Дословно сейчас не вспомню как текст выглядит но смысл в том, что когда заканчивается ad blu (мочевина) или система ad blu не исправна, машина сообщает, что ты можешь проехать около 1000 км и потом мотор блокируется и более не запустится. Один лайф хак, это не глушить мотор если такое случилось, тогда можно более 1000 км проехать. До сих пор регулярно глючит ad blu. Пробег уже 55 000 км.

Согласен!

Так точно 👍

​@@BLOGER18купи настоящую Тойоту Hiace и будет тебе счастье

@@aleksandr5968 ну уже нужно ездить на том, что есть. В дальнейшем не допущу таких ошибок.

Пожалуйста. В обозримом будущем будет снят обзор владельца рено трафик 2023,на который я смнил эту тойоту 👍

Именно. Там куда не загляни, везде написано пежо ситроен.

Удобно должно быть коробкам в будке за водителем. Водитель тут так, для массовки 😀👍

Пожалуйста. Позже запишу продолжение о кузове и лкп. Покажу её снизу на подъёмнике, там просто ужас какой-то. Как говорится, раньше было лучше.

@@BLOGER18 с вами согласен, раньше было лучше, подписался на ваш канал 👆, рассказывайте дальше об эксплуатации этого автомобиля

Ты попробуй аргументировано оспорить. Пока я прочитал твои эмоции о моих, по твоему мнению, эмоциях.

Всё по делу, если есть сравнительный опыт- то всё по делу!

Так там от тойоты коробка, фары и значёк)))

Так и есть. Теперь это чудо стало жрать масло. Уже 1 литр на 5 000км залил.

​@@BLOGER18, сколько лошадей, у вас мотор? Какой пробег?

Так бывает... Ждите вторую серию. 😂 В ближайшее время плановое то будет, собралось много жалоб. После то, запишу отчёт. Пробег как раз уже 60 000 +

Я имею опыт только с коммерческим транспортом тойоты и vw. И вот положа руку на сердце говорю, что старый Т5 2009 года, был намного лучше и удобней в использование, качественней.

Спасибо за комментарий. Петельку уже приобрёл, скоро 2 часть запишу. Пробег уже к 100 000 идёт, накопилось, что сказать.

Нет. И после 100 000 не увеличился. Сейчас с прицепом, зимой 8.8 литра.

@@BLOGER18 незнаю что случилось. У меня с 6 уже дошло до 10 расход. Не давно прошел ТО у тойота 15000км. Манера езды как всегда норм. Даже снижалось раньше. А теперь только увеличивается.

@tissan4786 причин много бывает. Может регинирация часто стала включаться?

Сейчас 60 000+ пробег. Уже заменили ремень генератора и натяжной ролик, после поездок более 40 минут появился запах сцепления, но пока не проскальзывает. Новых косяков вроде не всплыло.

На jumpy 2.0 AT ездил, так он пуляет хорошо на свои 150 лошадей. В России он не задушен.

По тех части нечего сказать. У машины пробег, на момент съёмки видео 30 000 км. Что я могу сказать? Заводится, едет, новая машина. Сейчас уже есть что сказать и показать, пробег 70 000 км уже. Сниму вторую часть скоро.

А по факту эргономика это самое главное, когда ты работаешь на машине по 8-14 часов в движении. Мне вот пох какой мотор и подвеска, главное рабочее место. Я три года буду насиловать ее под 200-240 тысяч сброшу, главное удобство.

Пить кофе вообще вредно🤷🏻‍♂️

Вы правы, так и есть. Там на всех деталях написано пежо ситроен.

По эргономика я за немцев однозначно. 👍

Выбора не было. Ковидное время, в Латвии вообще машину не купить было. Сроки доставки по 18+ месяцев. Тойота единственная, что можно было адекватно быстро получить, да и то затянулось на 4 месяца лишних из-за блока для розетки фаркопа. Плюсом цена на ваг заоблочно неадекватна стала т6 по нене почти как крафтер.

на вагах маховик стрекотать начал на 30000, на соседней машине загремел громко на 60000, грм под замену на одной машине на 80000, лобовое трескается от мельчайших камушков, догреватель вышел из строя на 50000, дверь задняя сгнила с плафонами подсветки номера за год, проводка задних стопов сломалась за полтора года, стойки пер стаб 40000 и 60000. на ситроенах только расходники, через 2 года от московсих реагентов на морозе стартер не включался, двери боковые от дури водителей могут слетать но легко возврящаются, сцепление к 100000 примерно подходит по пробкам

Старик, хламизмом никто не страдает, работая такая, каждому клиенту пишу документацию. Так бывает, когда заботишься о клиенте 👍. Т5 на котором я лично проехал 300000+ а общий пробег 500 000 км ровно противоположное тому, что ты описал о т6. Я менял только лампочки, передние подшипники диски и колодки. Расходники по ходовой минимально, уже не вспомню даже, что точно делал. Турбо , форсы, маховик, сцепа, все оригинал. Даже фары передние в идеале были на 500 000 км. Машина для людей была. Ясно, что 500 000 это много и пора уже менять машину. Пошла коррозия по правому порогу. Зимой салон грелся за 5 мин, удобно, эргономика отличная для коммерческого транспорта. Только тёплые воспоминания. На сегодня у этой тойоты 55 000 км. Мотор стал работать значительно громче. Сейчас зима, уже два раза делала мне мозги со своим сраным ad blu. Был мороз - 14, это край. Я просто мерзну нахер в этой машине . В мороз ниже минус 5, щётки стеклоочистителя не функционируют, смотри в видео почему, просто мажут льдем грязь. Пару дней назад после длительных поездок стало вонять сцепление жутко, просела водительская дверь и задувает нещадно в салон. Мне в дилере знакомые механики обещали, что я до первого обслуживания на эвакуаторе приеду. Пока не приехал. Лично видел моторы от этих тойота в доль стены с выбитыми стенками блока. Ты мне ещё расскажи 😁👍. Старт стоп система просто фантастика, одно наслаждение рулить этой машиной...

Я не ездил на газели никогда, не знаю.

Тут вопрос в цене. Машина нужна была новая, на гарантии т.к. пробег по 70 000 в год. На данный момент пробег под 100 000 и накопилось что рассказать про данный авто. Всплыли ещё разные моменты. Видео записано что бы люди могли составить для себя список моментов и оценить, критичны ли они для них иди все таки терпимы. После газели точно будет нормас! 👍

@@BLOGER18 если вопрос о цене, тогда я бы рассуждал так : для перевозов главное - надёжность. Всё остальное - понты, на сколько хватает денег. Уверен, что за те же деньги можно получить самый базовый Фолькс, или Мерс.

@@aleksasbaravykas1223 я лично вожу эту машину, все 70 000т в год, на базе ездить такое себе конечно. Ещё сезончик и пойдёт на продажу.

На 100 000 уже начинает что то побрякивать впереди. Дилер говорит все ок. Может рушивве пальцы, моде стойки стабилизатора, может рейка. Пока не понял ещё...

Я не понимаю как в 2022 году можно выпускать такие машины, где есть ругулировки но не регулируется...

@@BLOGER18 Так они датчик температуры салона перестали ставить еще в 15 году вроде .

@@dituff так датчиков нет ,остались в Китае.

Спасибо за твое мнение и анализ 👍. Очень полезно было прочитать.

@@BLOGER18 💁🏻‍♂️ пожалуйста, не стоит ныть по мелочам просто, машинка мягкая, комфортная и надежная💁🏻‍♂️

​@@user-tn3bw8lm9e Именно по этому у неё на 40 000 потекла коробка со всех щелей. 👍. А в дилере они кучкуются на замену моторов, потому что рвутся грм 👍. Не буду разводить тут длинные дискуссии по надёжности,имею примеров более чем, что бы делать выводы.

@@BLOGER18 откуда авто, чья сборка? У того же опеля или пежо сверх 100000 т все норм💁🏻‍♂️

Потому что Опель делает нормальные машины, дуралей

Я в живую её даже не видел. Такой экзотики у нас нету 🤷🏻‍♂️

@@BLOGER18 а зря! Новая "Газель НН" уделает этот хлам. Если цена не отпугнет. И твое оборудование со свистом будет залетать.😁

@@user-nz1di2yp7y ну как есть так есть 😁.

​​@@BLOGER18ага, значит вы в Латвии или в Эстонии живёте. Но скорее всего первое, потому что в Латвии такие знаки с концом ограничения скорости. + Лес на фоне говорит об этом.

@@user-xz7fu7mh7t Именно 👍. У нас газели и нивы, лет 20 назад коммунальные службы испошьвощыали. Естественно они были быстро списаны.

Обязательно сделаю👍

Даже не видел никогда это чудо техники.

Я тут не давно Toyota auris в дилере видел, бензин, автомат, пробег 500 000+. Там получалось, что он по 100 000 в год проезжал. Так что ещё что то от тоеты осталось.

@@BLOGER18 чел брал тойоту новой в салоне и работает в Штатах Там не нужно проезжать по 100к в год чтобы жить достойно

Спасибо.

пожалуйста@@BLOGER18

Это понятно! 👍

Перемотай 😁👍

Твоё мнение очень важно для меня. Спасибо 👍

Газель некст тебя ожидает 👍

Похоже, что это твои проблемы. ❤️