Hilux nyt myyty ja vähän aikaa sitten Opelin myynti oli harkinnassa. Talvella oli Teslan myynnistä puhetta. Älä liikaa innostu autoja myymään, vaan jätä edes joku auto. 😉

Hiluxin lavan pituudeksi ilmoitetaan 180 cm. Kyllä siihen jonkinlaisen virvelin pitäisi sopia kulmasta kulmaan?

Kiitos rehellisistä mielipiteistä! 👍🏼 Autovexiä olen itsekin harkinnut seuraavan autonvaihdon yhteydessä. En jaksa renkaanpotkijoihin enää kuluttaa aikaani. 😃

Olikos sulla pajamies ennen Teslaa joku Mazda? Maltatko kertoo siittä speksejä ja miksi se aikoinaan vaihtu Teslaan?

Jokaisella on omat tarpeensa. On tuo pickup varmaan maanrakennushommissa kätevä, kun on neliveto ja helppo nostaa kaivurilla roippeita lavalle, mutta kun yks pomo sai työmaalla muutaman kymmenen metrin matkalla tommosen kolme kertaa jäämään kiinni. Oli kylläkin Mazda ja vikaa enemmän kuljettajassa, kun yritin näyttää, ettei joka monttuun tarvi ajaa. Ja vetokykyäkin on. Meni eräältä katon kautta ympäri valtatiellä talvella, kun perässä kippikärry, jossa useampi nippu 6 m viemäriputkia. Onnea oli siinäkin vahingossa eikä muita juuri siinä kohdassa

Kyllä paku tai umpimaasturi on käytännössä näppärämpi. Tai pick-uppi edes kovalla lavakatteella. Jos jotain täällä kommenteissa mainittua tärylätkää tai muuta isoa mötikkää pitää kuskata niin peräkärry on lähes aina parempi. On laidat matalalla ja pääsee helposti kyytiin sitomaan yms.

Oon kanssa ihmetellyt mikä näissä viehättää? Eikö esim Transporter tai Sprinter pitkällä hytillä ja avolavalla olis paljon parempi. Vois lastata sivustakin tavaraa ja mukavampi ajella

Juu tuo tehottomuus on toitsun perisynti.. varmaan sen takia konneet kestääkiin.. Ihteeni ärsyttää aivan suunattomasti omassa hiacessa alaväännön puute ja liian noppee ykkönen ja pakki. Kärrin kanssa nuo puutteet huomaa. Vanaha hiace vm 91 oli hyvä kärrin kärrin työntäjä vaikka olikin huimat 75hv ja kyllä sillä piäs etteenpäinkin. Joskun haaveilin hiluxista, mutta just nuo samat puutteet pähkäilin omaassa päässäin mitä sinäkin lavan ja ohjaamon sunteen. Hiluxissa tuo neliveto olis vaan se isoin plussa verrattuna hiaceen.

Ehkä tuo hilux on niin ikoninen ja kehuttu että luulin että pakko tykätä tai oppia tykkäämään. Tajusin nyt että ei sillä pakko ole ajella kuitenkaan. Ja huvittaa jotenkin kun koko ajan pickupit kasvaa ja muhkeammaksi vain muuttuu ulkonäkö mutta lava pienenee/penkit lisääntyy. Neliveto ja maavara parasta tuommosessa. Renkaat muuten kuluu näköjään kolme kertaa nopeammin kuin esim meijän teslassa.

No autosta luopuminen voi olla joskus vaikeeta ja uuden löytäminen vielä hankalampaa mutta uusi omistaja löytää varmasti käyttöä tolle autolle... 👍😇😉

Lava-auto ei oikein sovellu kuin konehommiin, jossa pitää saada löpösäiliö lavalle. Toinen missä ovat hyviä niin peräkärryn veto. Itse olen työautoasiassa pakettiautolinjalla. Mahtava kun kaiken romppeen voi vain heittää koppiin ja ajaa työkohteeseen. Tavarat pysyy kuivina ja suojassa varkailta. Ja ne on helppo ottaa kyydistä. Nykyiset pakettiautot ovat myös ajettavuudeltaan sellaisia, että niillä kehtaa taittaa pidempääkin matkaa.

Mitsu L200 varsinki ne vanhemmat mallit oiskohan ollu 2014 vuoteen saakka pirteitä 180hv moottorilla,ja kulutus maltillinen.4wd systeemi hyvä,ellei paras.Hiluksit on aina ollu kuminauha tyyppisiä,ja kulutukseltaan kovia,mutta hintansa hilux säilyttää tosi hyvin.

Noilla ajaminen tulee kalliiksi syö liki 10litraa ja harvoin tarvitsee päästä ihan viereen,sähkö on tulevaisuutta ,jos joku sanoisi että 1.5 litraa bensiiniä 100km niin se olisi vähän.mutta niinhän se kulut on sähköllä👍🇫🇮

Ei mulla ole autoa, mutta on minulla Opel😂

Sama juttu tuossa bluetooth yhteydessä puhelimen kanssa vm.17 E-mersun kanssa ettei vain ole tuon ongelma.

Tuo peruutuskamera on tosiaan vittumaisen hidas. Lava auto ei tosiaan kaikille sovi, vaan jos lava auton haluaa nii ohan se hiluxi ainoa oikea. Vaikka on kalliimpi ku muut merkit niin säilyttää se ainaki arvonsa paremmin.

Ymmärrän kyllä että piti luopua. Tuo sopii lähinnä eräjormille, sinkkumiehelle tai taloyhtiön huoltomiehille.

Samanlailla ryöstää puhelut tai musiikin kuuntelun traktorin radiokin ja oma hiluksi myöskin😅

Kevytkuorma-auto Rangeri tai Hiluxi on kyllä hyvä, eikä minua ainakaan se nopeusrajoitus haittaa yhtään. Melkein päinvastoin koska kulutus 80-100km/h välillä nousee hyvinkin merkittävästi. Muutenkin kuorma-autoilla ja rekoilla ajetaan ties miten paljon ja hyvin ehtivät aina perille. Erityisesti plussaa saa se että vero on aivan olematon, ja koko perhe sopii kyytiin.

Mitä lienee ollut ostohinnan ja myyntihinnan erotus?

No niinhän se on, että autot ovat omistajiensa tarpeiden mukaan. Sillä mennään mille oikeasti käyttöä on. Mitäs olet tilalle ajatellut?

Taitaa uus tesla tulla😊

Kokkeileppa nissan navaraa, on voemaa melkeen tuplat, helvetin hyvä aja eikä tarvi remonttia tehä ja jos tarvii nii osat puolet halvempia mitä hilux...

Ompa hektistä touhua, mulla hiace vm. 1996

Juu,ei noi ole kauppareissuja varten,eikä oikeen matkaankaan.kovat verot ja naftaa palaa liikaa.hyvää on jälleenmyyntiarvo😀,joillain työaloilla saattaa olla oaikallaan,mutta kallis on ominaisuuksiin nähden.yliarvostettuja ovat tojotat ylipääten,ja tylsiä autoja kaikenkaikkiaan😀.todella harmaita ja arkisia.

Tämä oli hyödyllinen video. Hp:n tilitystä Hiluxin ominaisuuksista ja huoltohinnasta kun seurasi, niin oma 23v ikäinen pitkälavainen Ranger vaikuttaa olevan aina vaan enemmän säilyttämisen arvoinen - siitä tuntuu puuttuvan kovin monta nykyajan ongelmaa 😂

Tässä oli hyvää realismia. Itsellä oli joitakin vuosia sitten vanha jenkkipickuppi. Sitä autoa jäi kyllä ikävä siinä mielessä, että oli letkeä ajella ja vaikka suorituskyky numeroissa vaatimaton, suoritti tasaisesti kuorman määrästä riippumatta ja kulki reippaasti. Siinä oli ne hyvät puolet. Kolmen istuttava auto kun oli ei soveltunut perheliikenteeseen. Lavaa oli kyllä reilusti, mutta aika vähän oli tarvetta siellä kuljettaa. Kaupungissa ostokset piti aina hyttiin laittaa, ettei kukaan ota. Auto ulkona säilössä, talvella lavalla lunta ja kevyen perän takia piti olla pari sataa kiloa hukkakuormaa pidon takia. Kyllä mää sanoisin että pickuppi on harkittava ainostaan sellaisille jotka sen välttämättä tarvitsee: metsäkoneurakoitsija polttoaine ja öljypytyn kuskaamiseen, kaivurimies laittaa lavalle kauhan, raksafirmassakin lavasta voi olla hyötyä. Sitä useammalle on enemmän iloa pakettiautosta. On niitä kaivuu-urakoitsijoita joilla paku, ei ole pickupille tarve. Oman jenkin lisäks tullut aikoinaan ajettun Mazdan ja muutamalla Ranger pikkarilla. Omaan yritystouhiiluun ainoa oikea on "keskipitkä" paku vetokoukulla.

Ei siinä nelivetoo ole!! Ruksuttaa vaan kun pahaan paikkaan jää. Yksi nurkka pyörähtää siellä ja toinen täällä Hyvä se silti on menemään. Erillisrunko. Olikohan vanhakorinen pisempi sit? Mulla oli -10 mallin jatko-ohjaamolla niin oisko se lava ollu 1,6m. Aika hieno Black Edition. Lavakuomu lukittavilla luukuilla. Takaa ja sivusta aukes luukut ja luukkuiskareilla tai mitä kaasujousia nyt onkaan. Kyllä muistaakseni yli puolitoistametriä pitkät trailerin ajorampit meni ja jäi vähän varaakin. Onko tossa uudessa korimallissakin sit pitäny mahtailla keulan pituudella et matkustamo ja tavaratila kärsii??? Kovaan paikkaan ja kivikkoon ym missä sitä rungon joustoa ja maavaraa tarvitaan niin pitkälle pääsee mut ei se mikään neliveto ole. Takalukko pitäs vähintään olla ja sit jos oikeesti maastoon niin manuaaliloota. Land Cruiserilla jäin tohon omaan aika jyrkkään pihaan kiinni kun exä ei koko talvena tehny lumia kun olin itse viikot työreissussa. Tamppas vaan Subarulla. Kevät tuli niin yhtenä pakkasyön jälkeisenä päivänä kun aurinko helotti ja oli semmonen melkein 20 lämmintä. Aamulla lähdin asioille niin oli semmonen pieni sohjo ja kova pinta..Se 25-30cm autolla poljettu sohjo suli ja alla oli vielä vähän kovaa jäätä niin vaikka otin keskilukko päällä miten vauhtia sulalta asfalttitieltä niin ei noussu lantikka. Uriin jäi sutimaan ja sit kun pienen potkimisen jälkeen keräs pyörien taakse rinteessä sen sohjon niin ei menny enää taaksepäinkään. Koita automaatilla heijata... lapiolla muutamat kökköset kuoppien takaa sohjoo ja jäätä pois niin lähti takaperin. Siitä kun ois heijannu kovalla laatikolla niin ois päässy. Vaikka Lantikalla pystyy heittämään ympyrää tai kahdeksikkoa luistossa tai mitä vaan kun kytkee keskilukon päälle niin sit kun alkaa olla kiinni ja pyörimisero on 100% kun ei oo lukkoja , niin rutina vaan kuuluu ja heittelee voimaa renkaalta toiselle. Ei siinä pyöri kun 2 pyörää ja niin se on hiluxissakin jos ei ole lisävarusteena akselilukkoja. En tiedä edes saakohan siihen kun taka-akselin kitkalukon? Aika harvassa on niitä nelivetoautoja. 2 pyörä vetosia on aika paljon. Jotka potkasee vähän sieltä ja toinen täältä pahan paikan tullen. Ascona sentään laittaa suoraa vetoo jommalla kummalla takasella. Kumpi sattuu helpommin pyörimään. Veto ei nytkähtele jarrun avustuksella puolelta toiselle. Tai koita jarrulla hidastaa luistavaa pyörää

Kyllähän minä sitä silloin ihmettelinkin, kun tilavan pakettiauton tuollaiseen vaihdoit

Onnea HP, 20 miljoonaa katselukertaa!! 🎉🎉🍻

Samat fiilikset näyttää olevan, kuin minulla avolavasta. Aluksi avolava tuntui hyvältä työautolta, mtta kun olit muutaman kuukauden kaivanut työkaluja lavan etuosasta, jonne et yltänyt perästä takaluukun takia. Hyvä auto joillekkin, ei minulle.

Joo hiluxsilla ei enää kerkeä kun aika on kortilla , kun auto pitää kiihtyä nollasta sataseen kahdessa sekunnissa .

Sen olen vuosien varrella huomannut, että auton omistajien mielipiteet muuttuu ajan kuluessa niin minullakin. Eräällä tutulla oli vuoden mittaan parikymmentä eri merkkistä/mallista autoa ja jokaista hän kehui kunnes vaihtoi.

Onko seuraava auto volkkarin sähköpaku?

Tuttua tuskaa Toyotan infojärjestelmän kanssa. Uudessa Corollassa jo toimii CarPlay langattomasti, toimii ihan hyvin. Mutta Tojon oman navi on tehty kännissä ja reittiopastusta lukee joku mummo siivouskomerosta, tai siltä se ainakin kuulostaa.

Kyllä pakettiauto on käytännöllisempi ja järkevämpi vaihtoehto kuin pickup.. Itse tykkään ajaa jopa pakulla ennemmin kuin henkilöautolla.. On ollut 1x Vito ja 8xTransporteria tämän hetkinen työkaluni on VW Transporter Bulli 😍 mikä on 170hv dieselillä ja hyvin pärjää muiden vauhdissa...

jep,sehän se riittää kun on ooppeli;)

Hyvää torstai iltaa! Äkkiä se aika menee kun Hilux oli sinulla jo kaksi vuotta! Uutta autoa odotellaan, mikä on!?

Niin, en tiedä noin uusista mutta minä ainakin jouduin allekirjoittamaan paperin ettei autossa ole mitään vikaa omaa vaihtaessani. Autoliikkeille lienee riesaa että niitä vikavaloja syttyy vaikka mistäkin syystä ja on aika vaikea löytää kun ajossa ei välttämättä ilmene. Edellisessäkin ostosessakin start/stop syttyi viikon perästä ja liike kyllä korjasi takuulla kun vika oli lambda-anturissa mutta vaihtoivat sen kahdesti kun ensin väärän. Varmaan oli edellinen omistaja vaan nollannut ja äkkiä auto kauppaan.

Mukava se on autokauppoja välillä tehä, itekkin 8 uutta autoa ostanut ja korttikin ollut vasta 15vuotta😁

Minulla hilux -16 3,0d ja käytin optimoinnissa tehoja nyt yli 200hv ja polttoaine kulutus 9l sadalle,todella luotettava työkalu.Vakuutusmaksut puolet pienemmät kun moneen isoon h-autoon.Takapenkin tilalla koiran häkki ja lavalle sopii työkalut,sopiva auto minulle jokapaikan ajoon myös kärryn vetoon,kilometrejä tulee 50000 vuoteen.Euroroskasontaa en ottais ikä päivänä riesaksi.

Ja kallis ylläpidettävä ja kulutus

ulukomaille mennee saa vielä hyvän veronpalautuksen

Tesla model Y tulossa. Hinnat nousi juuri 1000€ vai tilasitkp jo viimeviikolla ja sait halvemmalla. Niin kerroit että kuukauden päästä tulee uus pirssi joten tajusit tilata ku hinnat kävi alhaalla. Onnittelut hyvistä kaupoista.

Paku paljon käytännöllisempi. Lomalle sai pakuun kolmen hengen tavarat ja lasketteluvehkeet ym 👌Ite koitin sitä autovexiä kun 21vm octavian möin mutta sain 3t enemmän kun tarjosin merkkiliikkeeseen tuon.

Nyt laita Hiakke..on tavarat suojassa ja muutennii suatanan kova ruokanen..mutta hyvä.

Ettei olis vaan sähköpaku tuloillaa.... 😎

😁Se on tuo auto,,,talo ja akka semmosia,,,et kun ne on itellä,,ne on hyviä,,viattomia ja parraita,,,,mut heti kun ne myy….🤔….no,,,,oooli siinä vaikka mitä laittamista ja roploomosta,,,😉😁,,,,jouti multa pois,,,😏

Nyt tuli rehellistä kommentointia HP:lta. Itse olen täysin samaa mieltä, et aivan ylihinnoiteltu/yliarvostettu auto ja samoin on Hiace. Ei voimaa, ei vääntöä, ei ajo-ominaisuuksia ja ei käänny kun jalkapallokentällä ilman peruuttelua.

No siihen se Hiluxin kestävyys on pohjautunut ettei ole tehoja otettu irti liikoja sama kaava 70 luvusta lähtien todettu hyväksi

Ei tuota kannata surra. Menee varmasti semmoselle ken tuollaista enempi tarvitsee 😊

Pajamies hakee mazda cx-60 3,3litraisella kutoskoneella...

Homma haiskahtaa Model Y Perffi + vetokuula jutskalle

Aika jännä itse pystyn plärätä puhelinta corollan 2019 näytöltä ihan hyvin langattomasti, harvemmin vaan käytän sillä tavalla vaan ihan puhelin kädessä, ellen ole stadin keskustassa. Huawei P30 pro, ehkä Androidin kanssa se pelaa vaivattomammin 🤷‍♂️

Hiluxi on hyvä auto, kun pittee varmasti piästä paikasta a paikkaan b, kelillä kuin kelillä viitenä päivänä viikossa, talvisaikaan monesti jo ennen auraa. Mutta jos tuon vastaavan ajankohdan haluaa matkustaa mukavasti ja pienellä kulutuksella valinta ei ole hiluxi. Hiluxi on kuin hiace, työkalu, turha siitä on mukavuustekijöitä oikein millään mittapuulla hakea.

Aika moni auto ryöstää yhteyden, kaippa siinä joku järki on.. En tie, saisko priorisointia muokattua... 🤔

Hienoo jättää huollot seuraavalle

Nelikko w447 vito seuraavaksi😎et tuu pettymään, on mahtava ajettava!

Hannu tietää miten hulluja pidetään jännityksessä😮

Varmaan auton "ominaisuudet" ollut jo osto hetkellä vai miten on? 🤔🧐

Haiskahtaa et Teslaa tuloillaan kohta kanavalle toista

Oisit raha miehenä työntäny tuo tojohkan oottamaan museorekisteröintiä hallin taakse.

Hiluxin pyynti Kamuxilla aika reilu 43800e

Miten uusi Amarok 3.0?

Se hyvä Hiluxissa on, että se on samanlainen ajaa ja yhtä laiska uutena kuin 500tkm ajettunakin.

Ymmärrän oikein hyvin.Japsit etenkin toyota on hajuton,mauton ja mitään sanomaton 4:llä kumipyörällä liikkuva kehon siirrin

Minäkin myin oman autoni Autovexin kautta vuorokaudessa. Autoliikkeeseen meni ja sain reilusti enemmän mitä pyysin. Helpoin autokauppa mitä olen tehnyt ja jäi kaikki renkaanpotkijat pois 👍

Hyvä Myynti puhe

Tuo hiluxin moottori on kyllä nykymittapuulla aivan liian nuhanen, ei tosiaan kiihdy ja ei väännä, saa kyllä kepittää ja huudattaa että kiihtyy

Mahtaako kosla vaihtua kanssa ja sä saat kympin ransiitin. Kun et kai sä sähköpakuun sentään lähde.

Itellä työ autona 20 vuoden hiluksi nii kyllä vituttaa ku ryöstää kanssa puhelut aina😅

Eikö siinä ole loppuun 200hv

Taisi tulla uusi Tesla laitettua tilaukseen, onnea uudelle autolle 😮

oisko cutomi transit seuraava 😎

Pikkusen samat ajatukset 4 toyotaa oon Afrikkaan myyny aina saa enemmän kun Suomessa loppuun ajetusta autosta eikä tuu kyselyjä perään ainut kysymys kestääkö ajaa helsinkiin saksaan turkuun aina on kestänyt. Dyna meni ajamalla toistatuhatta kilometriä antwerpeniin en varmasti ois ajanu. Soitti mitä tuon saksasta tilalle ei mitään sanoin. Jos ei tarvi lavaautoa turha sitä on laittaa jos on varaa korjata voi laittaa muunni merkisen oli mitsu itellähi

Tietyt työkalut pesii,kerääntyy.

Ota jenkki kunnon koneella niin on kiva ajella. Ford, Chevy tai Dodge ram👍👍

Huvittaa jo nähdä ku paskasia romppeita mättää uuven teslan kyytii 😅

Taitaa tulla Maxuksen sähkölava-auto tilalle!

Oisi ostanu sillon kun ostituon pitkällä hytillä, olis ollu tilaa.

Pitääkö jo huolestua kun tulee katsottua Pajamiehen videoita enemmän kuin pornoa😮😢?

Ootkos ajatellu honda crv tä. Neliveto hyvä ja jaksaa vetää. Etenki tämä diiseli.

Rauhotutaan auto se vain on,pokattua peltiä ei näitten takia kannata synnyttää,jokaisella kotterolla oma käyttötarkoitus.

Onhan niitä avolavoja joissa on ajomukavuus, kohtuullinen kulutus ja suorituskyky. Se vaan ei ole toyota, jossa vielä tänäkin päivänä on hehkulankapolttimot ja kaikki muukin muinaista sekä jälkeen jäänyttä. Pakettiautoistahan ei hyviä enää ole löytynyt aikoihin. Hiacen hyvyys loppui silloin kun hävisi rattivaihteet.

Ransetti seuraavaksi niin katsastusmiehet laulaen tulee viemään kilvet,,eiku..🤔😁

Eihän noilla käyttöä oikein ole jollei ole jatko hytillä ja kunnon pitkällä lavalla.

Osta hiace😂

Höpöt se maastossa minnekkään menee... sutii ja pompottaa kun perä kevyt...

Nuo kun olisi lukittavalla keskitasauspyörästöllä, että vois ajella kokoajan neliveto päällä huonoissa olosuhteissa, kytkettävä auton jäykäksi tekevä on kyllä ärsyttävä käyttää.

Fiksu päätös!

Täytyy ostaa ameriikan toyota, vaikka Tundra niin on lava ja koppitilaa ja luotettavuuskin säilyy 😅 ja halpa vero.

Ei yhtään yllätä sun valinta kyllä se umpipaku on se oikea jos tarvii kulkea ja kuljettaa

Kaipa tuonkin saisi liikkumaan ohjelmalla!

Kyllähän se tosi on, että hilux vaikuttaa olevan aikaansa jäljessä esim tuon nelivedon suhteen, mutta se on kova neliveto, eikä mikään haldex/torsen tyyppinen. Ja se kestää kuormitusta. Tuota voimattomuutta itsekkin harmitellut, että moottori herää liian korkealla, ja alakierroksilla on tosi nuhainen. Tuon kokoisen moottorin pitäis jaksaa vetää huomattavsti alempaa. Jos nämä haluaa muuttaa modernipaan suuntaan, niin V6 Amarok tilalle. Ja on paljon tilavampikin kuin hilux.

Toyota on jo merkkinä semmoinen, että ei herätä mitään kiinnostusta. Sen verran on niillä tullu ajettua.

No oli virhe myydä melkein uus Hilux.

Varma vehe Teslaan verrattuna.saa noita pitkälläkin lavalla kun jättää jatkohytin pois,kuljeta teslalla vaikka keikkahitsi vehkeitä tai tärylätkiä.

Osta VW Sähkö Paku On Hyvä.

Toyotaa ei saa haukkua, ihmiset suuttuu!