トヨタ カローラフィールダー（3代目）【クルマのトリセツ】
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トヨタ カローラフィールダー（3代目）
2012.5.11 発売
2022.8.22 一部改良
■チャプターリスト
0:00 イントロ
0:14 概要
0:45 価格
1:08 燃料＆燃費
1:51 運転支援システム
2:15 エクステリア
2:53 インテリア
3:51 使い勝手
4:58 走行性能
5:34 まとめ
6:11 スペック
#カローラフィールダー #カローラ #トヨタ
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@user-wi9tq1rf5i Жыл бұрын
5MTのフィールダー乗りです！ 8年乗って特に不満もないし壊れないしで新しい車に全く乗り換える気はないです
@okuto777 Жыл бұрын
プロボックスを買おうとしていたら、この車あったんですね・・・さすがトヨタです。大きなモデルチェンジもなさそうなので長く乗れそうです。昔の駐車場所に止めても車の幅がないので最高。
@user-cz5ny5hm4v Жыл бұрын
いいねぇ。こういう車を、実用性が高いって言うんだよね😊
@titleno7647 Жыл бұрын
これが本物のカローラ
@nk5768 Жыл бұрын
デザインもすっきりしてて好き。
@ty-dm3wl Жыл бұрын
あー、これでいいや荷物も載るし。
@user-pd7rb4fh9i Жыл бұрын
フィールダーとプロボックスが気になってます。田舎道には丁度良いサイズなんですよね、
@user-jl8zs8gy2b Жыл бұрын
10年前までこの社格の車って200万円前後で買えたよね プレミオとかブルーバードとかアコードとか ハイブリッドとかアイドルストップとか余計な機能がドンドン付いて コンパクトカーも軽自動車も200万円超えは当たり前 立体駐車場に入らない国産小型車ばかり全幅1800ｍｍ以下の車を探すのも難しい
@rightlanehog3151 Жыл бұрын
This is the Toyota station wagon we need in Canada! 😁😁
@buriburimaccho Жыл бұрын
社畜カーの最高峰
@user-mb9ew6tf6y Жыл бұрын
思っていたより、トルクが太かったなぁ。😎ハンドリングも収納性もあるし、買って良かったな。
@usererd 4 күн бұрын
非常に無難な車で有名だけどこのレベルで満足なんかしちゃっている人、逆に可哀想…かな??
@4dimension46 Жыл бұрын
特に車に興味ないならこれでいい。
@AMG-cz2li Жыл бұрын
ハイブリッドの補機バッテリーの位置が最悪
@user-tp6ow2fm5b 9 ай бұрын
新型カローラフィールダーいいですね僕優わ車免許なくて車好きで車カタログたくさんもってます
@omikuji10 Жыл бұрын
本来実用的でラクな車ってこれのことだよな…どっかの豆腐屋はそっちのけでGC8買ってたりするが
@Axela2013 Жыл бұрын
ローダウンにしてホイール変えたら満足しそう
@susun2313 Жыл бұрын
4WDの最低地上高もおねがいします 4WDなのに たしか２WDより低くて不思議で不思議で 首をひねり むち打ちになった記憶があります。
@user-tb3lb7rf7e 5 ай бұрын
尻下がりとパワー不足を我慢出来る人、または対策出来る人はどうぞ
@user-iy9lm4fb5i 9 ай бұрын
イイんだけど、シビックがイイなw
Jason Derulo
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