Ошибаешься, есть

с самого начала заливаю Лайки Моли 10 в40,и так уже 180000 и полёт отличный.

IL'YA TUR, уверен что говоря про "тойотовского 0w-20" вы ни разу не проходили обслуживание в салоне ОД и наверняка в вашем понимании "обслуживание" ограничивается заменой масла ДВС и фильтра (вот так и появляются байки о том что закисают суппорта и пр.), а иначе бы знали что дилер молча льёт оригинальное 5w-40 с самого начала. Лично я и сам далеко не в полном восторге от качества обслуживания ОД, а потому только появляющиеся недочеты устранял самостоятельно, сразу-же при первых признаках их появления, а ТО у дилера делал больше ради отметок в сервисной книжке. То-есть ни как вы - на показ типа "не экономил", а реально хорошо обслуживал автомобиль. Так вот - я покупал Corolla (да - представьте себе некоторые в состоянии написать названия не каверкая их) новой и все 8 лет эксплуатации дилер лил масло Toyota 5w-40, уровень масла не менялся, а остатки "на долив" с годами только увеличивались. От технического и внешнего состояния новый владелец был в восторге.

Можно лить разные масла, главное не поддельное и менять во время

@@juryvl2792 я вас расстрою, направляющие суппортов: каждые 20тыс.км вычищаются от старой смазки и набиваются новой, поэтому и износ родных дисков минимальный при пробеге за 200. Я обслуживаю свою машину для себя а не для штампика ☝️

@@ilyatur7910 у вас в техническом плане абсолютный вакуум - что значит "направляющие суппортов.. ..набиваются новой" ? - Это что - карданы/крестовины чтобы их набивать? Вы меня действительно расстроили - своим невежеством. Очень жаль что вы даже не поняли сути моего комментария, ну и выходит что я был на 100% прав предположив что вы ограничиваетесь лишь заменой масла... Прежде в регламенте работ по Техническому Обслуживанию было указано что обстуживание тормозных суппортов должно осуществляться на каждом ТО (т.е. - каждые 10.000км пробега, но не реже 1 раза в год). К огромному сожалению многие работники представителя дилера данную работу вовсе не проводят - и именно только отсюда возникают проблемы, вот это лично мне и не нравится в дилерском обслуживании. А не то, что вы себе там придумали! Не знаю откуда вы почерпнули свою информацию, но она никак не бьется ни со старыми нормами обслуживания TMC, ни с теми, которые были введены позже.