No video
Toyota Prius Wagon - 2013 - 510.347 km - Klokje Rond
Рет қаралды 78,399
Күн бұрынDe Japanse MPV van deze week is van 2013, maar is de half miljoen kilometer toch al gepasseerd. Anil Gundogan kijkt niet op een paar kilometers meer of minder. Voornamelijk voor het werk rijdt hij jaarlijks een slordige 50.000 kilometers. Zijn Prius Wagon is op weg naar de uitgang, want er is wat anders onderweg. Is de Toyota versleten of zou hij nog verder kunnen?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZfaq-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
@moniquemolenkamp Жыл бұрын
.Met zoveel lood in de wielen moet hij bijna wel een klasse hoger in de houderschapsbelasting.
@R_Dijk Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@SolarWebsite Жыл бұрын
12:24 nou inderdaad!
@autovlogger4764 Жыл бұрын
Dat een auto betrouwbaar is, betekent niet dat hij geen liefde nodig heeft ....
@janssen2345678 Жыл бұрын
Weer een goed voorbeeld van een goede auto waar slecht verzorgd wordt en dan toch 500dkm halen!
@alphatrion100 Жыл бұрын
Dat lukt met een stellantis groep auto niet 😄
@musje83 Жыл бұрын
@@alphatrion100 VAG*
@R_Dijk Жыл бұрын
Met 50.000 km per jaar verwachtte ik iemand die op z’n minst goede banden monteert. Op deze manier zal zijn gedroomde GLE Coupé het veel eerder opgeven dan deze Prius.
@pkd19 Ай бұрын
Exact,wat een troep en dat voor je eigen en een ander hun veiligheid,je zal maar op een vochtig of nat wegdek met zoiets vol moeten remmen,je glijd meters extra door..
@haroldvanengelen2519 Жыл бұрын
Toyota/Lexus hebben zgn verfvlekken op de ketting, als de motor op tijd Staat kun je deze duidelijk zien, nokkenas geel en krukas blauw, als ze goed zichtbaar zijn, kan de ketting teruggeplaats worden, als ze vervaagd zijn moet ie worden vervangen. Dat is echt wel wennen als je gewend bent alles direkt te vervangen als het toch los is.
@erdeje Жыл бұрын
Ik lees veel reacties als in “zonde met meer liefde was die nog beter geweest” Volgens mij bewijst dit exemplaar dus dat je met weinig tot middelmatig onderhoud er dus toch veel km mee kan rijden anders stond hij hier niet :)
@leonvds82 Жыл бұрын
Gewoon zonde!! met goed onderhoud en wat liefde een heerlijke gezinsauto.
@theowarmelink7347 Жыл бұрын
Met alleen de basis daarvan al. Als je bewust een compleet ontbrekend binnenspatbord weet te negeren en er zulke banden opzet is het absoluut minimum nog niet behaald. Grote kans dat linksvoor, nu één of meerdere storingen in de elektra zijn ontstaan.
@DerpotronGames Жыл бұрын
@@theowarmelink7347 Zoals je al ziet aan de ESP storing, dat zou ongetwijfeld daarvan kunnen komen. Zonde dat mensen dan gewoon zoiets negeren terwijl het eigenlijk helemaal geen bal kost om een nieuw binnenspatbordje van de sloop te monteren...
@theowarmelink7347 Жыл бұрын
@@DerpotronGames Precies.
@rienl.2373 Жыл бұрын
@@theowarmelink7347 je zult ze de kost moeten geven aan mensen die niks merken van ontbrekende onderdelen aan hun auto, zijn er die geen flauw idee hebben hoe motorkap open moet en waar oliepeilstok zit…
@BertPle Жыл бұрын
@@DerpotronGames Exact. Op de sloop kun je ze zo vinden voor een tientje en een gebruikte voorbumper zonder scheuren is daar ook wel te vinden.
@dheeradjlachman9658 Жыл бұрын
Japanse degelijkheid en betrouwbaarheid wat je mag verwacht van Toyota's👌👌👌👌
@tonvanoverbeek1 Жыл бұрын
Wat een treurige onderhoudsfilosofie. Helaas kon deze Prius niet zelf zijn eigenaar kiezen
@trailsdetails4061 Жыл бұрын
100% mee eens, Prius is gewoon een oerdegelijke auto en zoiets mag wel wat meer zorg en liefde krijgen...
@michaels4766 Жыл бұрын
Rupert is back! Wat een koning is Joep. Leuke video van een sterk staaltje Toyota.
@renedegraaf1969 Жыл бұрын
Klasse merk! Prius is idd saai maar techniek en betrouwbaarheid is top
@jdnrotterdam2150 Жыл бұрын
Nou krijg ik toch ergens spijt dat ik hem weg heb gedaan met 215.000 km op de klok. De vraag is altijd maar of de nieuwe auto net zo betrouwbaar is
@PeeDeeBee_MD Жыл бұрын
Altijd prachtig hoe Joep beschrijft dat een auto volledig aan het eind van z'n Latijn is en de eigenaar reageert 'Ja andere banden en dat lampje laten zitten en dan komen we een heel eind.'
@020matrix Жыл бұрын
🤣
@SolarWebsite Жыл бұрын
Je hebt gelijk, maar eerlijk is eerlijk; deze eigenaar gaat 'm wegdoen, dan zou ik al die dure dingen ook meer gaan oplossen.
@nic7nic Жыл бұрын
Zo’n Prius plus is behoorlijk prijzig tweedehands. Ik zou zeggen motorstoring en ESP beoordelen en dan denk ik dat repareren toch goedkoper is dan iets anders kopen. -Nieuwe/sloop wielkuip -Nieuwe remschijven -Nieuwe schokbrekers -Nieuwe rubbers Motorstoring is niet zo een issue denk ik en ook esp kan goed schade bij die wielkuip zijn. Bandjes rijd je waarschijnlijk op en je kan dan rustig een paar velgen gaan zoeken. Misschien heeft de eigenaar wel een tweede set.
@fritsified5952 Жыл бұрын
Inderdaad, een Prius Wagon met ~300k op de teller moet nog 11 a 12.000 euro opbrengen. Het is eigenlijk alleen maar wielen/banden en ophangingswerk wat er mis is met deze.
@Landshark928 Жыл бұрын
'Met lood in de schoenen' is bij deze Prius helaas v toepasssing. De Toyota kan er niets aan doen en heeft al een mooie prestatie neergezet
@flerflep Жыл бұрын
Rupert heeft de trucendoos weer open getrokken. Leuk hoor en een nieuw onderkomen voor de gipswandschroefjes en het overschot aan lood ook direct gefixt. Lekker bezig!
@andyminner8379 Жыл бұрын
Waarom sparen op veiligheid? Met een paar merk banden Daar heb je toch ook comfort mee, en een pak minder trillingen. Goedkoop is meestal duurkoop achteraf,
@Tim89 Жыл бұрын
Oktober 2022 heb ik mijn eerste Toyota gekocht een C-HR 2.0 ik ben er zeer tevreden over en heb er nu 30.000km mee gereden en kom zelf uit een Volvo V60 D4 omdat je in Nederland als particulier eigenlijk geen diesel meer mag rijden. Ik hoop er nog heel lang probleemloos mee te mogen rijden.
@tomt133 Жыл бұрын
Gaat je zeker lukken!!! Topkwaliteit, maar uiteraard wel met zorg (laten) onderhouden.
@Tim89 Жыл бұрын
@@tomt133 Ja dat ga ik zeker doen. Wat mij wel opviel is dat Toyota onderhoud heeft om de 15.000 km en Volvo om 30.000km.
@thijsgroot6150 Жыл бұрын
@@Tim89Joep heeft in een eerdere video eens uitgelegd hoe dat werkt met die langere onderhoudsintervallen. De fabrikant bepaalt de minimale levensduur en op basis daarvan de onderhoudsinterval. Bv. bij een minimale levensduur van 200.000 km kan onderhoud om de 30.000 km volstaan. Wil je langer doorrijden, dan is het verstandig om toch om de 15.000 km onderhoud uit te voeren.
@youtubeaccount7137 Жыл бұрын
@@Tim89 onderhoudsprijzen zijn bij toyota vaak veel goedkoper kleine beurt voor die chr zit je voor de budget optie rond 199e en grote beurt 280euro.
@DrDre-ir4gu Жыл бұрын
@Tim, 10 jaar garantie inbegrepen bij Toyota bij onderhoud volgens schema, dan maar wat vaker zeg ik en meestal blijft het bij regulier onderhoud bij een Toyota, weinig kans op onvoorziene reparaties. Wij hebben in het familie wagenpark een aantal Toyota’s en Lexus van meer dan 20 jaar oud. Extreem betrouwbaar en telkens weer complimenten bij de APK.
@timdejong5017 Жыл бұрын
8:23 ben ik toch blij dat joep niet mijn tandarts is
@Wolfmen77 Жыл бұрын
Veel kilometers waarvoor respect. Maar verder is het weer een voorbeeld van zo goedkoop mogelijk rijden met zoals Joep zou zeggen "troep" banden. Er mankeert echt genoeg aan. Ik denk dat het tijd gaat worden voor een auto waar je nog wel liefde in kan steken...
@EwoudPook Жыл бұрын
Ik vind het altijd bizar dat mensen zo aan durven komen zetten met hun auto. Gewoon erg slecht onderhouden en dan bezuinigen op belangrijke dingen als banden. En parkerschroeven in rubbers geschroefd, hoe verzin je het?
@020matrix Жыл бұрын
Logisch dat dat ding zoekt met versleten draagarmrubbers en heukiemeukie banden....man man als je nou zoveel rijdt steek dan je geld in een paar goede banden die veilig zijn. De auto is zo te zien ook bij een top garage onderhouden.....;-)
@koosdevos4729 Жыл бұрын
Zal wel een Turkse garagist zijn. Bij ons vorige bedrijf deden ze dat ook, goedkoop maar niet best het onderhoud.
@grazianolaudisio3644 Жыл бұрын
@@koosdevos4729 "Zal wel een Turkse garagist zijn." Het is waar wat ze zeggen. Na oorlog en honger, is onwetendheid het ergste wat er is op deze aardbodem. Ga je schamen man. Mijn Turkse universele garage in Almere levert uitstekend werk.
@erwinzeeland9390 Жыл бұрын
Ik heb ooit voor mijn vrouw's auto zulke banden gekocht, want wat zou daar nou mis mee kunnen zijn... Nou, de klachtenregen liet niet lang op zich wachten hoor. En terecht! Levensgevaarlijk. Hevig trillen en zoeken als een malle, en bij remmen raakte je 'm bijna kwijt. Gelijk goede banden gemonteerd en een wereld van verschil. Nooit besparen op dat soort onderdelen dus.
@nieckroodenburg2386 Жыл бұрын
Jammer! Eigenlijk allemaal punten als gevolg van wat minder onderhoud (banden etc.), zonde! Mijn ouders hebben er ook één met inmiddels 200.000+ op de klok en rijdt nog prima!
@Hendroit Жыл бұрын
Koppakking van een prius is redelijk makkelijk om te vervangen, veel makkelijker dan duitse auto’s van tegenwoordig. Toyota dealer schrijft voor dat de motor eruit gehaald moet worden voor de koppakking maar dat is echt niet nodig! Ik heb dit zelf een paar keer gedaan en heb de cilinderkop ongeveer binnen 3 uurtjes gedemonteerd
@TimBeta36 Жыл бұрын
De EGR koeler en inlaat ontdoen van koolafzetting voorkomen een kapotte koppakking. Werkzaamheden die de dealer niet in het schema heeft en waarvan menigeen niet op de hoogte is. Ik heb het bij 180dkm zelf uitgevoerd.
@jelle8891 Жыл бұрын
4:36 om het begin interview te skippen en was wel leuk geweest om bij het laatste interview te weten welke eventuele nieuwe auto de eigenaar gaat aanschaffen en waarom. Zoveel gemiste kansen om de interviews wat natuurlijker en leuker te maken. Luc lijkt er altijd met veel tegenzin te staan. Jammer.
@rimave07 Жыл бұрын
D’r zijn ook mensen die een ‘camper’ van dit model prius gemaakt hebben. De eigenaar zorgt in elk geval niet goed voor de auto. Zo’n stuk plastic wat mist in de wielkast had ik al lang vervangen en ook onder de motorkap houdt ik mijn auto schoon.
@NakedPigeon Жыл бұрын
Zeker niet de mooiste (smaken verschillen natuurlijk) of dynamische auto, maar voor mensen die niet te veel om die dingen geven. Zijn het gewoon prima wagens.
@Bhaerts Жыл бұрын
En waar rijdt jij dan mee? Ben benieuwd!
@NakedPigeon Жыл бұрын
@@BhaertsRenault Scenic 3 diesel uit 2014
@mart43 Жыл бұрын
@@NakedPigeon of dat nou zo veel beter is, kun je je zelf afvragen...
@Bhaerts 9 ай бұрын
"maar voor mensen die niet te veel om die dingen geven. Zijn het gewoon prima wagens." Wat een dwaze opmerking. Je weet kennelijk niets over deze auto en hebt niet goed begrepen wat hier besproken werd. Tip: kijk eens wat breder en stel je open voor wat onbekend is. Het zijn dus niet gewoon prima wagens voor mensen die niet te veel geven om die dingen! Wat een vreselijke manier van denken
@louwrentius Жыл бұрын
Gewoon prima auto die niet het benodigde onderhoud heeft gehad, toch jammer
@marcl.1346 Жыл бұрын
Wederom een beunhaas die gewoon een gratis cotrole wil voor hij verkoopt.
@ThijsDijkstra Жыл бұрын
"Nieuwe... althans, betere banden opkomen" Man man man wat een knakenrijder. Investeren in je veiligheid stakker!!
@haveaseatplease Жыл бұрын
Echt triest om te zien hoe zo'n kwaliteitsproduct wordt verwaarloosd.
@ThijsDijkstra Жыл бұрын
@@haveaseatplease amen!
@GP-pf9xk Жыл бұрын
En in de veiligheid van anderen hé, je zult maar een file te laat zien en achterop opa-met-de-kleinkinderen klappen omdat je door je gare banden een langere remweg hebt.. Maar daar heeft deze schraper geen boodschap aan, tot het mis gaat
@Herr_Flick Жыл бұрын
Ik maak de gekste dingen mee met mensen. Met het gezin naar Spanje willen rijden terwijl de blokken en schijven versleten zijn en het mag geen euro kosten. En dan denken ze dat ik er wel een tweede hands setje op wil zetten voor ze... Hun eigen veiligheid mag niets kosten maar een paar bakken bier aan de Spaanse kust is toch belangrijker dan de veiligheid van vrouw en kinders.
@boukebos1294 Жыл бұрын
Als eigenaar van een Toyota Auris hybride toch weer geruststellend te zien dat zelfs dit exemplaar de half miljoen heeft gehaald. Al is het natuurlijk om te janken dat bijvoorbeeld nog niet eens de wielkuip vervangen is. Toyota onderhoud is echt niet duur als je het gewoon netjes bij laat houden en je behoudt er een goed rijdende en veilige auto door 👌
@TimBeta36 Жыл бұрын
De EGR koeler en inlaat ontdoen van koolafzetting voorkomen een kapotte koppakking. Als je zelf enigszins handig bent is dat prima te doen. Dan gaat jouw Auris nog een tijd mee. Werkzaamheden die de dealer niet in het schema heeft.
@gbin21 Жыл бұрын
Beetje vreemde conclusie van Joep, zoveel is er nou ook weer niet mis mee. Een aantal kleine dingetjes die prima op te lossen zijn en gewoon onder normaal onderhoud vallen, zoals bijvoorbeeld die banden. Met de aandrijflijn en de koets is niets mis. Dus om nou te zeggen dat het einde in zicht is voor die auto is zwaar overdreven.
@Rfvdberg Жыл бұрын
Volgens mij zat er ook wat schade aan het front
@deebo7276 Жыл бұрын
Olieverbruik is wel een dingetje. Kan je op verschillende manieren proberen op te lossen, maar feit is dat Toyota stapsgewijs tot 2015 nieuwe zuigers + zuigerveren in deze motoren heeft gezet om de olieverbuik te verhelpen. Aan de ander kant, is er gewoon een redelijk kans dat je nog een paar 100,000km zo ermee verder rijdt. Het is wel een gok die je moet durven nemen.
@trailsdetails4061 Жыл бұрын
Het imago van de Prius is misschien niet heel goed, maar de auto zelf is gewoon oerdegelijk. Fascinered hoe betrouwbaar ze zijn, gezien de toch ingewikkelde techniek qua aandrijving en dat zelfs de eerdere modellen bijna geen problemen hebben. Jammer dat men zo negatief is over de auto, want zelfs ik als autoliefhebber vind het misschien niet de mooiste auto, maar het is ecter niet te ontkennen dat het gewoon een zeer betrouwbare, goed gebouwde en degelijke Toyota is. Ik snap ook heel goed dat deze aandrijving tegenwoordig nog steeds wordt gebruikt in de Yaris, Auris, Corolla en andere modellen. Knap staaltje Toyota, maar ze hebben zo'n goede reputatie dat ik daar eigenlijk niet meer van sta te kijken.
@htimmermans1938 Жыл бұрын
Kwaliteitsproduct!
@rubenbraekman4515 Жыл бұрын
Deze auto kan nog een heel eind door man! Gewoon stalen velgen onder met een deftig bandje, een paar kleine dingetjes en gaan ermee!
@djverhulst Жыл бұрын
Joep heeft gelijk dat de kosten niet opwegen tegen de dagwaarde en wat je er nog mee zou kunnen rijden, Toyota onderdelen zijn niet goedkoop en je moet best veel loshalen om ergens bij te kunnen.
@fritsified5952 Жыл бұрын
De goedkoopste Prii Wagons die ik te koop zie staan wordt nog 11 a 12.000 euro voor gevraagd, en daar worden ze waarschijnlijk ook wel voor verkocht. Die hebben rond de 300k op de teller. Een net setje originele velgen eronder (prima op MP te vinden met fatsoenlijke banden ipv deze troep), ophangingrubbers, schokbrekers, uitlijnen en het rijdt waarschijnlijk weer prima. Niet-originele onderdelen zijn helemaal niet duur voor deze wagens. Netjes zal 'ie niet weer worden, maar voor relatief weinig geld gaat 'ie waarschijnlijk nog lang mee. Een andere auto zal zeker duurder zijn.
@djverhulst Жыл бұрын
@@fritsified5952 deze persoon zal alles uitbesteden, ik denk dat je toch wel een 4 a 5 K kwijt zult zijn ,, je heb ook te maken met de werkplaats tarieven , kijk met 5 ton op de klok en deze defecten zit je dan snel aan de dagwaarde van dit voertuig
@TINSTAAFL1 Жыл бұрын
Volgens het onderhoudskaartje had de auto bij 345K een grote onderhoudsbeurt moeten hebben, die hij dus niet heeft gekregen. Waarschijnlijk heeft ie bij 330K zijn laatste onderhoudsbeurt gehad (Toyota schrijft onderhoud elke 15K voor), waarschijnlijk 200K alleen af en toe olie bijvulllen, misschien filters verversen. Wat een totale armoe *zucht*
@Wim1975 Жыл бұрын
Parkers in die rubbers gedraaid.... Ongelooflijk...😂
@rintintin0207 Жыл бұрын
Mijn Prius+ is gisteren 3 ton km gepasseerd. Ben super blij met deze auto.
@alanmay7929 Жыл бұрын
Toyota should have continued making this awesome car, it's amazing how a "complex" hybrid power train can be so reliable 😅😅
@lukas7417 Жыл бұрын
In fact the hybrid power train isn't as complex as you'd expect. It contains way less parts than a conventional gearbox.
@alanmay7929 Жыл бұрын
@@lukas7417 yeah the lack of a conventional gearbox and all the electronics are still very well made to lay that long it's still amazing to think!
@julian5681 11 ай бұрын
Jammer dat de hybride accu niet word uitgelezen
@Frank-mn4hx Жыл бұрын
Dat er een onbalans in de banden zit, klinkt als iets normaals. Niet alleen in goedkope banden. Het zit mogelijk ook bij goede duurdere banden. En de auto is niet alleen die er mee te maken heeft. Fietsbanden hebben er mogelijk ook last van. Ik heb zelf een fiets met Schwalbe Marathon PLUS banden. Die zijn verre van 'perfect'. Dat maakt het rijden niet minder prettig. Het zijn gewoon een paar punten waar de een beter op let dan de ander.
@rollingtroll Жыл бұрын
10:10 Brandstofbesparend, goed in de regen, en stil. Dat lijkt me heel duidelijk. Of de band dat ook is...
@jordyderidder8485 Жыл бұрын
En wederom moet Rupert het ontgelden, laat die jongen toch, lekker creatief met plaklood kun je ook denken 😅😂🤣
@25musicmaker Жыл бұрын
Ja, Toyota/Lexus is qua techniek een ander verhaal... Verder is het onbegrijpelijk dat mensen met brandende waarschuwingslampjes door blijven rijden en op het onderhoud besparen...
@sietsehiemstra65 Жыл бұрын
Weer een Toyota waaraan geen euro teveel is uitgegeven.
@car-spot-one8271 Жыл бұрын
Toch nog een prestatie dat het de half miljoen kilometers is gepasseerd.
@lbproductions3613 Жыл бұрын
Onverwoestbaar! Toyota 4 Life mensen!!!
@mistertoet200 Жыл бұрын
Toyota ❤
@davidv5510 2 ай бұрын
Mei 2024 en de eigenaar heeft hem zowaar nog steeds! Recent APK gekeurd, zal toch nog wel zijn bevallen
@jasper221176 Жыл бұрын
Volgens mij als je er 2000euro tegen aan gooit, rijdt die weer 500.000km. Joep vergeet dat deze auto's serieus nog behoorlijk wat geld opleveren. Ik zou er voor gaan...
@haveaseatplease Жыл бұрын
idd 2000 tot 3000 euro investeren om dan in alle comfort nog eens een half miljoen km erbij rijden.
@galenmarek8816 Жыл бұрын
Omdat Joep ook kijkt wie hij tegenover zich heeft staan, dat was bij deze eigenaar toch tegen dovemansoren gezegd, die vind het nog teveel gevraagd om fatsoenlijke banden aan te schaffen.
@thomvandewege9849 Жыл бұрын
Misschien is het leuk om Joep voortaan aan het einde te laten benoemen wat er als eerste aan de auto gedaan moet worden om hem op de goede weg te krijgen.
@sulo_mne Жыл бұрын
Wanneer ik Joep zie eerst like dan verder kijken die man is goud
@alphatrion100 Жыл бұрын
En dan bij opel, Peugeot en citroen voor 60000 km de riem vervangen bij de dealer voor 1400 euro of de motor loopt in de soep. 😂
@lukas7417 Жыл бұрын
Onderhoud als verdienmodel. Zo simpel is het. Anders monteerde elk merk wel kettingen die nooit verslijten (zoals Toyota) De Japanners denken anders.
@maxv146 Жыл бұрын
moet je toch bij gates zijn
@R_Dijk Жыл бұрын
@@maxv146 Wat heeft Gates hiermee te maken?
@yerunski Жыл бұрын
De beruchte 1.2 Puretech?
@alphatrion100 Жыл бұрын
@@yerunski yes. Met de door de olie heen lopende distributieriem.
@maartenderoos4658 Жыл бұрын
Goede Eenvoudige techniek…nou,je kan veel van Hybride techniek zeggen,maar eenvoudig??
@MikeFinnley Жыл бұрын
Die auto is eigenlijk minstens 100dKm geleden al opgegeven natuurlijk. Jammer wel, want als je de kosten die nu nodig zijn had gespreid over de afgelopen 3 jaar had hij op economisch verantwoorde wijze toch nog wel wat kilometers kunnen maken.
@hermandebruin9847 Жыл бұрын
14:56 vooral niet vragen wat voor andere auto er gaat komen😂
@patrickmartens-oi5jz 7 ай бұрын
Met abs lamp kan het zijn dat voor en achter een ander wang hoogte is heb ik ook in het verleden gehad
@Spollekop Жыл бұрын
Auto is 10 jaar oud en heeft 500.000 km gelopen en krijgt jaarlijks een beurtje... Dus elke 50k een beurt... Laatste grote beurt op 350k gedaan... Die auto heeft echt nul onderhoud gehad zeg. Dat hij de 500.000 heeft gehaald met zo'n eigenaar... Dat gezegd hebbende, die distributiekettingen gaan inderdaad gewoon de levensduur van de auto mee. Ik heb de 1.5l variant van hetzelfde blok in mijn auto en die heeft ook nog een prima ketting met 300.000 km op de klok ( en krijgt ook netjes elke 15k een beurtje)
@thedreamfactory6964 Жыл бұрын
Ja, mijn Japanner heeft 410 k km. Originele ketting, originele koppakking. Ook netjes onderhouden. Minstens elke 15k km olie en filter.
@user-wx1ed3fr1r Жыл бұрын
Jammer van dit overwegend negatief verslag. Bij normaal onderhoud en gebruik van originele onderdelen (banden / velgen) waren alle problemen te verwaarlozen. Het oranje lampje geeft in dit geval aan dat er een storing in rijstrookcorrectiesysteem zit. Is eenvoudig op te lossen en te corrigeren door een paar sensoren te vervangen. Bodemplaten zijn idd voorzien van verschillende bevestigingen en daar zijn voor een paar eurootjes complete setjes voor te krijgen. En ja, ze zijn niet echt spannend maar daar staat wel de, mits correct onderhouden, super betrouwbaarheid tegen over. Er zijn mensen die dat preferen boven een macho uitstraling.
@Ruud1911 Жыл бұрын
Jammer, ik dacht even kijken hoeveel power die hybride accu nog leverd na 10 jaar, 50% of 10%, maar geen woord daarover.
@hugoellen92 Жыл бұрын
En hop naar de export.....
@ddmd.322 Жыл бұрын
Op een oosterse wagen horen gewoon alixpress banden 😂.
@_maghetweten Жыл бұрын
Smaak noch kraak zo'n Prius +. En gezien er 500k op de teller staat blijkt maar weer dat saai maar betrouwbaar wel opgaat. Tegelijkertijd niet gek dat ie economisch total loss is. Nieuw setje banden met originele velgen, nieuwe hoezen / schokdempers, nieuwe wielkuip gaat de esp / motorlampje storing niet oplossen. Ik heb een poosje de Insight gereden: Honda's Prius knockoff. Reed zuiniger (5.5l/100) maar de roestduivel vrat hem op. Dan kunnen ze motorisch nog zo goed zijn maar als de carrosserie meer een lapjesdeken wordt is de koek voor mij op. Dus ik heb die een enkeltje export gegeven. Het is vaak het lot van een goed gebruikte mild hybrid. De kosten om zo'n Japanner rijdend te houden is goedkoper in Roemenië of Bulgarije dan in Nederland.
@dikkejannes Жыл бұрын
Economisch total loss haha.. deze gaat nog rustig 9000 euro opleveren
@JaimeeTyrell Жыл бұрын
Prius knockoff?! De Insight was de eerste Hybride auto die op de markt kwam.
@DrDre-ir4gu Жыл бұрын
@Jaimee Tyrell, het eerste model Honda Insight is niet in Europa officieel geleverd en een totaal ander model dan waar aan gerefereerd wordt. Het klopt wat jij zegt, deze was een fractie eerder qua introductie dan Prius 1. Insight 2 was wel een soort kopie van Prius 2. In de USA had Honda ten tijde van de Civic Hybrid een TV reclame waarin men vroeg of men liever een als de Civic gestileerde auto wenste te rijden of één (acteur liet een punt kaas op een bord zien) als deze….., grappig was dat Honda later na de Civic hybrid ook “zo’n punt kaas” introduceerde.
@boltean Жыл бұрын
Helaas door slecht onderhoud een on nodige frikandel speciaal! Ik rijdt zelf ook al een 3 jaar een prius III van 2009 met 2 ton op de teller en natuurlijk onderhoudskosten en schijven en blokken voor kortom als je auto onderhoud en zeker een toyota blijft het rijden. Jammer dit niet Joeps oordeel maar wel de staat van de auto
@ASSK555 Жыл бұрын
Waarom niet uitgelezen?
@wizpin Жыл бұрын
europese auto fabrikanten zouden failliet gaan als hun auto's zo goed waren.
@hhorst7904 Жыл бұрын
Hoe erg hij deze auto ook probeer af te kraken , heb hier niks gezien waardoor die niet direct zo door de keuring zal komen, jammer dat je de auto niet bekijkt als een auto die 5 ton gelopen heeft, maar als een auto die 0 aandachtspunten moet hebben en nog 3 ton mee moet gaan.
@maartenyzer4121 Жыл бұрын
met 235 45 18 banden word hij ook wel zoekerig..
@stefanvansetten4921 Жыл бұрын
Nou met een grote boog omheen waar deze auto is onderhouden mag allemaal niks kosten Lijk het zelfde verhaal van de Corolla
@hermandebruin9847 Жыл бұрын
Welke corolla?
@stefanvansetten4921 Жыл бұрын
@@hermandebruin9847 van vorige klokje rond
@LSATSB 7 ай бұрын
Ben helaas absoluut niet verbaasd over de staat van dit hok op wielen met zo’n “typische” eigenaar …
@ClassicL Жыл бұрын
Toyota👌
@jjg3122 Жыл бұрын
Feitelijk en uiteindelijk is er niet zoveel schokkends aan de hand. En banden, tja das wel het minste probleem
@hugoverwijlen9848 Жыл бұрын
Beste Luc.....een prius heeft geen versnellingsbak.
@pappiricki Жыл бұрын
CTV bak toch?
@hugoverwijlen9848 Жыл бұрын
@@pappiricki nee zelfs dat niet. De samenwerking tussen benzine motor en elektromotor gaat de hele tijd samen of apart via een planetair tandwielstelsel
@JaimeeTyrell Жыл бұрын
Prius heeft een ECVT. De T staat voor transmissie. En ja die zit er echt in. Ik rij er ook 1.
@danny091283 Жыл бұрын
Hebben ev's van Mercedes een distributie ketting? Joep had het over een moderne auto
@raymondschotman5024 Жыл бұрын
Mooi om te horen dat ze in afrika nu ook aan de hybride autos gaan De starlets zijn op dus op de boot met die prius drol Export Ghana 😂😂😂😂
@SlayTheSins Жыл бұрын
Auto eigenaren en onderhoud plegen... Het blijft een raar verhaal
@fransb8543 Жыл бұрын
Chinese banden en budget velgen, you get what you pay for.
@dwergmaster Жыл бұрын
Manmanman.. 'Nieuwe... althans betere banden' Hoe kun je zo zijn?
@rondew4456 Жыл бұрын
Zo'n snel kapsel in zo'n trage auto, geen goede combi....bedankt weer Joep voor dit vermakelijke kwartiertje
@jaaphelder7983 Жыл бұрын
Op onderhoud is jammer genoeg op beknibbeld
@WhiteSheppard 10 ай бұрын
Wat zijn merken die voorspelbaar kapot gaan? Verschilt toch per model en onderhoudshistorie?
@kobak5 Жыл бұрын
Toch knap dat hij een half miljoen gehaald heeft met zulk beunwerk
@nickbovee4372 Жыл бұрын
Goeiekope vent die de auto naar de lokale beun brengt omdat het hem totaal kan verrekken. Ga dan niet zitten pretenderen dat je er prima voor zorgt...
@antonoudenhoven7573 Жыл бұрын
Lekker blijven rijden met die ontbrekende wielkap... Jammer dat er vaak verkeerd bezuinigd word.
@tinus411 Жыл бұрын
Op de sloop koop je er een voor een tientje.. Als het kalf verdronken is dempt men de put.
@graafblok1971 Жыл бұрын
Dat dit soort banden verkocht mogen worden... Tijd dat er een wettelijke standaardnorm wordt afgesproken.
@markvanloo309 Жыл бұрын
Sluikreclame voor ‘t restaurant!!1😆
@Suriprofz Жыл бұрын
ongekend dat mensen zo karig zijn om een auto te onderhouden, dit zal APK afkeur meoten zijn.
@Xs2... Жыл бұрын
Ik zou zeggen zoek een andere garage.
@MrMarkusmulder Жыл бұрын
..... cliffhanger 😅 gaper
@jeroenwolters9275 Жыл бұрын
👀🎞👑🎞👍
@Saaihead Жыл бұрын
Hybride parel... der saaiheid lol
@terminator4974 8 ай бұрын
Turks onderhoud
@piepkwiep4312 Жыл бұрын
In bepaalde oude maten zijn goede banden gewoon niet te koop, dan moet je wel peppie banden monteren.
@TomWishaupt Жыл бұрын
Is dat dan niet een moment om nieuwe velgen te kopen? (Tenminste, betere velgen dan wat hier onder zit)
@thedreamfactory6964 Жыл бұрын
Klopt, maar voor een tien jaar oude Toyota is er keuze in overvloed. Jij hebt het waarschijnlijk over jaren 80 auto's?
@piepkwiep4312 Жыл бұрын
@@TomWishaupt Daar zeg je wat...
@Freddy65373 Жыл бұрын
Zielloze auto's zijn het ook de Japanse auto's. En ook vaak de verschrikkelijke rijders op de weg.
@lindaoffenbach Жыл бұрын
Being intensively used commercially this one, hence practical TCO evidently is what matters here. The car seems to have served well good for this particular purpose. At 500+k km and frugal maintenance Toyotas simply do hold out reliably 👍
@R_Dijk Жыл бұрын
Ah yes, very well good. Bee’s knees!
@ludosys4903 Жыл бұрын
@@henryb.6610 ChatGPT heeft nog een lange weg te gaan 😄
@jelle8891 Жыл бұрын
Yesh yesh girl, hou to pej heer foor??
@EndlessVoid98 Жыл бұрын
@@jelle8891 Joe ar old man. Joe dont ask monnie
@becomematrix Жыл бұрын
Frikandel?
@EA-58 Жыл бұрын
Het slaat als een tang op een varken 😂
@rienl.2373 Жыл бұрын
Is een gewoon hollands gezegde😀
@rienl.2373 Жыл бұрын
Waar zijn ze allemaal gebleven die Priussen? Zie er eigenlijk nooit geen meer!
@JJVernig Жыл бұрын
Export. In oost Europa worden ze met wat subsidie voor allerlei taxi doeleinden gebruikt. Zeker de 7-zitters, met een fatsoenlijk laag verbruik.
@Careah Жыл бұрын
Ik ben rustig op zoek naar een Prius+. Aanbod hier in het noorden is mager helaas idd
@dennish8984 Жыл бұрын
Nooit geen... Dan zie je ze dus altijd 😊
@RoderikNL Жыл бұрын
Net als de Ampera volledig uit het straatbeeld verdwenen
@rienl.2373 Жыл бұрын
@@JJVernig zou hier in Nederland toch ook wel een markt voor moeten zijn zou je denken?
ReDriven
Рет қаралды 101 М.