Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.

Hì hì, tụi em thì luôn đem xe đi hành trình mới đánh giá bác ạ, đặt nó vào đèo dốc đủ cả thì xe nó mới bộc lộ được hết ưu nhược chứ ạ. Cảm ơn bác đã em và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Dạ, nói chung xe này nó vẫn bền lành đi khắp muôn nơi được bác ạ (trừ off-road bùn lầy).

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em nha.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên ủng hộ tụi em ạ.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên góp ý cho chúng em ạ. Về việc có nên mua Innova không thì em nghĩ nếu gia đình bác cần chiếc xe 7 chỗ rộng rãi thoải mái thì nên ạ, thậm chí rất nên vì ngồi nó thoải mái hơn Cross. Còn nếu bác chưa cần lắm thì cứ an tâm dùng Cross thoải mái. Hai chiếc này đều dùng khung gầm TNGA toàn cầu của Toyota nên bác không ngại, máy móc cũng bền như nhau thôi ạ. Nên nó tùy vào cái nhu cầu thiết thực của bác để quyết định nâng cấp hay không ạ.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Dạ, cảm ơn bác đã động viên tụi em ạ.

Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.

Nó lành bác nhỉ.

Dạ, cảm ơn bác, có cơ hội em sẽ làm ngay một chuyến phục vụ các bác ạ.

Dạ, xấu đẹp tùy mắt mỗi người mà bác, đời cũ bao người chê là chó mặt xệ đó ạ.

Dầm xoắn nhưng mà trọng tâm thấp hơn nên thấy cũng ok

Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.

Dạ, cảm ơn bác nhiều ạ.

Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.

Vâng bác, các xe Nhật giờ cũng thiết kế thời trang hơn bác nhỉ.

Dạ, giờ cắt bản G rồi bác ạ, còn mỗi bản V với Hybrid thôi.

Dạ, tay lái này mà nhẹ thì lái mấy chiếc xe Hàn bác thấy siêu nhẹ luôn đấy ạ, em thì lái quen thủy lực rồi nhưng lái Cross cũng không đến nỗi.

Chuẩn

Bác đi xây nhà máy, ăn bớt mà nói oang oang trên mạng vậy??? Ha ha

@@KienTran-gr8gv Thằng nào đi xây nhà ở Việt Nam mà k ăn bớt bác nói dùm t với. Tôi đến thăm viếng xem sắp chết vì lỗ chưa 💀

Thanh chắn ngang lắp ở đuôi xe cũng bị cắt bớt. Thanh đó dùng tân bớt lực khi va chạm, giảm lực đâm vào khung xe. Các bác ko tin vào group cross hoặc ai có xe tự tháo ra coi đúng không. Thanh cản lực đâm vào đầu đuôi xe thường là có. Ở mấy nước kém phât triển sẽ bị bỏ bớt.

Rồi có mua ko hay đi bộ

Dạ, mỗi xe có cái hay cái dở bác ạ, so với Xforce thì Cross hơn nhiều lắm ạ, giá cũng đắt hơn mà, tương xứng thôi ạ.

So với xfoce thì hơi khập khiễng, bộ chiếc xe cái ghế quan trọng nhất sao

Đã coi ca 2 xe xfox và con này thì con này chắc chắn hơn rất nhiều xfo ọp ẹp lắm

Cân lên con nào nặng kg hơn là ngon hơn.

Xf ra đời sau, chỉ thiết kế riêng cho nhu cầu của người ĐNA, nên sẽ có những đặc điểm khiến người dùng thích hơn. Trục cơ sở XF dài hơn CC nên sẽ có không gian hơn. Nhưng XF thì mã lực máy yếu hơn, ADAS bản ultimate cũng ko full hẳn. Nếu so về sức mạnh động cơ trên giá tiền thì tầm B này mình thấy Seltos Gt là ổn nhất. Còn vừa đủ mạnh lại vừa bền thì Cross V ngon nhất.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.

động cơ đời cũ hơn hai con kia cụ ơi. chứ con này mà vỏ dày xác nặng thì chắc k

Cũng không đến nỗi chật lắm đâu bác, cỡ như CX5 ấy ấy, hì hì. Máy này không mới, vì nó bền lành quá rồi.

Sao trên video thấy ghi 4,7 lit bác ơi

Giờ làm gì có lạc nữa bác, các hãng đang khuyến mãi ầm ầm để giảm giá kia ạ

Sportage đi ngon luôn í

Dạ, có cơ hội tụi em làm ngay phục vụ các bác, chưa thuê/mượn được xe bác ạ.

Dạ, có cơ hội em làm ngay bác ạ, chưa mượn/thuê được xe ạ.

Sẽ có một video clip riêng phần tư vấn này anh ơi.

Bác VA cũng theo dõi TG hen, em mê nhất 2 kênh này.

Thật vinh dự quá. Cả 2 idol đều xuất hiện trong tin nhắn này. Mê cả TipCar và VNRT.

Dạ, xe Toyota vẫn có những giá trị cốt lõi thực dụng và nói thật là chạy xe mà không phải nghĩ nhiều bác ạ, hư hỏng vặt gần như không có luôn.

Dạ, có cơ hội em sẽ làm phục vụ các bác ngay ạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi và ủng hộ tụi em ạ.

Cảm ơn bác đã xem và góp ý, xe nào cũng có ưu nhược điểm mà bác, Cross này cũng vậy, em nhớ là em có nói rõ trong clip rồi đó bác.

Dạ, cái đó em nghĩ Toyota cần khắc phục và rm cũng nói rõ trong clip rồi đó bác.

Dạ, cái này là kính trần toàn cảnh bác ạ, không phải cửa sổ trời, không mở ra được ạ.

Dạ, cảm ơn bác đã luôn ủng hộ tụi em ạ.

Con altis nó nhô mới ác. E cao 1m75 mà ngồi ghế phụ toàn duỗi chân. Chứ co chân cái đùi gối nó chạm 😂😂

Dạ, xu hướng các hãng giờ chuyển sang đèn Led hết, không chỉ đèn sương mù mà đèn chính Led cũng rất khó khi đi sương mù bác ạ.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.

Dạ, cảm ơn bác nhiều nha.

Vâng bác, tiếc là chưa được trang bị ạ, cả chế độ lái khác nhau nữa.

Trả lời comment đầu

kệ bạn nhé😂

Dạ, cảm ơn bác đã xem và luôn ủng hộ kênh tụi em ạ.

@@VietnamRoadTripỦng hộ xưa giờ nhé, clip nào cũng xem, nói chung hay

Vâng bác, đành cắm cổng sau lên vậy, chứ quả tích hợp màn hình đó là không mê lắm ạ.

Xe tiết kiệm nhiên liệu ai quan tâm đến nhiên liệu thì yêu lấy em nó... nhưng xe lai xăng điện... đến khi dùng quá 10 năm cũng xẽ xuống cấp nhanh... sửa phải thay cả cụm.

@@haiphamtrung3082 bạn đã từng đi rồi hay sao mà chém ghê thế :)))) xe hybrid thế giới người ta chạy 30 năm nay còn ko kêu, ông đòi lên lớp người ta cơ :)))))

@@khungo8696 xe cụ thể thì chẳng đi nhưng đồ điện tử dùng nhiều pin điện thoại lithium con nào laptop pin dùng liên tục 55 là chai phải thay... con xe ô tô đi qua 3 con misu pazero sport đến năm thứ 4 là phải thay pin, trước đi evret vì có 2 xe nên qua tết để hơi lâu đến khi đi lại hết ắc quy... Các kênh khác cũng nói lo pin khi bị chai cần thay. Còn mây tính thì cứ máy nào lâu không dùng sờ vào biết ngay.

Vâng bác, cái này nhà sản xuất họ điều chỉnh cái là khác được ạ. Ví dụ Xpander đời trước treo nó mềm đi đèo núi chòng chành lắm, đời này thay cái thụt cái là cứng ngay.

Dạ, bạn em xăm cho bác ạ, dòng chữ đầu tiên mà con gái em biết viết đã viết vào cuốn sổ của em ạ. Cảm ơn bác.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.

Thôi tôi lậy bố, tôi không đi vin nhưng nhận xét cũng phải công tâm một tý, ông bảo vin ọp ẹp thiên hạ cười cho đấy

@@toilabom9318 Bác đọc kỹ để hiểu ý em đi ạ, quân ta mà có phải quân địch đâu =))

Xe bị chê thì cả thế giới tin dùng xe đưa lên mây xanh thì ban không được kkk

Quan điểm của em là không nghe nói, phải tận mắt và kiểm nghiệm rõ ràng bác ạ, ví như vụ lò xo giảm xóc sau của Yaris Cross nhìn bé hơn VF6, điều này chưa nói lên cái gì cả, vì còn phụ thuộc vào chất liệu thép, khả năng luyện kim, độ chống chịu...Nên là phải có định lượng bác ạ, chứ em không định tính trừ những cái thuộc về thẩm mĩ...

@@VietnamRoadTrip đúng rồi anh. Nhưng vụ cắt mất thanh sắt chắn sau đuôi thì e thấy có hình ảnh rõ ràng rồi. E biết a làm nghề nên cũng có cái khó khi phải nói hết ra nhưng nếu nó thiếu cái đó sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến an toàn vận hành.

@@mr.hungtrieu7070 làm gì có mà cắt bác? Bác coi cái đó ở đâu mà nói ghê thế? Nếu đó là cái bumper bar thì bản này sản xuất ở Thái làm gì có mà cắt. Bản bán ở Us cung ko có The 2024 Toyota Corolla Cross manufactured in Thailand includes several safety features, but specific details about a bumper bar (anti-collision feature) are not explicitly mentioned in the standard specifications. The Corolla Cross does come equipped with a Pre-Collision System, which is part of the Toyota Safety Sense package. This system uses sensors and cameras to help prevent collisions by detecting obstacles and providing alerts or automatic braking in certain situations [oai_citation:4,Where is the radar sensor on the front of the CC? | Toyota Corolla Cross Forum](www.corollacrossforum.com/threads/where-is-the-radar-sensor-on-the-front-of-the-cc.732/) [oai_citation:3,2024 Toyota Corolla Cross For Sale Tysons VA | Fairfax | V32A202](www.koonstoyotatysonscorner.com/new-Vienna-2024-Toyota-Corolla+Cross-Hybrid+SE-7MUFBABGXRV048514). While the vehicle includes features aimed at collision prevention, such as front and rear bumper sensors for parking assistance, a dedicated bumper bar specifically for anti-collision might not be listed as a standard feature [oai_citation:2,Toyota Corolla Cross Bumper - Guaranteed Genuine Toyota Parts](www.toyotapartsdeal.com/oem-toyota-corolla_cross-bumper.html). It’s advisable to contact a local Toyota dealership in Thailand for precise information on available accessories or modifications that might include an anti-collision bumper bar [oai_citation:1,Toyota Corolla Cross Bumper - Guaranteed Genuine Toyota Parts](www.toyotapartsdeal.com/oem-toyota-corolla_cross-bumper.html).

Mâm to hay nhỏ đều có cái hay dở bác ạ, nhỏ thì lốp béo có thể sẽ giảm ồn và đi đg xấu đỡ xóc cơ mà mâm to nhìn xe đẹp hơn, bám đường tốt, nhìn nó lực hơn ấy bác, nên nhà sản xuất họ cũng tính mâm cho phù hợp với đại đa số ạ.

Thừa nhận là mâm 17 đi êm hơn mâm 18. Đi qua mấy cái gờ giảm xốc chỉ phụp phụp im re. thích nhất cảm giác ko phải xót xe.

Dạ, để hôm nào em thử cái Adas của xe Hyundai xem sao bác ha.Hí hí.

Em không dám chắc là Adas có hoạt động hay không, nhưng tốc độ cao thì Adas cũng chịu trời bác ạ, đừng ỷ lại vào nó, nó chỉ hiệu quả trong điều kiện tốc độ thấp ở phố thôi bác. Còn cao tốc thì cần tuân thủ chặt nguyên tắc: Khoảng cách - Tốc độ - Tập trung ạ.

Hì hì, chạy chứ bác, vẫn bị trượt đấy nhưng mình giữ đều tốc băng qua luôn ạ.

Giá thì nó vô vàn lắm bác, chiếc này cũng là một trong những chiếc bán chạy của nhà Toyota đấy ạ.

@@VietnamRoadTrip vâng đúng rồi anh, cá nhân em thấy giá bán vẫn hơi cao chút, với cả do giá bán CX-5 quá ngon so với phân khúc và trang bị, lên nếu là em cùng tầm tiền mua bản Cross V thì em lại lựa chọn sang CX-5.

Nếu là chiếc xe đi lại bình thường thì 2 chiếc này bác lấy chiếc nào cũng được ạ, cũng lành bền như nhau cả thôi bác.

Thực hiện là sao bác, em chưa hiểu ý bác ạ.

Giá mà nó rẻ chút nữa thì ngon bác ạ,..

Đang mua về chất lượng còn giá vẫn hơi cao😂

Dạ, tụi em sẽ có một clip riêng luôn bác ạ, bác chờ nhé, đang dựng rồi ạ, chi tiết cụ thể rõ ràng luôn.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.

Sao lại chát ngang phân khúc C, nó là phân khúc C xịn chứ ngang gì, ông nghĩ nó B chắc

​@@leucmanh8484 đọc thêm tăng tư duy rồi xem lại T cross là b hay C nhé😂😂😂😂 mõm

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Dạ bác, dán film 3M của trong Toyota họ dán luôn ạ.

Về cảm giác lái thì giống nhau bác ạ, bản HEV thì tiết kiệm xăng hơn với tăng tốc nhanh hơn ạ. Các tính năng hỗ trợ lái tương tự bản V này ạ.

@@VietnamRoadTrip em cảm ơn ạ

Bác thích xe nào hơn? Lái thử 2 xe chưa bác, chưa thì cứ phải ra tận mắt sờ nắn lái xong rồi hẵng quyết ạ. Xe nào cũng có hay dở cả bác ạ.

Vâng bác, xứ Mù vẫn đẹp như vậy ạ, ruộng mùa nước đổ cũng đẹp bác ạ.

Lên dốc thì bác để D đi cũng vô tư, xuống dốc thì chuyển số tay đi là được ạ. Cross đi Mù ngon lành bác ạ.

@@VietnamRoadTripcảm ơn A

Dạ, chiếc đó sắp tới tụi em làm bác ạ, muốn đưa nó đi một hành trình xa dài cho rõ ràng, chứ chạy loanh quanh phố chưa nói lên điều gì cả.

Dạ, ngon bác ạ, cũng đẹp hơn bản trước đó, cũng đang để mua đó bác nhỉ.

Dạ, để tụi em sắp xếp làm phục vụ các bác ạ.

Dạ được bác, để tụi em sắp xếp làm nhé ạ.

@@VietnamRoadTrip hóng bác

@@VietnamRoadTrip hóng clip ss với cx 5

Dạ, có xe cái tụi em đi làm liền bác ạ, chưa mượn hay thuê được.

Dạ, theo em được biết thì mỗi cái đều có hay dở ưu nhược bác ạ, ví như radar thì trong một số điều kiện mưa lớn quá hay sương mù dày đặc là nó tịt luôn không nhận ra được, hay camera cũng có thể bị che khuất bởi mù. Nhưng em thấy, gần đây thì các hãng họ đã phát triển camera tốt rồi nên họ bỏ radar bác ạ, chỉ dùng camera thôi, Honda là ví dụ điển hình ạ, họ dùng camera đôi.

@@VietnamRoadTrip cảm ơn bác . Chúc bác và team ngày càng phát triển. Làm ăn phát tài

Dạ, em cảm ơn bác đã xem và luôn ủng hộ kênh tụi em ạ.

@@VietnamRoadTrip Ô thế con Honda CRV 2024 của em là cũng Cảmera hả bác, em cứ nghĩ Radar.

Dạ, cá nhân em thì thấy không quá khác biệt lắm, đi qua gờ giảm tốc thì vẫn khá êm, chạy đèo cũng đc không bị vặn hay bồng bềnh lắm, dĩ nhiên Altis mà đổ đèo thì Cross khó đuổi hơn vì trọng tâm Altis nó thấp bác.

@@VietnamRoadTrip e thấy altis nó là treo độc lập, còn Cross là phụ thuộc. Mà gầm cross cao hơn thì chắc vận hành phải khác biệt chứ bác nhỉ. Altis trọng tâm vừa thấp mà hệ treo lại ngon hơn.

Treo sau trên Cross là kiểu thanh dầm chịu xoắn với lò xo cuộn bác ạ, nhưng nó không bị quá cứng (kiểu như Stargazer đời cũ hoặc Suzuki Swift...) khiến nó không bị quá xóc nẩy, vẫn có sự êm nhưng khả năng dập tắt xung động mặt đường thì không bằng treo độc lập được ạ.

Không chật hẹp tù túng đâu bác, có thể góc quay khiến khán giả nhìn vậy thôi ạ, bác cứ ra đại lý ngồi thử là sẽ thấy được ngay ạ.

Mình đang sử dụng chiếc này hơn 3 năm, bên ghế lái bao thoải mái nha, thích nhất đang lái mà dũi thẳng chân ra đươc luôn, mõi chân thì tập thể dục được luôn. Chỉ có bên phía phụ thì hơi chật, thích hợp cho phụ nữ.

Dạ, đây là bản xăng bác ạ. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Dạ, cá nhân em thì thấy cũng gần như nhau nhưng HR-V lái vẫn cảm xúc hơn một chút ạ, nhỉnh hơn so với Cross về cảm giác nhất là khi ôm cua đổ đèo.

@@VietnamRoadTrip cảm ơn bạn nhiều nhé

Thế ạ bác, bác chia sẻ thêm trải nghiệm đi ạ

Có đâu mà trải nghiệm. Seeder của vin ấybmaf

@@VietnamRoadTrip em thấy VF7 đẹp hơn, lái lướt và đầm chắc hơn. Cross đời mới này vẫn có cảm giác chòng chành và thân vỏ mỏng

@@phanhophuong9422Đừng nghĩ ai cũng mõm như mình cưng ơi 😀 cần thi add zl anh gửi bill thanh toán vf7 cho xem nè

Vf7 tỏi 2 đấy cũng mới chỉ bán cho số ít người VN thôi con cross này bán toàn cầu

Có đk chơi hẳn HEV

Nếu bác có tài chính thì nên mua bản HEV ạ. Còn chưa dư dả lắm thì bản V cũng ngon lành rồi.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý, tụi em sẽ cố gắng làm sớm phục vụ các bác ạ.

cross vẫn bị lắc ngang nhẹ, còn tròng trành thì không, xe chạy đầm cứng cáp

Như em đi thì không thấy chòng chành bác ạ, ôm cua đổ đèo khá chắc, nhưng nếu đi đèo thì HRV chắc hơn chút, đi phố thì Cross êm ái hơn. CX5 như em đi thì thấy đi phố êm, đổ đèo bồng bềnh hơn.

@@namnhi13 dạ vâng e cảm ơn câu trả lời của bác rất nhiều

@@VietnamRoadTrip cảm ơn câu trả lời của ad rất nhiều chúc kênh ngày càng phát triển hơn nữa ❤️❤️

Dạ, chúng em cảm ơn bác nhiều nhiều ạ.

Cross hơn

Dạ, để hôm nào em làm cái so sánh nhẹ nhẹ cho các bác nhé.

@@VietnamRoadTrip vang

Tuc vẫn trên 1 bậc nhé bác

Cũng không thoát khỏi xu thế đâu bác, giờ các xe cỡ nhỏ đều dùng hộp số CVT cả rồi ạ, hộp số này bác không cần phải lo đâu, thông tin trên mạng nhiều khi không đúng đâu bác. Bác cứ hỏi mấy bác chạy dịch vụ có xe sử dụng hộp số CVT sẽ thấy nó cũng bền lắm bác ạ.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.

Lột. Nột cái …. Đọc tức hết cả mắt

Dạ, ở khu vực Tú Lệ có rất nhiều mỏ khoáng, bác tắm đâu cũng được luôn, từ Le Champ, đến các nhà dân họ dẫn nước vào tận bể trong nhà để tắm ạ.

Bản G nhẹ hơn bác ạ, nên vì thế mà có thể tăng tốc nhanh hơn, tụi em test 3 lần, lấy kết quả tốt nhất rồi đấy ạ, chênh lệch giữa các lần không nhiều đâu bác, toàn mấy chục % của giây thôi.

Dạ, vẫn là khung gầm TNGA mà bác, khung gầm toàn cầu của Toyota ạ.

@@VietnamRoadTrip cảm ơn bác nhiều ạ. Vậy mà trước có thông tin từ đời này sẽ chuyển sang khung gầm của daihatsu. 🥲

Dạ, không bác ạ, vẫn là khung gầm TNGA toàn cầu của Toyota mà bác.

Vâng, thì nó có phải là bản hoàn toàn mới đâu bác, bản nâng cấp thôi ạ, nên là khung gầm động cơ vẫn thế chỉ thay đổi một số nội ngoại thất thôi ạ.

@@VietnamRoadTrip Bên bạn làm clip đánh giá Sporttage 2.0 G đi ạ,

Dạ, để tụi em mượn/thuê đc sẽ làm phục vụ các bác nhé

Brv hàng rẻ so làm gì

Brv hàng rẻ và máy 1.5 sao mà so với cross

Hì hì, BR-V cũng là một chiếc xe đi đèo rất hay, em nghĩ nếu so đi đèo thì Cross đi hay như HR-V ấy bác ạ.

Em cũng thấy thế bác ạ, nó nét thực sự luôn ấy, như trên xe Lexus luôn.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Dạ, về khung gầm thì Subaru hơn bác ạ, cảm giác lái em thấy như nhau, trang bị an toàn thì Su nhỉnh hơn, máy thì khác nhau nữa ạ, Su dùng máy Boxer, Cross dùng máy I4. Nếu lăn tăn giữa 2 xe này, bác ra đại lý lái thử xem sao.

@@VietnamRoadTrip bữa có lái thử su thấy củng dc chứ chưa hài lòng vì 153 mã thấy yếu quá. Mà con cross 134 mã hay sao ấy ko biết có yếu ko. Ad cho lời khuyên cá nhân ad thì lấy con nào. Mình ko quan trọng mấy độ đẹp

Nếu cho lựa chọn, và là em thì em chọn Forester ạ, em thích Subaru và xe của họ, thích nhất quả khung gầm chắc nịch luôn.

@@VietnamRoadTrip lụm su nhưng có cần đợi model 2025 nhap nhật ko ad

Forester thì nên mua ngay bác ạ, đang giảm giá kịch sàn, năm sau biết đâu nhập Nhật giá lại tăng đó ạ.

K

​@@thayThanhtoanthcs Crv chả dc cái gì gọi là C+ cả, nó C thuần thôi. Còn Cross xài khung gầm tnga C nhưng lại chật như hang B và treo dầm xoắn nên nó mới nửa nạc nửa mỡ

@@thayThanhtoanthcs bác tự mở ra phân khúc mới ở Việt Nam à C + B + 😂😂😂

@@thayThanhtoanthcs CRV là phân khúc C +++++++ nhưng chưa lên đến D 😂😂😂

@@duongnguyenhoanh2739 Vâng. E xin rút lại lời. Cảm ơn Bác đã góp ý

Xấu đẹp tuỳ gu tuỳ mắt mỗi người mà bác, em thấy đuôi đã đẹp hiện đại hơn rồi đấy chứ ạ.

Dạ, cái này thì tùy sở thích thôi bác ạ, còn đã có ý định mua xe thì nên đi ra đại lý lái thử hết các xe muốn mua, xong hẵng quyết định bác ạ.

@@VietnamRoadTripe cám ơn bác. E hỏi nhờ bác thêm chút, e đọc thấy có 1 số chỗ bảo con mới này dùng hộp số super i-cvt, hơi khác với hộp số cvt của bản cũ đúng ko bác? Vận hành nhìn chung bác thây có bốc hơn đời cũ không ah? Với theo bác nên dùng apple car play hay android box cho con này ah? Apple car play mượt ko bác? E cam ơn

Em không thấy Toyota công bố việc thay đổi nâng cấp hộp số bác ạ, để em hỏi hãng xem sao rồi báo lại bác. Cá nhân em dùng thì thấy các kết nối khá mượt bác ạ, màn hình cũng nét lắm chứ không bị mờ đâu. Chiếc này mà tối ưu được giá dưới 800 thì quá xá ngon.

@@VietnamRoadTrip vâng bác, giờ sale đang báo giảm 30tr niêm yết, còn 790, chắc em dứt luôn. Cám ơn bác

Cx5 hay cross đang giảm 30tr anh ơi? ​@@HungArs23

Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh tụi mình nhé.

Tuỳ nhu cầu của từng người chứ bác, nhiều người cần xe nhỏ gọn đi thôi, không sử dụng đến 7 chỗ làm gì ạ.

Mình cũng đang quan tâm. Có nên thêm một mớ tiền để lên Innova ko. Thấy innova ngon quá nhất là bản HEV

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Hì hì, thế sub luôn đi bác nhé, em cảm ơn ạ.

Dạ, em cũng ước giảm, nhưng hãng cũng đang khuyến mãi đó bác.

Dạ, của em là 0915532111 bác ạ, tối bác alo em nha, giờ đang chạy xe ở Hà Giang ạ.

Cũng không đến nỗi đâu bác, như CX5 thôi mà.

@@VietnamRoadTrip năm 2020 do hàng ghế sau chật mà em ko chọn cross, chuyển sang chọn altis.

Altis vẫn ngon chứ bác?

@@VietnamRoadTrip rất ngon bác nhé.

Dạ, xấu đẹp tùy gu thẩm mỹ của mỗi người bác nhỉ.

Tuỳ lựa chọn của mỗi người mà bác, xe nào cũng có hay dở cả ạ.

Tầm tiền đó mua đc cx5 sport luôn á

Gía đấy đúng là chịu rồi 😂

Mỗi người mỗi sở thích và nhìn vào thực tế giá trị của mỗi dòng xe thôi bạn.

@@phuocvien0711 thì tôi nói cross bán cho các chú các bác mà b.

Nếu lương cao, nhiều tiền thì thích xe nào phù hợp múc xe đấy. Còn lương k cao và có ít vốn thì toyota vẫn là cái gì đấy k phải lăn tăn 7~10 năm. Đi mấy xe kia từ 10k trở đi bảo dưỡng nó phải gấp 2~4 lần cho cảm giác đủ để...

tùy á bạn , như mình 35 tuổi tài chính tốt . k cần tính toán mình chọn em cross này vì thương hiệu . Còn lại option thời trang tùy như cầu , mắt nhìn . Tiền mình làm ra , có sẵn thì chắc chắn các bạn trẻ trả góp , tằn tiện để dành nhiều năm đắn đo chọn mua không đủ trình , tiếng nói để khuyên bảo mình hehe

Ế đâu bác, bản G ngày xưa bán được cực ít bác ạ, chủ yếu là bản V đó ạ.

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.

Dạ, thua hết bác ạ, dẹp hết xe xăng đi bác hỉ, chạy mỗi xe điện thôi ha.

Xe nào cũng có ưu nhược điểm và khách hàng riêng mà bác, nói thế thì Cross không ai mua ạ, những người mua Cross họ có lí do riêng của mình và việc bỏ ra 900 tr thì chắc họ không ngu đâu bác.