Toyota Hilux Invincible vs. Ford Ranger Raptor Special Edition 🤠

Toyota Hilux Invincible vs. Ford Ranger Raptor Special Edition 🤠 | GRIP

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2 жыл бұрын

Sie sind nicht nur bei #grip die wahren Multitools - die letzten Cowboys unter den Autos: große Pickups mit genügsamen, starken Dieselmotoren, riesiger, abschließbarer Ladefläche, auf-wendigem Allradantrieb, hoher Zuladung und Pkw-Komfort im Cockpit. In diesem Duell trifft mit dem aufgefrischten Toyota Hilux Invincible eine echte Pickup-Legende auf sein neues Pendant von Ford, den kultigen Ranger Raptor Special Edition - voll-gepackt mit einigen High Tech-Annehmlichkeiten und garniert mit extrem cooler Op-tik. Aber welche der beiden Pickup-Ikonen ist besser? Das finden die GRIP-Test-fahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle in ihrem beinharten On- und Offroad-Duell heraus! Highlight: Ein Tauzieh-Contest, der sich gewaschen hat…
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GRIP - Das Motormagazin | Folge 581 | EA: 10.04.2022

Пікірлер: 804

@thetruedraco3786 2 жыл бұрын

Erstmal ein gepflegtes Meddl in die Runde. Das sind schon paar geile Dinger aber gegen den Ford Blu können die einpacken. Das ist ne Maschine, so wie der Fahrer.

@AdminAbuse 2 жыл бұрын

Foll das monsda, foll übl

@marlon4266 2 жыл бұрын

Alla, des Ding is so a Mondschta!

@matthiasmatzeder8807 2 жыл бұрын

Meddl Loide. Da sieht man wieder, der Lord hat Ahnung. Tatsächlich sogar hat Grip gefragt ob die Reiners Ford Blu für den Test haben können. Leider sind die Dämpfer wegen seinen Gewicht im Arsch.

@derjeenichewonggelmeier5034 2 жыл бұрын

Ford Blu is a weng MONSTAAAAA ! Ich komm mit 100 Sachen 80, alda !

@vanPoll 2 жыл бұрын

Pommesgabel!

@juliand.6072 2 жыл бұрын

Etzala wird grip den Oger und das Game recherchieren wegen dieser ganzen Kommentare zum Ford blu 😂😂😂 Neue Welten eröffnen sich denen…

@AdminAbuse 2 жыл бұрын

Die Autoren liefern absolutes premium mett etzala

@Execue 2 жыл бұрын

Die kennen den eh schon

@Obi-wan-Kenobi-7 2 жыл бұрын

Viele Bc gombiuder seggs komentare tazechlich sogar.

@h.g.buddne 2 жыл бұрын

😂Als ich den Titel las hätte ich all mein Geld verwettet, dass da gleich ein "etzala" in den Kommentaren auftaucht 😂

@TC-iv7dn 2 жыл бұрын

Da fort blue is a richtiges Monster etzala, tatsächlich sogar.

@MrUnknown-zx6cs 2 жыл бұрын

Der Vergleich wäre besser gewesen mit einem normalen Ranger als Wildtrack Version. Der Ranger als Raptor ist halt einfach eine andere Liga mit dem Fahrwerk, den Reifen und der Höhe

@michaelschumacher5652 2 жыл бұрын

Die Reifen waren für den Ranger Raptor kein großer Vorteil, auf der Rennstrecke sogar ein Nachteil. Mit normalen Reufen wäre er mit Sicherheit schneller.

@user6ahnfh673 2 жыл бұрын

Sind ehrlich gesagt auch ganz andere Autos. Den Toyota kauft man weil man ihn braucht, den Raptor weil man ihn will. Hilux ist hauptsächlich zum Arbeiten. Der Raptor ist eine gute Mischung aus vielem: Familienauto, Spaßkarre, Nutzfahrzeug für mittlere Dinge und auch offroader. Zwischen den beiden entscheidet man sich nie, ähnliche Autos für verschiedenste Zielgruppen

@originellername3062 Жыл бұрын

Der Vergleich wäre besser mit ein paar Tonnen Zement hinten drauf und dann über die Piste bis etwas kaputt geht. Das Rentner Comfort Fahrwerk vom Ford hätte 100000% zu erst aufgegeben.

@technicalmoreteam Жыл бұрын

@@originellername3062 erzähl doch kein Müll. Das Uralt Fahrwerk in der Chinesenkiste hätte eher den Arsch hoch gemacht weil die Kiste schon im Katalog rostet...

@user-nx24ev5gf 6 ай бұрын

@@technicalmoreteamchinesen kiste??😂hast in Geografie in der schule nicht aufgepasst, du bist weit weg von pickups, fang schon mal in der grundschule an dich bisschen mit länder auseinander zu setzen

@MrGamesblog 2 жыл бұрын

Voll dess Monsder! Voll übl!

@CHITUS 2 жыл бұрын

Hauptgrund warum der Hillux so eine Legende ist, ist seine Zuverlässigkeit!! Und auf die kommt es im Gelände an und nicht wie schnell man auf der Rennstrecke ist

@gixxerharz Жыл бұрын

Na ja, ich kenne 2,, Raptoren", die wurden schon abgestoßen... Einmal Getriebe-und einmal Motorschaden...nun gibt's eben keinen Ford mehr ;-)

@tarekmomer5823 Жыл бұрын

Wir hatte. Den Ranger in Ecuador im Einsatz für 4 Monate also genau den am Anfang war er super aber dann hatte er das erste mal Probleme mit den Dämpfern danach der Keilriemen er war zweimal hintereinander kaputt die Elektronik ist 2 mal ausgefallen da sie nicht für offroad ausgelegt ist er ist bestimmt komfortabler und alles aber am Ende ist der Toyota das bessere Fahrzeug super zuverlässig belastbar und angenehm zu fahren

@bernhardkuhn5676 Жыл бұрын

Der Hilux wird noch laufen, wenn der Ranger längst auseinandergefallen ist. Fakt

@gabyherrmann9894 Жыл бұрын

@@bernhardkuhn5676 Toyota ist und war bis jetzt immer die beste Wahl, ganz egal welcher 4x4.

@redbaron2342 Жыл бұрын

Wie sagen wir hier in Kanada und in den USA ... FORD - Found On Road Dead!

@ThEpRo-tg6tv 2 жыл бұрын

Hauptgrund warum der Hillux so eine Legende ist, ist seine Zuverlässigkeit!! Und auf die kommt es im Gelände an und nicht wie schnell man auf der Rennstrecke ist 👍

@thomasbarth3381 2 жыл бұрын

Wer hat im Gelände gewonnen und wer auf der Rennstrecke???

@trackfocussed9810 2 жыл бұрын

Und der hat leider im Gelände versagt...

@lynxxd7042 2 жыл бұрын

Der hillux war doch im Gelände um Längen schlechter 😅

@Wolf-Nero 2 жыл бұрын

@@thomasbarth3381 Du weißt aber schon das die autos nie für die Rennstrecke gebaut wurden? Im Gelände war nur der raptor besser durch die federung, der eine hat blatt der andere normal federn. Also ein wenig unfair

@Wolf-Nero 2 жыл бұрын

@@trackfocussed9810 was für versagt? Das ding ist ein pickup für Gelände, dazu das ding hat blattfedern und nicht wie der raptor eine federung von fox. Beide waren im Gelände gleich gut ausserhalb der federung

@michaelkohler4018 2 жыл бұрын

Coole Folge. Macht doch Mal ein Duel Ford Raptor(US-Model) gegen Dodge RAM TRX. Die beiden Pick Up-Monster auf der Rundstrecke wäre bestimmt interessant.

@phoenixsui 2 жыл бұрын

Vor allem auf offroad strecken mit speed.

@linatus3952 2 жыл бұрын

00:00Felicidades, es un buen ejemplo. sentadillas son unos HoTsTean.Cam muchas y un buen ejercicio. 5:25 Se deja ver que hay muy buenos resultados 😍👍 Saludos desde la Cd.. de world 🌹😉💖 los mortales abian apreciado tan hermosa mujer...💋😂

@dominic1991 2 жыл бұрын

Am interessantesten wären 3 Türer Pickups, wie der Raptor, finde ich :)

@redbaron2342 Жыл бұрын

...Das waere ja kein faires Duell da 2 verschiedene Fahrzeugkategorien/Groesse...

@laughinloveforever6707 Жыл бұрын

Ford ist hinsichtlich Robustheit, Reparaturmanagement und Zuverlässigkeit keine Konkurrenz für den Toyota. Ford ist Lifestyle, Toyota das Arbeitstier.

@jean-claudemuller4746 6 ай бұрын

Ja der Ford lässt leider bei Qualität zu wünschen übrig 😢 fährt sich im Raptor Model aber besser. Der Ford Raptor ist auch schöner. Trotzdem habe ich mir vor 1 Monat einen Hilux Invincible gekauft. Es ist mir klar, dieses Gerät ist rustikaler aber ich mag ihn. Bloss die Reifen habe ich gewechselt mit Yokohama Geolander AT mit dem Schneeflocken Symbol. 😊

@baschwe3181 6 ай бұрын

Sieht aus als ob du keine ahnung hast.

@baschwe3181 6 ай бұрын

@@jean-claudemuller4746glaube du hättest dir den raptor geholt hättest du ihn dir leisten können....

@ossi_silberfunke 5 ай бұрын

@@baschwe3181Mein Vater hat einen Toyota Hilux.. hat jetzt 480.000 km gemacht davon 80% schotter Straße, nie keinen Schaden gehabt. Die Waltarbeiter haben auch alle nur HiLux also spricht Toyota für sich.

@machstesnix_kale 4 ай бұрын

Der Raptor ist halt auch fast doppelt so teuer wie der HiLux, man könnte sich sofern man möchte auch Hilux kaufen und ggf. Fox-Fahrwerk reinbauen... aber mir gefallen Ranger, F150 als Raptor Variante auch sehr gut Ich konnte einen Hersteller finden, bei dem die Front-,Read-Kits bei jeweils ca. 3.600$ liegen stabis bei 2500€ (die sind aber für den Raptor) und mit Blattfeder ist die Hinterachse ggf. auch durchgängig (ich sehe gerade beide nutzen Starrachsen) müsste man also nochmal 10T€ und abnahme in Fahrwerk reinstecken

@RHLMSR 2 жыл бұрын

Der Ford Blu Ranger bleibt edzala unbesiegt!!

@seppukusun686 2 жыл бұрын

Hagebuttne

@karlmagerfeld1739 2 жыл бұрын

Monsder, ohne Dregg aller

@iMaschinewuwutal 2 жыл бұрын

Killing Floor?

@Kevin-pf3ef 2 жыл бұрын

@@iMaschinewuwutal wie biddeeee?ist das dein ernst alter

@niklo322 2 жыл бұрын

@@Kevin-pf3ef 😂

@hasbik2168 2 жыл бұрын

Ford Blu?

@hateitorlov3itnation453 2 жыл бұрын

Qualmedie und Schelle sind halt nach wie vor Sonntagabend Unterhaltung schlecht hin 👍auf viele weitere Folgen mit euch 👍

@Lon_G 2 жыл бұрын

Ich bin der beste Rapper !

@mauricetoth 2 жыл бұрын

@@Lon_G nein, bist du nicht

@purenature2 2 жыл бұрын

@@Lon_G Auf keinen Fall

@panzergrenadier9243 2 жыл бұрын

@@Lon_G im Kindergarten vllt ja aber ansonsten ? Nein.

@AdminAbuse 2 жыл бұрын

@@Lon_G machst du echt immer noch die selbe scheiß eigenwerbung? Lol

@maximilianj.gatsby5330 2 жыл бұрын

Habt ihr dem Lord die Karre abgezogen? 😂😂

@antigumbl3106 2 жыл бұрын

Never, der Lord hät denen die Brüggl nausgschmaßd und wär mit 100 Sachen 80 davongemeddelt.

@monecko 2 жыл бұрын

10/10 Ofenkäse für dieses tolle Fideo

@scuffediceposeidon9178 2 жыл бұрын

A weng leisa gell

@nemmimann 2 жыл бұрын

Etzadla mal ein richtges mondsa, hoffentlich mit der guten ausstaddung und ohne Dregg alda

@Davidhammerle8829 2 жыл бұрын

Fort ranscher alder mei blaues bäby

@jeezy8589 2 жыл бұрын

ford blu alla, mit 100 Sachne 80 komm ich an

@Benderamasa 2 жыл бұрын

Ich kam nur für die Kommentare, ich wurde nicht enttäuscht

@albertzweistein7097 2 жыл бұрын

@@Benderamasa Same haha

@seppukusun686 2 жыл бұрын

Liebe geht raus an die Autoren!!!

@cjeanrond Жыл бұрын

Wobei, bei den Karren käme es mir besonders darauf an, welche nach 10 Jahren Einsatz noch besser dasteht. Denke da bescheinigt die Statistik dem Hilux schon das bessere Zeugnis. Habe selbst einen 3.0 Hilux BJ 2012, hat jetzt 188888km runter und nie ein wirkliches Problem gehabt, obwohl ich ihn ziemlich hart rangenommen habe.

@technicalmoreteam Жыл бұрын

sehe ich nicht so...

@stefanl3314 2 жыл бұрын

100 Sachen 80 läuft der!

@MrZillas 2 жыл бұрын

Bei 5.000 Newtonmeter kein Problem

@bergerbauerkrimml1095 2 жыл бұрын

Ich habe genau den gleichen Hilux und mein Nachbar den gleichen Raptor und haben ihn auch ziemlich zur gleichen Zeit gekauft. Er mag mit seinem ganzen Schnickschnack schon besser hier abschneiden. Aber wenn ich ein Arbeitstier möchte ist er nix. Technische Daten wären hier noch interessant gewesen weil der Raptor nur 2,2t ziehen darf mit seiner abnehmbaren Kupplung die übrigens mit der Zeit zu klakern anfängt und der Hilux 3,5t ziehen darf. Könnte natürlich noch viele Dinge aufzählen weil ich ja den gleichen Vergleich Privat hatte. Schlussendlich ist es jetzt so dass meiner einwandfrei läuft und der Nachbar ihn wieder verkauft hat da er ein komplettes Montagsauto erwischt hat und nur in der Werkstatt war

@technicalmoreteam Жыл бұрын

hätte dir bei deinem Chinaauto auch passieren können. Also so ein Krüppel mit Blattfedern will ich nicht mehr fahren :D

@nndef87 2 жыл бұрын

Ein Äpfel-Birnen Vergleich der sich gewaschen hat. Vergleicht beide Fahrzeuge nach 5-10 Jahren Dauerbelastung nochmal. Den Ford könnt ihr dann gerne mit Schippe und Besen auffegen. Der Hilux wird auf einem anderen Kontinent weiter seiner Arbeit nachgehen. Der Raptor ist ein Lifestyle Pickup für Leute die einen Muscle Car mit Nutzbarkeit wollen, der Hilux ein reines Arbeitstier. Beide Fahrzeuge sprechen ein komplett unterschiedliches Publikum an. Wie von meinen Vorrednern bereits erwähnt sprechen die Anhängelast und Zuladung für den Hilux. Man hätte diese Fahrzeuge einfach nicht vergleichen sollen.

@hdewfhiurewhf 2 жыл бұрын

Meddl Mobil!

@felixbraun1607 2 жыл бұрын

Schön dass ich auch mal das meddlerfahrzeug testet! Dem Lord gefällt das

@berryzie7544 2 жыл бұрын

Etzadla des is der Ford Blu???

@jorgzimmermann9750 2 жыл бұрын

also Ranger Wildtrak statt Raptor wäre der fairere Vergleich gewesen

@KeXJo 2 жыл бұрын

Ist das der Blu?

@redlineninethausend 2 жыл бұрын

So geil die Show war, der Toyota hat trotzdem weit die Nase vorn .. Anschaffungspreis, Zuladung in Kg und Verbrauch sprechen einfach für den Toyota✌️

@artchieboy2649 2 жыл бұрын

Frage mich ganze Zeit warum hat man nicht den normalen Ranger antreten lassen. Das wäre eher ein richtiges Duell.

@C_Becker 2 жыл бұрын

@Saqila Lovely💞💞 Genau.

@lukiwille 2 жыл бұрын

3:55 Das wasserloch ist ca. 30 cm tief würde ich sagen ... das ist einfach eine fütze haha

@James25huen 2 жыл бұрын

Zuladung: Raptor 534kg - Hilux 1005kg. Noch fragen bezüglich Ladung 🤷🏼‍♂️. Schlimm die Fernsehtests durften die zwei Herrn wohl nicht erwähnen…

@Matze051185 2 жыл бұрын

Ja der Ranger war mit der ladefläche voll halt überladen die Challenge ist damit ungültig

@Wolf-Nero 2 жыл бұрын

Die Challenges waren darauf abgelegt das der Ford gewinnt, das hat man nach demm ersten test gesehen. Es ist traurig sowas zu sehen, es war mal so fair und die challenges passten zu den autos. Aber das... Das ist nur noch blödsinn

@Matze051185 2 жыл бұрын

Der Ranger raptor ist halt mit dem Fahrwerk ein schneller offroader und der Hilux invisible ist eben ein Offroad Arbeitstier meiner Meinung nach zwei unterschiedliche Konzepte somit kommt es auf den Einsatzzweck an kann also nicht verglichen werden.

@ragrerodon3885 2 жыл бұрын

@@Matze051185 absolut! Aber was will man von Grip erwarten...

@dwboy23 2 жыл бұрын

Komischerweise werden die Japaner bei Grip schlecht gemacht und zwar immer ! Pickup auf der Rennstrecke 😒

@lirimmehmeti2782 2 жыл бұрын

Der Ford blu Ranger fährt Hundert Sachen Achzig aber etzala

@scuffediceposeidon9178 2 жыл бұрын

Die grip Redaktion sind also die Autoren von Rainers Lebensweg!

@LPTV-jq5ut 2 жыл бұрын

Der Drachenlord wird sich das anschauen! 😅😅😅

@grokotzphillip6238 2 жыл бұрын

Meddl loide

@Acul7977 2 жыл бұрын

Wieso

@grokotzphillip6238 2 жыл бұрын

Drache is mit seiner mullemaus unterwegs etzadla dazächlich

@WildeKREATUREN 2 жыл бұрын

Eine super Folge, mir gefällt der Toyata auf jeden Fall besser.

@niknlly9623 2 жыл бұрын

Beim Ladungtest hättet ihr mal die Zuladung der Ladefläche angeben können. Da liegen nämlich dann die Vorteile der Blattfedern beim Hilux. Der Range ist halt mehr das Spaßmobil und der Hilux das Arbeitstier. Super Video, gerne mehr Offroadtests 👍

@scuffediceposeidon9178 2 жыл бұрын

Rainer Winkler an die Anhängerkupplung binden und das getriebe verraucht

@apoplexic23 2 жыл бұрын

Wir brauchen ein Duell Rudi A4 gechen Fort Blu. Disziplin: 250 kg Fahrergewicht aushalten in den Fahrmodi "foll übl", "badass" und "Flucht vor Herr Müller".

@issimi 2 жыл бұрын

Sehr gutes Video! Ich fahre den Ranger Raptor nun schon seit August 2019, habe letzten Sommer eine 5.500km Ausfahrt gemacht und kann eurem Fazit nur zustimmen: Der Raptor ist phänomenal. Ich habe diesen Kauf noch nie bereut. Fahrspaß in Reinkultur. Der beste Wagen, den ich je gefahren habe!

@mack_2009 2 жыл бұрын

Unser Hilux hielt 15 Jahre ohne große Schäden durch. Und war jeden Tag in vollgebrauch

@issimi 2 жыл бұрын

@@mack_2009 ich gratuliere!

@user6ahnfh673 2 жыл бұрын

@@mack_2009 Hilux ist auch ein komplett verschiedenes Auto, ein richtiges Arbeits Tier. Der Raptor ist ein Spaß, Familien und Offroad Auto mit dem man auch echt viel mitnehmen kann nur mehr Alltagssachen und Sport Geräte, beim Hilux kannst auch mal was fettes aufladen

@wurstmitsenf 2 жыл бұрын

N richtges Monsta alla

@Samurai350z 2 жыл бұрын

Verstehe nicht das die keinen Wildtrak genommen haben. Der Vergleich hinkt doch arg.

@JustArkon 2 жыл бұрын

Schöner Bericht, humorvoll und unterhaltsam wie fast immer 👍😎

@malte774 2 жыл бұрын

Der Ford blu, Rainer Winkler edition

@donaldtrump4484 2 жыл бұрын

Der oger hat ezala nur nen wildtrack

@johnwei1231 2 жыл бұрын

Alter! Lasst den doch einfach mal in Ruhe! Sucht euch mal andere Hobbys!

@Sinnstiftend 2 жыл бұрын

😂

@rokee478 2 жыл бұрын

🤣

@janglockler1394 2 жыл бұрын

Was zitterstn so?

@Nico-ds9nz 2 жыл бұрын

Etzala so a monsder

@norbert4740 2 жыл бұрын

Ihr könnt doch nicht ein Sondermodell wie den Raptor mit einem Serienmodell vergleichen . Wenn hättet ihr den Wildtrack von Ford nehmen müssen. Aber dennoch schönes Video, ich schau euch immer wieder gerne.

@justuswolf9386 2 жыл бұрын

Vom Hilux gibt es bald eine Gr Version in Australien sogar mit 3,3 l V6 Diesel

@jonny8860 Жыл бұрын

Außer Bodenfreiheit und Fahrwerk ist kein Unterschied zum Wildtrack.

@FloHilux69 Жыл бұрын

@@jonny8860 das macht aber 20.000€ unterschied und Optik. Serien Ranger hätte im Gelände gegen den Hilux verloren. Ich spreche aus Erfahrung

@technicalmoreteam Жыл бұрын

@@FloHilux69 Mach erstmal deinen Führerschein und träum weiter

@soldokat 8 ай бұрын

@@FloHilux69der Hilux ist halt einfach ein echter pick up, der Ranger ein Lifestyle Fahrzeug. Sieht man schon an der Zuladung, der Hilux schluckt 1 Tonne, da Blattfedern - der Raptor je nach Ausstattung +/- 600kg. Einfach zwei völlig verschiedene Fahrzeugkonzepte. Der Hilux hat Bauartbedingt beim "Komfort" offroad keine Chance gegen den Ranger - zumindest unbeladen.

@johnwei1231 2 жыл бұрын

Beste Unterhaltung 😍

@burakaudi4562 2 жыл бұрын

Schnelle Runde mit Pickups, Genial! Geil!

@Execue 2 жыл бұрын

Voll das Monster ey, voll übel ey

@mattis8797 2 жыл бұрын

Ich würde sagen es wäre fairer gewesen wenn man den normalen ranger vs den toyota antreten zu lassen.

@Respect-to-the-Engineers 2 жыл бұрын

Ich liebe diese videos und dieses Kanal! 💪❤️

@moddingchannel-germany 2 жыл бұрын

Rainer Winklers neuestes Lieblingsvideo.

@Samuele1337 2 жыл бұрын

Ich finde das duo Matze und shelle einfach am coolsten ich hoffe es kommen noch mehr Folgen mit euch beiden

@linatus3952 2 жыл бұрын

@sigfriedpetry8154 Жыл бұрын

Immer wieder schön zu sehen wieviel Spaß die Beiden haben.

@domi2875 2 жыл бұрын

Endlich mal wieder ein cooler Vergleich

@maggo393 2 жыл бұрын

Ich hab ja einen Ranger Raptor und ich kann bestätigen.. sowohl auf der Straße und im Gelände einfach ein geiles Gerät … es macht so ein Spaß mit dem Auto

@josefniemeier5900 2 жыл бұрын

und noch etwas: Im Test werden eigentlich Äpfel mit Birnen verglichen, denn der Raptor mit seinem Fahrwerk ist eigentlich ein Fahrzeug für Offroad-Wettbewerbe wo es auf Schnellfahren ankommt. Ein besserer und fairer "Versuchsgegner" wäre der Ford-Wildtrack gewesen. Die haben nämlich, u.a., mit Blattfedern hinten ein vergleichbares Fahrwerk. Wer vom Offroadfahren nicht wirklich Ahnung hat sollte eben nicht solche Tests machen. Damit kann man nur Leute ansprechen, die ebenfalls nicht sehr mit dem Thema vertraut sind.

@jimi272 2 жыл бұрын

dachte ich auch lol. null Ahnung vom off-roader. packen von Anfang an die hintere diff sperre rein und so Müll 😂😂😂😂😂

@jackywaltz8149 2 жыл бұрын

Hahahaha wie Niki am Ende des Videos sich hinten im Toyota mit allen 3 Gurten anschnallt 😂😂

@Man1aC77 2 жыл бұрын

Das beste duo auf yt!

@Silo-ki7kc 2 жыл бұрын

Da ist einfach blue

@c.b.865 2 жыл бұрын

Hatte nen patrol gr y60 4,2l Benziner. Jetzt den Hilux. Der Hilux kann bis zu 1,1 Tonnen Laden, der Raptor nicht mal 600kg. Daher hätte die Packesel Challange an Hilux gehen sollen. Den Hilux hägibt es mit 230ps und ganze 600Nm. Da hätte der das Rennen auch gemacht 🤪🤟🏽

@technicalmoreteam Жыл бұрын

trotzdem ist es eine Möhre und hat Blattfedern die Rammschkiste

@lfritschy 2 жыл бұрын

Der Raptor ist das Auto was du unbedingt willst aber weisst dass du es absolut nicht brauchst XD

@MultiMarty100 2 жыл бұрын

👍

@freiemeinung5112 2 жыл бұрын

Ja gut ich wohn zum glück im sauerland, da könnte ich mir schon einreden dass ichs brauche haha

@niklo322 2 жыл бұрын

Wenn dann gleich den Hennesy Raptor 🤣

@johnhot3186 2 жыл бұрын

Meddl!

@danielremiger83 2 жыл бұрын

Wenn es den raptor als V6 geben würde, definitiv....so eher nicht

@torstenlusgens3583 2 жыл бұрын

Der Toyota hat auf jeden Fall der wesentlich robusteren Motor und was das Fahrwerk angeht würde ich den Toyota auch jederzeit vorziehen, auch wenn man langsamer fahren sollte, im Gelände. Das härtere Fahrwerk im HiLux sorgt für einen besseren Böschungswinkel, denke ich.

@technicalmoreteam Жыл бұрын

Musst ja richtig Ahnung haben. Der 2l tdi ist bekannt für seine Robustheit. Ich weis ja nicht was du rauchst.

@jt_vipex0542 2 жыл бұрын

Die Legenden sind wieder daaa woooooo👌❤️‍🔥

@docf4f Жыл бұрын

....auch wenn's absoluter Blödsinn ist!!!....die beiden Typen sind sooo geil!!!! love it!!!!

@renebraun1549 2 жыл бұрын

Der Ranger steht mehr in der Werkstatt,als auf der Strasse🤣

@2xXChrisiXx9 7 ай бұрын

Hatten als Geschäftsauto bis kurzem einen ranger 3.2 liter 200k km und nie Probleme gehabt und oft ein kabelwagen oder ein saugfass bin je 3,5t gezogen 🤷🏽‍♂️🤔

@PasiDays 2 жыл бұрын

Was isn das fürn blaues Monsder

@paschaputin 2 жыл бұрын

Kann man im Pford Blu auch Killing Floor zocken?

@heiko.boehm183 2 жыл бұрын

Ihr zwei seid einfach die GEILSTEN !!!!!!!

@LKWFahrer_300KMH 2 жыл бұрын

Da blu im fernsehn ich fass es ned alder

@apoplexic23 2 жыл бұрын

Meddl! Fort Blu ist badass, voll des Monster ey.

@EggiHL 2 жыл бұрын

Interessanter Vergleich. Vielleicht nächstes Mal 8 statt 4 Herausforderungen. Hat aber Laune gemacht, hier zuzusehen! 🙂

@georgiosrogalidis9277 2 жыл бұрын

Affengeile show! Danke euch.

@lautsprecherfan123 2 жыл бұрын

Hab’s eben im Fernsehen gesehen und ich muss sagen dass es ein guter Beitrag ist.

@linatus3952 2 жыл бұрын

@flyingdude2429 2 жыл бұрын

Darauf hab ich gewartet 😁

@AdminAbuse 2 жыл бұрын

Meddl loide

@stramme_borschte4093 2 жыл бұрын

Der Raptor ist im Gelände wirklich gut, allerdings als Packesel mit seiner Zuladung nicht zu gebrauchen. Vielleicht fragt mal jemand, warum die Packesel-Challenge in Litern (Volumen) und nicht in Kg (Masse) gemessen wurde?! Der Hiluxs und nahezu alle anderen Pickups (auch der normale Ranger) können einfach mal 1/3 mehr transportieren.

@jonny8860 Жыл бұрын

Der Raptor ist fürs harte Gelände wo sonst nur eine G Klasse hinkommt.

@michaelobi1265 2 жыл бұрын

Bitte blaue Bank anfahren - Test noch nachholen. Wichtig für Ford Blu Fahrer.

@pw7954 2 жыл бұрын

Der Vergleich ist sinnfrei. Komplett unterschiedlicher einsatzzweck. Sieht man ja auch an der max. zuladung. Gegen ranger wildtrack hätte es sinn gemacht.

@vitaliholstein3990 2 жыл бұрын

Niki und Matthias auf jeden Fall top 🔝 👍

@mybigfrog1 2 жыл бұрын

Der Raptor der bessere Lifestyle Pickup, der HiLux ein Auto für die Ewigkeit mit dem man um die Welt fahren könnte.

@technicalmoreteam Жыл бұрын

Quark

@ricow.4091 2 жыл бұрын

Wie immer ein sehr geiles unterhaltsames Video. Natürlich werden hier zwei Welten verglichen. Der Raptor ist ein Produkt mit Rennsportgenen aus dem Rallye Bereich und der Hilux in diesem Fall das Arbeitstier. Daher ist der Vergleich eeeetwas unfair. Den Ranger gibt es ja auch als normale zivile Version. Als Raptor nützt er dir als Arbeitstier nix weil er für nen pickup nix laden kann (Masse). Aber das Video is mal wieder klasse und der Kampf zwischen Qualmedie und Schelle 🤙🏻🙃 auf ein neues 🥳

@MrTorre05 2 жыл бұрын

So eine Art G klasse für Arme 😉

@ekimleshuef8307 2 жыл бұрын

Ach wenn wir zwei was zusammen macht, bin ich immer gern dabei 😁

@Falcon-ij1nv 2 жыл бұрын

etzadla so ein monsta alda!

@Psale16 2 жыл бұрын

Mega geiles Video. Neues Video mit Ram TRX vs F150 Raptor wäre cool

@chrunkel 2 жыл бұрын

Sehr unterhaltsam! Allerdings sind die Fahrzeuge absolut nicht kompatibel! Eine Option wäre gewesen: Ford Raptor vs. Dodge Ram TRX Oder Hilux gegen Ranger als Standardfahrzeug. Aber da es hier weniger um wirkliche Tests geht sondern einfach die Unterhaltung im Vordergrund steht, ist das ja nicht allzu tragisch. Euch allen einen schönen Wochenstart!

@bj_rnv.4388 2 жыл бұрын

Hä? Warum sind die nicht vergleichbar? Zwei leichte pickups für den europäischen Markt. Ok der eine hat ein "sportfahrwerk" was ihn etwas disqualifiziert. Aber sonst tun sie wohl was sie sollen.

@germanchrome1810 2 жыл бұрын

@@bj_rnv.4388 ,,Sportfahrwerk"🤣 was du mit Sportfahrwerk meinst nennen andere komplettumbau.. Fahrwerk ist ein Riesengebiet und kann Welten an Fahrverhalten Verbessern. Da also ,,Nur" zu sagen ist ein bisschen Naiv

@chrunkel 2 жыл бұрын

@@bj_rnv.4388 Naja das sind mal grundsätzlich zwei komplett verschiedene Fahrzeuge. Es fängt beim Motor an und hört beim Fahrwerk auf. Der Hilux ist so einer der klassischen Nutzfahrzeuge, wo nicht unbedingt auf Performance oder sonstige Spielereien geachtet wird, allein der Motor macht ihn ja schon eher effizient als den Ford. Der Raptor ist so ziemlich das absolute Gegenteil, da dieser schon mehr Richtung Performance und Spaßfaktor geht. Deshalb wäre ein Vergleich zwischen TRX und Raptor, oder Wildtrak und Hilux sinnvoller. Und ich glaube nicht das der Raptor einen allzu großen Zielmarkt in Europa hat. Alleine die Zielgruppen der beiden Fahrzeuge sind ja mehr oder weniger unterschiedlich.

@bj_rnv.4388 2 жыл бұрын

@@chrunkel du meinst den f-150 raptor den könnte man wohl mit dem TRX vergleichen. Den ranger raptor hat sich meine frau als Ersatz für ihren alten hilux gekauft, weil sie den schick fand. Er fährt sich natürlich deutlich besser als der alte. Ich habe aber sorgen bei dem motor, der für das schwere auto sehr klein ist, um das zu kompensieren hat man da ne menge getriebe vor gebaut vermute ich. Die zeit wird es zeigen.

@chrunkel 2 жыл бұрын

@@bj_rnv.4388 Das im Video ist doch der F-150 Raptor, es gibt ja nur einen Raptor.

@max.p969 2 жыл бұрын

Top Beitrag 😉

@Acul7977 2 жыл бұрын

Jetzt bin ich gespannt

@christiandeuer2425 2 жыл бұрын

Da ist Ford Blu sei stärgerer Bruder, voll des Viehch!

@sumitkulhari...3376 Жыл бұрын

Great work guys🤘

@anneliese187 2 жыл бұрын

mir gefällt etzala der ford besser. kann man sogar auf feld mit diftne.

@Theo1901_1b 2 жыл бұрын

20:42 wie Niki sich erstmal mit 2 Gurten anschnallt😂😂

@lonestarr1341 2 жыл бұрын

Er hat sogar alle drei genommen 🤣👍

@holgerziegler8330 2 жыл бұрын

Sorry aber das waren alle drei Gurte die er angelegt hat.

@dersick1780 2 жыл бұрын

Nein Nein. Der Herr Schelle hat alle 3 Gurte hinten benutzt. 😂😂

@trackfocussed9810 2 жыл бұрын

Es waren 3. Was aber extrem dumm ist, denn im Falle eines Unfalls wird die Kraft nicht ordentlich abgebaut. Das kann zu schweren Verletzungen führen. Mir ist das beim Porsche das erste mal aufgefallen. 4 Punkt und der original 3 Punkt🙈

@silas.wietz_4 2 жыл бұрын

Stimmt. Bei 20:50 sind es alle drei 👍

@maximilianhamm6643 2 жыл бұрын

Die offroad Videos sind die besten!

@erdna_reteuk 2 жыл бұрын

beste Kombination, Schelle und Qualmedi

@ind4fac320 2 жыл бұрын

Edzala, Man sollte damit aber auch gut über ne Bank fahrne könne

@djNimberstar 2 жыл бұрын

Ich konnte nicht mehr bei "Okaaaay lets goo" 😂 Malmedie einfach ein Meme Kenner 😂😂

@stormdancer1910 2 жыл бұрын

Den Punkt Ladung hätte eigentlich der Hilux bekommen sollen, da der doppelt so viel Laden darf wie der Ford

@philippgoetten 2 жыл бұрын

Die Rundenzeitdifferenz ist unglaublich :D

@angeloschmidt3886 2 жыл бұрын

Macht mal als nächstes Chevrolet Silverado (Vollaustattung) gegen Ford F-150 (Vollaustattung). Würde mich interessieren wer von den beiden gewinnt.

@matthiasbeckerhinn3836 Жыл бұрын

Richtig geil

@maikheinrich1468 2 жыл бұрын

Klasse 👍

@juliusmack3013 Жыл бұрын

so schön euch lachen zu hören wie in meiner kindheit😁

@Nordlandvirus 2 жыл бұрын

Naja ein lustiger Vergleich, aber fairer wäre der Vergleich eines Serien normal Ranger gegen Hilux gewesenen. Der Raptor darf keine 3,5 Tonnen ziehen und auch das Gewicht der Zuladung ist deutlich weniger. Das Fahrwerk des Raptor ist ja eher auf schnelles Fahren im Gelände ausgelegt. Ein getunter Hilux mit besserem Fahrwerk kommt auch besser durch, aber die Blattfedern sind nunmal auf Gewicht tragen ausgelegt. Jeder für seinen Zweck. In den Raptor gehört ein anständiger V6 oder V8 Benziner. Der Hilux bleibt ein Arbeitstier.

@Wolf-Nero 2 жыл бұрын

Der Vergleich war interessant aber es sind im grunde zwei verschiedene autos. Ich meine der Ford Ranger Raptor Special Edtion ist einfach für spass ausgelegt, das merkt man einfach hingegen der Hilux ist selbst in der Invincible version immernoch ein Arbeits tier. Der Ford im test hingegen nur für den spass ausgelegt, zwar kann man auch ein paar sachen transportieren aber wenn man ein richtiges Arbeits Tier sucht dann sollte man zum Ford Ranger Wildtrak oder wie hier im Test zum Toyota Hilux greifen, preislich tun sich beide version nichts und wäre auch ein bessere battel gewesen... Und ja man könnte auch andere vergleich pickup nennen, wie den Nissan navara, VW Amarok, mitsubishi L200 und und... aber Amarok wird nicht mehr gebaut, L200 wird.. ich meine nicht mehr in Deutschland verkauft (?) genau so wie beim nissan (?). Aber ich würde den Hilux klar vor dem ford ziehen. es hat schon gründe wieso Toyota Pickups so beliebt sind und wieso Toyota in vielen ländern dieser welt ein sehr guten ruf hat. Zuverlässige autos eben, und das stelle ich persönlich als vorraus setzung. Gerade bei solche Pickups.