Спасибо большое за добрые слова. Только вот эсперимент с размером кадра 4:3 подкачал, смотреть это не совсем комфортно. Но зато все в кадр попало )

Очень рад, то что видео оказалось вам полезным )

Главное не сидеть ) любая работа хороша

@@acsumen1 Согласен+)

Отличная идея! Спасибо за подсказку

@@acsumen1 Попутно хочу спросить ... Если предпусковой подогреватель постоит без запуска пару недель, он потом сразу запуститься или со 2-ой попытки?

@@maverick7813 и по 4 месяца летом не запускал. С первого раза без проблем

@@maverick7813 если евик то сразу. Если старого образца (кирпич) то может со второго

@@acsumen1 А на ходу, в движении, можно использовать предпусковой как догреватель?

в теории возможно) но на практике все ходит нотлично... с коллектором рядом живет нормально вебасто. Я бы лучше переживал чтоб ничего ни где не терлось. И топливо провод тоже не плавиться..

@@acsumen1 я про практику и пишу - пластиковый корпус эбершпехера треснул

@@ALEKSANDRWag это да согласен. Сам не ставлю гидроник. Мне не нравиться. Только вебасто. Ну на крайняк бинар (

Нет, не лень. Хотел больше показать что каждый может поставить котел при отсутствии спец инструмента. Главное в этом деле желание и знать подводные камни.

@@acsumen1 Всё грамотно объяснил вопросов боль не имею)

Доброго времени. Не подключался к климату короллы(

Он резал , я убрал полностью эту трубку и ни какой штатный патрубок не стал портить . Автономку поставил тоже не так а вдоль.

Друг мой, имея дизельный хайлюкс где есть электрический догреватель скажу Вам что это наибесполенейщая хрень. Пока мотор не прогреется то тепла нет! Может и на средних широтах это и помогает, но на северных широтах пользу от него я не чувствую.

Рав 4.4 рестайл. В холодную погоду после запуска идут повышенные обороты, кмк это изза работы тэна, после он отключается, и обороты резко снижаются, но не до хх прогретого двигателя.. И да, возможно, из-за этого салон и мотор прогревается быстрее

Да. Все работает отлично. Жалоб на плохую пропускную способность нет. Сам ездил с таким подогревателем.

В каком?

А в чём отличие с 2.5?

@@suvorov60 Он же в видео объясняет.

@@My_hobby24 Это же практически одинаковые двс только объёмы разные

@@suvorov60 посмотри видео

@@suvorov60 там трубки из двигателя выходят наоборот. Слева выход, справа вход. Котел я ставлю всегда одинаково. И на 2.5 приходиться не много больше изголяться со шлангами. Водяная помпа тоже уже боком стоит. Чтоб красиво и в тоже время безопасно было вэксплотаций. Но опять же это только мое видение установки. Мои коллеги ставят по другому. Скорее всего постарасью заснять разные варианты установки вебасто и водяной помпы.

Доброго времени. В Ноябрьске

Доброго времени суток. Котел можнл хоть куда воткнуть. Раньше ( на старыхкотлах -кирпич)была проблемма с помпой веьасто. Ее могло зваоздушивать если она была выше уровня бочка с охлождающей жидкостью. В новых Вебасто(Эво) таких проблем нет. Тем более сама помпочка стала более производительной. И проблем с этим нет. Ниже мало место для установки. Там большой коллектор и мотор электрорейки. Кстати ещё у раф 4, как и у других современных автомобилей. Система о.ж. герметичная. И это тоже хорошо влияет что не происходит завоздушивания. Вообщем с такой установкой уже видел два авто 250.000-300.000 км все отлично

Доброго времени. Если кратко временно и не всегда. То так бывает.. а если часто, то нужно посмотреть куда врезались в топливную. Бывает что ставят тройник в трубку подачи. И родной бензонасос давлением через насосик Вебасто в наглую по чуть-чуть продавливает бензин в Вебасто. Страшного ничего нет. Но для того чтобы был запах, хватает (

@@acsumen1 Антон, спасибо за ответ, когда забирал машину, установщик сказал, что, в топл. систему авто не вмешивался, как то так. Пока поутру в авто за 3млн сажусь, проветриваю, как списанную Газель...)

@@user-tg4wz1bt6u В голову ничего не приходит, кроме как коим то образом изолировать отсек забора воздуха печкой (под жабо)...

Какой диаметр патрубков у вас? Какого поколения рав4?

Там пришлось бы обходить кардан. Как помине лишний шанс что кто-нибудь бак полезет снимать и не закрепит должным образом. По левой стороне нет шансов что перетрет. Поставил и забыл.

@@acsumen1 а подскажите пожалуйста сколько сантиметров лучше делать заборник топлива с бака на рав4, 2.0, 2022г

@@user-my9ee6in7p в идеале 15 мм от дна бака. Чтоб грязь не засасывала вебасто. И чтоб при прогреве все топливо не выработала. А на запуск грубо говоря не осталось )

@@acsumen1 ок спасибо

Доброго времени. Лично сам так не ставлю. Но достаточно не мало авто видел с насосом под капотом. Если они ездят и не переставляют значит работают нормально

​@@acsumen1спасибо👍

​@@acsumen1Антон, приветствую ещё раз, в чем проблема, насос стоит под капотом, на холодную качает и работает отлично, как нагреется под капотом выдаёт ошибку по топливу, возможно это из-за нагрева насоса от двигателя и бензин просто испаряется или все таки насос под замену??

Это комплект старт. Там нет глушителя. В комплекте комфорт, он есть.

Стандартный вебастовский 18 мм. Но лучше на печку ставить винтовой хомут если убирать родной шланг.

Доброго времени. На 16:00 устанавливаю минитаймер для включения котла

Спасибо,проглядел.

Отличная вещь. На свой авто сейчас его поставил. Греет отлично и Работает как до греватель. очень понравился

Стоит с алика проблем нет

В этом варианте с ним все отлично

Вместе с вебасто выдаеться пол литра антифриза. Там выливаеться грам 300-400. Машина потом все равно едет на мойку.

У нас такие комплекты. В половине случаев установок, таймер вообще прячиться в бардачок или кармашек. Чтоб глаз не мозолил) Все равно управление Вебасто с брелка сигнализации осуществляется.

На вид древний но надёжный, в сильный минус не замерзает

Я художник я так вижу 😝

Доброго времени. Ваше мнение имеет место быть. Выбор есть всегда.