Eso está cañon😮

@apparatusmio cuéntanos más , creo que es información importante

Hay espera de año y medio 😢 por eso nos decidimos por el corolla

Un poco sí. Fueron cerca de 7 meses de espera ya que nos formamos en cuanto hubo noticias de él en Estados Unidos, fuimos a preguntar y ya tenían lista de espera. Gracias por los buenos deseos!

​@@lemauuucuanto fue el extra ya con Rines ?, y cuanto más con seguro que no se si te obligan el primer año, gracias

En que agencia a mi me dijeron que había espera de año y medio en CDMX 😢

a

Gracias por tus palabras Daniel! Es correcto, es el mismo motor, salvo con ajustes propios de electrónica para gestionar distinto inyección y transmisión. Ya que cuenta con una plataforma más nueva. Corolla lleva TNGA, este Prius lleva TNGA2 que es un poquito más ligera y rígida. De igual forma el Safety Sense es el mismo a grandes rasgos. Cualquiera de las dos opciones son increíblemente buenas en eficiencia y en sentido de aprovechamiento de costos. Igualmente felicidades por tu compra!

Hola, podrías comentar el precio?

Muchas gracias!!! Acá fueron 18 mil por los 4 ya instalados y afortunadamente sin tener que cambiar llantas. Si vives en CDMX, puedes preguntar por ellos en la agencia de Toyota Universidad.

@@lemauuu muchas gracias Mau. Y nuevamente felicidades

Al cambiar los rines, te mencionaron si afecta la garantía del auto ?

Hola Ámbar! Que bueno verte por acá! Estuvimos en espera cerca de 7 meses. Por curiosidad preguntamos recién se presentó el Prius en Estados Unidos y resulta que ya había lista de espera aquí en México. Saludos!!

Muy bien. Se ve chaparro, pero hasta ahora no ha pegado. En comparación con el Forte que teníamos antes que golpeaba seguido con topes.

Gusto en saludarte! No, ahora ando en Autocosmos y creando contenido también en este canal!

@@lemauuu Que bueno amigo, lo importante es que te vaya bien. Igual acá te estare apoyando👍

Vida útil entre 8-10 años, después de ese intervalo si aún tienes el auto ( que lo dudo ) la batería empezará a retener ahora una carga de 80% y empezará gradualmente a bajar su capacidad de retención de carga hasta llegar al 60-50 % , eso no quiere decir que deje de funcionar , solo que ahora el rendimiento de combustible bajara, y gastaras más gas, son muy confiables estos autos, por lo tanto es muy baja la probabilidad de que te toque una batería dañada, y si ese fuera el caso tienes garantía en Toyota, en caso de no tenerla entonces si, gastaras entre 50-60 mil pesos mexicanos en cambiar solo la batería híbrida, porque todo el sistema híbrido ronda entre los 100-150 mil pesos mexicanos, toda esa información me la proporcionó mi asesor al momento de adquirir mi Prius .

$20K MXN

Por que

si solo tienes un coche un prius, el problema de los eléctricos que no son tesla(pues solo estos son compatibles con supercharger) es que no vas a poder ir muy lejos piensa que la autónomia de 500km es en condiciones ideales asi que digamos que te de de media 400km reales(si le pisas mucho) ahora imagina que vas a un lugar a 200 km de distancia en el regreso( si es que no te puedes alojar en algun hotel con cargadores o hacer alguna parada de mas de 5 horas para cargar aunque sea un poco) irias muy justo si solo es para ir a los mandados y al trabajo todo bien

Arriba de 120, siempre y cuando vayas a más de medio acelerador para ganar velocidad o mantenerla en una subida. Si vas en una bajada o solo manteniendo la velocidad en un tramo sin inclinaciones baja un poco más el ruido a ser notorio pero sin incomodar.

Ya después de tres meses y unos 5,000 km andamos en 21.7 km/l. Sin problema alguno el auto afortunadamente.

Justo eso me llamó la atención cuando leía las fichas y revisando hay unas salidas, pero aún con el aire encendido, no se siente alguna corriente. De igual forma es una zona muy rara para colocar ventilación, ya que toda la industria los coloca en la parte trasera de la consola central o bien en pilares de puerta. Siento que ahí tal vez fue un error de traducción. Aún así viajando atrás con el ventilador en el nivel 3, sientes algo de la brisa de la parte delantera, entonces tampoco se sufre, solo hay que apuntar bien las rendijas. Saludos!

​@@lemauuu esas salidas que mencionas que están debajo de los asientos sirven para ventilar el sistema híbrido del auto, por ahí entra y sale el aire que mantiene estable la batería y demás funcionamiento híbrido, por eso se aconseja no obstruir dichos ductos y en temporada de calor poner siempre el A/C para que tenga una temperatura óptima y dure mucho más la batería híbrida , que de por sí duran un buen (8-10 años)

Los rines costaron 17,000 más. Pero el diseño depende de cada agencia. A nosotros nos ofrecieron este diseño en la agencia de Toyota Universidad (CDMX). Si quieres el Prius te recomiendo apartarlo ahora mismo, pues me han comentado que el tiempo de espera sigue siendo alto. Si no quieres esperar tanto, pero quieres híbrido Echale el ojo al Corolla Hybrid, ya está algo viejo en esta generación, pero ya está mejor equipado y con un tren motriz 98% similar al del Prius. Igual dale la oportunidad al K3, es un gran auto. Saludos!

@@lemauuu vale mau, Gracias ahí lo checo igual no se puede negar que es un gran auto y sí llegue a subirme a uno allá por el 2022 y la verdad se sentía muy cómodo, Gracias mau. Saludos 👍

En la misma agencia nos los ofrecieron. Creo que ese ya es tema de cada una de las agencias. A nosotros nos salió en 18 más. Pero nos dijeron que probablemente en unas semanas subirían de precio. No le pierden!

En tu caso cuántos tiempo fue de espera?

Sip, directo en agencia los ofrecen. En este caso el extra fue de 18,000.

Sea cual sea los tres son de lo mejor en el segmento. Desde la experiencia te digo que el Prius ahorra muchísimo en gasolina, impuestos y que si hay contingencia te libras de todo. Lo malo es que es el de espacio más reducido al interior, que aún en estos días sigue habiendo lista de espera amplia y que muchas veces estás condicionado a comprarlo como a la agencia mejor le convenga (crédito). El Mazda 3 se va a sentir más refinado y con un manejo excepcional, pero es el más tragón de gasolina y el que el seguro tiene mayor costo. El Jetta está bien en consumos y es el más amplio, pero la verdad ya no se siente tan refinado como antes. En primera instancia iba Prius, pero si no es ese, sin duda el Mazda3.

@@lemauuu muchas gracias por la pronta respuesta y las recomendaciones 😃. Creo que el mazda me gusta mucho en general, y el prius me convence por sus consumos de combustible y su nuevo diseño futurista. Preguntaré en las agencias sobre el tiempo de espera y en base a ello tomaré la decisión. Te agradezco mucho 🙏🏻.

por que la kicks es fea

El forte no tenía nada de malo sinceramente. Pero solo por el ahorro de combustible y la mayor cantidad de asistencias lo vale. Además es buen tiempo para que no pierda más valor como auto usado. Aún así tienes Forte para rato. El nuestro en todo este tiempo jamás dio problemas. Salvo un foco fundido de faro que se cambió sin problema alguno.

Mil veces mejor el Corolla hybrid o el Prius. No es Que sea malo el Hyundai Elantra Hybrid, pero por más de 600,000 pesos, tiene menos equipo de seguridad que cualquiera de los dos Toyota. Sin contar que usa caja DCT en vez de CVT y que Toyota tiene más tiempo desarrollando este tipo de mecánicas. Lo único por lo que valdría la pena Elantra es el espacio, en eso si supera y por mucho a los dos Toyota.

Hijole, está difícil. BYD es un titán a nivel global y ellos son los propios fabricantes de sus baterías, motores y más. En términos de eficiencia pura, si tienes donde cargar el auto, te va a dar muchos mejores consumos por ser un híbrido enchufable. Sin embargo, tiene menos equipo de seguridad que un Prius. Por otro lado el Prius es más caro que el King y por lo que he visto del BYD, el Prius está mucho más reducido que el King en todo espacio. Sin embargo, Toyota lleva más de 20 años en México, tiene una red de distribuidores más grande, instalaciones de R&D para ajustar mejor el auto a las condiciones de gasolina, altura, caminos etc. Por ese simple hecho Toyota me parece una oferta más sensata y segura en cuanto a post venta. Ojo, no solo lo digo por tener uno, si no porque a grandes rasgos eso te ayuda a resolver problemas en caso de tenerlo. De BYD he manejado el SEAL y Yuan Plus y realmente no veo manera en la que se queden atrás frente a marcas japonesas, coreanas, europeas o estadounidenses al menos en cuanto a producto. En servicio a cliente y post venta a penas están adaptándose y entendiendo al cliente mexicano. Espero más adelante poder manejar el King. pero hasta ahora eso es lo que recomendaría.

Muy bien. Estable, con buena sensación de confianza y capaz de andar a buen ritmo 100-130 km/h sin problema. Eso sí, como todos los demás híbridos se vuelve ruidoso ya que el motor a combustión es pequeño y tiene que trabajar un poco más duro para darle impulso al auto y a la vez mantener la batería con un nivel bueno de carga. Fuera de ello como cualquier otro compacto de potencia y precio similar

Por ahora sí estaré haciendo contenido por acá, pero pronto tengo nuevas noticias de donde andaré haciendo esto. Referente al auto creo que si vale la pena esperar, la eficiencia, precio y equipo lo valen. Solo el tema del espacio puede ser Algo a considerar si es que es muy esencial para ti.

Son de 17” iguales a los que traía de serie. En la agencia nos ofrecieron ponerle unos distintos. Todo quedó dentro de garantía.

En teoría, a 40 km por hora

Es el mismo diseño y sí nos llamo la atención, pero son de una marca distinta. No recuerdo el nombre, porque de inmediato le quite los centros de rines de esa marca y compré unos Toyota para que se viera mejor. Ahh y eso lo hacen las agencias, Toyota como tal trae el coche, pero la agencia vio oportunidad de ganar más al ofrecer ese extra. Se supone que la propia Toyota anda trabajando en que el modelo 2024 ya tenga rines de serie para México, pero ya veremos 👀

Pues no me sigas y ya. Mencioné que estuve en lista de espera por al menos 4 meses. Nunca dije que tuviera JBL o Bose. Mencioné que por lo feos que son los rines preferimos comprar otros. ¿Pega en topes? No, solo cuando son enormes y cuando llevas a 5 ocupantes llega a pasar, pero no siempre, Chicas las puertas? pues obvio, es un compacto. Si no entiendes cómo funciona un motor híbrido entonces no compres uno, todos suenan como licuadora por el esfuerzo del motor en ser generador y mover el auto al mismo tiempo y no es solo con este Prius pasa con el 90% de los híbridos. Pero bueno hay quien solo escucha lo que quiere. 😊