Мы исправили некоторые неточности в раннем релизе этого ролика и выложили новый. Подробности теста Короллы E210 в европейской спецификации - на Драйве:

На просторах интернета русские самые строгие автокритики, наверное у них лучший в мире автопром.

Механика или вариатор, двиг только 1,6? Корейцы, что тойоте заплатили за этот слив короллы?

Ощущение, будто кто-то заплатил за антирекламу. Вроде все, как у всех, но у тойоты это "плохо". Возможно они хотели соотносить все с ценой, но о соотношении нет ни слова.

гибридная тойота королла это прям внутренний конкурент приусу, с его богомольским дизайном. Гибрид должен быть хорош, жаль что тестов нет.

Дурацкий планшет ставит крест на ней больше чем мотор

Тойотовцы большие хитрецы. Как по мне, то они специально недорабатывают первые модели, чтобы легче продавать в будующем многочисленные рестайлинги

23 тыс долларов!!!! А ф и г е т ь. Хотя как в США при зарплате 4-5 тыс дол. Это очень дешёвая и доступная машина.

Вроде как дизайнеры постарались, экстерьер и интерьер неплох, по-любому найдёт своего покупателя. Но... 1.6 механика или вариатор, вы серьезно?! Широкий ассортимент! И цена, где реально можно рассматривать Camry. Такое впечатление что ребята из Toyota сами себе яму роют.

Вот только не надо про 5-ти летнюю гарантию на Церато,там только на двигатель и коробку,зато про гарантию от сквозной коррозии,ни слова.Делайте выводы.

Почему нет коробки автомат😔

Очень хороший Обзор!!

Все как всегда на высоте. Видно что работает журналист, а не блогер.

Грамотно, по делу разъяснили! Приятно смотреть, заслужили лайк!

SUPER SPASIBO

по внешке все норм, только как для меня очень сильно бесит что капот очень сильно вниз смотрит, вот прям бесит почему-то

Универсал и хетчбек, а так же гибрид с правым рулём на ДВ!

А у каких машин в этом сегменте весь салон из мягкого пластика?

4:15

Скажите пожалуйста где снимали видео от ночала до конца