Ótimo vídeo como sempre Gerson, estou com um XEI 24, meu anterior era um 21/22 o que mais gostei foram as mudanças nos pneus que deixaram mais confortável, a multimídia espelhar sem fio e o painel digital. No mais é zero dor de cabeça, pós venda da Toyota também é muito bom, pode não ter mimos de outros carros. Mas tem o essencial para o dia a dia. Abraços.

Carro excelente. Simples assim.

Pena essa versão não ter a opção de câmbio manual, seria a cereja do bolo!

Parabéns pela avaliação, acho que é a 1a que vi com aspectos técnicos mais detalhados. Eu tenho um GR-S igualzinho a esse, só que 23/23. O carro é excelente! Confortável ao rodar, relativamente alto (difícil raspar a frente) e muito estável em viagens. O meu já veio com essa central que é fabricada pela JBL. Eu só trocaria o teto solar por banco elétrico como na Altis.

Toyota Corolla GR Esporte 2024, com certeza absoluta, será um sucesso absoluto de vendas.O Toyota Corolla, todo ano, é campeão de Vendas, e é o sonho de consumo de milhares, e milhares de Brasileiros, que valorizam alto desempenho, consumo, conforto, e uma qualidade mecânica insuperável.

Vou buscar o meu GR branco, sabado na toyta de prudente 🙏

Muito Bonito. Merecia um câmbio manual ou mais potência, mas isso demandaria um reajuste na linha de fabricação.

Ótima avaliação, como sempre! Melhor demonstração que já vi desse câmbio do Corolla.

Um problema que ocorre no Corolla em versão com teto solar é que pessoas acima de 1,78 de altura, quando sentadas no banco do carona, ficam com a cabeça encostando no ressalto que existe no teto, o que é uma situação perigosa, pois que pode causar danos na coluna cervical. Esse problema seria resolvido se o banco do carona tivesse regulagem de altura. Se o Borini tivesse sentado no banco do carona ele ia perceber esse problema. Se o banco do carona também tivesse ajuste de altura (o banco do motorista tem o ajuste), pessoa mais alta poderia baixar a altura do banco e a consequentemente afastar a sua cabeça do teto do carro

Já tive 2 Corolla XEi no passado, sou fascinado na qualidade e simplicidade destes carros, fáceis de manter e super confortáveis, desisti do modelo por conta dos valores cobrados hoje em dia, infelizmente salário da classe média alta brasileira , não acompanhou a inflação deste belíssimos sedans. Ótimo review, super técnico, audio e vídeo impecáveis! Equipe AE é top!

Nave 😎

Sensacional, Melhor sedã do nosso mercado automotivo, respeito ao consumidor.

😊

12:07 Tenho um igual a este, e essas barras de reforço ficam "sobressalentes" ao assoalho do carro, sendo assim, raspando bastante em entrada/saída de estacionamentos no subsolo.

Ótima avaliação tenho um xei o carro e sensacional l pra mim não faz falta o câmbio manual, automático e sendo cvt é muito melhor no uso diário

Nao gostei muito do visual porem os corolla nestes modelos novos ficaram top com uma digibilidade muito melhor que a anterior

Não ter sensor de estacionamento na frente e atrás é uma economia que nao da pra entender. Da pra colocar na concessionária?

Não existe 1 ponto negativo? Fala sério 😂

👏🏻👏🏻👏🏻 Essa versão deveria ser na base do altis premium e não do xei.

Você acha que se o Corolla tivesse uma transmissão automática com conversor de torque e 8 marchas teria uma dinâmica melhor? Ou seja, seria mais prazeroso de dirigir?

Mil vezes o novo Sentra!

por onde anda o bob sharp

Na apresentação da parte de baixo, o Gerson nem notou a suposta suspensão mais esportiva, que é em si, o motivo desse XEi com teto ser vendido a preço de Altis. Acho que a única coisa que pode ser diferente são os reforços, mas acho que não valem o custo de um Altis só para ter um teto solar e um pára-choque frontal feio e sem sensor de estacionamento, nem atrás. Corolla ou é XEi, ou é Altis. Esse XEi enfeitado e de topete não vale.

Nem entro mais no site do Autoentusiastas pois lá quando postamos alguns comentários que sejam contrários à opinião do Bob eles simplesmente são restringidos. Parece ditadura. Aqui sim podemos dar nossa opinião livremente!

Bom dia! Está fazendo a reportagem na sombra não fica bom!

Carro é bom para cidade, mas na estrada e andando forte o câmbio cvt grita d mais, incomoda, e bebe bem

Não faz sentido esse carro não ter sensor de estacionamento

180 mil num Corolla.. A que ponto chegamos..

CARRO SEM GPS...😂😂😂

o para-choque do normal, é mais esportivo que esse ai...

oh rodinha feia hein...que mancada, parece que pegaram a roda original e passaram no esmeril

Essa multimídia parece um Tablet colado ao painel horrível o freio de mão uma vergonha. O carro tem um visual agradável por fora mas internamente está deixando a desejar. Os concorrentes estão melhores internamente e externamente.

Oito bico injetor para dar pau! Se fosse Peugeot,iam falar que é bomba! Mas fan boy vai defender! Enfim puta carro feio , ultrapassado por que 200 molusco!ainda CVT!(enceradeira)