Toyota Highlander 2024 2.5 Hybrid Dynamic Force 248 KM test PL Pertyn Ględzi

Рет қаралды 51,013

3 ай бұрын

„Nowy” Highlander ma mnóstwo nowych cech i… nową cenę, która Was zaskoczy.
Zdjęcia:
Tomasz Dąbrowski / dabrowski.tomasz
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
/ pertynmaciejpertynski
/ pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#Toyota #Highlander #Pertyn #Test #Review

Пікірлер: 180

@tavotavo1886 3 ай бұрын

Użytkuję od 3 lat i napiszę o spalaniu. Miasto okolo 6-6,4. Trasa autostrady AT-CZ pelny zapakowany srednio 7,5-8. W PL przy 140 trzeba liczyć około 8-8,5. Przy mega spokojnej jeździe do 70 można zejsc do 5,5. Przebieg 76tys. Awarie brak😊

@gredyx 3 ай бұрын

A jak z wyciszeniem wnętrza na autostradzie?

@ukasznowak3552 2 ай бұрын

Można zejść poniżej 6l przy średniej prędkości 60 km/h, takie są moje rekordy. To jest średnia a nie maksymalna, czyli zwykła trasa na spokojnie.

@ukasznowak3552 2 ай бұрын

@@gredyx Szału nie ma, powyżej 150 szum jest spory

@kris856 3 ай бұрын

Byłęm włąśnie dzisiaj na jeździe próbnej w salonie - no niestety, to jest ciągle głośny samochód. Jeździłem kiedyś rav4 - dramat, corolla - niewiele lepiej, avensis - znośnie, a za tę cenę highlander niestety jest żenująco słabo wyciszony. W moim służbowym superbie z silnikiem diesla jest o wiele ciszej podczas jazdy, na postoju oczywiście wygrywa hybryda :) niestety, brak (wystarczającego) wyciszenia dyskwalifikuje w moich oczach ten model

@bleblu Ай бұрын

To tak jakby porównać superba do kodiaqa z wyciszeniem. Szumy rosną wraz z wysokością.

@WiesawCyprys 2 ай бұрын

1. Marzenia są piekne ale rzeczywistość skrzeczy . Zrobiłem w ciagu ostatnich 3 tygodni około 5500 km na Sycylię starym Audi Q5 z 2015 roku w Dieslu i paliwo kosztowało okolo 3200 zł . Wyliczyłem że koszty paliwa dla Toyoty w kolorze jak na filmie która zamówiłem wyniesie około 3900 zł - więc niewiele więcej . A koszt zuzycia dla V6 nawet przy 12.5 l/100 km wyniesie około 5800 zł czyli prawie 50 % więcej . 2. Potrzebowałem samochodu na długie trasy z duzym bagażnikiem - w rozsądnej cenie . Bo wbrew sugestiom nie trzeba mieć gromady dzieci na Isofixach żeby kupiś Highlandera , może go kupic i prawie emeryt jak ja . Proszę zobaczyć co proponuje konkurencja w tym zakresie cen - do 300 tyś . Do wyboru właściwie miałem tylko Huyndai Santa Fe lub KIA Sorento - ładny i nowoczesny wewnątrz i na zewnątrz - ale dają w Europie silnik benzynowy wysilony turbo z małą hybrydką 210 KM . Do 100 km - 9,8 sekund , a przy pełnym obciążeniu - pewnie w 12 sekund . A cena przy tym samym wyposażeniu - taka sama . 3. I ostatnia uwaga - a gdzie pojeździ Pan w Europie mocno ponad 140 - poza Polską i Niemcami ? . Jeżdzę często do Włoch - proszę spróbować te 140 do 200 w Czechach , Austrii czy we Włoszech . Trochę zdjęć Pan dostanie . A w wyciszenie zainwestuję - jak faktycznie będzie potrzebne , bo mój emerycki słuch i tak coraz słabszy . Mam nadzieje że Toyota jak dostanę j a w lipcu potwierdzi odczucia Pana Adama Petryńskiego na filmie , bo to on mnie zainspirował do zainteresowania się tym samochodem . Powodzenia w poszukiwaniu ideału samochodu - ale to syzyfowa praca . I trochę więcej zrozumienia dla 60 - latków , samochody sa nie tylko dla młodych .

@bleblu Ай бұрын

Dziękuję. Jest Pan doskonały w opisywaniu słowami. To ględzenie jest bardzo przydatne. Pozdrawiam 😊

@bmichal 3 ай бұрын

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

@danuta6639 3 ай бұрын

Świetny samochód, piękne zdjęcia, super materiał. Dziękuję.

@waldemarmodrzejewski1528 3 ай бұрын

A czy ma również system "wariat Wisła się pali".

@martin_usa 3 ай бұрын

cóż użytkuje od roku , identyczny kolor. owszem ma pare wad, ale Highlandera nie kupuje się, dla wybitności, tylko dla niezawodnosci w okresie długoterminowym, jest jak wino . Ten uklad napedowy potrafi zrobić 500tys km , bez poważnej awarii. W USA mowi się ze klocki w HL Hybrid kończą się w tym samym czasie co w BMW X5 silnik i skrzynia.

@user-uq7io2os3r 3 ай бұрын

Dziękuję za bardzo fajne przedstawiony "czolg" od toyoty,kolor Super trochę brak mi opcji prime ladowanej hybrydy bo to by d.pasowalo to tego cross country czołgu 😉👍

@mizat9533 3 ай бұрын

Piękne dostojne auto🚘 . Mniam 🤤

@LidiaPopielnicki Ай бұрын

Mam executiv z 2021 r w pelni polecam ma takie wynalazki jak spryskiwacz tylnej kamery hud czy obraz z tylnej kamery w lusterku wstecznym pamiec foteli grzane i wentylowane fotele itp

@Krychol 3 ай бұрын

ale oświetlenie ledowe to chyba jeszcze nie.. bo widzę żółtą lampkę. Czy to takie trudno wsadzić leda?

@bleblu Ай бұрын

A po co wszędzie te ledy? Jak chcesz to wymień żarówkę na leda i miej jasność jak w sklepowej lodówce z piwem 😉

@makscraft6387 3 ай бұрын

Ale rav 4 nigdy nie rozładowuje baterii poniżej 20% . Czyli zawsze jest dostęp do pełnej mocy.

@mprzyb100 7 күн бұрын

Czy w tym aucie są skrętne światła?

@WiktorBOSS 3 ай бұрын

Na temat braku Highlandera w cenniku- mi mówili, że skończyły się sloty na produkcję dla Polski. I czekali na zgodę. Takie sobie tłumaczenie 😉 Dodam, że bardzo chętnie zobaczyłbym w Polsce Grand Hihglandera, ale wtedy gryzłby Lexusa RX500h...

@delphisPL 3 ай бұрын

nie sądza, RX to mniejsze auto nawet od highlandera. Grand Highlander to już pełny 7 osobowy samochód. Moim zdaniem na europejskie warunki Highlander jest idealny. Samochód do 5m da się jeszcze normalnie użytkować w mieście z większym jak Grand Highlander to juz ciężko.

@zenondenon 3 ай бұрын

Panie Macieju. Bardzo dawno nie słyszałem, żeby musiał Pan tak głośno mówić, żeby przebić się przez szum w aucie. A tam maksymalnie 120 km/h było. To bardzo zamienne dla Japończyków, że robią zazwyczaj bardzo solidne, ale niestety najczęściej bardzo słabo wyciszone auta. Czasem się uczą jak np w Mazdzie czy nawet ostatnio w Hondzie, ale Toyota jakoś nie chce zrozumieć, że komfort jazdy to nie tylko zawieszenie czy skóra w środku, ale też akustyka. W tym konkretnym przypadku to bardzo jaskrawe. No chyba, że Pan nie domknął drzwi, bo się uparcie świeci lampeczka nad Pana głową. :) Ale o to akurat nie podejrzewam...

@KamilR468 3 ай бұрын

A mówią, że highlander jest dobrze wyciszony jak na toyotę. Z resztą sam autor filmu to powiedział pod koniec.

@zenondenon 3 ай бұрын

@@KamilR468 A to nawet zabawne...

@godojoshi1550 Ай бұрын

Ja mam Avensisa ostatniej generacji i te auto jest bardzo fajnie wyciszone. O dziwo stwierdzili to również właściciele niemieckiej motoryzacji

@bleblu Ай бұрын

Avensis jest o pół metra niższy i bardziej opływowy. Co tu porównujesz?

@godojoshi1550 Ай бұрын

@@bleblunie widzę bym porównywał. Odniosłem się do stwierdzenia powyżej o Toyocie, która nie umie robić cichych samochodów. Moja Avensis jest przyjemnie wyciszona i tyle.

@piotrkosecki5538 3 ай бұрын

pytanie podstawowe - czy po lifcie jest schowek na okulary u góry? bo coś mi się zdaje że dalej brak

@viltz0r 3 ай бұрын

nie ma, przynajmnije nie w najwyzszej wersji

@slowiec 3 ай бұрын

@@viltz0r jest filmik jak amerykanie zamawiają w serwisie i montują, u nas nie ma

@sahem92 3 ай бұрын

A jak wygląda wyciszenie w środku w okolicach 120 i 140 km/h? Szczególnie interesująca jest ta najwyższa prędkość.

@aleksandergrzeszczak7575 2 ай бұрын

Dzisiaj testowałem. 140 ze sky window to granica wyraźnego początku dominacji tegoż dźwięku. Nie wiem czy w jakimś aucie tego typu poniżej 500 tys ktoś sobie z tym poradził ….

@agnieszkawisniewska6222 3 ай бұрын

Czegoś tu nie rozumiem - ja u swojego dealera rocznik 2023 po tygodniach targowania ceny zjechałem do 293 tys brutto a jeśli chodzi o rocznik 2024 to kosztował 16 tys brutto drożej. Autor filmu twierdzi, że rocznik 2024 jest tańszy niż 2023?

@user69651 3 ай бұрын

Panie Pertyn, czy warto w takim razie dopłacać do Lexusa RX 350h?

@delphisPL 3 ай бұрын

Miałem ten dylemat, jeździłem pare dni jednym i drugim na zmianę. Highlandera w executive kupisz za mniej niż RX350h prestige. Lepiej kupić highlandera i 10k przeznaczyć na wyciszenie. w RX jest mniej miejsca. jak ktoś ma 195 wzrostu to Highlander jest lepszą opcja. W RX na plus trochę lepsza pozycja za kierownicą - bardziej leżąca, trochę lepiej się prowadzi. Ogólnie nawet przy tej samej cenie wziął bym highlandera. Wersja RX 350h omotenashi ma więcej regulacji fotela i adaptacyjne zawieszenie, matrycowe światła i parę innych bajerów. Dopiero to można zestawić do porównania z Highlanderem executive. Ale znowu różnica 70k PLN kompletnie nie pokrywa faktycznej wartości tych dodatków. Gdyby RX 350h kosztował 300k to może bym się skusił na RXa. Aha RX masakrycznie irytuje ciągłym pikaniem którego nie da się na stałe wyłączyć, debilnymi klamkami, i kilkoma innymi wynalazkami - Highlander jest wolny od tego gówna.

@maczupakabra89 3 ай бұрын

tylko dwa mocowania isofix? 🧐

@mariuszpawlewski2740 3 ай бұрын

Panie Pertynie... może się mylę, ale testowałem ja, ale to mało wiarygodne, ale chłopaki na YT brali RAV4 PlugIn na hamownię po wyładowaniu aku i ma cały czas dalej pełną moc!!! Prosze to sobie sprawdzić. Owszem jest to chyba jedyny PlugIn na rynku, który tak właśnie działa. Zapewne Lexus Rx450h+ pewnie będzie działał tak samo, bo to ten sam napęd.

@rafapiotrowski1738 3 ай бұрын

Chciałbym Pana zapytać czy lepszy ten, czy nowy SantaFe nad którym też się Pan rozpływał w USA? Który by Pan wybrał? SantaFe też udana hybryda, mega komfort i luksus, może trochę mniejszy. Cena będzie może ciut mniejsza lub podobna. No chyba że za niewiele więcej Lexus RX 350h w podstawie? Lexus to chyba to samo co Toyota, tylko więcej luksusu i elegancji a mniej użyteczności. Napęd ten sam. Który wybór najrozsądniejszy? Proszę o pomoc

@martin_usa 3 ай бұрын

RX i Santa Fe to podobna wielkość auta , Highlander trochę większy. koreańczyka napędza mały silniczek 1.6 z turbo , a Toyota/Lexus to wolnossak 2.5l bardzo niezawodny , nieśmiertelne skrzynie planetarne. Ja wybrałem HL ze względu na wielkość.

@m3nnoc 3 ай бұрын

Nie wiem jak Highlander, ale RX i hałas silnika to nieporozumienie. W Toyocie pewnie jeszcze głośniej. Nowy RX nie ma przesuwnej tylnej kanapy i jak na auto, które ma 489cm długości to ma maleńki bagażnik.

@Mix-mb8pt 3 ай бұрын

Ciekawy samochód, piękne zdjęcia. Porównując toyota highlander 2024 vs Lexus rx 450h l 2020 rok. Który by Pan wybrał?

@mateusztomczyk2899 2 ай бұрын

To pytanie retoryczne, szczególnie, że ceny bardzo podobne, co jest jakimś nieporozumieniem. Nie to że Lexus jest tani, ta Toyota jest po prostu ekstremalnie droga jak na to co oferuje. Super auto, tak jak RAV4, ale do cholery ciężkiej, nie za 300 tysięcy. 220, ok, ale nie 300...Lexus to dwie klasy wyżej, a koszt 299tys.

@Mix-mb8pt 2 ай бұрын

@@mateusztomczyk2899 dzięki za podpowiedz👍

@michalkrauze6312 Ай бұрын

Bmw 🤣

@MrNakedd 3 ай бұрын

Bezowe wnetrze z tym zielonym akurat to bardzo dobre polaczenie, choc najlepiej wyglada w lexusie lc500

@wojciechczyz3062 2 ай бұрын

Spoko fajnie

@piotra.2124 3 ай бұрын

Auta przez rok nie było, a wkrótce ponownie zniknie, ale na dobre. W USA zastąpi go całkiem Grand Highlander, a z Europy zniknie - za mały volume sprzedaży. Informacja z serwisu.

@jjs8046 3 ай бұрын

przeciez serwisy gowno wiedza - idz zapytaj, kiedy bedzie nowa RAV4.

@aleksandergrzeszczak7575 2 ай бұрын

Potwierdzam. Taka sama informacja mnie dziś spotkała. Wycofują go z Europy.

@WiesawCyprys 3 ай бұрын

To może targowałeś w niewłaściwym czasie albo trzeba było zmienić dealera . Moja cena wersji Executive 2024 bez duzych targów jesli odliczę pakiety JBL i Skyview jest niższa od twojej (pomijając dodane stopnie , alarm , cargo czy 1 przegląd za 1 zł) . I dostałbym jeszcze większy upust - gdyby chciało mi się pojechac po samochód 200 km . Taki sam jak na filmie. Ale proponowali mi rocznik 2023 kilkanaście tysięcy taniej . Generalnie samochód nie zdrożał od poprzedniej wersji mimo poprawy jakości w 2024 - popatrz jak poszli z ceną w górę z Santa Fe czy Sorento ( droższe w pełnej opcji w Dielu niz Toyota ) . KIA czy Hyundai nawet w porównaniu z Czechami - ceny są u nas kilkadziesiąt tysięcy większe . Więc ta Toyota to rozsądny wybór przy kwocie 250-300 do wydania.

@ASsass1Nsb 3 ай бұрын

kupiłem ponad rok temu i jestem zadowolony ogólnie , za ten piniondz raczej nie znajdzie się nic lepszego ;)

@WiesawCyprys 28 күн бұрын

Moja jest już w Polsce i za 2 tygodnie dostane zieloną koniczynkę z tym "pieluchowym wnętrzem" jak na filmie . Mam nadzieję że się nie zawiodę . Czy trudno sie przyzwyczaić do tej sktzyni ?

@wojciechkoziol2118 3 ай бұрын

Panie Macieju, dealer mówił, ze nie można mieć ciemnej tapicerki , a widzę że auta które Pan testuje ma ciemne boczki i podsufitkę?

@delphisPL 3 ай бұрын

Wersja executive z karmelową tapicerką ma tylko czarną podsufitkę :)

@lkv497 3 ай бұрын

Zdjęcia jak zdjęcia ocb

@rafajankowski5386 3 ай бұрын

Niestety cena powyżej psychologicznego 300k. Może nie umiem się targować, ale Executive ze Skyview i JBL nie chciało zejsc poniżej 310 tys zł w ofercie.

@delphisPL 3 ай бұрын

Skyview podnosi wagę o ponad 100kg na dachu - ja odpuściłem, JBL gra słabo, lepiej zmienić głośniki i wygłuszyć

@ukasznowak3552 2 ай бұрын

Ceny oszalały. Ja w 2021 za full opcję dałem 249k, i jeszcze gratis drugi komplet kół i hak. Teraz bym się zastanowił tylko pytanie co w zamian, wszystko podrożało

@celerrimus 3 ай бұрын

Panie Macieju, akurat jezdzilismy pare dni RAV4 Plugin, i nasze obserwacje pokazuja inne zachowanie. Po wyczerpaniu akumulatorow trakcyjnych w trybie EV do "0" samochod staje sie zwykla hybryda, zuzycie paliwa jest podobne do zwyklej wersji RAV4 hybrid (pewnie troche wieksze z uwagi na ~200kg roznicy masy). Nie zauwazylismy tez spadku przyspieszenia (tez ktos na YT pokazywal robiac pomiary przyspieszenia korzystajac ze sprzetu). Tam zdaje sie na tyle zostaje energii w baterii trakcyjnej (przy wyzszym napieciu) ze auto dalej ma duzy zapas mocy ktory w trybie hybrydowym jest uzupelniany. Auto w zadnym momencie nie ladowalo sie w trybie hybrydowym, nie przyrastalo mu zasiegu EV. Dopiero wymuszenie przyciskiem ladowania faktycznie powodowalo wieksze spalanie i ciagla prace silnika. Ogolnie jazda EV, po wyczerpaniu przejscie automatyczne na HV dziala swietnie. Mam tez wrazenie ze cos nie tak jest z masami, ktore Pan podaje. Wspomina Pan, ze Highlander jest o 350kg lzejszy od topowego RAV4 (plugin), co jest nieprawda. Rav4 Plugin wazy 1910-2000KG, Highlander ok 2000-2100 KG. Nie ma wiec mowy o zadnych 350kg mniej! Zachecam to testu tegorocznej wersji plugin RAV4, bardzo przyjemne auto!

@tele222 3 ай бұрын

@loko1978 3 ай бұрын

Witam ,podobno w wersji pług in jest poprawione wyciszenie? Niestety jeździłem tylko RAv 4 2.0 i było strasznie głośno...Pozdrawiam

@celerrimus 3 ай бұрын

@@loko1978 Nie mam bezposredniego porownania, gdyz nie jezdzilem obecnym modelem RAV4 w benzynie. Egzemplarz Plugin ktorym jezdzilismy byl tez jeszcze na zimowkach. I o ile na pewno nie jest to Lexus czy Volvo, dla nas komfort akustyczny byl OK. Auto zdecydowanie nie wyje jak hybrydy i benzyny RAV4 IV generacji, dzwiek silnika jest duzo cichszy i przyjemniejszy, opony troche slychac przy wyzszych predkosciach szczegolnie w EV, ale nie wiem na ile to jest zimowka. Szczegolnie przy jezdzeniu tak jak auto sie automatycznie ustawia, czyli EV i po wyczerpaniu baterii, tryb HV, auto bardzo komfortowe. Dobrze wykonczone. Zawieszenie tez duzo lepsze niz zwykle RAVki. Generalnie kapitalne auto, gdyby tylko nie ta cena...

@loko1978 3 ай бұрын

@@celerrimus Dzięki bardzo za odpowiedź i miłego dnia życzę.

@mba2808 3 ай бұрын

Żeby tyle KM miał ES to byłbym szczęśliwy.

@adampaluszkiewicz 2 ай бұрын

Gdyby to była wersja z V6 jak w USA biorę w ciemno . Ale suszarki z baterią raczej nie. Do 140 fajne auto a potem krzyczysz jak chcesz pogadać.

@WiesawCyprys 2 ай бұрын

@yournightmare9999 3 ай бұрын

Grand Highlander jest jescze wiekszy i fajniejszy takie RAV8

@michalgazda86 3 ай бұрын

Mam od miesiąca, ten sam kolor i wnętrze. Ze wszystkim sie zgadzam. Jedyny minus jesli ktos nie jezdzil hybryda ecvt, to to, ze trzeba sie nauczyc nim przyspieszac... Delikatne wycie przy przeeadnym wciśnięciu gazu uczy pokornej jazdy :) no i rzeczywiście szkoda isofixow w 3 rzędzie.

@viltz0r 3 ай бұрын

tak samo, jezdze od lutego, nie jest idealne, ale jestem bardzo zadowolony, rodzina tez. W 2 rzedzie dzieci maja bardzo duzo miejsca, 3 rzad to raczej tylko na specjalne okazje.

@michalgazda86 3 ай бұрын

Myślę, że do 140-150 cm wzrostu trzeci rząd jest super. U nas problem polega na tym, że mamy trójkę dzieciaków typowo fotelikowych (1-5). Świadomy, że Koreańczycy proponują sporo (w tym isosfix), a ch. Pacifica nie podobała się zonie... highlander. Ale nie żałuję mimo żałosnych momentami oszczędności toyoty w wykończeniu@@viltz0r

@jjs8046 3 ай бұрын

@@michalgazda86 @viltz0r jak zuzycie paliwa w miescie na krotkich odcinkach 10-15 km.

@mamabambam3829 3 ай бұрын

@@jjs8046 to zależy kto, jakjedzie - na spokojnie po Poznaiu w średniokorkwym ruchu między 6 a 7, a jak ciśniesz na kązdych światłach to w granicach 10 lub nieco powyżej. W trasie - na krajówkch na spokojnie, 6-7l

@agnieszkawisniewska6222 3 ай бұрын

A jak wygląda 3 rząd foteli vs KIA Sorrento? Oglądałem pobieżnie Highlandera i Sorrento. Wydawało mi się w Sorrento bagażnik jest dużo mniejszy i nie miał regulowanego odchylenia oparcia 3 rzędu a w Highlander bagażnik większy , kąt oparcia regulowany… no ale był isofix. Mylę się ? Czy faktycznie odczyty ograniczeń predkosci nie działają jak należy w Highlanderze?

@Jezierski1224 3 ай бұрын

Highlander czy xc90 b5 diesel?

@martin_usa 3 ай бұрын

jeśli chcesz nowe samochody , na max. 2-3 lata to Volvo, jak zamierzasz robić tym kilometry i trzymać długo to Highlander. Jeśli używka to Highlander

@JanRat-bv1jt 3 ай бұрын

Miałem podobny dylemat, po 3 zmianie terminu dostarczenia Highlandera wzialem XC90, zrobilem juz ponad 30k km i nie żałuję 🙂Zdecydowanie większy komfort podróżowania i jakość wykonania, fotele 2 klasy wyżej. Toyota na pewno duzo niższe spalanie, i mniejsza awaryjność chociaż ma sporo niedoróbek. Jest fajna grupa na fb, sporo fanboyów, którzy auto traktują jak relikt ale ma tez użytkowników, którzy otwarcie mowią jak jest.

@vomer 3 ай бұрын

Chociaż cenowo auta mogą być teraz zbliżone (bo koniec produkcji XC90) to alternatywą dla Volvo jest raczej Lexus niż Toyota

@MariuszKwiatkowski-op1gi 3 ай бұрын

Honda Crv

@Jezierski1224 3 ай бұрын

@@MariuszKwiatkowski-op1ginie ma 3 osobnych foteli w 2. rzędzie i 3. rzędu. To bardziej alternatywa dla xc60

@maciejpleban1562 3 ай бұрын

Kiedy test nowego Passata?

@thesinnermanmimi717 3 ай бұрын

Wyciszenie w Lexusach i Toyotach w ostatnich latach to leży. Widać to na filmach firm, które się zajmują wyciszaniem samochodów. Było dobrze, jest źle. Z resztą w innych markach podobnie.

@KamilR468 3 ай бұрын

A wcześniej było dobre?

@thesinnermanmimi717 3 ай бұрын

w przypadku Lexusa było na b.dorbym poziomyme.

@vertilozyska3298 3 ай бұрын

Nie sugeruj się Top auto.

@KamilR468 3 ай бұрын

@@thesinnermanmimi717 W komentarzach tych filmów często pada pytanie czy aż tak źle jest w lexusach, że trzeba wyciszać. I odpowiadają, że nie trzeba, ale można. Więc nie jest tak źle.

@slowiec 3 ай бұрын

prywatnie montowałem "audio" do kilku swoich aut, wyciszenie drzwi jest takie samo czy to bmw, mazda czy toyota czy co ciekawe merc sl - tapicerka+gdzies gąbka+folia, chcesz lepiej trzeba samemu kleić maty

@Grzesztof01 3 ай бұрын

Toyota ma rodzinnego vana nazywa sie Alphard. Ale nie na europe a szkoda.

@martin_usa 3 ай бұрын

Alphard to niszowy model, glownie japonia. Toyota Sienna to krolowa vanow.

@mariuszbiesiada2757 3 ай бұрын

Alphard jest w całej płd wschodniej Azji. W Singapurze czy Malezji jeździ nimi co druga rodzina

@jarekjerzakowski2943 3 ай бұрын

odstąpię na pełnym wypasie w szarym kolorze do odbioru w salonie jeszcze w kwietniu. chętnych zapraszam jest w toyota żerań

@adamusekk 3 ай бұрын

auto jest 6 osobowe, z tylu dwie osoby mogą siedzieć na środku twarda, wypukła deska, porażka, siedziałem i przy tej akcji odpuściłem. Przy Smaxie może się schować, krótkie siedziska i kanapa z tyłu, a nie pojedyncze fotele które można przesuwać czy pochylać.

@jakubek89 3 ай бұрын

Ciekaw jestem w ogóle jak dużo osób korzysta z takiego samochodu w więcej niż 4 osoby

@adamusekk 3 ай бұрын

@@jakubek89 reklamują jako auto rodzinne a w praktyce kupują dla szpanu i jeżdżą we 2 osoby

@Ironek250 3 ай бұрын

@@adamusekk Twojego smax juz nie ma w sprzedazy, znajdz cos porownywalnego ale z tego rocznika. Btw, ja jezdze Mondeo mk5 i jezdzilem tez highlanderem, roznice zauwazylem w tym ze gorzej na boki trzymaja, ale po za tym fotele sa wygodne. Co do tylnej kanapy, wazne zeby sie 4 dzieci zmiescila, a kto i jak jezdzi tym samochodem to kogo to opchodzi. Ja glownie z zona i dziecmi jezdze Mondeo i highlanderem pewnie tez bym tak jezdzil. Mysle ze to idealny samochod do dlugich tras jakie lubie.

@lucasd8400 3 ай бұрын

A czy można do niego założyć jak?

@patrykpuchowski6789 3 ай бұрын

Jaka nie można

@ukasznowak3552 2 ай бұрын

Można, posiadam

@MLskiworld 3 ай бұрын

Przy 120 ledwo pana słychać i tyle w temacie komfortu auta w trasie.

@fp7713 3 ай бұрын

Słychać doskonale mimo slabego ustawienia mikrofonów

@JacksciPL 3 ай бұрын

Highlander w hybrydzie miał sens z silnikiem V6 .

@michamzyk8438 3 ай бұрын

Taki przyjemny test był do momentu o wspominkach zmianie klimatu. Wiało i wiać będzie. Klimat zmieniał się, zmienia i będzie się zmieniał. Kasa się sypie to trzeba wspominać. CO2 niezbędny gaz, jesteśmy w czasie niedostatku tego strasznego i duszącego dwutlenku węgla. Mamy niedomiar, a nie nadmiar jak nam wmawiają. Dlaczego o wodę się nie dba? Oceany, morza, rzeki, to powinno być priorytetem. Czekam na nowego Lexusa RXa w piątej generacji napędu hybrydowego. Ah te plastiki w bagażniku w tych Toyodach.

@fp7713 3 ай бұрын

Mamy nadmiar co2 w stosunku do możliwości jego pochłaniania. A o wodę się nie dba wydobywając ropę, węgiel i gaz.

@michamzyk8438 3 ай бұрын

Tak nam mówią. Prawda jest inna. Nadmiar człowieku co Ty mówisz. 350 ppm a min to 300 ppm

@TheKacper2001 3 ай бұрын

Auto zniknęło z cennika z racji na zerwany łańcuch dostaw i brak dostępności aut. Cała produkcja została skupiona na rynek USA i inne bardziej znaczące rynki.

@jarekjerzakowski2943 3 ай бұрын

odstąpię do odbioru koło 15 kwietnia w warszawie

@TheKacper2001 3 ай бұрын

@@jarekjerzakowski2943 dlaczego?

@delphisPL 3 ай бұрын

@@jarekjerzakowski2943 jaka cena?

@user-vj9by3ls3i 3 ай бұрын

Piękny kolor... Jak u Dacii.

@maciejzurawka 3 ай бұрын

Testowałem to auto. Faktycznie bardzo funkcjonalne i wygodne jednak powyżej 130 kmh hałas staje się bardzo dokuczliwy i delikatnie mówiąc mało komfortowy. Dźwięk skrzyni biegów - wiem - skrzynia bezstopniowa etc - może musi tak być - dla mnie nieakceptowalny.

@MariuszKwiatkowski-op1gi 3 ай бұрын

Problemu z głośnością powyżej 130 nie ma w Hondzie Crv. Polecam.

@tavotavo1886 3 ай бұрын

Fajny samochód. Użytkuję od dwóch lat. Gdyby nie fatalne fotele oraz wykonanie made in USA. Fotel kierowcy to istny bujak. Wymiana na gwarancji po 30tys . Tylna kanapa chwieje się na potęgę i nic z tym nie można zrobić, serwis nie ma pomysłu na ten bubel. Mocowania rdzewieją co toyota podsumowała...."tego nie widać po co wymieniać". Szyby po opuszczeniu potrafią "latać" w szynach. Ogólnie super tylko montaż USA to dramat.

@piotrwrona5591 3 ай бұрын

To w czym ten samochód jest fajny z takimi wadami? O.o

@nieogar2009 3 ай бұрын

Ja mam 3 rok i nic z tych rzeczy 😊

@Killzilla13 3 ай бұрын

Bo jesteś tym typem klienta, który w tym segmencie i budżecie oczekuje komfortu i wykonania jak w (przynajmniej) Mercedesie gls. W ciągu roku myślę, że obsługuję kilkudziesięciu właścicieli Highlandera i 99% z nich to ludzie zadowoleni z auta, którzy nie zamieniliby je na żadne inne, w większości przypadków są to również ludzie, którzy mają inne auta, nie tylko highlandera, więc pojęcie o komforcie, wykonaniu, trwałości etc. mają. Jest natomiast ten 1%, do którego należysz Ty, mianowicie: "Panie to skrzypi, Panie to na przestrzeni 1000km dwa razy wydało dźwięk i raz się przycięło przy przesuwaniu, co to za gówno, Panie to odbarwienie to na pewno ognisko korozji i za rok będzie dziura na wylot". Nie dziw się, że jak przyjeżdżasz do jednej stacji i każda twoja wizyta kończy się narzekaniem i szukaniem "usterek" na siłę to w pewnym momencie zaczynasz być tak traktowany jak napisałeś. Jesteśmy tylko ludźmi.

@tavotavo1886 3 ай бұрын

@@Killzilla13 HL to 5 samochód do użytku rodzinnego, więc mam porównanie. Nikt nie oczekuje aby HL był klasa S!!!!. Oglądałem może z 7 HL i każdy miał ten sam problem. Zwróć uwagę na fotel kierowcy a pasażera. Jeden ma inne mocowania. Ten kierowcy to bujak. Nawet Dacia jest lepiej w tym elemencie wykonana. Technicznie pojazd bardzo dobry ale wykon USA jest bardzo słaby. Gdyby zrobili kanapę na 3 miejsca tak jak 5008 to HL byłby najlepszy na rynku. Szkoda

@ukasznowak3552 2 ай бұрын

@@tavotavo1886 To masz pecha, w moim z 2021 roku nie ma tych problemów. Aczkolwiek kolega kupił w 2022 i widać różnicę np. w spasowaniu, może czasy covidowe miały wpływ na jakość montażu?

@danielbloduch5524 3 ай бұрын

Auto bardzo fajne ale ten wyjec eCVT i bardzo mało mocy niestety go dyskwalifikuje, a szkoda :/

@lukibluki 2 ай бұрын

no dokładnie poniżej 350KM w rodzinnym samochodzie to nie ma co brać. Lubię rodzinkę przewieźć 200 po trasie, albo trochę poszaleć po mieście ścigając się ze starymi bmw od świateł do świateł w drodze do przedszkola.

@danielbloduch5524 2 ай бұрын

@@lukibluki Ten wolnossacy motor ma jakieś 177KM jak dobrze pamiętam co przy takim aucie jest wręcz śmieszną wartością.

@ukasznowak3552 2 ай бұрын

@@danielbloduch5524 Nie wiem jakie masz potrzeby ale użytkuję od 3-ech lat, nigdy mi nie zabrakło w nim mocy. To jest rodzinny SUV a nie sportowe coupe.

@lukibluki 2 ай бұрын

@@danielbloduch5524 układ hybrydowy ma 248KM i ma jakieś 8,5s do setki i uważam że jest to wystarczające żeby dynamicznie ruszyć i wyprzedzić kogoś. Jeśli masz zapędy rajdowe to nie kupuj 7 osobowego suva, a jeśli jednak chcesz się w 7 osobowym suvie ściagać to masz choćby Audi SQ7 za 2x większe pieniądze niż highlander.

@jacekodrowaz5956 3 ай бұрын

W Nowym Jorku samochód dla UBERA, stoi pod każdym lepszym hotelem tylko, że zawsze czarny.

@jarekjerzakowski2943 3 ай бұрын

potwierdzam

@marcinmossakowski8802 3 ай бұрын

Samochód jest swietny ale nie dla kierowcy powyzej 190cm bo nie mozna wystarczajace cofnac fotela ...to idiotyczne ograniczenie

@TheMaurycy25 2 ай бұрын

Amerykanskosc w kazdym calu samochodu, zreszta Lexus jest podobnie skrojony.

@spk8989pl 3 ай бұрын

W BMW 2023 nie zauwazylem zeby pro asystenci mylili sie co do odczytywania predkosci ze znakow, wlacznie z tym, ze systemy/kamery wiedza ze jest pas serwisowy z ograniczeniem 40. Toyota to po prostu zwykly, przestarzaly badziew, ktory ma na swoja obrone potezny rezerwat wyznawcow.

@lukaszbiesalski9271 11 күн бұрын

No i musiałeś coś pierdolnąć o zmianach klimatu 😅😅😅 a tak fajnie się słuchało...

@DJPacza Күн бұрын

Aha

@Koki1oki 3 ай бұрын

Logiczne uzasadnienie to szybka biodegradacja 😂 zakładam, że poprawili zabezpieczenia antykorozyjne

@waldemarrygao8642 3 ай бұрын

Pokaż mi rdzewiejącą toyotę. Miałem dwie avensiski. Żadna nie rdzewiała.

@michalkrauze6312 Ай бұрын

Wycofany z oferty.

@WiesawCyprys Ай бұрын

Skąd ta informacja ?

@michalkrauze6312 Ай бұрын

@@WiesawCyprys Info z salonu w Rzeszowie. Nie można już zamówić nowego do produkcji.

@WiesawCyprys Ай бұрын

@@michalkrauze6312 Dziękuję za informację , a miałem czekać z zakupem aż pojawi się nowe Santa Fe . Nie czekałem i dziś dostałem info ze moja "koniczynka" juz jest w transporcie. Kupiona właśnie w Salonie w Rzeszowie - i już wtedy przed ponad miesiącem nie były dostępne niektóre opcje kolorystyczne . Chyba jednak i Europa i Polska to za maly rynek dla tego autka i dostajemy tylko resztki produkcyjne - stąd i teraz ten sam numer Toyota wycięła co 2 lata temu z przerwaniem mozliwości zakupu . Przewiduję że następna dostawa pewnie - jak wejdzie za rok czy dwa kolejna jej wersja w USA . A może warto poczekać aż upadną te unijne emisyjne głupoty i dadzą stosownie do wielkości samochodu mocniejszy silnik ( nie V6 - ale hybrydę z większą spalinówką , jak teraz w "Hameryce" i innych normalnych krajach) ?

@michalkrauze6312 Ай бұрын

@@WiesawCyprys Dokładnie tak. Również zaproponowano mi te "resztki produkcyjne" które polski importer zamówił wcześniej. Poza tym po jedzie próbnej byliśmy mocno rozczarowani. Mega głośny powyżej 100km/h, słabe przepieszenie i to cvt do którego ciężko się przyzwyczaić. Ta recencja jest mocno sponsorowana. Wygrała jednak niemiecka marka premium.

@maciejpanek4740 16 күн бұрын

Niestety, w USA zastępuje go Grand Highlander, w Europie w porownaniu z USA sprzedaż była pewnie marginalna.

@marekmatych6076 3 ай бұрын

Daj Pan spokój jeżdziłem 2 tygodnie temu po stanach Grand Highlanderem który w full kosztuje 100 tys zł mniej od tego małego śmiecia.

@waki0069 3 ай бұрын

Przecież grand highlander jest niewiele większy od highlandera

@jjs8046 3 ай бұрын

malego smiecia, to masz zamiast mozgu.

@ukasznowak3552 2 ай бұрын

wow, porównujesz ceny w USA i w Polsce i wychodzi ci, że drożej? Niemożliwe

@Hubertusss 3 ай бұрын

Toyota i Lexus to to samo tak jak Skoda i VW płacisz za znaczek 😂😂😂 nawet Bentley to Audi 😅 za te pieniądze to lepszy Lexus albo jakiś niemiecki Das Auto 🚗 bez jaj 😅😅 spalanie dobre ok 7l❤❤

@MariuszKwiatkowski-op1gi 3 ай бұрын

Niemiec zamiast japończyka ? 😂😂😂😂😂😂😂😂

@honospolski5233 3 ай бұрын

ekspercie międzynarodowy naucz się kasować spalanie przed jazdą testową, to jest do ogarnięcia a jeżeli nie dajesz radę poproś o pomoc średnio rozgarniętego 10 latka.

@piotrm5619 3 ай бұрын

A czemu tak wrogo? Może ekspert umie, ale nie chce.

@Waldek9100 3 ай бұрын

On tego nie chcę robić z wielu względów...spalanie realne a to co podają katalogi to są dwie odrębne kwestie. Wystarczy że na odcinku pomiarowym będzie większy ruch, mocniej będzie wiał wiatr i już to spalanie będzie nienaturalnie zawyżone ...a to będzie dawać tylko pożywkę dla trolli..a już nie wspomne że często auta są na dotarciu...że wiele aut z parku prasowego nie trzyma normy spalania ponieważ dostały po tyłku od przebiegu 40 km..itd..na spalanie wchodzi cała masa czynników...a Pertyn chce mieć swięty spokoj po prostu:).

@ukasznowak3552 2 ай бұрын

Nie ekscytuj się tak, szkoda nerwów :) Ma rację do 7l spokojnie się zmieścisz ze spalaniem jeśli nie będziesz tylko poganiał ciągle autostradami.

@grossibp 3 ай бұрын

I co z tego, skoro to japoniec, czyli na kilka lat ledwo, bo rdza od dołu go zje... :/ + Toyota, czyli hałas poza miastem.

@fp7713 3 ай бұрын

Szkoda że nie wiedziałem i jeżdżę 15 rok

@bleblu Ай бұрын

Zanim go rdza zje to inne nie będzie się opłacało naprawiać.

@lolamonola3761 Ай бұрын

w środku to jakieś SZKARADZTWO ta deska rozdzielcza coś strasznego =rzygi

@jjs8046 3 ай бұрын

Temu kanalowi brakuje jednej funkcjonalnosci: predkosc x3.

@bleblu Ай бұрын

Nie, to Wam brakuje czasu 😆

@SpakwariumWawa 3 ай бұрын

Prawy górny róg opcje szybkość odtwarzania x 1.25 i jazda

@mateuszpasternak8597 3 ай бұрын

nawet 1.5 🤣

@MrNakedd 3 ай бұрын

@@mateuszpasternak8597 ja przeskoczylem juz z 1,5 na 1,75 i jest idealnie

@marekt.8702 Ай бұрын

x2 jest OK.

@pawel5012 3 ай бұрын

Szanowny panie kiedy nowy land Cruiser

@jakubek89 3 ай бұрын

Czekam na komentarz że mało miejsca, za wolny i bateria padnie za 5 lat , liczę na was Janusze intelektu

@Anonymous-PL 3 ай бұрын

Za duże i po co tyle miejsca , za szybkie i za mocne a bateria przez 20lat będzie truć środowisko i

@martin_usa 3 ай бұрын

akurat ma inne wady

@fp7713 3 ай бұрын

@@Anonymous-PLwydobycie ropy przez wieki

@jakubek89 3 ай бұрын

@@martin_usa wiadomo, jak wszystko, np chujowo się parkuje bo ma 5 m , to Toyota więc wyciszenie jest skromne, a najgorsze że to suv

@vomer 3 ай бұрын

@@jakubek89 a nie czekasz na komentarz o tym, że to siedmioosobowe auto ma tylko dwa isofixy?

@sb917 3 ай бұрын

no tylko ten brak wygłuszenia toyotowskiego

@eyesrightout 3 ай бұрын

Zużycie paliwka nieco z dudy - 8,3L/100km. Gdzie ta hybryda?

@martin_usa 3 ай бұрын

ponad 2 tony auta, 5m dlugosci ...dynamiczna jazda mi wychodzi srednio 7.3 litra, zdazalo mi sie w miescie spalac 5.8 litra, ale trzeba sie pilnowac . Autoatrada szybka jazda, myślę ze 8.5 jak nie wiecej. Zima doda pare procent do spalania,.znowu milosnicy ecodrivingu, moga widziec 5tke z przodu. Generalnie w porownaniu z V6 z identycznym stylem jazdy (ten sam kierowca) do 50% mniej paliwa lyka

@fp7713 3 ай бұрын

W 2-3 l niższym spalaniu

@eyesrightout 3 ай бұрын

@@fp7713 No lipa. Mam coś ciut mniejszego ale też 1800kg, też 2.5 i średnio 6,2L, miasto 5,5, autostrada 6,3

@fp7713 3 ай бұрын

@@eyesrightout benzyna?

@eyesrightout 3 ай бұрын

@@fp7713 Hybryda, yes