Toyota Highlander. Мне нравится эта машина, но истина дороже.

Рет қаралды 86,877

5 жыл бұрын

НЕ бывает идеальных машин. Но есть машины очень хорошие. Две недели я придирался к Горцу и естественно нашел ложки дегтя в этой бочке мёда.

Пікірлер: 52

@esumbaev 4 жыл бұрын

Взял и доволен как танк, едет лучше прадо, комфорт и вся семья уместилась. Остальное наживем...

@user-oj5kr4ix1f 4 жыл бұрын

Этот "зажимчик" в полке под торпедо (8:30) -- это заглушка отверстия для протягивания через него провода зарядки телефона.

@user-ip9zb3go9o 4 жыл бұрын

С ностальгией смотрю это видео,когда-то зимой был снег)))

@madmix5915 3 ай бұрын

Приятный обзор. Все о главном,без всякой лишней информации.

@arhanman 3 жыл бұрын

Причём тут семья это Просто офигенная машина на заднем сиденье можно с телочками зажигать... И всегда с собой по сути дела кровать двухспальная...

@IvanGivoy 3 жыл бұрын

Кстати чтоб ты знал,когда заднее стекло не захлопнуто до конца,багажная дверь открываться не будет.

@multyara1 5 жыл бұрын

Электропривод пятой двери не срабатывал, скорее всего, потому, что окно двери не было плотно закрыто.

@mikhailvoronin4209 5 жыл бұрын

На моём Хайлендере с лета 2014 года пробег 105 т.км. Брал ещё по старым ценам - за 2,238 млн. Езжу практически ежедневно. Живу за городом, работаю в городе, т.е. режим трасса-город. Постоянно работающий климат-контроль и, естественно ближний свет. Средний расход никогда не сбрасываю - сейчас на дисплее 13,4 л/100 км. Летом немного уменьшается, зимой повышается. Слабое место - тормозные диски. При активной езде хватает тысяч на 40 максимум. Третьим рядом сидений никогда не пользовался. Плавностью хода и динамикой после трёх подряд Лексусов RX доволен. Поставил ксенон в противотуманки - за городом очень помогает. Надёжностью, проходимостью, всепогодностью и всесезонностью машины доволен. Рекомендую. Пожалуй, взял бы новый, но в новом не нравится, естественно, цена.

@user-jb7ys4xp3v 5 жыл бұрын

Михаил, можно задать вопрос Вам? Рассматриваем приобретение либо Хая либо РХ.... 7 мест нам не нужно, хватает, но РХ внешне мне более симпатичен и думал попробовать с новым 2 турбо, к тому же эти моторы уже можно сказать прошли народную проверку.... В чем вопрос: а он к приводу и подвеске, технически они вроде как одинаковы... по Вашему мнению какая машина лучше себя ведёт на дорогах зимой и при допустимом бездорожье скажем так и что на Вашь опыт надёжнее?

@user-rh6bo4pq5p 5 жыл бұрын

@@user-jb7ys4xp3v добрый вечер дмитрий владею лексус рх350 последнего поколения так же в семье есть и хайлендер скажу честно подвеска вроде на бумаге одинаковая но по ощущениям небо и земля лексус жесткий слышно работу подвески настроен на спортивную езду по хорошему асфальту а вот хай мягкий подвеску вообще не слышно для наших дорог то что надо очень приятная машина!!!!

@user-tf3ih8om3i 5 жыл бұрын

Mikhail Voronin У меня хай с 2013года, брал новым, до сих пор езжу. Ни диски тем более колодки не менял не разу, пробег уже 190тыс. 70% трасса. Жду новый хай , надеюсь в 20 году начнут продавать. В этом году будет презентация !

@wienervals5483 5 жыл бұрын

@@user-rh6bo4pq5p у лексуса всегда была какая то убогая подвеска, одно время лет 5 назад владел lc 200 и Lx 570 sport, и пневма в лексусе все ловила, ездить невозможно,но комфортная.

@dimasmirnov888 5 жыл бұрын

Двигатель какой у вас

@user-zc5zq1de4q 4 жыл бұрын

Боковина не держит, говорите?!... У Вас нету бока, у Вас круг! Значит, Вам нужна круговая поддержка а не боковая...

@user-em3pu6vv6d 8 күн бұрын

Сигнал пи пи пи означает, что не закрыто стекло двери багажника. Кто-то не опытный нажал кнопку замка открывания стекла. При открытом замке автоматические лифты отключаться. И на дисплей выводится картинка двери с открытым стеклом . Зрительно многие понимают картинку как не закрытую дверь. И едут в сервис. Где потом устраивают скандал. Но потом конфуз. Владелец про неисправность узнал сам или кто-то подсказал. Само не проходит. Просто закрой стекло .

@user-ir7dx8md8i 2 ай бұрын

Надо брать гибрид.. Катался и расход 6,5-7❤

@user-ze7lc9it9t 5 жыл бұрын

Даа..вздорожал хай не по детски.., заокеанская сборка даёт о себе знать...Но ценник всё равно не обосновано велик..

@martinjablonski3264 2 жыл бұрын

хароши обзор спасиба

@user-jv2mn3ke7j 2 жыл бұрын

Отличное авто для адекватной езды. Расход топлива нормальный для движка 3,5 л. Отличный от конкурентов

@user-vn1ql7cn9x 2 ай бұрын

Отличный автомобиль

@and3188 5 жыл бұрын

Я взял себе такой, в последнем кузове, машинка хорошая, но когда третий ряд разлаживаешь, то коляска не влазит, это нюанс.

@mikhailterenkin8978 3 жыл бұрын

Братан тоже себе взял такой хайлик,хотел пару советов спросить,у тебя случайно задний ряд не трясется на не ровных дорогах?

@ijWORM 3 жыл бұрын

Все верно сказано

@user-vh7xx3vq3l 7 ай бұрын

Настоящий автомобиль

@user-ys1xq9rr5v 5 жыл бұрын

+54 Когда в тверскую поедешь, что нибудь отвезти?

@user-nl6qw2bn1j 5 жыл бұрын

🖐✊👍

@user-ks2ng2wn2y Жыл бұрын

Первый обзорщик назвал тормоза очень хорошими, адекватными.

@yura917 8 ай бұрын

тут он не прав конечно же

@user-ht8ng6nr9v 3 жыл бұрын

После легковой тормоза слабые. Разгон бодрый.

@lyudmilagorban2908 4 жыл бұрын

Круиз-контроль для чего??? Экономия налицо.

@arhanman 3 жыл бұрын

У него салон намного роскошнее чем у rx

@pilot_andruha 4 жыл бұрын

Это семейный американский автомобиль

@Arturchik77 5 жыл бұрын

Дорого, да ещё с галогенкой фарах.

@user-oj5kr4ix1f 3 жыл бұрын

Выбираю между Туарегом V6 TDi и хаем. Но как ни пытаюсь себя уговорить, что это же всё-таки TOYOTA, не могу смириться с допотопными технологиями, убогим салоном, пластмассовыми кнопками с кривым литьём, как на какой-то "приоре", галогенными (!!!) фарами, валким ходом, никакими тормозами, расходом, как у камаза и многим другим..... Нет, наверное, всё-таки лучше трёх-летний Туарег на пневме и со всеми остальными примочками.

@maks2462 2 жыл бұрын

Ну, что выбрал?) Это принципиально разные машины. Хай это большой универсал, как и экплорер, только последний еще больше.