Toyota C-HR Plug-in Hybrid. Potężna moc w ultranowoczesnym opakowaniu

Toyota C-HR Plug-in Hybrid. Potężna moc w ultranowoczesnym opakowaniu | Toyota Insider

Рет қаралды 247,374

Toyota News PL

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@bmichal 2 ай бұрын

Dzień dobry. Super film. Pozdrawiam

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Dziękuję. Zwyczajnie - dziękuję.

@Sisihive1 2 ай бұрын

Dzięki za filmik. Czekałem na film z modelem Plug-in. Za jakiś czas na pewno sobie taki zakupię. Ale, ale... Brakuje wyboru opcji tapicerki. Np. wstawek brązowych - rozjaśniło by to wnętrze. No i Troszeczkę elementów stylistycznych po stronie pasażera oraz brak podłokietnika z tyłu. ;)

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Fakt. Nawet w tak awangardowym jak na Toyotę aucie nadal kreacja naszych inżynierów jest nieco ograniczona🙂

@robertmularczyk8588 23 сағат бұрын

W podwoziu między osiami

@rafelminix49 2 ай бұрын

Thank you for the informative video. I have just placed an order for the GR+ PHEV in red. Best regards from Belgium!

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

THX🙂

@Daniel-ez3jd 2 ай бұрын

Subskrybuje kanal toyota ogladam komentuje ale nie widzialem jeszcze by Pan prowadzacy odpowiedzial na jakiekolwiek pytania. Szkoda

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Nie wiem czy mi się uda odpowiadać regularnie (jestem zarzucony pracą w biurze plus - ktoś czyli ja musi napisać kolejne scenariusze a potem nagrać te materiały video) - postaram się przynajmniej od czasu do czasu wpadać. Generalnie - próbujemy zbierać te pytania i odpowiadać "blokami" w serii Q&As.

@rical89 2 ай бұрын

Wiadomo czy będzie UX pług in, taki jak ta CHR? :D

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Póki co - nie ma w planach.

@semigrant 2 ай бұрын

Pytanie czy nie można było zrobić AWD i z plug-in?

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Zdaniem inżynierów w tym podwoziu nie za bardzo dawało się to zgrabnie połączyć - sporawa bateria dla systemu zajęła miejsce przy tylnej osi - nie dało się wcisnąć tam silnika elektrycznego.

@semigrant 2 күн бұрын

@@robertmularczyk8588 bateria jest w tym przypadku w podwoziu między osiami czyli bardziej pod przednimi siedzeniami

@vookash81 2 ай бұрын

Hej Toyota pomogę Wam zwiększyć bagażnik w PHEVie. Ten cały moduł 3:54 zamontujcie pod kanapą i będzie większy bagażnik!

@spetial Ай бұрын

Miejsce pod kanapą faktycznie jest ale może jakby dali to do środka to by to chłodzenie hałasowało a na lepszy wentylator to szkoda im kasy było xD

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Nie mogę odmówić logiki tej interpretacji. Tez widzimy z inż. Marcinem taką przestrzeń do wykorzystania. Ale nie udało się nam przebić do naszych inżynierów w pionie produkcyjnym.

@MarekMariusz1 2 ай бұрын

Panie Robercie jeżeli mam instalacje w garażu z ograniczeniem na gniazdku do 10 Amperów to naładuje to auto?

@piotrjasion7454 2 ай бұрын

Pewnie że naładujesz ograniczając nawet prąd ładowania do 8A będziesz ładował z mocą 1,8 kW czas potrzebny do pełnego naładowania wyniesie około 7-8 godzin.

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Tak. Wersją 8A też. Tylko niestety nieco dłużej (o jakieś 3-4h pewnie)

@mareklimanowski687 2 ай бұрын

4:06 mój czajnik ma 2000w

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Fakt. Czujnie.

@kris7205 2 ай бұрын

Ciekawe jak spisuje się RAV4 GR Hybryda i RAV4 Gr Plug-in.

@Daniel-ez3jd 2 ай бұрын

Od roku jestem posiadaczem rav4 gr hybryda z plusów w lecie spalanie około 5 litrów i to tyle

@kris7205 2 ай бұрын

@@Daniel-ez3jd a jak spalanie zimą?

@Daniel-ez3jd 2 ай бұрын

@@kris7205 spalanie zima jezdzi głównie żona do pracy 5 km plus głównie po miejscu krótkie odcinki nie zeszło poniżej 9 litrów ale jeżdżąc normalnie bez oszczędzania w lecie jadąc Eco 4.5 litra da się zrobić jak kupowałem rav4 gr plug in był niedostępny a mam fotowoltaike więc miało by to sens

@quady-w-bielsku 2 ай бұрын

@@Daniel-ez3jd ile czekałeś na auto ? Tak z ciekawości pytam bo sam właśnie czekam :)

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Już powstaje film na temat Plug-In'ów jako technologii. Będzie w nim miejsce dla RAV4. Soon

@andriybenko8654 2 ай бұрын

Mozna kupicz 2 topowych Dacia Sandero Step za taka kwote . Toyota oh..ala normalnie.

@marcindomanski4763 22 күн бұрын

A co to jest Dacia????🤣🤣🤣🤣

@kamilb9840 Ай бұрын

Toyote chyba poniosło. Albo uznali, że ludzie są tak głupi, albo przyjęli prosta kalkulację: zamiast mieć na aucie np 10 tys zysku i żeby zarobił 1 mln trzeba sprzedać 100 aut, to wolą podnieść marże do 50 tys i już przy 20 są in plus, bo kasa ta sama przy mniejszej pracy. Innego wytłumaczenia nie widzę, żeby za tej klasy auto oczekiwać ceny jak za Audi q3 czy bmw x1.

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Właśnie koledzy z działu produktu przeszacowują ceny Plug-In'ów. Pierwszy "pod młotek" poszedł C-HR.

@marcindomanski4763 22 күн бұрын

Miałem do wyboru to paskudztwo i LBX LBX bije tą blaszane w luglach😎😎😎😎

@robertmularczyk8588 2 күн бұрын

Bo to Lexus. Materiały, detale, wykończenie, wygłuszenie itd. Oczywiście - LBX jest zbudowany na nieco mniejszej platformie. Więc i zadania ma nieco inne (jest bardziej miejski niż C-HR czy Lexus UX)