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Llego esta chata con el problema que no se podia mantener en marcha y no tenia codigos de averia. Un gran problema a la hora de dar un diagnostico ya que puede ser problema mecanico o electronico, problema de compresion o sencillamente del combustible.
Realizando distintas mediciones con solo el tester y punta logica logramos llegar a la conclusion que el problema se encontraba en el regulador que esta colocado en la cola de la bomba
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/ ceficursos
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