Toyota GR Yaris: si guida davvero come un'auto da Rally?

Рет қаралды 170,650

3 жыл бұрын

Unica nel suo genere, Toyota Yaris GR è l’erede spirituale di tutte le homologation specials degli anni Novanta, dalla Deltona alla Celica, dalla Mitsu Evo alla Impreza WRX. Ma si guida davvero come una macchina da rally? Per scoprirlo, l’abbiamo portata a Livigno, sulla pista di neve e ghiaccio.
ISCRIVITI al canale: bit.ly/4ruoteYT
Guarda tutti i nostri video: bit.ly/4ruoteVIDS
Seguici su
- Facebook: bit.ly/4ruoteFB
- Twitter: bit.ly/4ruoteTW
- Instagram: bit.ly/4ruoteIN
Visita QUATTRORUOTE.IT: www.quattroruote.it/

Пікірлер: 391

@marcosillicchia7491 3 жыл бұрын

Complimenti al giornalista/collaudatore...finalmente una bella prova con dei commenti fatti bene

@maur075 3 жыл бұрын

Bellissima prova, tecnica e chiara come non se ne vedevano da tempo anche su quattroruote 👍

@elxuzzzz 3 жыл бұрын

Abbiamo capito dove si concentrerà l'aftermarket: Sedili e scarico. E HKS come per la supra si è già mosso... Ne vedremo delle belle

@nicolarichichi5774 3 жыл бұрын

chapeau alla Toyota... Visti i tempi è una perla rara...da comprare e tenere, investimento sicuro

@francescopiccoli8512 3 жыл бұрын

se ti compri una subaru o una evo di sicuro l'investimento è 3000 volte di più

@ale16_69 3 жыл бұрын

@@alxide quest'auto, per la sua categoria, va anche troppo forte. L R1 lasciamola ai bikers che ci credono un po' troppo.

@carlobonassi9905 3 жыл бұрын

Investimento sicuro? Penso proprio di no. Sicuro aumenterà di valore, ma se pensi a bollo+superbollo, assicurazione, tagliandi ecc alla fine quando la rivendi ci guadagni pochissimo (ad essere ottimisti)

@Nitrox628 3 жыл бұрын

Finalmente una bella recensione su questa Yaris GR, complimenti!

@ernstgrafenberg5347 3 жыл бұрын

Bravissimo il recensore. Finalmente uno che sa guidare e non il solito giornalista tutto chiacchiere e distintivo

@MrSixx1984 3 жыл бұрын

Ogni volta rimango basito da sto ferro e sta recensione le rende giustizia a pieno, la Toyota a sto giro ha creato sia un hype strabiliante che una macchina unica nel suo genere.... spettacolo puro!

@19945678765432 3 жыл бұрын

2:58 un consumo da vera ibrida!

@alessandrogallus5944 3 жыл бұрын

Una nuova delta s4.......da comperare assolutamente. Chi ama auto e motori con una anima non può non amarla. Il mondo ibrido ed elettrico lo lasciamo ad un futuro grigio come loro......🤗🤗

@albertosbalzarini5121 3 жыл бұрын

Auto fantastica, questa si che è una prova, bravissimo 👍👋

@RikyPilot90 3 жыл бұрын

forse il miglior servizio mai visto, completo in tutto, bella dose tecnica, rara da vedere

@guidocarosio5289 3 жыл бұрын

Complimenti Lorenzo Facchinetti, prova e location TOP!

@matteo1429 3 жыл бұрын

Bella prova (Grazie!) e macchina davvero fantastica, erano decenni che non ne vedevo di così interessanti, con tanta sostanza e anche una bella forma!

@marnimar3 3 жыл бұрын

Un altro successo per una casa che produce sportive con il contagocce , ma quando lo fa non sbaglia mai! Grande Toyota e complimenti per la recensione

@GaetanoCrisci 3 жыл бұрын

Ottima recensione per chi non conosce il genere, tutti gli altri sanno bene che la trazione 70/30 è la più divertente su asfalto e la 50/50 è quella da neve, Toyota ha voluto "semplificare" questi concetti chiamandole Sport e Track ma la sostanza è questa, Complimenti a TOyota per l'ardore, una macchina compatta, trazione integrale con differenziali meccanici l'aspettavo da 20 anni!

@ceccaran 3 жыл бұрын

Bellissimo servizio! spiegazioni chiare, complete, passione e competenza...complimenti!

@inox021986 3 жыл бұрын

non so voi ma quando vedo una yaris normale mi giro a guardarla, per questa sono disposto a slogarmi il collo , di linea è spettacolare

@maurocontini11 3 жыл бұрын

Bellissima e bella recensione! La passione è tutto!

@Nobody-uh9ug 3 жыл бұрын

Recensione stupenda! Grande driver: preparato e competente, nonché chiarissimo e schietto ! Bravissimo!

@paolosodano5580 3 жыл бұрын

Concordo, finalmente una bella recensione su un'auto un pò particolare e sulla Yaris GR, complimenti al tester: chiaro, piacevole da ascoltare e sufficientemente tecnico.

@antonimo1948 2 жыл бұрын

Finalmente la recensione di un'auto e non di un "computer portatile", i test di Quattroruote sono insuperabili, complimenti alla bravura del "pilota, tecnico e giornalista" !

@valentinikv6236 3 жыл бұрын

Bel video complimenti realizzato molto bene bravo 👍👍👍

@giovannideiorgi9422 3 жыл бұрын

Complimenti davvero per il video e l' ottima ottima spiegazione. Veramente esaustiva e ben fatta, fruibile da tutti.

@cartoon1production 3 жыл бұрын

Come dire... Mi aggiungo ai commenti... Complimenti per la Recensione, questa si che è una prova bella da guardare. Ti fa venire proprio voglia di prenderla e valorizza un'auto che dire speciale è minimizzare.

@giulioperozzo9709 3 жыл бұрын

Bravissimo a spiegare, complimenti! La macchina dei miei sogni 😍

@cmriders3474 3 жыл бұрын

Incubi direi*

@ale16_69 3 жыл бұрын

@@cmriders3474 ma una padellata?

@cmriders3474 3 жыл бұрын

@@ale16_69 per svegliarmi da sto incubo

@francescopiccoli8512 3 жыл бұрын

@@ale16_69 ciao troglooo.

@ale16_69 3 жыл бұрын

@@francescopiccoli8512 troglo? Ok boomer.

@fede7525 3 жыл бұрын

Ohhhh..finalmente qualcuno che ci spiega bene ed in modo professionale come funziona la macchina.Bella la Yaris Gr..qualche diffettuccio si,però se potessi andrei già domani ad ordinarla..

@antoniopetito_ 3 жыл бұрын

Può restare in concessionaria per quanto costa.

@VFAHSN 2 жыл бұрын

Complimenti per la recensione! La più bella e coinvolgente che abbia visto su questa macchina.

@fabioaureli6531 3 жыл бұрын

Proprio bel video! Bravi 👏🏻

@gabrielesignorelli7993 7 ай бұрын

Una delle migliori recensioni che ho visto. Complimenti all’uomo ed alla macchina in vera simbiosi.

@19gatsu84 3 жыл бұрын

bellissimo servizio... un servizio veramente dettagliato. tecnico ed esaustivo... in un mondo di giornalismo automobilistico oramai buio e standard un barlume di luce...

@mattipuh 3 жыл бұрын

Thanks for the one of the best videos of GR Yaris! It will be a epic adventure! :)

@sebastianodossena2657 3 жыл бұрын

Che bei tempi quando si facevano le ragazzate con il freno a mano

@deki9059 3 жыл бұрын

Si fanno ancora fidati🤣

@pollastr 3 жыл бұрын

Bellissima recensione, finalmente

@Guaido70 3 жыл бұрын

Complimenti davvero alla recensione. Dettagliata da chi ha la giusta conoscenza dell'argomento.

@DeltaEsseQuattro 3 жыл бұрын

Complimenti per la recensione! Professionista di livello assoluto

@silvestrofly 3 жыл бұрын

...12:15 cercate pure, un altro 'attrezzo' del genere a questa cifra non lo trovate di sicuro. Grande!

@luci208 3 жыл бұрын

Bellissima e competente recensione: mi ha convinto a tenerne conto quando cambierò l’auto

@NewsAutoit 3 жыл бұрын

TOP bravi bel video!!! Mitico Lorenzo, non te la sei fatta scappare... 👌❤️ Brava Toyota

@alessandrocorradini2216 3 жыл бұрын

Bellissima deve essere uno spettacolo da guidare e stabilita' e prestazione bella

@mattiacannata4955 3 жыл бұрын

Complimenti per il video&la recenzione molto bella! Non vedo l'ora che arrivi la mia💯⚡😋

@albertostoppa 3 жыл бұрын

Bella recensione, gran bel mezzo, bella Livigno!!!

@chrisprio5739 3 жыл бұрын

Complimenti a mio parere la miglior recensione fino ad ora, il computer di bordo potevano studiarselo un po’ meglio tanto chi sceglie una vettura così delle dimensioni del display gli interessa relativamente.

@riccardodanesin4531 3 жыл бұрын

tanta roba!! complimenti per la prova e spettacolo! queste sono auto!

@marcomunafo3257 3 жыл бұрын

Queste sono le recensioni... BRAVO!!

@danielelibertini5438 3 жыл бұрын

Lorenzo sei sempre una garanzia, gran bel lavoro!

@giuseppebrogna8319 3 жыл бұрын

Finalmente qualcuno che sa di cosa si sta parlando e le recensioni le sa fare!

@marcodelmastro5064 3 жыл бұрын

bene!!!! finalmente qualcuno che fa chiarezza su questa yaris GR!!! ora viene voglia di comprarla!

@dantemaiorani4311 3 жыл бұрын

Bella recensione 👍

@robertogarnero5086 3 жыл бұрын

si molto carina complimenti davvero. Tutto quanto detto corrisponde a verità anche i difetti. Visto che possiedo la GR

@odl21 3 жыл бұрын

best GR yaris review yet!

@AndreaOttaviani1965 3 жыл бұрын

Quattroruote vi siete divertiti eh???!!! un auto da acquistare per divertirsi ma anche perchè si rivaluterà nel tempo, come la Deltona.

@andreabarcella4815 3 жыл бұрын

Bel giocattolo,complimenti per la bella ed obbiettiva prova!

@krystal8533 3 жыл бұрын

Primo recensore veramente capace che vedo... gran bel lavoro e gran mezzo

@paoloberia7750 3 жыл бұрын

Bella recensione

@GiulianoCarmignola 3 жыл бұрын

Bellissima prova e bella macchina. Che pneumatici ha in prova sul ghiacciodromo?

@frame_recorder3864 3 жыл бұрын

Davvero bel video

@aaronb7996 3 жыл бұрын

Great driving

@alfo40 3 жыл бұрын

Bravo! Prova top!

@salvatorefrancomano 3 жыл бұрын

Tanta roba ! Complimenti a Toyota

@miguelsoares2375 3 жыл бұрын

Belíssima

@arturperrellaglukhovskyy9888 3 жыл бұрын

Complimenti per la prova, sapete far emozionare. Complimenti anche alla Toyota che si è buttata in un progetto così particolare e di nicchia. Vedremo cosa succederà al valore di questa piccola bomba.

@tizianorofolfo5769 3 жыл бұрын

Grande auto e molto bravo il recensore

@peppe5335 3 жыл бұрын

Bel video

@lucaspindrift 2 жыл бұрын

bellissima recensione, auto non perfetta in assoluto (quale lo è?) ma dai contenuti fantastici per il prezzo. la comprerei subito se non avessi già la seconda auto di stampo prettamente rallistico :-P

@ruz9651 3 жыл бұрын

Un'auto fantastica, sembra quasi d'altri tempi... La guida sul ghiaccio mi ha ipnotizzato. È un po' "tanta" per sostituire la mia vecchia yaris ts, che uso soprattutto in città, ma l'acquolina mi è venuta...

@lucaalux 3 жыл бұрын

Cavolo belle le piste da sci di Livigno! La macchina, viste le prospettive del futuro, è ottima! Una delle ultime, anche se questo 3 cilindri è una bomba come quello della Focus st, però ne ha sempre 3.

@pilota5470 3 жыл бұрын

Esattamente come pensavo: mi chiedevo come mai la posizione Track, ovvero per la guida in pista, fosse 50/50, dato che c'è anche la sport (30 davanti e 70 dietro). Facchinetti conferma che in pista è un po' più veloce la soluzione sport, mentre la "track" in realtà è l'ideale sul ghiaccio o comunque sui terreni a scarsa aderenza.

@andreapino8427 3 жыл бұрын

Spettacolare, grazie al cielo fanno ancora auto assurde

@aleksandrfjodorov5331 3 жыл бұрын

Video - super!

@lucatrinchera6458 3 жыл бұрын

Una vera auto sportiva , piccola potente , ingnorante !! Saranno capaci in Italia a farne una rivale !!

@renatocalimano6200 3 жыл бұрын

Perché in Italia costruiamo ancora auto??

@mariobotti1952 3 жыл бұрын

Se vendono la 500 Abarth a 35.000 euro, la vedo dura.....

@rico5870 3 жыл бұрын

Ciao Lorenzo!! Complimenti ottimo video!! Unz domanda, la macchina mi piace, ed ha cambio manuale 🥰🥰 come ti sei trovato ? Come va? Regards

@lorenzofacchinetti6224 3 жыл бұрын

Ciao, ottimo anche il cambio: veloce, innesti precisi, secchi. Piaciuto

@alphaxxx2617 3 жыл бұрын

Bella la recensione e bella, mi pare, anche la macchina.... Bisognerebbe provarla....

@mirelladimatteo9048 3 жыл бұрын

grande recensione della yaris gr sulla neve,ma ho una domanda da porti....qui in europa arriveranno tutte le versioni di questa piccola bomba del sol levante?...-simo:o

@marioabate1767 2 жыл бұрын

Che tecnica!! Super Toyota

@watariya3185 3 жыл бұрын

It's look like very easy to control the vehicle on the track.

@electricexperiences 3 жыл бұрын

Davvero un bel mezzo per divertirsi veramente.

@paride_975 3 жыл бұрын

Recensione tecnica e fatta bene di un'auto, e non incentrata sui tablet ed infotainment. Prendano esempio gli altri!

@christiancosworth 3 жыл бұрын

Quando l'auto da rally la compravi al concessionario...💞

@celicakitt 3 жыл бұрын

nulla da aggiungere.....direi FORMIDABILE....Rossa ancora più bella....sarebbe stato bello vedere il picco di pressione turbo sul manometro

@davidebruzzi6275 3 жыл бұрын

A causa della neve non vedo la yaris GrMnnMnMnMnnMnnMMnn

@marcoarnesano9529 3 жыл бұрын

Fa 1.4 di picco

@ericdenardi8711 3 жыл бұрын

Provata giusto questa mattina... Io ho una gt86, che so portare al limite dopo averla guidata per 4 anni. Questa su asfalto ha un limite molto più alto, é piantata a terra...il motore é tanta roba, nonostante sia un 3 cilindri...tira bene, non sembra proprio che ci siano solo 3 cilindri. La pedaliera per me é ottima per il tacco-punta. I 260cv che ha vanno bene per andare forte, per renderla brutale ce ne vorrebbero 300, diventerebbe meno gestibile ma brutale. Sterzo ottimo. Concordo sulla seduta, arrivando anche dalla gt, "sembra un po un SUV" Su asfalto io personalmente cambierei le pilot, metterei una gomma un po meno performante per renderla leggermente meno aderente e più divertente. Comunque tanta roba sul serio...

@ericdenardi8711 3 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 io parlo sulla base delle mie esperienze personali e dopo aver provato l'auto, lo so che non si possono paragonare, ma guidando prima una e poi l'altra ti rendi ancor più conto del contrasto di filosofia e per me ne esalta le caratteristiche. Scusa ma "Male l'idea del 3 cilindri" é una frase che non ci sta. É stata una scelta si può condividere o meno, ma il motore fa il suo dovere, spinge. Non ha abbastanza potenza su asfalto per farla scodare come una gt o una trazione posteriore ma la fa andare forte...

@ericdenardi8711 3 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 Ma cosa c'entra? Tu critichi una caratteristica di una vettura senza averla provata...anche io dalle recensioni dicevo tra me e me, peccato il tre cilindri, tra virgolette lo dico ancora ora, perché é ovvio che un 4 cilindri ti permette di andare su con la cavalleria senza incorrere in problemi di tenuta meccanica...e comunque se il motore é dimensionato bene 20-30 CV li puoi buttare su tranquilli secondo me, ma questo si può scoprire solo dopo se qualcuno lo fa... Ma poi l'ho provata... Il motore va ti ripeto! Fa il suo dovere, spinge bene, ha una bella erogazione e fa andare forte la macchina... L'ho anche scritto sopra...personalmente io se la gr avesse 300 pony al posto di 260, sarebbe perfetta e questo perché quando l'ho provata ho avuto l'opportunità di poter spingere...a me personalmente mancano 30-40 pony, ma di base i 260 che ha vanno bene...

@gufo_tave 3 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 OK, adesso dimmi perché un 3 cilindri fa ridere, che mi preparo i popcorn nel sentire luoghi comuni da ingegneri da tastiera. 🤣

@michelino 3 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 Che però supera i 230 (con rapporti volutamente corti), fa 0-100 in 5,4 e gira sui 2.560m di Vairano in 1'18"3 lasciando dietro auto come la Focus RS (1'19"5), la S3 (1'19"8) e la A35 AMG (1'20"6), senza contare i 7'56" del Ring davanti a diverse supercar...

@michelino 3 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 su Quattroruote di questo mese c'è anche la prova di quella che però ha girato in 1'22"1...

@DucatiL290 3 жыл бұрын

Mamma che lozza sta diventando il panorama del motorsport. Auto ibride da mezze seghe

@zlc9472 3 жыл бұрын

Ho avuto una Yaris, bella macchina 👍👍

@alessandrobettiga8660 3 жыл бұрын

Recensore SUPERLATIVO e gran macchina

@marcocogoni6079 3 жыл бұрын

Quattroruote è sempre Quattroruote, non a caso da una vita I migliori, bellissima recensione, uno schiaffo a quei caxxoni che si inventano di essere tester e poi sanno solo di telefonini o di diete spinte...

@michelino 3 жыл бұрын

A febbraio sono 65 anni e 786 numeri!

@claudiofiero8523 3 жыл бұрын

Per me è già una classica. Contravviene a quasi tutte le regole anche delle sportive moderne, che tendono quasi a diventare delle gt. Certamente adas, infotainment e clima ci sono anche qui, ma mi danno la sensazione di essere stati inseriti per stare al passo coi tempi, piuttosto che per caratterizzarla rispetto a una normale Yaris (anzi, piuttosto per rendere più palese la parentela) Perché una normale Yaris, come all'epoca lo era anche una normale Delta, erano auto radicalmente diverse dalla GR e dalla HF

@MB-zt9eo 3 жыл бұрын

Bravi Voi e Brava Toyota

@robby66genova 2 жыл бұрын

Video bellissimo vettura semplicemente come vorrei che fossero ancora tutte le vetture

@crrd1974 3 жыл бұрын

COMPLIMENTI DAVVERO SEI RIUSCITO A TRASFERIRMI LA PASSIONE CHE SI DEVE AVERE A SCAPITO...DELLE MODE....

@LambertoGregorio 3 жыл бұрын

S P E T T A C O L O ! ! ! Complimenti vivissimi all'autore del servizio (chiedo venia, non so il nome) che trasuda da ogni parola la passione per le VERE auto, per il divertimento di guida, per le soluzioni meccaniche e non solo elettroniche (il "purtroppo ibrida" e "per fortuna il freno a mano meccanico" non hanno assolutamente prezzo😅😆). Personalmente come esigenze e costi preferirei un Fiesta ST, che viene comunque costruita con la stessa filosofia di fondo. Grande Toyota, i giapponesi sanno sempre ciò che fanno.

@fabrizioselvatici7275 3 жыл бұрын

Ma leggere il nome all'inizio del video è così complicato?

@LambertoGregorio 3 жыл бұрын

@@fabrizioselvatici7275 grazie per avermi illuminato....abbagliato dal biancore della neve, prima che dell'auto, non lo avevo notato. Maleducato nella forma ma utile nella sostanza.

@fabrizioselvatici7275 3 жыл бұрын

@@LambertoGregorio Non vedo dove sia la maleducazione

@alessandrobianchi6286 3 жыл бұрын

Bel test! Così si fa, passione e competenza. La Yaris? Può piacere o no. A me molto. La compro nera e faccio i cerchi oro. Kattivissima.....

@italianchaos2126 3 жыл бұрын

GR Yaris❤️❤️❤️❤️

@giuseppeprimianoaugelli9554 3 жыл бұрын

A quando una recensione completa della golf 8 tgi ?

@renatocalimano6200 3 жыл бұрын

Te la faccio io la ricezione della Golf 8 tgi: buona solo per il rottamaio. Plastiche e lamiere sprecate!

@vittoriatorlasco1391 3 жыл бұрын

Caro amico, finalmente un commento di uno che capisce di macchine. Siamo stanchi di auto per omosessuali, tutte elettroniche e servoassistite. Se vuoi guidare guida davvero!!! se nò state a casa.

@TonyVee89 3 жыл бұрын

Bella prova

@allatom8403 3 жыл бұрын

Questa si che è una bella auto sembrerebbe ti desse la possibilità di fare ciò che vuoi a differenza di altre auto anche costose a causa dell'eccessiva elettronica, guidare significa avere la padronanza del mezzo e non il mezzo a decidere cosa fare. Grande auto se avessi 40k li spenderei volentieri