Балансировычные валы ставят свыше 2 литров, до они не нужны

Я бы сказал не то что свежим, просто покупали то что подороже и красивей упаковка, а это не всегда самое хорошее. Оно просто дорогое....

Конечно. Это распределитель потока.

@@MrVitalya74 , извините , а как вам в личку написать ? Вопрос по Паджеро 4 3.2 дизель

@@user-kp2kp7cr2u Ну так и пишите. Мыло то есть, я прочту.

там же 2л, а в этом 2,4л, балансирные валы ставят для уменьшения вибрации мотора

@@dztayeem739 2,4 л. Двс такой же, но он европейский, есть и американский. Как мне объяснили, когда я искал двс 1AZFE , он же 2,0 л. В японии такой двс в принципе не выпускали. Он либо европеец, либо как в моём случае американец, спроектировали его в колифорни. И он без балансирных валов. В у меня контрактный пришёл через Казахстан с аукциона в Англии, однако, в нём стоят балансирные валы. Что касается японского двс серии А, то это двс , в принципе такой же, но он с ТНВД, ещё его именуют D4, так они и дешёвые, можно взять за 30- 50тр хороший, но они плохие двс, из за ТНВД. В моём случае 1AZFE , без нависного, голый двс 130т.р. А D4 полностью укомплектован. D4, ОН ЖЕ 1AZFSE

Понял, не знал. Но почему этой надписи нет при тесте при включении зажигания?!

Никакой димексид не вымоет до такого состояния, ну и уж тем более не может кольца поменять на поршнях. Краску он съедает на поддоне, а кто даст гарантию что её не всасет?!

А димексид пробовали на других моторах.

@@MrVitalya74 Так поддон перед этим снимается и отмывается от краски) Кольца наборные будете от 30 ки? Да и расход не сказать,что прям велик.

Здравствуйте. Чем-же Вам помочь. Где вы а где мы. По телефону машины не чинятся.

@@MrVitalya74 да я понимаю про глупость своего вопроса я уже от отчанья не знаю к кому обратиться за помощью. Я вас нашел под другим роликом где вы разбираете движок от ситроена джампера.

нет

Балансирные валы, ремонт дороже А в России масло, оно с одной практически бочки. Арегиналы, которые якобы есть, не факт. Для этого двс масло Toyota 5w30 стоит 9тр. Роснефть, точно такое же, а то, бизнес нечего личного, это Россия, в ней одни рвачи

🤣🤣🤣 Насмешил! А какая эллипсность была в твоих цилиндрах что ты сделал капиталку? И как ты в гараже проточил гильзы? А хон как наносил, дрелью?😅

@@MrVitalya74 Вот вы сразу смеётесь, стараетесь умными себя считать, не в обиду конечно, а то был один по иж-п 5, обиделся, что я указал, что планета слабее иж-ю 5, но до ладно. Я же написал, не доверяю сто, не в обиду им ,собираю сам,клапана сам делаю. Снял двс, разобрал, сделал дификтовку всего,грм, поршневой группы, коленчатого вала, геометрию плоскостей БЦ и гбц.,распред. валов Ну а потом, естественно обратился к токорям. Спросил по телефону, сказали вези. Привёз, уточнил, делаете качественно, ответили, что за вопросы. У них специальная расточка, шлифовка, короче вплоть до того, привозиш грязный двс, забираешь чистый, думаю понятно. Да и по присутствию у них, блоков гбц кв, сомнений не возникло,НО. Через 3 недели забрал,всё как положено, с гарантией и рекомендациями. Собрал двс, да сколько я их перебрал и отремантировал, когда работал шофёром, не водителем, мне не простительно, не обратил внимание на шлифовку плоскостей. Так вот, эти специалисты плоскости продрали камнем, Прокладка не перекрывала глубокие царапины ,итог, масло наружу, антифриз в камеру сгорания. Но, я ещё прошёл 2 с небольшим т.км. Пришлось снимать. Думал, что выдернуло резьбу у блока, болезнь у них такая 1AZFE. Вот и обратил внимание на шлифовку. Выводил сам, на наждачный круг, прикрепил мелкую наждачку на материале. С 8 утра, до 9 вечера, я испровлял косяк специалистов. Вот такие дела, а вы смеётесь, не из такого круга, не секрет!

@@user-cu4id3qq4m То что юпитер мощнее планеты и быстрее я не спорю. Полностью согласен.

кому как. Некоторым и дымовая завеса сзади норм.

мы не из России их взяли, брат с Японии прислал.

@@MrVitalya74 Хорошо есть брат👍

А в чем проблема купить оригинальные запчасти? Машины таскают из Японии, а запчасти типа нет? Тупой вопрос

Пруфы?

нет😗

А чем промывали???

@@user-zt3bq3hf4i 200гр.солярки.проехать 200км.произвести замену масла. Снова залить 200гр.проехать 500,600км.заменить масло, если расход будет присутствовать снова проехать на солярке 500.600 км. Повторять эту процедуру перед каждой заменой масла.

@@user-xp9wb9yy5f здравствуйте это точно помогает?

@@user-xp9wb9yy5f солярку куда заливать?

@@Abeke04 в радиатор конечно)) куда же еще

ага

Ты даже знаешь по чём купили и по чём продали? А если тойота ушла, то откуда в наших салонах новые машины? Да и частые компании их продают пачками? вы башку включите!!! Скажи ещё что у нас импортного масла нет на рынке!!

@@MrVitalya74 Вот как то вы отвечаете, со злостью. Получается по вашему, продавец закупает масло, я к примеру закупачную цену указал, 1,500 р. Но он же не будет по себестоимости продавать, он как и положено, делает выше иначе он будет в пролёте. Я прихожу в магазин и уже реально покупаю масло Тойота за 3, 400, я им пользуюсь, для машины, это уже реально. А после начала СВО, масло которое стояло вчера по 3,400, стало 9000т, это что??? И запчасти, я указал, что Тойота ушла из России, но вернулась она позже , или вообще не уходила, а магазины сделали ход конём. Недовольны все автомобилисты. По поводу оригинал масло или нет, всегда лил Тойота 5w20, но по состоянию двс, можно сказать, что оно подделка, внутри было всё чёрное, а по идее оно должно промывать. Менял чаще, знал, что нужна капиталка. Я же всё это не из воздуха взял!

@@user-cu4id3qq4m Что же вам всем кажется что я отвечаю "со злом". Я самый добрый в мире человек. Я могу в шутку ответить, а все думают что со злом.🤔. Насчёт того что закуп у кого то 1500, а продажа 3400, это бред. Вы наверное с этим не очень знакомы. Обычно накрутка составляет 20-25%. В противном случае бы ли бы большие перекосы у разных продавцов. Это если магазин покупает масла напрямую у тех кто их привозит, а не через строй барыг. Мы берём масло именно у того кто его везёт из за бугра, у нас на бочках и пломбы таможенные с обеих стран и доки. Литр масла низкозольного у нас стоит 800 руб, полнозольное для старых моторов 500 руб. А вы за свою тайоту (масло) если готовы отдавать 9000 руб то это ваше дело.

@@MrVitalya74 По поводу ,злой я понял. Вы меня не поняли опять. 1500, я указал примерно, не знаю, а вот 3400, уже стоит с ценником на полке в магазине, до СВО, после сво, сразу 25 февраля оно уже 9000. Т.е. я не знаю за сколько он его приобрёл, а вот за какую цену продаёт, это уже реальная цена. По запчастям. Поршни ремонтные , в одном магазине , за 25 тр, в другом 20, и всё таки, нашёл за 8, такие же . Грм в комплекте, так же, комиссионные кольца 4тр. Вот такие реальные цены в магазинах. Вот хорошо у вас брат в Японии, познакомте🤗

@@user-cu4id3qq4m Пора уже привыкать к таким ценам.Или брата за бугром иметь.И по чаще ездить к нему в гости.