Di kampung kampung yg jalannya masih jelek, mobil ini laris bgt ditambah nama besar toyota desainnya juga orng kampung bilang mirip fortuner kecil😂

Klw byk yg tanya knp rush laku? Dlu gua pake xpander, byk penyakit, di banding rush jauh lbh worth utk keawetan kaki2 dll

Banyak pembeli mobil itu bukan krena fitur, desain maupun kenyamanan. Tp mobil harus menjdi alat bantu transportasi yg memudahkan, jarang rewel, part murah, perawatan mudah dan siap dipake segala medan.

Dibalik kelemahan nya disitulah pemilik rush banyak bersyukur karena mobil ini ga pernah rewel, gagah, tinggi, fitur dan kelistrikan ga aneh & low maintenance serta irit BBM. Saya ada 3 kendaraan dirumah 2 merk Honda (freed 2014 dan crv 2018) dan 1 all new rush trd sportivo 2018. Freed dgn fitur melimpah dan kelistrikan yg rumit 😅 tapi sayang BBM nya ampunnn borosnya. Ada aja masalah, yg paling buat jengkel & akhirnya saya jual ialah salah 1 sleeding door macet dan hrs ganti modul se set. Dan harganya 1 modul 2 juta lebih kalo 2 udah hampir 5 juta dan blm ongkos masang. Ehh ditambah lg ecu bermasalah lg. Total hampir 10 juta biaya perbaikan itu udah termasuk diskon dari bengkel resmi. Setelah perbaikan aku jual aja lah soalnya ampun deh perawatanya mobil tua pajaknya mayan mahal dan high maintenance😅 blm lg rack stering udah ada indikasi servis. Berbanding terbalik dengan rush, yg low maintenance dan kuat di kaki2. Tinggal 2 mbl dirumah yg menurut aku pribadi ckp bandel buat harian dan irit yaitu all new rush trd sportivo dan CRV 2018

Mobil ini walau gedebuakan kaya gerobak tapi ada "Feel" aman mang ketika keluarga kami pake rame rame. Entah udah berapa kali libas JKT-Malang buat mudik pake mobil ini. Sumpah ada lobang ya hajar aja kita sama sekali ga khawatir sama kaki kaki. Beda cerita waktu kami pake sedan dulu (Vios gen 3 2015) walau jauh lebih nyaman tp ada rasa khawatir "Duh mentok ga ya? Pelan pelan ah biar kaki kakinya ga gudug gudug" gitu mang sedikit cerita dr keluarga kami pengguna Rush TRD 2020. Overall kami puas walau ga nyaman bgt klo dipake sendiri

6 titik airbags 👍 lebih banyak dari lsuv sekelasnya. Kenapa fitur sepenting airbag ga dimasukkan dalam kesimpulan di video?

Pake terios udah 5 tahun pake. Kaki2 gak pernah bunyi. Mesin gak rewel. Lewat banjir/genangan gak khawatir. Muat barang banyak. Cuma aduh bantingannya. Kadang kalo jalan sama gebetan bawanya harus pelan2 banget. Soalnya udah kyk angkot. 😂😂😂😂😂😂

Mobil perang yang durabilitas tinggi, RWD menang disegala medan, sparepart murah terjangkau, harga bertahan tinggi

kok sya gak bosan om dg bentuknya😁...msih bgus bagus aja..

Ya buat om Mobi yg bnyak duit blg g enak, tp bagi kami yg terbatas keuangan, nyari mbl yg low mainenance, tahan lama, 7 seater, aman di bwa kmn2, bagi kami ini mbl sgt luar biasa.. ya maklum keuangan trbatas, ya kami mncari kndaraan yg ga rewel.. klo d blg mahal? Equal sih ngluarin uang sgitu, tp g pusing dgn maintenance, aftersales, durability nya..

Bagi saya mobil ini nyaman. Karena kenyamanan berasal dari ketenangan. tenang ke segala medan, daya jelajah jauh, RWD, tenang karena sparepart ga mahal, tenang karena perawatan mudah dan bisa di mana aja, tenang karena mobilnya ga aneh-aneh, tenang karena bisa muat sekeluarga besar, tenang karena aftersales bagus, tenang karena pajak ga terlalu mahal, di bawa ke hutan oke, ke gunung oke, ke kota oke, ke undangan oke, ke mal oke, dan banyak ketenangan lainnya. Ketengan-ketenangan itulah yang bikin memiliki mobil ini nyaman, mengemudi dan memilikinya jadi ga banyak pikiran. Katenangan hati adalah kunci menyamanan.

Setuju dengan apa yang disampaikan, terutama dealer Toyota/ Daihatsu mengutamakan pelayanan terbaik bagi para Pemakai nya, baik servis berkalanya maupun body repairnya. Konsumsi BBM tergolong irit. Memang kurang nyaman di suspensi untuk 1-2 penumpang, tetapi terasa lebih stabil untuk 4-5 penumpang di jalan tol. Thx.

kalau dipikir2 baik sebenarnya mobil ini match loh kebutuhannya, untuk daerah pedesaan dan pegunungan tapi bukan off road ya. fiturnya sedikit tapi easy maintenance, RWD, high Clearance, muat banyak, tenaga biasa aja. memang kebutuhan seperti ini itu marketnya kecil tapi kalau tidak ada saingan di segmen harganya bakal ada yang beli terus

Rush secara tradisi bikin ownernya mudah bersyukur karena serba gampang dan ketika naik mobil lain langsung kasih apresiasi karena lebih enak semua rasanya

Pegangan saya avanza veloz 2012, suatu waktu pernah ke jalan yang tanjakannya lumayan curam alhamdulillah saya sih anteng-anteng aja, cuma ngeri karena di depan saya ada mobil xpander yang spin sampe kocar-kacir kesana-kemari. Well buat di daerah yang jalannya ga selalu rata ya RWD emang paling bener sih, nah rushterios ini jadi pilihan utama buat orang yang belum percaya sama wuling confero

Karena Indonesia ngga cuman Jakarta-Bandung doang.

Masih laku krn Mesin sama kyk Avanza , Matic masih konvensional blm CVT , Muat 7 orang , Muat barang lumayan bnyk , perawatan mesin dan maticnya mudah , dan masih RWD 😊😊 . Dan yg saya tahu yg GR Airbagnya sdh 6 Airbags

Pengalaman 4 tahun pake ini:

Sebuah mobil dinilai dari beberapa nilai, elegant, kenyamanan, harga dan kekuatan. Ada beberapa hal harus dikorbankan. Untuk Terios rush tentu melihat fungsi dan Medan. Pemakai di Medan sulit dan pegunungan tentu memilih penggerak belakang. Dengan bodi tinggi dan ukuran roda besar (diatas 14") pilihan tepat. Ditambah brand yg terpercaya.

Suara om mobi dari dulu ga pernah berubah.. dari udah hampir 8 tahun sy dengar review om mobi.. dari pengetahuan saya tentang mobil 0.. sekarang dikit banyak tau lah berkat chanel2 otomotif.. terutama om mobi.