Pior que nem dá para chamar esse troço de Ecológico, porque já temos motores com injeção direta que fazem os mesmos 20 Km por litro sem a poluição das baterias de lítio e tem a obrigação de ter que trocar o pack de baterias a cada 10 anos gastando r$ 30.000. Então na boa é um belo de um engana-bobo esse carro. Tem que fazer pelo menos uns 30 km para se pagar, tanto pelo custo de compra quanto pelo custo de manutenção

​@@JD-zc8puqual automático faz 20 kms dentro da cidade ????

Jorge Newton Rizzi ehh amigo tenho prius ehh carro econômico e supencao super confortável macio em piso irregular

Muito bom,mas acho que chama muito atenção.

​@@marciocardoso1739e a suspensão dele aguenta bem os buracos das ruas brasileiras,

Boa tarde. Estou a procura de um ! Você sabe me dizer sobre as peças e a revenda ?

Um sonho de gato você quer dizer, Por que o custo de aquisição é altíssimo, já temos carros a combustão fazendo mesmo consumo por litro que ele, e ele ainda tem um curso de 20 a 30 mil para trocar o pack de baterias a cada 8 ou 10 anos, sem contar o seguro que é altíssimo. um verdadeiro elefante branco. A maioria tá caindo no golpe dos 10 Anos comprando esse Carro com 8 a 9 anos de uso, compra baratinho tipo r$ 70000, Mal sabe que vão gastar de 20 a 30 mil no ano seguinte para trocar as baterias

Ehh irmão vc falou tudo

Falou tudo, fora os benefícios a natureza, ao bolso, ai as pessoas falam: paga 120 mil e quer economizar o combustível? Eu ja penso diferente: Ta pagando 120 mil e o mínimo seria ter um carro que quase nao bebe mesmo!! Nao é porque to pagando 120 mil que sou obrigado a virar freges de posto, o dinheiro que gasto em posto com carros normais eu poderia esta gastando comigo, ou com a familia!

Gostei de sua opinião, não tinha pensado assim, obrigado 🙏🏻

@@rafaelgomes9104 na verdade esse carro nem é bonito, nem econômico, só é caro. já temos carros nacionais que fazem a mesma quilometragem por litro que custam 1/4 do valor de um Toyota Prius, sem contar que de 8 a 10 anos o cara vai ter que gastar entre 20 e 30 mil para troca das Baterias. Ou seja você gasta o preço de um quinto carro, em 20 anos É como se você tivesse comprado 5 Renault kwid, que fazem os mesmos 20 Km por litro. Um verdadeiro elefante branco. Para mim tecnologia existe para baratear o consumo de combustível, as fábricas não fazem Por que não querem

@@JD-zc8pu Carros que fazem a mesma Kilometragem? Quais? Não compare o Prius a Kwid, UP e outros carros populares. Estamos falando de um carrão.

Se o carro é elétrico não precisa de energia para dar a primeira combustão pois não tem combustível.... Eh Igual a qualquer aparelho eletrônico sem energia não funciona

Sistema garante 20% da bateria para essas situações

Pior de tudo é que é um carro que não é economicamente viável, porque ele tem alto custo de aquisição, em termos de consumo tem carro nacional a gasolina que faz praticamente o mesmo tanto, e de 10 em 10 anos você precisa trocar o pack de baterias e vai custar algo em torno de r$ 20.000 a 30.000 . Esse carro para se pagar deveria fazer pelo menos 30 km por litro

@@JD-zc8pu preciso saber qual carro a combustão faz 25 km por litro. Preciso urgente comprar um.

nao conheço carro nacional a combustão que consiga chegar perto de pelo menos 20km/l na cidade com l ar ligado... se tiver me indique.

Você está equivocado… a bateria original roda mais de 300 mil km (mantendo as revisões em dia)… e a troca dela na css custa R$ 10.500,00. Fora que não conheço NENHUM carro à combustão que faça perto de 17 na cidade, quem dirá os 25 a 30 do Prius…

o P é a mesma função de outros carros automáticos, é como deixar engrenado

Prius excelente custo x benefício, melhor e mais completo carro do Brasil em qualidade e muito mais daria pra escrever um livro de tantos equipamentos, segurança, qualidade e beleza, veículo faz tranquilamente ótimos 30km por litros...sem palavras para quem quer economizar com o preço da gasolina no Brasil, revisão praticamente metade do preço de um Corolla flex do mesmo ano e km; e de qualquer veículo fex da categoria, quem conhece e tem nunca mais adquire um veículo flex., que gasta o dobro em despesas em geral, destaque também em metade do preço em IPVA, e dispensado de fazer rodizio na capital, maravilhoso esse Prius melhor ainda o silêncio...na estrada ainda mais econômico e faz mais economia; por exemplo se estiver um uma reta estabilizou 120km/h ele desliga o motor flex e fica apenas recarregando a bateria...

Aonde faz essa km aí? Eu tenho um e no máximo 20 km mas na maioria das vezes faz 6/100

Na estrada, faz média de 25 a 30km/L, ele é mais econômico nas estradas do que na cidade onde resido, porque a cidade fica localizada em uma colina, e por exemplo nas estradas estando 120km/h em retas e descidas ele desliga motor e roda apenas com as baterias, veja o vídeo do ADG que ele postou que foi e voltou de vinhedo até BH, rodou 1300km com um tanque de 45L.

Ainda tão rodando AQUI em congonhas tem vários 2011 com mas de 500 mil km rodados

Os carros do futuro serão quase tão descartáveis quanto smartphones, exceto os muito caros, utilitários ou veículos antigos convertidos.

Verdade né... Se n for pra fazer carros com durabilidade de uns 260 anos andando nas ruas do brasilzão e que passe na mão de uns 40 motoristas tops do nosso baita transito, melhor nem fazer... Um fracasso das montadoras fabricar carros assim... Melhor seria usar titânio, e borracha só para os pneus msm...

No fundo esse carro passa a ser descartável com 20 anos de uso, porque as duas trocas de bateria que você vai ter que fazer de 10 em 10 anos já curti o preço deste carro usado

Vc colocou? Sentiu diferença no consumo?

Qualquer carro você pode mudar as configurações de tamanho de roda, com perda considerável de força, consumo E piora de características dinâmicas.

Não. Essa tarefa é do editor do site e do canal, Fabrício Samahá.

desse jeito nem compensa pegar um carro assim, se o cara compra ja pra economizar em combustivel, ai passa um certo tempo e tem que obrigatoriamente comprar uma peça por esse valor sairia mais em conta comprar um carro somente a combustao que seja bastante ecomomico, na verdade da pra comprar alguns por esse preço ai dessas baterias kkkkkkkkkkkkkkkkkkk matou o sentido do carro.

O problema é que em breve veículos a combustão começam a entrar em processo de extinção, por isso a longo prazo o futuro mesmo deve ser o hidrogênio.

As do Prius atual custam R$ 9.550 em concessionária.

@@BestCarscombr haaam ai sim beeem menos caras que essas ai do Fusion

danilo RM acredito que seja mais voltado para países que nevam uma vez que o vidro é tão perto da horizontal que impediria a neve de “escorregar” dificultando manobras. Aqui foi bem útil nas manhãs com orvalho mas realmente em velocidade se faz inútil.

O vidro de cima não suja mas molha. A sujeira vem de baixo e a chuva vem de cima.

Em velocidade baixa você usa ele.

Quando citamos saída, nos referimos a um difusor de ar no console. Saídas nos pés não cumprem a mesma função.

O coeficiente aerodinâmico do carro é 0.24 e tem 5 estrelas na NCap. brasileiro gosta de gol e onix que tem coeficientes de 0.5 e tiram nota 1 no NCap.

@@lemo-_-2024 na verdade você também misturando melancolia profunda com melancia na bunda, o fato dele ter um coeficiente bom ou ruim é uma coisa, o design que faz com que as pessoas gostem do carro é outra coisa completamente diferente. as pessoas adoram Ferraris e Lamborghinis etc e Todas têm um ótimo coeficiente, Então não precisa ser horroroso para ter um bom coeficiente

Pelas análises eu pegaria fácil, o custo é elevado mas um popular não justifica o valor pedido. Pra quem anda na cidade ele é formidável em economia, minha dúvida é mecânicos especializados em minha região, visto que pra venda existem zero unidades, contudo vejo um raro andando por aí

A maioria delas são iguais aos do Corolla, chefe. Tem um vídeo de um canal que mostra todas a revisões e gastos que ele teve. Tem MUITA peça compartilhada com o Corolla

Tem uma explicação. O carro é fabricado no Japão e exportado pro mundo. Pra fazer a transposição dos volantes é mais fácil. O mesmo Prius que vende aqui vende no Japão, na Austrália, Irlanda, UK, etc. Por isso é no centro.

O freio de estacionamento da para ser transposto para botão, basta levar nas empresas que fazem adaptação para deficiente físico.

Os ônibus Toyota salto são as picapes, não se engane o resto é tudo baixinha

Quanto o seu esta fazendo ?

Prius sem dúvida

Na verdade são duas buchas, o Onix turbo a partir das revisões de 40.000 km vai custar uma fortuna, todas as peças do motor são caras por tratar-se de injeção direta turbo e o Prius a partir de 8 anos você já tem que fazer a troca das Baterias, um gasto de 20.000 a r$ 30.000. Duas buchas

@@JD-zc8pu a durabilidade das baterias não depende só do tempo. Elas não morrem com 8 anos. No KZfaq tem relatos de baterias que rodaram 300-400 mil km no Prius antes de precisar de reparo. A substituição completa da bateria do Prius em concessionária gira em torno de 10500 reais. O preço que você falou é para trocar baterias do Fusion híbrido.

@@JD-zc8pu e o mito de que injeção direta começa a dar problemas com 40 mil km não é verdadeiro. Rodo num Jetta 1.4 TSI com 90 mil km sem nenhum tipo de problema por sujeira nas válvulas por ser injeção direta. Todas as revisões na concessionária e a última custou 398 reais (80 mil km).

Tomara.que ela e de LIPO kkkk que quandonela estourar bai tudo pro brejo kkkkkkk

São 8 anos de garantia, sem falar que esse caro é o mesmo usado em todo o mundo e lá fora ele sempre vendeu muito bem, sinal que é um carro sólido muito bom igual Corolla.

@@Kleytongustavogoncalves não adianta explicar. Brasileiro questiona bateria toyota do carro híbrido mais vendido no mundo desde 97, sucesso de vendasno Japão. Brasileiro confia mesmo em onix, ka, gol e chery qq.

Um 2018 com até 30.000km vc compra por 80 a 85 mil. Mas o povo brasileiro prefere gastar esse mesmo valor em um hb20 ou onix. Vai entender...

Detalhe. A toyota dá 8 anos de garantia para todo o sistema. Então a garantia vai até 2024. Esse carro não dá problema mecânico ou elétrico, isso eu garanto. O único porém do carro é a roda original aro 15, poderia ser uma aro 18.

Se você for levar em conta a questão do economicamente viável você nunca vai comprar um Prius, por exemplo ele faz o mesmo consumo de um Renault kwid custando quatro vezes mais caro, a cada 8 a 10 anos vai ter que trocar o pack de baterias completo custando r$ 20000 a r$ 30000, ou seja em duas trocas você já comprou em quinto Renault kwid. Então acaba sendo um carro mais modinha para os ecochatos do que um carro econnomica mente viável, um carro para uso real. Em termos de seguro também custa 4 vezes mais caro o seguro do que um Renault kwid, ver preços de franquia de se carros mais baratos a partir de r$ 4000, custando outros r$ 4000 do seguro. Nas Quina esse carro possui quatro lanternas baixas e quatro lanternas altas. As 8 lanternas hoje a preço de mercado estão para mais de r$ 10.000 então não dá nem para dar uma encostadinha de canto que já custa uma fortuna. Sob Todos os pontos de vista nesse carro é um elefante branco

Existe sim mais eficiente que ele no mercado é o Renault kwid, faz o mesmo consumo, com o preço de um Prius você compra 4 Renault kwid e ainda economiza o dinheiro que ia ter que gastar de 10 em 10 anos com a troca do pack de bateria do Prius, com duas trocas do pack de baterias (18 a 20 anos) você comprava o quinto Renault kwid 😂 Ou seja no espaço de vinte anos e pelo mesmo custo do Prius você poderia ter 5 Renault kwid, definitivamente é um elefante branco

@@JD-zc8pu e se você somar 5 kwid não daria 1 prius...

Na matéria do site a média dos 390 KM rodados dentro da cidade foi de 22,5 km/l

wlad mina 4 entra nos links das matérias escritas que temos todos detalhes de consumo.

O ar dele é elétrico. Usa bateria.

19 na estrada e 22 na cidade, ou seja não compensa. Se você comprar um Renault kwid vai fazer os mesmos 19 por 1/4 do valor de compra. Sem contar que no Prius você vai gastar entre r$ 20000 e r$ 30000 para troca da bateria a cada 8 e 10 anos

Concordo totalmente

Carro lindo ... Gosto cada um tem um

Você também é feio mas parece ser uma boa pessoa. Kkkkkkkkk Brincadeira a parte.. o carro é feio mas é 10... tecnologia, confiança e economia no mesmo carro... vale a pena

Todo Toyota costuma ser um bom carro do ponto de vista construtivo, mais do ponto de vista econômico esse carro definitivamente é uma bomba, por exemplo no Brasil já existem carros a gasolina que tem o mesmo consumo dele, custando um quarto do preço de compra Renault kwid) sem contar que o Prius de oito a 10 anos tem que trocar o pack de baterias, isso vai custar entre r$ 20000 e r$ 30000. é um verdadeiro elefante branco, não compensa o gasto nem de longe

Na verdade nos Estados Unidos e no Brasil esse carro tem efeitos completamente diferentes, lá não existem carros que fazem 19 km com 1 l sendo motor exclusivamente a combustão, Existem os híbridos da Lexus e também fazem 19, podem no Brasil tem o Renault kwid que faz 19 Km por litro custando um quarto do valor de um Prius e sem o problema de ter que trocar a bateria a cada 8 10 anos gastando entre r$ 20000 e r$ 30000. Nos Estados Unidos a galera já faz um upgrade na bateria do Prius que rende quase quatro vezes mais autonomia, então não dá para comparar Brasil para Estados Unidos nem que seja no mesmo carro, Porque lá ele custa menos da metade do que aqui e os Packs de bateria curtam um terço do preço daqui

Na verdade faz 25 km por litro tranquilo modo eco

@@JD-zc8pupara de falar besteira, renault Kwid, que porcaria de carro é esse, pra começar só de ser renault já não presta, aí quer comparar um kwid com o prius, pelo amor de Deus, não dá nem pra discutir com um ser desses

Fusion é mais bonito, maior, mais caro, menos confiável, mais barulhento, seguro mais caro, mais problemático. O Prius tem um sistema mais inteligente, pioneiro no mundo, tem todo inteligência japonesa embarcada e por isso é sucesso. Esqueça esse Ford problemático e caro.. dor de cabeça.

@@renancastro5107 mecânica toyota é imbatível. Preço fixo das revisões até 60.000km igual a um Honda city, 8 anos de garantia para todo o sistema híbrido, não somente nas baterias. Mecânica e comportamento dinâmico impecáveis, coeficiente aerodinâmico de 0.24. absurdo.

Todo mundo prefere o Fusion híbrido até o dia que vai ter que comprar peça ou fazer revisão.... as peças do Fusion curtam de quatro a cinco vezes mais caro, seguro mais caro, carro mais barulhento, enquanto que a troca de um pack de baterias do Prius custa de r$ 20.000 a r$ 30.000 a do Ford Fusion custa o dobro disso, e ambos farão a troca com 10 anos.

Para que analisar um carro que já tem fim de produção programada!!!???

Kkkkkk.. amigo pesquise mais sofre o Ford Fusion por favor. Esse carro é uma adaptação do Ford Fusion para funcionar com bateria. O Prius é um japonês híbrido literalmente, nasceu pra essa finalidade, já passou por 4 gerações e superou muito desafio até chegar onde chegou. Por isso é sucesso mundial e sinônimo de confiança. O primeiro híbrido do mundo e o mais vendido. Esse Fusion aí é uma furada enorme. Pesquise!

100% eléctrico com preço popular ,pontos de recarga espalhados pelo mundo é 0 CAMINHO. o resto é enganação que polue ,destroi o planeta , eenriquece os petroleiros gananciosos .

Pedro Alves Penido Mas você pesquisou essa informação onde? Um carro 100% elétrico polui mais que o dobro de um carro híbrido. A Toyota está lançando no Brasil o primeiro carro híbrido flex, que ao ser utilizado com álcool (combustível vegetal) poderá ser até 3 vezes menos poluente que um carro 100% elétrico.

MrLegacy3r onde você pegou essa informação? Até porque esse carro é importado, não tem produção no Brasil. Fora do Brasil já tem até modelo mais novo.

Eu einh, é cada uma

Andre Quesada Santos : para quem está acostumado com gols e fiats( fix it again tony= conserta isso outra vez tonho(italiano).

O carro todo é um Tropeço Adams.

O meu não bate ali no pé, não é tão alto aqui.

No fundo no fundo Esse carro é só um conceito sem viabilidade Econômica. Por exemplo ele novo custa o preço de 4 Renault kwid, tem o mesmo consumo do Renault kwid, porém de 8 a 10 anos você tem que trocar o pack de baterias que custa entre r$ 20000 e r$ 30000, ou seja em 20 anos você gastou o preço de mais um Renault kwid. Ou seja são 5 Renault kwid versos um Toyota Prius, não dá para chamar esse carro nem de econômico, nem de economicamente viável lembremos que ambos fazem 20 Km por litro

Orivel isso quando a bateria esplodir debaixo do bando do pasageiro vai parar longe kkkkkkkkkkkkkk

Kkkkkkk, bateria explodir foi foda,desde dos primeiros prius zvw20 já ouviu ou viu algum explodindo? Toyota e Toyota,a bateria da pau, mas explodir só se for um prius falsificado kkkkk

Vc n entende nada.desde quando boniteza é qualidade?

Kkkkkk... por isso vende muito no Japão e Estados Unidos. Onde os clientes usam a cabeça para escolher um carro, pensando nas qualidades.. brasileiro compra com os olhos, pela beleza do carro, aí compra carro problemático, Gastão e com seguro nas alturas. Lastimável.....

Compra onix, gol, uno, kwid e ka. Esses sim são carros de verdade. Esses carros que fazem sucesso nos EUA, Japão e Alemanha não prestam. Deve ser por isso que o Prius recebeu 5 estrelas na Ncap e o onix e seus amiguinhos receberam 1 estrela.