商用車とは言え個人でも好んで購入される人も結構居るようなので、やはり走行性能が良いんでしょう。

ハンドルの遊びは高速乗るときには重要だから用途にあっていて素晴らしい

quisiera saber cual fue el ultimo año de frabicacion de probox y del succeed y si como se podria hacer para que fabriquen para el peru con el timon a la izquierda a eso si que cambien el tablero que lo hagan mas deportivo con muchas funciones y que el auuto sea fullen todos los aspectos

Cuando llega ese carro a Perú 🇵🇪 ese tipo de carro nos gusta

Cuando traerán a Perú estas máquinas

A la firme este carro kiero k llegue a peru k hermoso carro 😍😍😍

cuando llegan a lima peru para comprar un succed

Хочу такую машину.

estos carros queremos en PERU

Мне нужна такая машина!!! Хочу такой автомобиль 👍😇🤔

Хорошая машина нужна людям

Yay u found the first and only English comment!

エアコン周りとか先代の方が使いやすそうだな。

私はペルーに輸出されるとき？..... これは、広くペルーで、ここで用いられる移動です...

великолепный автомобиль!

アライグマとか、ナマケモノみたいな動物系の顔ですね。 ＣＶＴは個人的にはあまり好きくないのですが、 先代のプロボックスは、ハイグリップタイヤに変えれば、ライトウエイトスポーツな走りが出来ました。 とても完成度の高い車だと思います。

ボディーの色を黒にして、ホイールを変えれば、 商用車っぽくなくなるかな。

MTほしい。

四駆に乗ってるけど、まあ、パワーがないのはしょうがないけど、普通に四輪ドリフトも可能ですね。 仕事中に遊ぶにはいい車だね。 ただ、雪道の安定性はちょっと怖い部分があるね。 ってか、仕事車で何やってるんだ！ けど、白のって、顔がアライグマみたい・・・・

ボディ剛性のアップと燃費の良さは認めます。ただ、グレードの細かい差別化やドアの内張りの鉄板剥き出しなど突っ込みどころ満載です。１番はハンドリングの悪さ。トヨタ車全体に言えますが、ステアリングインフォメーションの少なさ、低速時でのモッサリした感覚なんとかして欲しいものです。 あとゲート式のシフト使いずらいのとスピーカーの位置が悪すぎる！というかオーディオ交換しても土台部分で響くものがないからほとんど音が変わらず… 総合力でＡＤ、エキスパートの勝ちですね！