Toyota Avalon из США: что ты такое?

Рет қаралды 255,778

4 жыл бұрын

Тест-драйв Toyota Avalon 3.5.
Доставка автомобилей из США: w8shipping.com.ua/
Зонт для салона автомобиля: car-o-sol.com/ua/
Интернет гипермаркет автозапчастей: ukrparts.com.ua/
Информационный партнёр: sumypost.com/
Тойота Авалон - очередной представитель американского рынка, которые активно транспортируются к нам в страну. Однако, многие люди испытывают иллюзии по отношению к Avalon, ошибочно причисляя его к премиальным авто. Сегодня команда Сумы Рейсинг Тим "ощупает" вдоль и поперёк Авалон в максимальной комплектации Limited с двигателем 2gr fe 3.5 л, чтобы у зрителя не осталось вопросов по этому автомобилю. Как всегда замеры 0-100, 0-200, 402м, 100-0.
Трек_лист:
1. Brevis & VVSV - Pray (Ft. San-G) [Magic Free Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2Sz2xl1
Fanlink: fanlink.to/MKS
2. SDMS - Revenge [Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2F4lNCX
Fanlink: fanlink.to/rvgn
3. Onur Ormen x Calli Boom - Legacy [Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2F265rY
Fanlink: fanlink.to/lgcy
4. BRAN & ADAD - Stranger[Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2LJFEbM
Fanlink: fanlink.to/7DY
5. Onur Ormen - Dusk [Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2F1SiSi
Fanlink: fanlink.to/VEW

Пікірлер: 858

@illynoizzz 4 жыл бұрын

Мужики, было бы супер, если б вы в "стандартные замеры" добавили б ещё пару измеряемых параметров: 1. "80-120 км/ч" - в секундах. Понимаю, что с точки зрения гоночных дисциплин - это ни о чём. Но для нас, обычных смертных, такой параметр ускорения гораздо важнее, чем 100-200 или 0-100, т.к. именно этот диапазон скоростей фигурирует при обгоне фур на трассах общего пользования. И этот показатель был бы весьма прикладным для не стритрейсеров, а для повального большинства водителей, показывая эластичность двигателя и настройки передаточных чисел КПП. 2. Обороты двигателя на последней передаче при тех же 120-130 км/ч на трассе. Пример и "Мазда 3" (2,0л. 6-МКПП) и "Шкода Октавия А7" (1,4 TSI 6-МКПП) достаточно резвые машинки. Но у Мазды коробас короткий и 100 км/ч - это уже 3000 об/мин (блин, как у Ланоса). В то время, как у Шкоды 3000 об - это 140 км/ч. Как итог - на трассе Шкода гораздо экономичнее Мазды. Заранее спасибо. С каждого по лайку, чтоб парни увидели.

@user-er3yv3lw4d 4 жыл бұрын

здраво и по делу. плюсую

@user-mx3ek5zs5h 4 жыл бұрын

Полностью солидарен

@MrIgorrrr 4 жыл бұрын

Илья Мазин 100км/г і 3000об, як у мого пасата б6. Переключаю швидкості чз одну і шосту втикаю вже на 40-50 і далі приплили

@Morandi44441 4 жыл бұрын

Аккорд 7 2,4 автомат 3000 оборотов 150 км/ч

@illynoizzz 4 жыл бұрын

@@Morandi44441 вот это кайф!

@uncle_benz. 4 жыл бұрын

Хоть кто-то про Авалон рассказал , спасибо вам!

@andreikashin 4 жыл бұрын

@spacemaster5206 3 жыл бұрын

унылая повозка под шильдиком камри, только добавили опций. Посмотри камри - тот же кузов

@revancalabiyev8669 3 жыл бұрын

@Ruslan Vawxe хрень ты здесь Авалон топ

@SjjsdjBajajz 11 ай бұрын

@@spacemaster5206 ещё один диванный эксперт

@user-zl7rr6mu4j 4 жыл бұрын

Привет, у меня у отца во владении тайота Авалон 2.5 гибрид 14 год! И расход 5-6 литров! . . . . Поднимите в топ что бы увидели плизт

@jackdaniels7309 4 жыл бұрын

Слышу «Многоуважаемый коллектив» - ставлю лайк ;)

@NoName-tg4my 4 жыл бұрын

Шутки про БМВ очень радуют)))

@Aleksandr-Evdokimov. 4 жыл бұрын

Здарова мужики! Посмотрел вчерашний стрим. Хоть и в записи, зато ничего не пропустил)) Спасибо, за откровенную беседу! Респект! Не помню точно, когда я впервые узнал о вашем канале, от Академега или нет, но на его канал я никогда не был подписан. На ваш же канал, подписался сразу же! Так что вы, и без всяких Академегов молодцы! Всем привет! С уважением и наилучшими пожеланиями из Мурманска!

@mishkark7 4 жыл бұрын

вам не кажется ,что нужно поиграться с яркостью /контрастностью в ваших роликах ?

@spacemaster5206 3 жыл бұрын

да яркость задрана, что детализации не видно. Шлак

@MrMark-lr4wf 4 жыл бұрын

Тот кто сзади не поместился в Авалон Наверное садился с прямыми ногами))

@denisveremey1506 4 жыл бұрын

Сравните Passat 2.5 и Fusion 2.5

@nikitakorotkiy4121 4 жыл бұрын

Вы позитивные. Нужно сделать нарезку "SRT на разогреве"

@artur_ne_artur9000 4 жыл бұрын

Кент пригнал Х5 2015 года из Америки с пробегом 190000км,сделал ремонт по кузову и потом через две недели езды дрыснул мотор. Тачка в итоге стала по цене так же как и рыночная стоимость по Украине.

@nismoa5728 4 жыл бұрын

Спасибо. Поздравляю с двумя сотнями тыс. подписчиков. Вы наверно лучшие из украинского сегмента ютуба. Привет из Черкасс. По поводу автомобиля, наверно лучший вариант в классе по соотношению цена-качество-надежность.

@ivanpavlov2458 4 жыл бұрын

Не бывает с гибридом Вариатора!!! Там планетарная передача!!! Там льется ATF в коробку, а не жидкость для вариатора. Спросите хоть одного механика, который разбирал коробку у тойотовского гибрида.

@user-gw8rs9op8l 4 жыл бұрын

Приобрел такую же модель Авалона 2017 года с гибридной силовой и 2,5 литровой бензон с пробегом чуть больше 100 тыс миль. Полет продолжается нормально вообщем доволен )

@soloeugene4237 2 жыл бұрын

Хочу 2018г, тоже гибрид. Как вообще авто? Если сравнивать с той же Камри?

@user-ks9sf4xq9x 2 жыл бұрын

скажите пожалуйста реальный расход и как с запчастями?

@amsel6093 2 жыл бұрын

@@user-ks9sf4xq9x средний расход 8-8,5 на сто. При желании можно легко изменить в ту или другую сторону. По ходовой много запчастей пересекающихся с Кэмри. По двигателю и расходникам идентичны.

@user-ks9sf4xq9x 2 жыл бұрын

@@amsel6093 ок

@user-bv1zn3hv2v Жыл бұрын

Ну как полет, тоже купил авалон 2.5 гибрид. Интерестно что в него с батарейками

@felixstrong7644 4 жыл бұрын

Обзор супер, спасибо! Очень информативно и позитивно, лучшие!!! Уж очень хотелось увидеть в вашем исполнении тест Lexus ES 350 2006-2011, так как нет ни одного нормального б\у теста на просторах ютуба!!! Спасибо!!!

@unknownWakeborder 4 жыл бұрын

Крутой обзор, спасибо! Приятно смотреть на ваш позитив)

@vitaliilanin2073 4 жыл бұрын

Спасибо за интересный обзор. Вы взялись за очень актуальную тему)). Было бы неплохо увидеть обзор на Jeep Compass

@user-ze5dw4mj6p 4 жыл бұрын

Как всегда зачёт! Поздравляю с 200К!! И да, был на стриме - очень понравилось живое общение!!!

@user-de4zi7jt6d 4 жыл бұрын

Ребята поправлю вас, это машина собиралась не только для Америки, но ещё и для Ближнего Востока!!!! В ОАЭ она пользуется популярностью очень!!!!!

@user-wp2lr3kz1z 4 жыл бұрын

Обзор как всегда отличный! А по машине... и сказать нечего... вроде и классная, с другой стороны бестолковая! Да еще и за эти деньги! Как говорится:- «парень вроде неплохой, только ссытся и глухой!»))

@Ihor_1777 4 жыл бұрын

Денис Ремпель эта тойота вообще не зашла,ну какая-то Хрень если честно

@PlinkerSS 4 жыл бұрын

@@Ihor_1777 потому как машина хрень за такие бабки

@fqititr2312 4 жыл бұрын

внешне машина интересная, но не более. напоминает мне историю с lesux GX - вроде уже не прадо, но еще и не крузак.... нишевое авто.

@user-lz7jx4jc3b 4 жыл бұрын

@Александр Римский глупости, все запчасти кроме кузова как у обычной кемри 50, кузов и салон точно такой как у авалона араба. т. е. копейки

@Denseal 4 жыл бұрын

@Александр Римский Как владелец Авалона могу ответственно заявить " Не знаешь, не пи...и!"

@sergeygrudev9061 4 жыл бұрын

Привет SRT!!! Прошу Вас не делайте музыкальные вставки громче вашей речи в видео!!! Сижу тихонечко в офисе смотрю видео, тут БАЦ МУЗЫКАЛЬНАЯ вставка!!!! И все внимание на меня, включая директора(((((

@amsel6093 4 жыл бұрын

Подпиши сюда своего директора. Будете вместе смотреть.😁😁😁

@C0D3O 4 жыл бұрын

а шо с передним номерным знаком делать? или щас можно без переднего уже?

@slideragp 4 жыл бұрын

Уважаемые SRT, спасибо вам за ваш контент. За культуру повествования и юмор! Всегда интеренсно смотреть ваши видео обзоры и особенно проекты. Уважение!

@SumyRacingTeam 4 жыл бұрын

И вам спасибо!

@petroyuzkiv5083 4 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam хто виграв парасольки?

@SumyRacingTeam 4 жыл бұрын

@@petroyuzkiv5083 еще не разыгрывали

@nurlannur3555 4 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam brat sami ohuenni avalon eto 2006-7 goda da?)

@__vm__ 4 жыл бұрын

Ждём обзор ford fushion. А то другие обзоры на эту тачку так себе(

@mishashmigelsky8336 4 жыл бұрын

Бажано комплектацію Titanium

@volkanmehmedbey 4 жыл бұрын

Земляки! Вы оба крутые! Люблю ваши видеоролики , тесты , обозрения!👍😂👍

@alexxxeffect1867 4 жыл бұрын

хороша чертовка Ребята, вам большой респект за вашу работу, приятно смотреть, получаешь удовольствие)

@whoisddr 4 жыл бұрын

Спасибо, выпускаете качественный материал! Чего не хватает: - замер клиренса; - говорить про свой рост, когда садитесь на задний диван (176 за собой может быть удобно сидеть, а 190 может и не поместится); - замера шума на одной и той же дороге (шоссе), хотя бы с помощью одного и того же смартфона; - _самое главное:_ подсъёмов не хватает! Когда вы говорите о каком-то элементе салона, надо делать его подсъём, чтобы было видно детали. Спасибо за ваш труд.

@user-mf3sl1so8g 4 жыл бұрын

Ребята как всегда на высоте. Куча позитива. Так держать!

@Ivan_Izmestev 4 жыл бұрын

Ребята, снимайте хоть раз в полгода короткометражку, типа нищеброда, мы очень соскучились по такому формату.

@ivanpopov484 4 жыл бұрын

Очень хороший и забавный обзор получился! Посмотрел на одном дыхании! Лайк!

@user-hm5gn4mt6o 4 жыл бұрын

Всем привет! Можно вопрос? В ситуацией с прикуривателем, на моем японском автомобиле настраивается время работы прикуривателя и стекл и зеркал, тоесть работает после выключения зажигания. В Авалоне можно так же сделать?

@ProgressiveRem 4 жыл бұрын

Добродії, було би добре, якби ви заміряли фактичний кліренс у автомобілів на ваших тестах.

@user-bx8hs1kt4z 4 жыл бұрын

согласен

@user-nn6rx7hh7f Жыл бұрын

140 тут

@Jhony-cash 4 жыл бұрын

Красавчики! Обзор как всегда в интересном и местами игривом формате, удачи вам ребята!

@olegtanasijchuk9463 4 жыл бұрын

сделайте пожалуйста обзор subaru legacy или outback 2006-2009 годов ;)

@undisputed-fs2sx 4 жыл бұрын

Красивый... Давайте американский Fusion, их сейчас как ланосов кататается...

@DimmCar 4 жыл бұрын

Подняли настроение! Отличный тест 👍

@BlackWolf0381 4 жыл бұрын

Доброго Вам времени суток,недавно увидел Ваши тест-драйвы Кадиллаков Севиль STS и Девиль,всвязи с чем возникло желание попросить Вас снять подробный тест-драйв на еще одного прекрасного представителя ретро авто американского производства,это Линкольн Таун Кар второго поколения в послерестайлинговом кузове,я не нахожу русскоязычных тест драйвов на такое авто.Заранее спасибо.

@vladyslavkalinovskiy 4 жыл бұрын

Супер!!! Теперь надо Сонату 2015 года из США и самое главное Кемри 2013 и 2016 из США!!!)))))

@i373 4 жыл бұрын

+ за сонату

@gercog13 4 жыл бұрын

Сделайте плиз обзор на infiniti q50s (silver sport) желательно. Их щас тоже прилично визут с США. Рестайл если можно ))) 2018 года.

@user-xu4zf1bw5m 4 жыл бұрын

Респеет мужики...очень доволен что подписался на вашу страницу.😎😎😎

@DmitroLe 4 жыл бұрын

Вопрос к авторам и подписчикам, по гибриду, коробка точно вариатор? А не двухступенчатый планетарный редуктор?

@serjabgaryan9182 4 жыл бұрын

Молодцы !!! Все выпуски супер👍👍👍

@Lizergin25_1 4 жыл бұрын

В "сороковке" прикуриватель работает при первом положении ключа.

@kudy2004 4 жыл бұрын

Всегда веселые качественные видосы)

@KirchVasseN 4 жыл бұрын

Внешне приятный Авалон.

@vladimirlavrenchuk2439 3 жыл бұрын

о, знакомые люди) поддерживаю! ML лучше

@sergodermikc9374 4 жыл бұрын

УРА! НАКОНЕЦ-ТО 200К.подписчиков. Следующая планка 500к, а там и до ляма недалеко...

@user-lt4qc7ms1i 4 жыл бұрын

Большое спасибо за интересное видео!

@Starik905 4 жыл бұрын

Кто бы и что не говорили о Тайотах, эти авто одни из самых лучших, немцы уже давно рядом не стоят... особенно здесь в Америке, немцы теряют в цене просто молниеносно... немец первые 50 тыс. ходит, а потом тянет деньги на сервис... а вот японец, держит цену даже со 100 тыс. пробегом... немцы для понтов, а японцы для езды в любых условиях и практически без особых заморочек... были у меня немцы, после многих мучений я с трудом перешёл на японцев, ибо сказывался менталитет советского человека, но теперь мне и даром немец не нужен, только японец, однозначно!

@volodymyrostapenko4953 3 жыл бұрын

Очень хороший обзор,каких сейчас мало! Респект!

@user-gt2mq2uc6y 4 жыл бұрын

У меня вопрос к Вам как профессионалам,для себя хочу купить BMW 530 2006 года пробег 25 т пробега,машина с оригинальным пробегом купленная в Украине,машина очень долго стояла. Как Ваше мнение будут проблемы с ней до 100 т????? Буду благодарен за ответ.

@al2854 4 жыл бұрын

Скрип багажника бред. Я живу в сша и у меня Авалон. Никаких посторонних звуков. Может как сами вы заметили в начале видео что на Украину и другие страны снг битые везут... По себе могу сказать что машина кайфовая, неприхотливая, мягкая.

@jazzmirror 4 жыл бұрын

Ребята, очень волнует вопрос по плавности хода! Есть ли смысл переплачивать за Авалон или взять полтинник американский, при одинаковой колёсной базе. Машина будет дополнительно зашумлена, и будет на максимально возможно высоком профиле. Преимущество Авалона вижу в двойном стеклопакете, и чуть большим местом в салоне. Поговаривают что Рав4 после 2016 мягко идёт, но наверняка седан будет плавнее.

@timlest8040 3 жыл бұрын

Уважаемые знатоки, подскажите кака максимальная скорость у Авалона, у меня был приус V 2012 максимум что я из него выжал 173км/ч, сейчас вот рассматриваю Авалон и интересно сколько она едет. Спасибо

@igorshendrik202 4 жыл бұрын

Братцы спасибо большое,очень быстро среагировали на просьбу!

@uncle_benz. 4 жыл бұрын

Прикольная тачка,что ещё сказать?)

@neutraluser8189 4 жыл бұрын

Кстати у меня в W163 емеле два прикуривателя, которые в пепельницах работают в первом положении замка, а два других под бардачком и в багажнике работают постоянно

@user-tm7gd8wy9x 4 жыл бұрын

а чего до отключающегося прикуривателя докапываться? это очень полезная функция. если забываешь выключать регистратор то он аккум высаживает в ноль. И слышал случай как в открытый прикуриватель монета залетела, замкнула контакты, хозяин закрыл машину, а потом она сгорела.

@vladislavdubinsky374 4 жыл бұрын

Куда крепится передний номерной знак?

@user-th9gv8kb9k 4 жыл бұрын

Парни, вы бесподобны! Манера подачи материала просто божественна! Спасибо за работу

@evgensidorenko1685 4 жыл бұрын

покажите какой-нибудь корейский кроссовер. Очень популярны сейчас

@user-sf3qm4fv6g 4 жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор! 👍👍Зонт, Зачетный!!!!

@aassddasad4484 Жыл бұрын

Спасибо за информацию по поводу машины

@user-nl5it7zy1c 4 жыл бұрын

Расход удивил! Очень! Лайк!

@renGer85 2 жыл бұрын

👍 Классные у Вас обзоры

@TheEskanderprohorov 2 жыл бұрын

Грамотно излагаете- приятно слушать!

@MrLovelas1991 4 жыл бұрын

Чем российскую камри брать, лучше этот авалон. Намного лучше и не выглядишь как инкубатор. Имхо

@user-qe4qx6co4z 4 жыл бұрын

У нас в Украине только Японские продаются!!!

@sc0or 4 жыл бұрын

Т.е. кто-то решил, что у нас отрубило инет, и можно Limited называть "топчиком" -) У вас все - топчик! А торпеда (и вообще - интерьер) - зачет. Могла бы быть и в S-klasse (возможно, с другими материалами)

@user-dn8hj5ul9n 4 жыл бұрын

Ребята молодцы всё чётко а можно видос про камри 2015 года Американской сборки

@sergeypritulyak 4 жыл бұрын

Как всегда лайк! Молодцы ребята.

@davletbaltayev5127 2 жыл бұрын

Посмотрел ваш обзор про синий Авалон и купил себе такой же но белый touring 🔥🔥🔥

@askhatkz5235 4 жыл бұрын

Сделайте тест драйв на пикапы hilux, l200 и тд

@user-yf9yt8sh7o 4 жыл бұрын

спасибо за обзор! сделайте плз обзор на аккорд 1,5турбо

@user-rw5bo1cc8e 4 жыл бұрын

SRT привет, у меня к Вам просьба, не могли бы вы снять тест-драйв Acura MDX 2014 из США. Просто я думаю ее себе привести, но для принятия этого решения я бы очень хотела услышать ваше мнение по поводу этого автомобиля))))

@alexandrkugel2538 4 жыл бұрын

Чётко,понятно,без соплежуйства.Молодцы.

@user-jn5rb1ni2p 4 жыл бұрын

Доброго времени суток, товарищи. Давно не покидает мысль - почему вы не запилите обзор на Е 36 Виктора?

@user-te6mg1vo8t 4 жыл бұрын

Я искал инфу, красавцы!

@klim5846 4 жыл бұрын

Ребята у вас 200 тысяч поздравляю

@V.Prima. 4 жыл бұрын

О, знакомые серые сидения - преемственность поколений :)

@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын

Про автомобили из США вправду очень интересно!

@mazarini6719 4 жыл бұрын

Живу в Штатах. Думал про покупку Авалона. Случайно наткнулся на это видео. Спасибо что помогли! Лайк! :)

@alikson13v11 3 жыл бұрын

Хотел спросить а тормоза после такой остановки как? Или тут уже все доработано

@Ipauler 4 жыл бұрын

Откуда такие цены, только что открыл авто риа 40 тыс самый дорогой вариант 4 го поколения и средняя цена 25 тыс

@user-wc1jh8gy4w 4 жыл бұрын

минуту назад вышло видео и уже 10 лайков))

@hybrid_avto 3 жыл бұрын

Молодец, интересно, снимай ещё

@user-oy3ti6wz1g 4 жыл бұрын

Крутой обзор. Хорошая тачка. Я бы сказал так, если пересесть с ланоса в камри, то автомобиль точно покажется лухури 🤔. P. S. Поздравляю с 200к подписчиков

@user-pp6ht3oo1v 4 жыл бұрын

Я пересел с ланоса на прадо. Получше конечно но я ожидал большего. Главное отличие : клиренс, шумка, климат.

@serhiipetrovuch8437 4 жыл бұрын

@@user-pp6ht3oo1v От цього я й боюсь: пробував кілька авто значно вище класом від моїх(Renault Megane 3, Peugeot 807). Різниця відчутна, але чуда немає. Пробував bmw 320(1998)., bmw x5(2000-2002?), р.в. bmw 520(1999?), mercedes e320(2004?), vw passat b6(?, 2012). Кожна з цих авто краще моїх, але різниця в ціні покупки або обслуговування примушує добряче задуматись. Досі думаю)

@spacemaster5206 3 жыл бұрын

Была камри предыдущего поколения. Ни шумки, ни рулёжки. И смех и грех. Прокатитесь на том же классе от того же немца, Opel например, и поймёте что такое комфорт и тишина..

@user-pq1mh6ln9c 4 жыл бұрын

Спасибо за тест! Сделайте тест Тойота фораннер 2011 года пожалуйста?!

@user-cc1et8eg7h 4 жыл бұрын

Ох пацаны кому-то свадьбу обломали :) И кстати, понял, почему Денис в последних 2х видосах очень лестно отзывается о немцах. Просто напросто Денис боится разгневать автомобильных Богов из Германии, что бы MAD MAX благополучно взлетел и колесил по кольце или драге :) Спасибо за обзор Мужики :)

@user-it1jf7ul7v 4 жыл бұрын

Если биток не так страшен, почему нет фото машины с аукциона в том виде фарша в котором ее купили? Или я пропустил в видео этот момент?

@mycomp7101 4 жыл бұрын

Респект!отличное видео.удачи вам

@user-mp7bh7hh8x 3 жыл бұрын

Ребята Добрый день Могу Вам сообщить, что на а/м 1992 камри-sv30 - была такая тема как закрывание стёкол при выключении а/м и открывании двери, можно было поднять стёкла !!!👍😜

@Richman561 4 жыл бұрын

Уважаемый Денис! Если вы планируете в дальнейшем садить не менее уважаемого Виктора в какие либо автомобили,кроме BMW, купите ему пожалуйста маску на лицо,вроде той,которую носил уважаемый доктор Ганнибал Лектер в нетленном фильме "Молчание ягнят", снятом уважаемым Джонатаном Демми.

@user-gc8er4my2c 3 жыл бұрын

Классный обзор. Там про стекла и прикуриватель , у меня на авенсисе 17 года работает без заведенного двс.)) ребята мотор 3.5 десять кушает , надо тоету хвалить а не поливать, и еще почему все обзоры все стараются сравнить спорт кары с седанами, седан это комфорт , что есть в Авалоне, и он едет... Так что ,..... Ждем других тестов , удачи😊😊👍👍👍👍