No video
Toyota Prius 5. generácie: Hybrid pre fajnšmekrov
Рет қаралды 24,017
Күн бұрынToyota Prius prichádza s najšportovejším dizajnom v histórii a prvýkrát do Európy už len ako plug-in hybrid. Zároveň technológiu plug-in hybridu posúva na nový, vyšší level. Prvkami prevzatými z elektrických áut, akými sú tepelné čerpadlo, trojstupňová rekuperácia (vrátane funkcie e-pedalu) a strechou so solárnymi panelmi, ktorá za jazdy poháňa palubné systémy a keď auto stojí, vie elektrickú energiu posielať do trakčnej batérie a dobiť ju na plnú kapacitu. A vie ešte mnoho ďalšieho …
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk (Thule)
Toyota testy a prvé jazdy
• Toyota testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#toyota #prius #phev
@zeoxp Жыл бұрын
Krásne auto 😍
@marioferrari4531 Жыл бұрын
první prius co vypadá dobře
@milanstefanicka7256 Жыл бұрын
Nice unique watch. Like the black with orange strap and the blue
@Kryoner1ex Жыл бұрын
Vyborne video 👍 Čo k tomu Priusu… 😁 Veľmi si polepšil dizajn, ale to neznamená že to nieje škaredé auto, dokonca aj ten volant pôsobí zastaralo a všetko dnu vyzerá lacno umelo. Ale proti gustu….
@petergazarek9466 Жыл бұрын
Vyzerá ako LAMBO pre masy 😎👍🏻 vyzerá perfektne
@georgesylver Жыл бұрын
konecne krasny prius uz bolo na case este zapracovat na tom interieri a bude to super
@Spec150682 Жыл бұрын
Umývať čelné okno zvnútra bude zážitok :D
@sky3netko Жыл бұрын
čo je znútra?
@Spec150682 Жыл бұрын
@@sky3netko opravené dík :D
@mark46ification Жыл бұрын
Pekna recenzia...zatial najkrajsi Prius co bol vyrobeny...velka skode ze v Europe iba plug in hybrid...preto aj taka vysoka cena...osobne to pokladam za velky fail Europskeho zastupenia
@dusanknosko4495 Жыл бұрын
Michal mám od novoty Fábiu Combi 1.9 SDi 280 tisíc km a pôvodné brzdy komplet avšak každých 30 tisíc rozobrať vyčistiť premazať , myslím že ešte pojazdia, načo brzdiť keď platím pri akcelerácii….budem platiť ešte aj pri brzdení 😂
@andrejlukac1783 Жыл бұрын
Keď nejazdíš v meste a nejazdíš rýchlo, čož sa s hentym mŕtvym motorom ani moc nedá, tak jasné, dá sa prevažne brzdiť motorom... Ale toto auto na brzdenie nevyuživa primárne brzdy, ale rekuperaciu
@JM19JM91 Жыл бұрын
Za mna je novým Priusom Corolla Hybrid. Resp. predajnými číslami je to RAV4 Hybrid. Toto je uz cenovo uplne mimo.
@misorodzinak8829 Жыл бұрын
Podľa toho, čo som videl na cestách v poslednej dobe sa zdá, že aj taxikári s týmto tvrdením súhlasia.
@Bratr.Zpatecnik Жыл бұрын
Tak asi netřeba zpochybňovat, že všecky ty emise, flotily atd. má Toyota propočítané nejlépe ze všech, ale stejně je škoda, že v Evropě nebude klasický hybrid. Neb auto je to krásné!
@ludmilkodenevko Жыл бұрын
Pekne auto, len si nemozem pomoct ale vidim TM3 s malymi upravenymi detailami, ja osobne s 186cm by som tam asi ani nevliezol 🤣 , no ale proti gustu ziadny disputat, asi by mi uz vadil ten spalovak pod prednou kapotou nech je akokolvek dobry a ucinny. Darmo prepadol som EV a niet cesty spat 😉
@Ewerlast28 Жыл бұрын
Konečne PRIUS, ktorý by si človek aj kúpil ako pekné auto, no v Európe bude len PLUG IN... Veľká škoda, keďže plug in je už cenovo dosť inde
@MichalKarpatAutozurnal Жыл бұрын
Toyota pripravuje velmi zaujimavy koncept financovania na toto auto … Uplne novy produkt, pri ktorom obstaravacia cena nemusi zakaznika zaujimat. Nieco ako prenajom.
@Ewerlast28 Жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal áno, niečo podobné už má FIAT pri svojej 500e, no to je vhodné tak pre podnikateľov a pri častej obmene vozového parku, resp. pri autách čo často jazdia.
@japkoslav Жыл бұрын
No, pokud nechcete plugin, tak je Corolla prakticky to samé ... i lépe vybavené s možností HUD, combi, adaptivního podvozku apod. nebo mrknout na hybridní Civic. Plugin je jediný Prius, který dává pro Evropu smysl.
@topiwrc02 Жыл бұрын
V žltej farbe pekné, v ostatných farbách zaniká dizajn. No,... ale to čelné sklo nie je na čistenie z vnútra ! Inak fakt "ujde" až na tú cenu.
@Dzordzikk Жыл бұрын
Jinak Prius V. je nádherné auto, na ulici bude vypadat jako zjevení. Bohužel to zabili tou hnusnou hokejkou na zadních světlech, čím totálně zazdili design zadku. Jinak zepředu, zboku krása. Zadek taky krásnej, ale tu hokejku bych snad něčím přelepil, abych se na ni nemusel dívat. A bohužel, cena je nesmyslná, za ty peníze můžu mít Teslu Model 3 pomalu, což je auto úplně někde jinde a především, s podstatně menšími provozními náklady. Další obrovské mínus je velmi pomalé 3,5kW nabíjení, které zabere hodiny a hodiny, i když baterie je velmi malá.
@malakusmalakuss2152 Жыл бұрын
Taka ludova cena na take vozitko. Prius do kazdej rodiny😵💫
@m4thyk Жыл бұрын
na to že je to plug-in s dojazdom 90km, celkom v pohode.
@malakusmalakuss2152 Жыл бұрын
@@m4thyk No mne sa ta cena zda vysoka. Urcite nie pre kazdeho. A pre rodinu s deckom uz vobec nie. Ved ten kufor je s kocikom asi nepouzitelny. Urcite je to technicky dobre urobene vozidlo, ale za tu cenu si kupite 2 auta nebaterkove.
@m4thyk Жыл бұрын
@@malakusmalakuss2152 iste, ale keď zoberieš že Rav4 plug-in ide od 60, tak je to porovnateľné. Navyše máš 5.gen hybridnej technológie, ale nemáš priestor a praktičnosť RAV 4. Pre rodinu s kočíkom asi nie. Mám 3 gen. a troch krpcov, už bez kočíka - na dovolenku úplne v pohode. Priestoru habadej. toyota má dosť široké portfólio aby si každý vybral čo mu vyhovuje.
@malakusmalakuss2152 Жыл бұрын
@@m4thyk ano maju siroku ponuku. a preto som si vybral land cruiser.
@emkejx28 Жыл бұрын
@@malakusmalakuss2152 to auto je sotva pre rodinu, uz len kvoli daily use s tym nasadanim ako do supersportu... do normalneho kombika maju vyssie postavy problem sa poskladat do otvoru, a nie to do tohto....
@iannickCZ Жыл бұрын
Z profilů krásný tvar, leč ze předu dost tragédie, denní světlomety jsou hrůza, kaplička tachometru je asi výsměch řidičovi. Co jsem ještě slyšel z jiných zdrojů, že při zavírání dveří to klapne jak u škody 1000 MB, nejspíš je to snahou ušetření hmotnosti vozu byl použitý tenký plech, ale to samé znám i z Toyoty Auris, snad to nebude rychle rezivět. Rozhodně bych vybírat větrané sedačky a fotovoltaické panely na střeše (i za cenu chybějícího panoramatického střešního okna). Možnost dobíjet kabelem doma rozhodně vítám.
@milanlatka8962 Жыл бұрын
Tak jsem čekal na to nejdůležitější, co nová Toyota nabízí a má, a to nový hybridní systém 5. generace a nějak jsem z videa nezaslechl, jaká je spotřeba dojezdy na čistou elektřinu atd. To je myslím to nejdůležitější proč bych si to auto koupil.. celkem je podružné, jeslti má takové, nebo oanké sedačky... v ofic. ceníku je 0,5 - 0,7 litrů na stovku... proč to není otestováno..? 😞
@Dzordzikk Жыл бұрын
Kdyby si autor videa dal tu práci, zjistil by, že v Evropě prodávaný Prius V. generace má součinitel odporu 0.27, což je katastrofa, protože např. Tesla Model 3 má 0,21, což je na osvětelný rok lepší. Bohužel daň za to, že to je hybrid, který se také musí nějak chladit. U EV je to sice nutné také, ale dá se to udělat s podstatně menším dopadem na aerodynamiku. Takže za mě velké zklamání, protože právě odpor má při jízdě po dálnici největší vliv na spotřebu.
@sky3netko Жыл бұрын
Konečne po dlhom čase pekná toyota...
@konstantindyatlov8782 Жыл бұрын
mal som prius 4 generacije, motor zacal spotrebovat kvapalinu pri 120000 km.
@erikzabava937 Жыл бұрын
za kolko zrychlovala prva generacia ?
@radovanzelenc8736 Жыл бұрын
dizajn ma zaujímavý.
@emkejx28 Жыл бұрын
nie je mozny pre vyssie vybavy automaticky posuv prednych sedadiel? pre nastupovanie by mozno pomohlo pri otvoreni dveri aby sa sedadlo malinko posunulo dozadu a po sadnuti by sa vratilo do polohy uz podla pamate ako si kto nastavi... naskladat sa pre postavy 190+ cm do tohto tvarovo supersportu nebude take lahke.
@trionization Жыл бұрын
44k za prius v základe? 😅 Tak Toyotu čaká pekne vytriezvenie v EU aj US. V giga berlin sa spusta vyroba modelu Y rwd ktora bude cenou urcite pod 44k a vo vseobecnosti bude mat daleko lepsie parametre.
@123antimiro Жыл бұрын
A uz ste Teslu Y videl naživo? Design ala latrina sa Vam páči?
@TheOnlyMMshow Жыл бұрын
Tento serbel od toyoty na tom nie je moc lepsie. Toyota skutocne prepaluje ceny
@andrejlukac1783 Жыл бұрын
@@TheOnlyMMshow Lenže Toyota je narozdiel od koncernu alebo Tesly kvalitou, spoľahlivosťou, spracovaním a technológiami úplne niekde inde...
@adamgregan1677 Жыл бұрын
@@andrejlukac1783 kvalitou, spracovaním a technológiami oproti koncernu bieda 😀
@trionization Жыл бұрын
@@andrejlukac1783 kolko tesiel z berlina alebo Šanghaja ste už videl naživo?
@andreakovacova6963 Жыл бұрын
Tento prius sa javí ako keby ho kreslil a zkonštruoval počitač nie ľudia. 3 a 4 gen. su praktickejšie.
@podge5555 Жыл бұрын
Great looking car. When is it being launched in Europe?
@MichalKarpatAutozurnal Жыл бұрын
In autumn
@podge5555 Жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal thank you 👍🏻
Жыл бұрын
50k€ za prius je fakt doooost vela
@user-ty8dj1ss8f Жыл бұрын
pjekne to je, ale z ceny som od-pad-ol
@jakubmelus6277 Жыл бұрын
V USA stojí verzia Prime od 32 000$, u nás od 42 000€?!
@michalmilko8347 Жыл бұрын
Asi vsetky auta su v USA lacnejsie ako u nas 🙂
@jakubmelus6277 Жыл бұрын
@@michalmilko8347 Ale napr. taká hybridná Corolla stojí u nás skoro rovnako ako v USA.
@iannickCZ Жыл бұрын
Různé sazby DPH, překládání manuálu do mnoha jazyků, americký trh je jeden, zatímco Evropa je mnoho různých států s různými legislativami.
@andrewwhite1479 Жыл бұрын
Pri ňom nevyzerá nizko
@KardaKarma Жыл бұрын
Čekal jsem,že ho projedete 🙄
@MichalKarpatAutozurnal Жыл бұрын
Aj to bude.
@DionyzPetras Жыл бұрын
Nepohodlné nastupovanie, klaustrofóbia za volantom, interiér horší Dacia
@jobwork604 Жыл бұрын
Ked hybrid tak RAV4. Toto je skaredost.
@Darwinsservant 10 ай бұрын
Toto kúpi len blázon a aj ten bude musieť byť fakt nízky.
@matusvachula8248 Жыл бұрын
Prepáč ale zbytočne dlhé video. NO HATE
@zeoxp Жыл бұрын
🤦♂️
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 32 М.
Marek Drives in English
Рет қаралды 24 М.
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН
Jaromír Vodička Kladno
Рет қаралды 9 М.
Jan Březina – Alisczech
Рет қаралды 30 М.
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН