Meus considerados errei na suspensão do veículo e na quantidade de marchas, minhas sinceras desculpas.

Vc vê esse veículo e já pensa na tranquilidade. Não da despesa de mecânica, pode viajar sossegado que não quebra nada. Passa pela buraqueira , estrada ruim, não tem problema. Leva tudo e mais um pouco, sem aperto para ninguém, todo mundo em segurança, pois é um veículo grande e reforçado.

Meu pai tem uma, 15/15 bancos em couro, central multimídia original, câmera de ré, sensor de estacionamento e controle de som no volante…atualmente com 104.000 km… realmente motor pena um pouco, em ultrapassagens exige um pouco mais de paciência mas em muitas viagens nunca passamos sufoco…chega de forma muito linear e confortável até seus 150km/h sem muita necessidade de ficar apertando com força o acelerador, o peso dela ajuda muito…sobre consumo, 2.7 flex fazendo 6,6 no etanol entre 100 e 120…comparado ao meu astra fazendo 6 kkkkk na mesma velocidade. Dor de cabeça zero, carro imponente, boa visibilidade e não recusa desafio, apesar de não colocarmos em locais extremos…cambio macio e gostoso de andar 4 marchas longas, sem ruídos e não é burro, realmente desejo a todos algumas semanas com uma dessas, experimentem e depois comentem…

Eu já montei a Hilux aqui no Japão!Ela é bem simples mas dura a vida toda kkkkk tu morre e ela fica kkkkkk

Tenho uma SW4 flex 2013, na gasolina faz 7,6km/l na cidade (medidos no posto) acho consumo razoável para o peso dela. Gosto do carro, é bem confortável e mecânica confiável; relativamente barato de manter! A minha tem kit multimídia e câmera de ré, as únicas coisas que fazem falta nela pra mim são computador de bordo e piloto automático

Tenho uma Hilux 2013 flex comprada a 4 anos, o consumo assusta se tiver o pé pesado, porem anda bem, na estrada mantém 160 sem problemas, manutenção até hoje (137000km) foram itens básicos de suspensão, freio e trocas de óleo.

Eu gosto do Xenão pq ele fala a verdade. Kkkkk não é clubista.

Tive uma dessa e o carro é excelente. Quem fala mal normalmente anda de corsinha... E outra não tenho carro pra ficar mostrando se é diesel ou gasolina pro outros.

Xenaum você é muito corajoso em falar tantas verdades em um só vídeo.. os Toyotero vão apelar …

Mano, esse motor é muito resistente. Abraços de Moçambique!

A diferença para a Diesel e V6 não se limita ao motor, mas principalmente por terem uma caixa de transferência central que permite 4AWD (tração nas 4 permanente) até 186 km/h, além da suspensão traseira ser com molas helicoidas, o que muda completamente o comportamento do carro em relação às versões flex e camionetes. A tração é tão eficiente que rodei as atrações do Jalapão sem ter usado a reduzida uma única vez.

Cara ganhou um inscrito ... Seu jeito direto e autêntico é o que estava procurando

Xenão, você já andou em muitos carros, tem respaldo pra falar, mas sempre vai vir uma pessoa que andou a vida toda no mesmo carro pra criticar! como ele sabe que é bom? se não teve a oportunidade que você tem? A grande verdade foi falada nesse vídeo " Brasileiro não conhece carro" e paga pelo mais caro, tbm falta concorrência pra acabar com esses preços, veja a diferença do preço do tigo 8 pra sw4. ótimo vídeo, tem respaldo pra falar e ponto.

Nada haver de ser flex ou diesel, depende do perfil do proprietário, se roda pouco, pra quê pagar bem mais caro numa diesel? A compra deve ser racional e não emocional. A minha é uma Pajero Dakar 2014 e decidi comprar uma flex porque rodo a média de 600km por mês e para o meu perfil se encaixou melhor.

Eu tive uma Hilux (da aberta) 2015 at 4x4 flex. O cara era muito bom, é diferente demais da diesel, muito mais confortável, lembra mais um Corolla do que uma Hilux diesel. Único problema era o consumo, na estrada fazia 6,5km/l com rodas aro 20.

Tenho uma. Uma das últimas, eram frota de diretoria e presidência de multinacional blindada. Estou há 5 anos com ela, a blindagem continua perfeita, eu dirigo devagar e gasto uma bela grana em mijolina. Ela me atende perfeitamente.

É justamente por não ter" nada" que ela presta. Quando mais "tecnologia" e porta trecos, mas problema.

Câmbio automático das flex até 2016 era de 4 marchas. Infiltração de poeira foi nas primeiras 2016 da nova geração e só aconteceu com as cabine duplas. Picape diesel e ótimo até a hora em que quebra. Precisa rodar muito para compensar os custos. As flex só pede velas de Iridium. Já a diesel com 200.000 km pedem 1 jogo de bicos (3 mil cada 1 dos mais baratos (2 fios) onde se trocam os 4), bomba de alta (acima de 4 mil) e turbina (mais de 7 mil). Nessa hora qualquer um chora. Enquanto a flex...

Meu filho tenho uma Hilux flex e não fico com ela guardada quem gosta com certeza tem pra Abastecer 😘

A maior virtude desse carro é não amolar,com a devida manutenção….

Estou aqui eu pensando em comprar um carro, e acabei ficando viciado nos vídeos do XeNaaaaão

Toyota se inspirou no uno mille economy pra fazer essa versão.

Acho um carro muito bonito ! Imponente ! Para quem tem um percurso na maioria das vezes curto, e não se preocupa com desempenho é uma boa .

Xenão meu rei, tive uma pick-up 2013 que comprei 0km….fazia 3,5 no álcool na cidadekkk, lerda e barulho de Maverick 4cc…mas cara, era um ESPETÁCULO na estrada…deliciosa….saudade

tenho uma. fiz remap. anda muito. e ficou mais econômica. 8 na cidade. é carro de homem bruto.

50 mil mais barato já vale a pena na diferença de combustível comprar a flex, se contar IPVA e seguro mais caro se for pra economizar o diesel não compensa nem de longe.

Tenho uma flex 2021 é um espetáculo consumo msm de Toro Creta...e espaço de de SUV raiz inquebrável e não esses de shopping q vive dando pane elétrica 😂

Me convenceu, carro bom. Ar condicionado têm que gelar não é pra jogar, painel não tem q ser multimidia, netflix agente assiste em casa...

Lembrando q a diesel é 100 a mais, manutenção absurdo e seguro insano e o ipva tbm vai no mesmo ritmo!

veja a S10 flex a partir de 2018, deve ser a picape menos ruim na área de flex.

Acho que o colega exagerou um pouco, meu tio tem a Hilux 2.7 Flex e eu não achei tão fraca como fala, pra mim anda bem parecido com um carro 1.6, quem compra essa suv geralmente vai ao sítio ou fazenda em que as estradas não sejam tão ruins ao ponto de precisar de um 4x4, pra quem tem filhos o porta malas é generoso ao extremo, carro de manutenção bem baixa e barata, e o consumo é proporcional ao peso do mesmo, 8 km/l na br é aceitável, tive um Fusion que fazia isso andando mais forte um pouco, eu porém escolheria a trailblazer v6

Ponto positivo é um carro confiável sem bomba sem supresas

Xanão é o melhor apresentador de carros que já vi! Muito bom! kkkk

Rapaz depois desse vídeo o patrão vai desmaia, kkkkk xenão acabou com carro kkkk se eu tivesse dinheiro eu entraria em contato com xenão para comprar essa sw4 flex, pq meu sonho é de possuir uma dessa nem que force flex, nem que eu andasse pouco, pq o sonho é desde de adolescência. Xenão parabéns pelo vídeo Deus lhe abençoe 🙏

XENÃO que aulão cara, gosto que você fala mesmo, independente da marca.

Falar a verdade mesmo é importante! Compra quem gosta e tem grana pra manter.

Na verdade o câmbio da flex é de 4 marchas, e é arriscado colocar um carro que não é 4x4 ou AWD no barro, o risco de atolar é considerável!

Não são 5 marchas mas sim 4, outra coisa que vc errou é que a sw4 não tem feixe de molas na traseira, apenas a hilux é assim. E sobre seus comentários sobre os valores comparados ao a diesel, vc esqueceu de calcular o x3 do ipva e das manutenções… ou seja, um terço do valor dos gastos de ipva e revisões se comparado com as diesel.

Um carro de 130mil peladasso kkkkkk, agora ela é top dms Essa questão de equipamentos é o mal da toyota, lembro em 2014, Cruze com centra multimidia, farol automatico, e o Corolla la com radio de CD e só

Pajeiro full aro 20 top de linha diesel teto gigante 13/13 tá nessa média de 130 mil, acho um negócio melhor ou mesmo uma pajeiro dakar máquina também.

Muito difícil conseguir gastar 50 mil só na diferença de custo dos combustíveis. Sem dúvidas a flex vale muito mais a pena

Eu acho que a suspensão traseira não é feixe de mola...são unidades helicoidais mesmo...

Até o modelo 2015 dá pra diferenciar de longe, se tem tomada de ar no capô pro intercooler é diesel, capô lisinho é flex.

Faltou dizer que este carro já foi a gas. Tem toda pinta de que já foi. Eu inclusive já deixei de comprar uma aqui na minha região porque já tinha sido convertida a gás (e retirado a botija). Por fim, mesmo com toda a malhação feita no carro, eu gosto MUITO dele. Se aparecer uma boa aqui na minha região eu pretendo vender a minha Hilux é pegar uma sw4 a gasolina.

Considerando a galera do "nunca viu barro" na hora de vender. Então até que faz sentido essa flex.

Parabéns pelo vídeo Xenão 👏👏👏 E um carro desse, ano 2015 com apenas 89 mil kms rodados é um achado, é praticamente 0 km. 🤔🤔🤣🤣

Tenho uma s10 2014 flex, pra mim é excelente, não passo de 110km/h na estrada e ela faz 9 km/L, só peca na ultrapassagem com essa velocidade. Quero troca numa sw4 flex , porque quero um carro fechado.

Ri demais... Se todos os vendedores fossem sinceros assim seria melhor pra todos!

Se vc roda pouco, vale a pena sim. A manutencao da flex é bem mais barato. Fora que vc economiza na compra. " Tem espanta noya"

Tem suas vantagens... principalmente para quem viaja com a família, pois, tem espaço demais... Suv pequeno para família de 5 pessoas é sofrimento. É um bom carro.

Tenho uma , vendo carros , realmente tem outras opções com mais mimos , sorento, santa fé, Outlander, mais nenhuma eu disse nenhuma vai passar a confiança que ela passa . Quem tem 100k tem condições de encher 1 tanque por mês.

Meu amigo vou te fala uma coisa pra você fica sabendo tem sim ela na versão SRV sim beleza. Outra coisa esse carro tem um bom consumo na estrada reta ela tá fazendo 9 km com litro gasolina com ar desligado viu o consumo dela e bom. Outra coisa qual você escolheria um Renegade , uma touro, só lembrando que a sw4 flex tem o mesmo consumo da touro e do renegade, só pra lembra que a sw4 tem mas conforto, a marca e bem melhor a durabilidade dela e prima e aí você vai de qual, nem presisa responde vice iria de sw4 beleza

Resumindo... É resistente, é bonita (exceto o interior dessa cor clara, que na minha opinião não acho nada bonito e suja muito) ...não quebra fácil, mecânica confiável, não tem nada de interessante, é manca e gasta bastante.

Xenão faz um vídeo da Duster 4x4 manual!👏👏👏

ola! primeiramente nunca vi tanta sinceridade por parte de uma pessoa pra falar de um carro sendo um vendedor, tirou muitas duvidas de minha parte essa nem passa no meu radar mais

É por ser verdadeiro, que é o mais visto. Eita xeeenãaaao.

Não tenho um carro desses e não pretendo comprar, mas acredito que esse comentario é bem pessoal. 1- quem pensa em economia não ocmrpa um carro desse. 2- pra quem ta precisando de um carro nesse nivel e não tem disponivel 200k eu acredito que atende e atende muito bem. 3- 50k de diferença pra vc pagar usando diesel é muito combustivel pra se levar em consideração. 4- eu acredito que esses itens de luxo não deveria nem ter em carro feito pra lama e fazenda. 5- pra que controle de estabilidade se o carro segundo o video não anda ?

Carrão!!! Povo só critica 💪🏻💪🏻💪🏻💀

Quem mete o pau é porque nunca teve. Tenho uma 2018 flex. O Xenão é engraçado, gente boa, mas nesse dia estava meio p da vida e 'descontou' no carro. Vamos apoiar o canal dele. :)

A maior vantagem de caminhonete Flex é a manutenção. Manutenção de carro diesel é surreal, muito mais caro.

Tenho uma remapeada e anda perfeitamente bem. Remapeou vai ser feliz. So ando em rodoviascom familia . Nao puxo carreta. Entao sempre flex top demais. 50mil abasteço e viajo faço todas manutenções e sobra grana ainda. A diesel nenhuma seguradora quer pegar e qdo pega te ranca um rim kkkkk. CARRO Pra inteligentes q sabe usar!. Esse maluco ai nem tem e queima. Kkkkkkk sem q tem inveja o cara queima kkkkk

Xenão, comprei minha SW4 2015 flex faz 3 semanas, paguei 120 mil, vim de Rio Preto pra Fernandópolis na média de 150/180 km por hora, dá um total de 125km, sai com tanque cheio e abasteci na chegada, deu pra colocar 14 litros, porém na cidade é 4km na gasolina, tenho 3 filhos e precisava de um carro grande, e vou falar, não me arrependo em nenhum momento de ter comprado, é um tanque, espaçosa, não é manca, muito pelo contrário, como disse, rodei a 180km/h com ela, é maquina demais!

Xenao, grava SW4 11/12 diesel, eu tenho e estou muito satisfeito.

Tenho uma a gasolina SR cabine dupla, IPVA BARATO, SEGURO BARATO, NUNCA ESTRAGA. 11 ANOS USANDO SEM PROBLEMAS. GNV faz 12 km/m³

Sinto muito, mas ela não faz 6km/l na cidade não tá... Empurrar 2T na gasolina não é fácil não, ainda com esse motor com pouco torque, exige apertar o pé pra movimentar, bebe, bebe muitoooo

Só nao vou dizer que o Xenão me salvou de dar R$ 130 mil, porque eu nao tenho essa grana 😂😂. Esse carro me enganou por muito tempo 😂😂

Suspensão traseira são molas helicoidais, não é feixe de molas meu consagrado...

Se botar na ponta da caneta sai mais barato que a diesel so ipva e seguro e manutenção se tiver, ja compra outra dessa em 2 anos de uso

O melhor do vídeo é o apresentador kkkkkkkkkkk xenao e muito top

Muito bom a avaliação, para quem não conhece ficou sabendo da Kombi da Toyota!!! Carro não tem nada

kkkkkkkkkkkkk esse xenãããoooo o vídeo vale a pena independente do carro pelo cara ser sincero e muito engraçado, Forte Abraço meu considerao!

Estás informações ajudaram muito, estava pensando em comprar uma Toyota bandeirante para pescaria, já mudei de ideia com esta opção apresentada no video

Opinião de terceiros não modifica a realidade de cada um. Compraria uma dessas, tranquilamente.

Dado o meu perfil conservador e idoso na direção e a minha pretensão de não querer amolação com seguro e manutenção, teria uma destas facilmente, hehe.

Xenao, quando vai sair vídeo da Mercedes Benz AMG C63 V8 ??

AMEI o carro !! Prefiro carro sem nada do que com muita tecnologia. Gosto é Gosto ne .. 😎😎😎

Eu acho show e teria uma a gasolina de boa !

olha assististe o vídeo, e li alguns comentário, ache vendedor equivocado, porem quando vamos comprar carro que queremos ja sabemos o consumo, gosto não se discute, e consumo influi muito na maneira de dirigir, falam muito que o Astra automático flex é gastador eu na estrada fazia 16 km cheguei fazer videio e mandar para amigos, só que um viagem de 3 horas vc vai gastar 4,5 hs isso tem ver custo e benefícios .

Esse carro pode ser chucro, mas é lindo, não julgo quem compra, pois eu compraria um fácil, sem mimos mesmo.

JIPE Compass com vários problemas, Captiva com problema de cambio, Santa fé com problema de cambio, mitsubishi com manutenção alta, Tiguan um carro seco, Eqnox não pegou no mercado, diante disso tenho uma Hilux pick-up diesel há 7 anos com 250 mil kms e zero problema e agora comprei tb uma Sw4 2014 blindada diesel 7 lugares e só sossego. A diesel é mais completa, com controle de estabilidade, banco elétrico, retrovisor fotocromico,, 4x4 integral, blocado e reduzido , mtor de 172 cavalos com 35kg de torque. Tem muitos carros cheios de coisa no mercado, mas optei pelo que o "básico " robustez e tranquilidade.

Verdade Xenão, poucas pessoas sabem distinguir um motor diesel de um a gasolina pelo barulho.

Adoro esse carro, mas o valor que a Toyota possui acaba dificultando . Com 130 você compra um compass 2018 diesel.

Esse modelo de carro é bastante utilizado nas polícias civil e militar daqui de SP

Caminhonete flex é boa apenas no que se refere a manutenção. É MUITO MAIS BARATA. Preco das peças e mao de obra são as vezes ate 100% mais baratas quando se comparam mesmos modelos diferentes apenas no tipo de combustível. Fora isso, diesel é melhor, mas nao justifica matematicamente se vc colocar na ponta do lápis o valor a mais de compra + o custo de manutenção. So economia de abastecimento e durabilidade não é suficiente pra cobrir os custos, pois dificilmente uma pessoa fica mais de 6 anos com o carro e dificilmente em 6, ou até 10 anos, a pessoa vai gastar 80 mil em combustível (custo a mais do veículo diesel+custo a mais do seguro+custo a mais da manutenção).

Manutenção menor, IPVA menor, consumo menor, muito mais vantagem pra quem só roda na cidade. Eu mesmo vou pegar uma dessas só tô esperando a bolha dos preços estourar kkkkk

Compraria sem medo ótimo carro problema e q a galera so pensa no modelo a diesel mas essa gasolina e top

Toyota é toyota. Não tem outra. Espernear faz parte mas aí sim é garantia de qualidade e durabilidade.

Os bancos completamente deitados pra dar uma dormida? Poxa Hugo, esperava mais de vc😔

Xanao sou seu fã!! Mas tá faltando alguma coisa... dizer qual escolher no lugar do carro que você está falando!!!

Só na diferença do seguro da diesel dá pra encher três tanques da flex.

Kkk tô querendo trocar meu city 2019 em uma dessas 7 lugares...... estou com 2 filho e preciso de espaço... e cadeirinhas acabou o espaço.... mas esse ponto de roubo me deixou cabreiro, inda mais que minha esposa vai utilizar... parabéns Xenão. Abs

Tive uma 2015 flex igual essa. Troquei por uma compass diesel 2017. SW4 eh mais carro pra quem tem família ou pra viagens longas. Compass eh pequena não cabe nada dentro . O cara falou muita besteira nesse vídeo inclusive que ela eh um tanque de guerra, essa versao eh 4x2, ou seja, eh pra cidade mesmo

Para quem quer um carro pé-duro, confiável e sem boiolice, é o carro ideal. É carro para comprar e usar por 10, 15 anos numa boa. Consome muito, mas para uso urbano e rodar numa estrada carroçal, tá bom demais. Pelo menos não desmancha como Renegade e Toro. O problema não é o consumo e sim o preço da gasolina, então pobre tem mais que andar de Palio e Gol. Conheço muita gente que desfila de carro a diesel e precisa fazer consignado para pagar o IPVA e nem reboco na casa tem. Obrigado, de nada e tchau.

Hoje gasolina a 5 e diesel a 7,30 , ela tá valendo mais a pena kkkkkk

Tenho uma blazer 2.8 4x4 executiva Será que compensa troca numa desta? A minha não anda lá essas coisa mas tem um excelente torque.... Oque você acha??

Amigo eu tenho um dessa flex você quer falar de economia a diferença da minha para um diesel e 70mi

Bora se preocupar em conhecer o veículo e menos em querer pagar de comediante

Que tal a Trailblazer? Essa é V6 e tem 4x4 na versão flex também?

Faz um vídeo sobre a Sportage 2014 e sobre o cruze ltz 2014 , sucesso seus vídeos.

Tenho uma 2015, estou com ela desde 2016, não da manutenção, porém por não ser 4x4, é muito ruim para barro.