки проезда альфарда - не падал?)
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Alexey A Эээ? Вы о каком козырке? Если снаружи когда - то там снимал не Василий :)
@alexeya2642
@alexeya2642 8 жыл бұрын
+ATDrive - Тест драйвы! kzfaq.info/get/bejne/g6p2dMWf0rvYip8.html я про этот момент)
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Alexey A хыхы... это я снимал :) и нет... не падал :)
@miroslavdochev2784
@miroslavdochev2784 8 жыл бұрын
Формат не плох а вот катинка 360p?
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Miroslav Dochev Ютуб обработает и будет 1080р ;)
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 8 жыл бұрын
+Miroslav Dochev Ютуб тупит в обработке.
@AngelMaX0
@AngelMaX0 8 жыл бұрын
+Miroslav Dochev Первый день на ютубе?
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Mr. Wiseman А Вы добрый ;)
@kapadoki1
@kapadoki1 8 жыл бұрын
Только в хайлендере 249 лс а здесь налог каждый год в 45 000 руб. Вывод это адаптировать под наш налог. . Сделал бы второй ряд просто диван с подлокотниками Камеры кругового обзора нужно поставить. Третий ряд сидений сделать утопленным в пол.
@MrHyyh
@MrHyyh 8 жыл бұрын
забавно наблюдать как одни и теже тачки ходят по кругу по всем журналистам) эта была у БТД вроде
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Vladislav Dmitriev Дык пресс-парки не резиновые :) Альфардов по моему вообще всего 2
@samatappasov7340
@samatappasov7340 8 жыл бұрын
Скоро новые крузаки пойдут
@oikaklmn
@oikaklmn 8 жыл бұрын
+Samat appasov уже идут
@mrflagmenfeed7817
@mrflagmenfeed7817 8 жыл бұрын
Где музыка? Где кратко и понятно?, как раньше классический тест.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 8 жыл бұрын
+☀MrFlagMenFeeD☀ А что сейчас непонятно? Живой формат, много труднее, но интереснее.
@mrflagmenfeed7817
@mrflagmenfeed7817 8 жыл бұрын
Z Drive Ну раньше, без КРАТКОГО "ээ". Музыка (было веселее). Ну не знаю, конечно это моё мнение, но всё же мне кажется раньше было лучше)
@amonic1976
@amonic1976 7 жыл бұрын
это не первый вен с окнами которые открываются!! у меня kia carnival 2008 года и то такое же есть
@managerfull854
@managerfull854 8 жыл бұрын
отменная тачка! только по цене не для всех(
@dmitryboornashoff67
@dmitryboornashoff67 8 жыл бұрын
это он еще японца vellfire не видел, чисто на внутренний яп.рынок который
@Arturmouraov
@Arturmouraov 8 жыл бұрын
где старые 10-минутные тест драйвы с закадровым голосом????
@BrutusPersonalBlog
@BrutusPersonalBlog 8 жыл бұрын
+Artur MouraoF их плохо смотрят... так что еще несколько выпуск будет, а дальше хз... смысл их делать если не смотрят? :)
@Shlezinger
@Shlezinger 7 жыл бұрын
нажал тапочек в пол.... выключил сразу на этих словах... обзорщик от бога
@Gelos13
@Gelos13 7 жыл бұрын
Павел Шлезингер )))))
@AslanSkAI
@AslanSkAI 8 жыл бұрын
На сколько корректно сравнивать с V классом, который мягко говоря, подороже?
@oikaklmn
@oikaklmn 8 жыл бұрын
+AslanSkAI и побольше
@robertyog6510
@robertyog6510 7 жыл бұрын
а в ГОН КОНГЕ данные автомобили используют как вип такси и очень даже комфортные и динамичный данные автомобили
@Mr.ms102
@Mr.ms102 8 жыл бұрын
Зачем он нужен, когда есть LC200?
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Marsel Sultanov Ну... 1) По рулежке Альфард на пару порядков интереснее LC200 2) Динамика и прожорливость тоже на стороне Альфарда 3) Такого уровня комфорта в ЛК200 нет и уж тем более такого простора на третьем ряду. А уж про возможность поспать на 2 ряду разложив оттоманку практически в горизонтальное положение и вовсе молчу ;) Мне продолжить? P.S. LC200 аппарат достойный, но для города ИМХО чрезмерен и не так комфортабелен в случае перемещения с водителем.
@Mr.ms102
@Mr.ms102 8 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! Всё равно 80% предпочтут 200 за эти деньги. Будет тест нового 200?
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
Marsel Sultanov Да. В декабре по идее... сначала будет тест обновленного Rav4 (прям в районе 7-9 декабря)... а после вроде как берем ЛК200 на тест.
@romandoc6598
@romandoc6598 8 жыл бұрын
Который раз встречаю обзоры на эту машину и реакция везде одинаковая.Всем нравиться ,все говорят что это не обычно,но люди что живут на дальнем Востоке смотрят на эту реакцию немного странновато.
@TheArtZoid
@TheArtZoid 7 жыл бұрын
vellfire получше будет!)
@robertsaliuk8600
@robertsaliuk8600 8 жыл бұрын
У той же тойоты сиенны 6го года открываются задние окна...
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Robert Saliuk честно не ездил ))) но это опять же это тойота, которая впрочем официально к нам не поставлялась ;)
@robertsaliuk8600
@robertsaliuk8600 8 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! Рекомендуем. У нас в Канаде сиенна конкурирует с хондой одиссей, которая к вам увы тоже не поставляется. Рынок минивэнов в России не развит (
@user-wi7ue5cg7y
@user-wi7ue5cg7y 8 жыл бұрын
сидеть если между ног дырка, это нормально,спроси у баб
@Gelos13
@Gelos13 7 жыл бұрын
Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом догада)))))))))))
@user-wi7ue5cg7y
@user-wi7ue5cg7y 7 жыл бұрын
Alexander Valinson
@RenesisAir86
@RenesisAir86 8 жыл бұрын
9:19 ошибка монтажа? 11:54 так автомобиль в страны евросоюза и не поставляется...
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Константин Камалтдинов 1) да... проморгали :(в будущем исправимся. 2) и это грустно...
@polstepkrijan
@polstepkrijan 8 жыл бұрын
Тоже икс дезигн как на весте, лексусах и мицу
@polstepkrijan
@polstepkrijan 8 жыл бұрын
хотя лексусы говорят что это не икс, это песочные часы
@user-ov4mk9px7c
@user-ov4mk9px7c 8 жыл бұрын
это не первый вен с открытем стекла
@tretato
@tretato 8 жыл бұрын
газовые упоры у капота не могу отсутствовать на ЛЮБОЙ машине ценой в 3.5 лимона! 3:42 - что мы делаем? залазием? минус сразу!!
@user-go2qh5qr4l
@user-go2qh5qr4l 6 жыл бұрын
Ну и еще один косяк этой машины это 275л.с. Хотя этот же мотор стоит и на других тойотах задушенным до 249л.с. По налогам эта машина дорогая...
@araratboy777
@araratboy777 6 жыл бұрын
то что нету камера заднего вида это опцияя покупателя наверно не нужно было он
@user-vp5lr2is9s
@user-vp5lr2is9s 6 жыл бұрын
Автор,извини обзор тухлый! У меня Велфайр 2016 года, равных этой машине нет,и не будет! Вот обзоры снимать некогда.
@novatorplus
@novatorplus 8 жыл бұрын
Либо вы подслушали тезис про музыку у Стиллавина, либо медведь с особой жестокость топтался у меня по уху... Понятно про лягушку и болото. Но визуальный осмотр динамика марк левинсон и жбл отличий не показал. Да и сам левинсон уже давно принадлежит жбл"у.
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+FosgateRockford вы просто сядьте в Лексус и в Альфард и послушайте один и тот же трек :) Да и дело даже не столько в колонках, сколько в голове/усилке... Пы.Сы мнение тест БТД не смотрел ))) хз что там Стиллавин сказал... и в целом до лампочки :)
@sulimbek2025
@sulimbek2025 8 жыл бұрын
"dostatochno ne velik" eto kak?
@user-rx1mj7xe8z
@user-rx1mj7xe8z 7 жыл бұрын
тачка охуенная,но ценник немного завышен
@user-lv3pi7iz5m
@user-lv3pi7iz5m 8 жыл бұрын
Мощность без мягкого знака
@TonyMontana-qc2qk
@TonyMontana-qc2qk 6 жыл бұрын
Ты че парик нацепил?🤣🤣🤣
@miroslavdochev2784
@miroslavdochev2784 8 жыл бұрын
Я прошу прощение,сделал ошибку я не идеальньiй ваш русской язьiк изучал двадцать лет назад вполне можна ошибся.
@kapadoki1
@kapadoki1 8 жыл бұрын
Место в багажнике при третьем ряде нет вообще
@AYEqaqa900
@AYEqaqa900 8 жыл бұрын
3,5 очень много для нее
@user-mn6yq5tu8y
@user-mn6yq5tu8y 8 жыл бұрын
Ниссан Эльгранд по круче будит, его протестируй!😉
@Aleksandr_Bugaga
@Aleksandr_Bugaga 8 жыл бұрын
машина целиком для пассажиров . прокладке между рулем и сидушкой такой аппарат не нужен . клевый, но не нужный .
@artkon7040
@artkon7040 5 жыл бұрын
Весь ролик - пятно на лобовухе !!!!! Село !!!!!! Что речь, что камера......
@miketemple3778
@miketemple3778 7 жыл бұрын
Залазием
@user-wj5pr9hr6e
@user-wj5pr9hr6e 8 жыл бұрын
когда и у нас автомобили для людей начнут делать
@benbnss9444
@benbnss9444 6 жыл бұрын
МощЬность? Ты серьёзно?
@quavoo.
@quavoo. 8 жыл бұрын
Toyota и lexus это одна и таже компания toyota создола lexus
@moskono
@moskono 8 жыл бұрын
слово "мощность" пишется без мягкого знака))
@LS-so6uy
@LS-so6uy 4 жыл бұрын
Понять не могу, сейчас кому не лень идут в блогеры? Внешности-нет. Харизмы-нет. Стиля одежды-нет. Зато хотим быть знаменитым😂 Куда мир катится, одни дигроданты кругом
@user-su3gc8st8p
@user-su3gc8st8p 7 жыл бұрын
расход большой,здесь нужен дизелек
@user-rr2he5un1b
@user-rr2he5un1b 8 жыл бұрын
ты реально думаешь что кучке бизнес людей сидя в автобусе нужна будет какаято там музыка? к тому же, jbl это вам не сраный alpain и нифига не хуже bose и прочих. Хотя везде есть за дешево и за много.
@user-yy5eu9eq5h
@user-yy5eu9eq5h 5 жыл бұрын
Ни кто не сможет создайт машину так как японцы
@diaselectro
@diaselectro 8 жыл бұрын
После таких авто кажется что Японцы просто прикалуются над нами, им вообще пофиг на снг, они делают такие авто у себя дома, нам втирают свои ошибочные версий авто
@user-if8bo5gc9s
@user-if8bo5gc9s 8 жыл бұрын
прикольная тема, еслиб еще каждые пару часов пару дозняков кокаина из отдельной шухляды выкидивала, цены бы ей не было.а так ни о чем))
@drAibolit
@drAibolit 6 жыл бұрын
Залазаем сука................)))))
@eonelu1968
@eonelu1968 8 жыл бұрын
12:39 в лево
@kornatskybros.5306
@kornatskybros.5306 7 жыл бұрын
шилдик
@Gelos13
@Gelos13 7 жыл бұрын
Kornatsky BROS. мотор словно в яме валяется(((
@zyv77zyv68
@zyv77zyv68 8 жыл бұрын
Ну выглядит борзо конечно, только передок вульгарно. И на деле наверное всё пластмассовое думаю ...
@egorpenushkin1436
@egorpenushkin1436 8 жыл бұрын
А Стилавин шумку обосрал)))))
@AllTestDrive
@AllTestDrive 8 жыл бұрын
+Egor Penushkin вполне может быть... у них машина уже на шипах была и вероятно от арок шума больше:) мы же еще на лете катали. Отсюда и разница в ощущениях.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 8 жыл бұрын
+Egor Penushkin У нас есть шумомер, но использовать его без прямых сравнений бессмысленно из-за разных внешних факторов
@FSA333
@FSA333 8 жыл бұрын
+ATDrive - Тест драйвы! Да у японцев вечная проблема с шумкой днища и арок. Очень они любят гул и шум снизу)))) не могут без него жить))))))
@TheBasov4
@TheBasov4 8 жыл бұрын
запаздали с обзором
@dnsslznv
@dnsslznv 7 жыл бұрын
Для тестера пацанчик слабоват малость
@user-cy3cd3xm1g
@user-cy3cd3xm1g 5 жыл бұрын
Ты в японца сядь там 4 вд.как привело гибрид и другие функции
@quavoo.
@quavoo. 8 жыл бұрын
xD
@MultiSPIRIT84
@MultiSPIRIT84 6 жыл бұрын
У Японцев все для людей, не то, что высерает для нас АвтоТАЗ
Toyota Alphard 2015 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive
48:44
Большой тест-драйв
Рет қаралды 1,7 МЛН
Toyota Alphard | Наши тесты
15:00
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 429 М.
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 19 МЛН
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 15 МЛН
5 САМЫХ КОМФОРТНЫХ ТЯГАЧЕЙ В МИРЕ
8:45
Лови Момент
Рет қаралды 11 МЛН
Как обслуживают Lixiang в Helper?
7:46
Helper Service
Рет қаралды 2 М.
Обзор Rolls-Royce Spectre 2024 года: Ультра-роскошный электромобиль за $450,000
27:59
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 428 М.
Lexus LX 570 и 450D - Внедорожник мечты за 6.500.000 рублей
22:16
ATDrive - Тест драйвы!
Рет қаралды 199 М.
Toyota Alphard по цене Соляриса !!!!
19:33
Asia Import
Рет қаралды 218 М.
2015 TOYOTA ALPHARD HYBRID SR "C Package" 4WD - Exterior & Interior
14:14
Driver's High Channel
Рет қаралды 984 М.
Toyota Alphard 2018. VIP автобус.
26:24
CarsGuru
Рет қаралды 605 М.
Choose the motorcycle for you 🏍️
0:12
MEDELIN
Рет қаралды 5 МЛН
Авто из Авторынка
0:45
ТамСямAUTO
Рет қаралды 1,3 МЛН
Which one? 😍#cars #supercars #shorts #viral
0:18
Steven-Silver Lung
Рет қаралды 10 МЛН
Белорусы удивили! Новый МАЗ Х с гибридной силовой установкой
1:00
Механик правильно поступил? 🤔
0:31
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 2,9 МЛН