Toyota Corolla ile ilgili artı ve eksi özellikleri bildiğim kadarıyla anlattım. iyi seyirler.
Пікірлер: 125
@muratbasarir60466 жыл бұрын
Kardeşim verdiğin bilgiler için teşekkür ederim.2004 1.4 lpgli toyotam vardı.1 yıl bindim.mecburiyetten sattım.arabalarımın içindeki en memnun kaldığım markaydı.bir kere sanayiye girmedim.şu anda tipo var 1.6.allah nasip ederse yine toyota diyorum.düşmanıma bile tavsiye ederim.
@petronis337 жыл бұрын
10 numara olmuş kardeşim Yeni videolarını sabırsızlıkla bekliyorum
@DipGazZ7 жыл бұрын
Eyvallah kardeşim sağolasın
@SerkanTasalan5 жыл бұрын
ne güzel anlatmışsınız, teşekkürler.
@enginer8046 жыл бұрын
en kötü tarafı 1,33 olması ve vergi diliminde 1,6 gibi vergi ödenmesi
@abdulsanl17296 жыл бұрын
Size nacizane tavsiyem avrupadaki gibi aynı segmendeki araçlari.test edip. Birbirine olan artı ve eksilerini tespit edip.tabiki tarafsız bi şekilde tuketiciyi bilgilendirmek.bunu yaparsanız.bildigim kadarıyla. Şu anda TR de yok. İzlenme rekorları kıracagınıza inaniyorum.dedigim gibi basarilar.yeni ve marka takintisi olmayan arkadaslar için bu sektorun onü acik.👍
@DipGazZ6 жыл бұрын
Onu ben de yapmak istiyorum ama araç bulmakta biraz zorlanıyorum. Focus corolla karşılaştırması yaptım ona bi bakabilirsiniz
@furkanksa23064 жыл бұрын
Bu Arabalarda Valvematik teknolojisi ile çift egzantrik ile yapay turbo gibi güç elde ediliyor ..
@abdulsanl17296 жыл бұрын
Basarili iş cikarmissiin ayrinlitili inceleme ve test lerinin devamini bekliyoruz.Bu sektorde yeni arkadaslara ihtiyac varrrr
@DipGazZ6 жыл бұрын
Teşekkür ederim yorumunuz için
@melihsanlturk9544 жыл бұрын
Hocam kusura bakmada elektrik süpürgesi gibi demişsin zaten o şanzımanın özelliği o maksimum gücü 4000 devirden sonra verdiği için dip gazlarda yada sport modda aracın devrini sürekli 6200 de tutup aracın ivmelenmesi uzaması için o şekilde çalışıyor :))
@00fffcmuratonline736 жыл бұрын
Ben aldım güzel araç, lakin 1. Vites yüksek devir kullanımda geri vites gibi rulman sesi gibi bir ses var. Pedalın Gaz tepkimesi de çok hoşuma gitmiyor. Arka cam resistansları en üstten yanılmıyorsam 3 tanesi çalışmıyor anten olabilir diye yorumlarım, ama en kısa zamanda servise götüreceğim. Genel anlamda kötü bir araç değil ama süspansiyon çok sert.
@DipGazZ6 жыл бұрын
#00FFFCMuRaT #FF0000GöL 1.viteste öyle ses gelmesi normal üst viteslerde ses daha güzel oluyor üst devirlerde. Aracın radyo anteni arka camda ondan dolayı olduğunu düşünüyorum. Süspansiyon olarak gayet iyi bi süre sonra yumuşuyor. Rakiplerinde daha sert süspasiyonu olan var
@00fffcmuratonline736 жыл бұрын
1.6 lpg de 0.33 krş yakıyor bence hiç az değil.
@DipGazZ6 жыл бұрын
Benim de 1.6 benzinde o kadar yakıyor sizin tüp ayarında sıkıntı olabilir
@ozgurkuzu22026 жыл бұрын
ben renaultdan auris e gecis yaptim gaz hassasiyeti ve debriyaj kavrama ust noktada filan, bana cok yabanci geldi..yani gaz hassasiyeti konusunda size katiliyorum,ilk surdugumde cok bagirttiriyordum ..
@birgezegen9384 Жыл бұрын
Kalkışı nasıl
@tellioglugrup18673 жыл бұрын
@Ümit can karakuş hocam sizce şuan 1.33 alınır mı? (videoyu 2017de çektiğinizde alınır demiştiniz. o zaman 2017 model sıfır 1.33 65 bintl idi, şuan 2013'ler 130 bin tl. farka bakar mısın be...)
@DipGazZ3 жыл бұрын
Hocam 1.33 yerine egea 1.4 sıfırlara da bakabilirsiniz. Ama 1.33 hala alınabilir
@tellioglugrup18673 жыл бұрын
@@DipGazZ evet egealarda var ama şahsen ben egealara bir ısınamadım. pek sevmiyorum fiatın araçlarını. 1.33'leri dağlarda (yaylalarda - trabzonluyum ben o sebeple) yaylalara vs çıkıyorum. bir sorun yaşarmıyım, sizce rahat o rakımlara çıkabilir mi? kesilir mi?
@imaltioglu94816 жыл бұрын
Yol tutuş ve ses yalıtımı,stabilize yolda çok sarsıyomu.otomatik toyota 1.6 veya 1.6 ford focus(2016) düşüyorum.sizce
@DipGazZ6 жыл бұрын
Haydarl5tggty Arda Ben 1.6 düz kullanıyorum araçtan çok memnunum, yalıtımı güzel sadece bozuk yolda biraz teker sesi alıyor. Bir de yakıtı var şehir içi 35 kuruş civarı yakıyor. Uzun yolda 27-28 kuruşa düşüyor. Ama otomatik düze göre daha fazla yakar
@gokturkk.61876 жыл бұрын
Haydarl5tggty Arda ikiside güzeldir ancak sana şunu tavsiye ederim genişlik ve rahatlık bakımından Toyota güzel bilmiyorum bizde Toyota var ona alıştım diye focus bana dar geliyor
@mavi.blue.yesil.39016 жыл бұрын
hocam iyi anlatmışsın ama, şu mikrofon konusuna bir çare bulman lazım
@DipGazZ6 жыл бұрын
ali güneş Teşekkür ederim ona bir çare bulacağım
@gokturkk.61876 жыл бұрын
Otomatik far olayını anlatır mısın 30 sn 60 sn yanması için ben çok anlamadım 2016 makyajsız kasasında var mı bu özellik?
@DipGazZ6 жыл бұрын
Göktürk K. Arabayı kapattınız kapıları açmadan sellektör yapın far yanar 30sn boyunca
@gokturkk.61876 жыл бұрын
Dip GazZ teşekkürler deneyeceğim son bir sorum daha olacak bunu otomotik farda mı yapıyoruz
@DipGazZ6 жыл бұрын
Göktürk K. Farı off konumuna getirip yapıyorum ben
@MasterKalip5 жыл бұрын
güzel bilgi
@sihirlivideoone1396 Жыл бұрын
1.4 d otomatik geri görüş kamerası var ancak sesli değil ötme yok orijinali mi böyle ekrandan takip etmem gerekiyor Bendeki otomatik 2015
@DipGazZ10 ай бұрын
Hocam park sensörü olmazsa sesli ikaz olmaz. Ses park sensorunden geliyor
@sabriozrak44046 жыл бұрын
En baz donaninmda guvenligi full olan tek arac degil arkdasim octavia var mesela c segmentinde onun baz versiyonunda full guvenlik ozelligi var corolloda da vardir belki eyw. ama tek degil
@filinta76404 жыл бұрын
direksiyon tepkileri nasıl hocam, focusa göre kıyaslarsak ağır mı.
@DipGazZ4 жыл бұрын
Hemen hemen aynı hocam. Focus bir tık daha iyi
@surffahren6 жыл бұрын
esas turbo da ani tepki beklenmez. Atmosferik motor daha hizli tepki verir
@DipGazZ6 жыл бұрын
Atmosferik motor nasıl daha hızlı tepki verebilir
@surffahren6 жыл бұрын
burada anlatiyor kzfaq.info/get/bejne/mcV5ecuQm8jUhaM.html
@DipGazZ6 жыл бұрын
surffahren Turbo ve atmosferik motor kullanın hangisinin daha hızlı tepki verdiğini anlarınız.
@surffahren6 жыл бұрын
kullandim ikisinide :) tubonun calisma prensibine bir bak istersen
@meddingtonnmuslum80866 жыл бұрын
1.6 tüplü ışıkta titreme yapıyor mu?
@kadircelik68425 жыл бұрын
Yapıyor
@gokhansaglam13476 жыл бұрын
1.6 motor corollla başlangıç donanımda iyi bir araba. Fakat fiyatı pahalı tutulmuş. Tüm firmalar baz donanımları pahalı tutuyor. Çok garip değil mi
@DipGazZ6 жыл бұрын
Garip değil ötv zamı geldikten sonra normal. Bana göre c sınıfı bir arabanın baz donanım fiyatı 40 bin civarında olmalı
@mkucuksahin6 жыл бұрын
Bende 2007 honda civic elegance (tam otomatik) varken, aracı eşime verip, kendime ikinci bir araç bakıyordum, tabi yine honda 2012-2016 civarı bir şey. Bir arkadaşımda 2011 toyota D4D vardı. otomatik, direksiyondan vitesli. Ona toyota elegant var 2011 dizel otomatik dediğimde, abi, al, bir daha honda'ya binmezsin dedi. Aldım aracı. Yol tutuş ve güven hissi, turbo ve tork mükemmel. Ama çok sert bir araç. yarı otomatik ve vites geçişlerinde araba ile birlikte ben de öne yığılıyorum. İlk kalkışı müthiş ama müthiş yavaş. bu yüzden bir iki kaza atlattım. Ben karşıya geçecekken, gelen aracın hızına göre honda ile zıplayıp karşıya geçiyordum. Toyota ile karşıya geçiyorum, ayağım gazda sonda, tıngır mıngır karşıya geçti. Az daha ortadan giriyorlardı. Honda çok daha yumuşak bir araba. Halen her iki araca da sahip olduğum için gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki Honda daha iyi. Toyota ruhsatta yazan KW değerine göre sanırım 88 beygir. Honda ise 125 beygir. Yakıtları, honda lpg ile toyota dizel ile aynı diyebilirim. Estetik ve görüntü olarak da Honda daha çekici ve aerodinamiği daha iyi. Birde işin içinde toyotanın debriyaj baskı balatası var tabi. Bakalım ne zaman bitecek. Piyasasına baktığımda Honda daha pahalı. 2012 modeline 65-75 civarında istiyorlar. toyotalar dizel olmasına rağmen fiyatları daha ucuz. Honda'cılar şişirdikçe şişiriyorlar. Ha bu arada bana toyota'yı al, bir daha Honda'ya binmezsin diyen arkadaşa sordum. Sen hiç Honda'ya bindin mi dedim. yok dedi. Honda'ya bin, bir daha toyota'ya binmezsin dedim. Bakalım kısmet, satmayı düşünüyorum. Hayırlısı olsun bakalım.
@DipGazZ6 жыл бұрын
Öncelikle bilgilendirici yorumlarınız için teşekkürler. Dizel toyotalarin otomatiklerinde malesef öyle bir sorun var vites geçişlerini hissettiriyor. Ama düz vitesi gayet iyi yumuşak bir araba ayrıca benzinli motorunda hicbir sıkıntı yok keşke onu alıp öyle karsilastirsaydiniz. Kalite ve genişlik olarak corolla daha önde ama görünüm olarak honda daha iyi. İkinci el piyasası ikisinde de canlı. (İki modelde bence en tutulan kasalarindan)
@mukreminozturk444 жыл бұрын
1.6 corolla sol al birde onla hondayı karşılaştır
@nesetaykan37206 жыл бұрын
Abi 2018 model yani kullandığın arabada arkada usb var mı???
@DipGazZ6 жыл бұрын
Neşet Aykan arkada yok kardeşim
@nesetaykan37206 жыл бұрын
Dip GazZ teşekkürler abim
@kamilzampara75506 жыл бұрын
Valla ortak ben bundan alacam alinacak araba ben kullandim gayet fiyat performans acisindan guzel alicam bunu
@mobilci69315 жыл бұрын
nasıl güzel derken 132 ps i hissediyormusyuz klima açınca araçta yığılma oluyor mu
@tayyartoygar57414 жыл бұрын
Harbiden dizel ile ilgili yaptigin yorumlar sacma denilecek kadar yanlis. 7-8 yil kullanip bu yorumu yapiyorsan ya sen kullanmadin yalan soyluyorsun ya da araba isinden hic anlamiyorsun ve boş yapmissin.
@DipGazZ4 жыл бұрын
Yanlış dediğiniz yorumlar neler.
@isimsiz52716 жыл бұрын
Toyota 2007 1.4 benzinli alinirmi? Ve dediğim aracın full paketi nedir?
@DipGazZ6 жыл бұрын
Temizi bulunursa alınır tabi ama 1.4 benzinli motor pek tutulmuyor onu söyleyim. onların en dolu paketi sol diye biliyorum. imanınız varsa 1.6sına bakın derim
@isimsiz52716 жыл бұрын
Dip GazZ mantıklı 2009 nasıl sizce meşgul etmiyorsam soylermisiniz?
@DipGazZ6 жыл бұрын
2009 kasa çok güzel onda 1.4 dizel motor var gayet yeter en fulu elegant ama onun benzinlisi dizelden daha özellikli (anahtarsız giriş ve çalıştırma hız sabitleyici, bej renk)
@isimsiz52716 жыл бұрын
Dip GazZ TSK kolay gelsin
@fvkl5r5 жыл бұрын
1.33 aklıma yatıyor ama torku çok düşük.
@enverdemirel48206 жыл бұрын
Malesef bu aracın iç tasarımı sıkıntılı. Ön göğüs Berlin duvarı gibi tüm görüş açısını bitiriyor
@DipGazZ6 жыл бұрын
İlk başta farklı geliyor ama görüş açısını kapatmiyor. Sportif bi hava katıyor
@ermanselet93754 жыл бұрын
Reklam konusunda acunla yarışırsın!!! Videonun tadı çıkmıyor bu kadar reklam olunca. İnsan sıkılıp kapatıyor bilgin olsun.
@DipGazZ4 жыл бұрын
Ne reklamı yapmışım hocam. Videoyu sonuna kadar izlediyseniz iyi ve kötü bütün özelliklerini anlattım deneyimlerime göre. Neye reklam dediniz onu anlamadim
@emremete228 Жыл бұрын
2015 Focus mu alsam 2015 corolla mı alsam diye düşünüyorum adam diyor ki sinyale dokununca 3 kere daha yanıyo 2006 focus kullandım onda bile vardı bu özellik 😄😂
@DipGazZ10 ай бұрын
Genel olarak her araçta var. Hangi aracı aldınız hocam
@emremete22810 ай бұрын
@@DipGazZ focus aldım sattım şimdi egea var
@DipGazZ10 ай бұрын
@@emremete228 egea da güzel araba
@berenbahar91586 жыл бұрын
Güzelmişjnj
@asifyusifov60283 жыл бұрын
Yılı kaç kardeşim ?
@ibrahimyldrm43006 жыл бұрын
Bende Alıcaktım ama vazgeçtim toyota corolla 1.33 almicam Fiat egea 1.3 multijet dizel bakıcam
@birgezegen9384 Жыл бұрын
Neden
@azadesrefoglu9362 жыл бұрын
Hani modelini almalıyım en çok 1.6 advace tutuluyor
@enginer8046 жыл бұрын
renault 1,2 clio 4 bile bundan daha iyi en azından vergi avantajı var, yakıt tüketimi deseniz bundan daha az.
@avc99146 жыл бұрын
Engin_ ER_26 renomu 😂
@sahin78185 жыл бұрын
Bı sie dayı malmisin nesin
@kaanceylan69382 жыл бұрын
Knk 1.4d4 dizel alkali söylediğin şeyler çok saçma
@DipGazZ10 ай бұрын
Kullanıcı yorumlarım
@emir.ertugrul6 жыл бұрын
1.33 ü sıfır aldım 1 yıl zor dayandım. Aldığım paranın altına 1.5 ayda zar zor sattım. Gittim. 0 km Kia Rio 1.4 dizel aldım. Hem donanım iyi hem motoru canavar. Toyota ve benzinli motor mu uzak dursun benden. Ben sattım kurtuldum.şükür.
1.3 atmosferik bir motordan ne bekleyerek aldin allah icin soylermisin ne bekliyon yani o motordan ne bekliyon kardesim
@semihozcelik13006 жыл бұрын
Dizel daha iyi yokuş cikar torku daha yuksek
@DipGazZ6 жыл бұрын
semih Özçelik Dizel de benzinli de kullandım kaptırınca ikisi de çok iyi gidiyor. Devir düşünce dizel biraz bayılıyor
@gokhansaglam13476 жыл бұрын
Bu araçları kullandım ve sen 1.33 iyi diyorsun. Sanırım sen diğerlerini hiç kullanmamışşın. Mesele beygir ve silindir hacmi yada turbo desteği değil. Tüm güç tork ta biter. 1.6 motor ancak kurtarıyor. Herkes gibi sende yanılıyorsun araba ya gücü turbo değil, kısa geçişli sanjuman ve tork gücü verir. Toyota da bunların hiç biri Yok.
@DipGazZ6 жыл бұрын
Ben 1.33e hala iyi diyorum. O fiyatta o donanımı sunan başka araç yok. Motor performansı da kişiden kişiye değişir bana yeterli. Ben turbo araca güç verir demedim atklik sağlar daha çabuk toplar. Atmosferik motorda kısa vites geçişlerinde güç sağlayamazsınız bu tüm markalar için geçerli
@gokhansaglam13476 жыл бұрын
Dip GazZ hayır güzel kardeşim bundan daha ucuz 1.4 egea var. Aynı bunun gibi hantal. Ve 54bin tl ye veriyorlar. Kalite işcilik hantallık tıpatıp aynı. Tek jantı yok onada kapak takmışlar
@DipGazZ6 жыл бұрын
Egeayla corolla aynı sınıf bile değil nasıl bir tutuyorsunuz anlamadım. Egea Bplus olarak geçiyor. 55bin tlye sıfır araç alan birisi 2.0 motor bir performansı beklemesin yani şuanki fiyatlarla. Benim görüşüm böyle, sizin görüşünüze de saygı duyuyorum
@gokhansaglam13476 жыл бұрын
Dip GazZ bu son yorumum olsun. Egea c segmentinde araç corolla da c dir. Linea dersen evet b plus. Yada c gibi ama b nin iyisi dersen kabul ederim. Önce bunları netleştir. Birde unutmadan megane joy diye bir araç var o bunların hepsinden kaliteli çünkü onu 1 hafta rentcar dan alıp kullandım. Bu 3ünü hangisi dersen megane derim. Tüketimi biraz fazla. Rahat sessiz ve kullanışlı. Motorda da 1.6 en ucuz corollafan da egea dan da focus dan ucuz. Ve konforlu
@suatbagacl11496 жыл бұрын
Gokhan Saglam egea b plus kardeşim Fiat servisinde çalışıyor ondan öğrendim Megane satış danışmanları c segmenti diyorlar ancak oda b plus
@erdemirteknik95536 жыл бұрын
kusura bakmayında bu aracın 1.33 benzinlisine para verip alınmaz.araç kendini zor götürüyor.1.3 dizel opel comboyla 2 vitesle rahat çıktığım dikmen rampalarını bu araçta benzindeyken 1.viteste stop edecek rampada kalıcam korkusuyla çıktım.lpg deyken zaten mümkünatı yok çıkmıyor araba bildiğin bayılıyor.
@sametpeksen70556 жыл бұрын
bizde var gayet memnunuz rampada devirli kullanırsan iyi çıkıyor sen gidipde 6. viteste dalarsan rampaya kaptırmadan tabi boğulur arabayı rampada 3 bin devirden aşağı tutmucan yoksa çekiş düşüyo
@erdemirteknik95536 жыл бұрын
ben 1.vitesle çıkarken araba bayılıyor diyorum sen bana devirli kullanmaktan bahsediyorsun
@sametpeksen70556 жыл бұрын
Erdemir Teknik 1. viteste araba bayilmaz yalan soyluyorsun veya kullanmayi bilmiyosun araba hakkinda yargili olma bende var ben biliyorum araban bozuk ozaman
@erdemirteknik95536 жыл бұрын
Bırak Allah aşkına.Ankara Dikmen rampalarından bahsediyorum.ben 1.viteste araba bayılıyor diyorum hala araba kullanmayı bilmemekten bahsediyorsun.ben bu aracı 3 gün kullandım.sırf deneme amaçlı almaya niyetim olduğundan.ama anladımki 1.33 alınmaz.araba lpg de dikmende rampalarda çıkmıyor bu kadar basit.mecburiyetten benzine çektim.benzindeyken bile 2.vitese çekebilmen mümkün değil ne kadar devir verirsen ver.yine 1e çekmek zorunda kalıyosun.motor kasayı kaldırmıyor.düzde eyvallah 190 görüyor.tabi yine yolda ince bi yukarı eğim olsun anında hissettiriyor araç çekmiyor bu kadar basit.Bahsettiğim Araba 30bin km de 2016 model bi araçtı.
@sametpeksen70556 жыл бұрын
Erdemir Teknik garip ne diyim artik dicek biseyim yok
@yasardede10676 жыл бұрын
Japonyanın torosu bu vallahi avrupa araç alırken en düz modeli bile bundan daha zengin.yol tutuş korkutuyor güven vermiyor açıkcası.otomatik şanzuman geçişleri berbat ötesi hatta diyebilirim sarsınca şok oluyorsunuz bagaj kapısı paldür küldür açılıyor kısaca satıyor ama parasını hakketmiyor.araçya yok yok valla en full modelinde herşey parayla yani boş kasa veriyor sen ekliyorsun ancak eklemelerle Alman markalarından birini alırsın oda düz alsanız bile bundan daha dolu bu yüzden bu tür videolar tamamen gerçeği yansıtmıyor. unutmadan gürültülü bir araç hele hele mıcırı bol asfaltta kulaklarınız gürültüden duymaz oluyor. (model 2017)
@DipGazZ6 жыл бұрын
Yasar Dede En boş donanımda güvenlik donanımını ful veriyor toyota, ayrıca opsiyon da yok yani sen doldurmuyorsun herşey var fulunde, alman arabalarını eleştirmiyorum ama boşunda hiçbir şey olmuyor. Fulune de bi dünya opsiyon ekleniyor özellikleri hep opsiyon oluyor. Toyotada opsiyon yok
@yasardede10676 жыл бұрын
usta extra değil ama opsiyon var atıyorum hız sabitleyici ,otomatik cam kapatma navi hepsi parayla fullde bile bundan daha fazla donanım veriyor diğer modeller.Bide usta rampada takılınca kalkış yapmanız için el firenini kullanmak zorunda kalıyoruz zira devir almıyor ancakk evet araç her daim için satıcı bulmak mümkün yani zarar ettirmez orası doğru.
@DipGazZ6 жыл бұрын
Yasar Dede Hız sabitleyici var araçta, cam tavan corollada yok opsiyon olarakta yok. Navigasyon sonradan ekleniyor parayla. Rampada kalkmak için araçta yokuş kalkış desteği mevcut tüm donanımlarında. Size şöyle söyleyim en fulunde en dolu olan corolla rakipleri arasında diğer araçlarda hep opsiyon var
@yasardede10676 жыл бұрын
50. yıl premium full modeli var hız sabitleyici yok yokuş kalkış desteği frene çok sert basarsan var yoksa kayarsın bide teslimat sürüşünde teslimatçı yokuşta kalkış yaparken neden el frenini kullandığını anlamamıştım soruncada cevap vermedi zaten tabii ilk otopark çıkışında durum anlaşıldı araç kalkış yapamıyor el frensiz.Usta cevap yazmana gerek yok ben sadece aldığım üründe eksiklikler var diyorum (araçtan ayrılırken camlar kumandadanda kendindende kapanmıyor Almanın en dandiğinde kumandandanda kapatabilirsiniz hatta Almanlar güvenlik standart olarak sunar anlatmaya bile gerek duymuyorlar bizde öve öve bitmedi .) yoksa kötülemek için değil.Usta bide ekranı kapatmak istersen kenara çekmeden kapatamıyorsun ayrıca belirteyim.
@umuttrabzonsporlaik70216 жыл бұрын
Yasar Dede bugun aldik gayet iyi alabilcen en iyi araba ve 2. Elde cat cat gidiyor :)) sallamamak lazim :D
@acemigamer-x2i6 жыл бұрын
Kağıttan okumasan iyiymiş
@istemiyabgu56356 жыл бұрын
sen çek videoda okuma kağıttan boş yapıyorsunuz adam emek harcamış bilgi veriyor
@b.h.48245 жыл бұрын
Hiçbir şeye layık değil bu nankör tipler. Adamın emeğine bi teşekkür et, sonra tavsiye mi vercen ne bk yiyeceksen ye.