Muy buenas. Como antiguo propietario de un Supra MK4 (biturbo, volante izquierda, targa, y manual), coincido prácticamente en todo lo que has comentado en el video. Sin embargo te diré que con la versión biturbo, se disfruta mas, lógicamente por llevar 100cv mas. Lo de la rigidez del chasis en la versión targa es totalmente cierto que notas como el coche se retuerce. El consumo real está por encima de 15/16 litros con una conducción mixta. Las plazas traseras, para que alguien normal quepa, las plazas delanteras hay que echarlas para adelante bastante. Provocando así una incomodidad a conductor y copiloto. Siendo honesto y por muy enamorado que siga estando de este coche, no es para tanto (desde mi humilde opinión). Y los precios reales a día de hoy, rondan los 40.000€ los mas baratos y hasta 150.000€ que alguno he visto. Por ese precio tienes coches nuevos que le meten al Supra una señora paliza. Este coche te tiene que entrar por los ojos y bolsillos para que te decantes por el. Si lo potencias, puedes tener un juguete muy picante, pero realmente no tan bueno como nos parece. Con no mucho dinero te pones en 500cv. Para superar los 1000cv ya tienes que añadir miles de euros mas. Y para terminar con este comentario, me gustaría añadir que, aun opinando como he opinado, me encantaría volver a tener uno. Los paseos con ese coche me enamoraban. Era un tuercecuellos. El sonido del 3 litros era redondo. Y en verano, con el techo quitado de noche, era una experiencia genial (obviando claro la diversión de cuando le pisabas el acelerador) Dicho esto, pido perdón por el tocho, y mando saludos a todos!!! 😊

tan humilde Vicesat bajando los precios del supra mk4 un 60% para que todos podamos tener uno 🥰

Tengo ganas de que este hombre haga un vídeo sobre el Honda NSX

tu video me hizo amar este auto, ya que todo el mundo lo idolatra como el mejor auto del mundo o el mas rapido y no lo es o por lo menos sin modificar, haciendo que me desagrade solo por su comunidad, pero gracias a que hablaste del auto por lo que es y no por lo que lo aparentas, te genera mucho mas aprecio, o por lo menos es lo que me pasa ami. el supra a mi parecer es un auto bellísimo, rapido y modificable, pero sigue siendo lo que tu dijiste, un celica muchisimo mas mejorado y con esto no lo desmerezco, pero tampoco es para tanto como algunos lo plantean. Un auto hermoso, con una comunidad espantosa.

A sido un honor haber visto este video con ustedes mks estimados

El clasico de "Mejor no conozcas a tus héroes"

Gracias por traer el auto de mis sueños a tu canal, estoy disfrutando como un niño!

Vicesat matando una leyenda 🤣 videazo vice siempre alegrando el dia a los demas se echan en falta tus videos intenta subir mas videos porfavor lo necesitamos!

Sabía que este día llegaría ❤😢

Si ya lo decían en Initial D en el capítulo que apareció, que era muy pesado y su paso por curva no era bueno.

Llevaba mucho tiempo esperando este video y al fin lo traes. Eres el mejor. Creador de contenido (de autos) que existe, sigue así. Te apoyo

¡¡Solo tres días y ya lleva el millón de vistas !!🔥🤯

Le diste el golpe de realidad a los supra kids, gracias

El carro que siempre hizo falta en este canal ❤

Me encantaría tener un Supra, pero hay bastantes coches por encima en mi lista de prioridades. Por fin alguien muy conocido que habla sobre lo que realmente es un Supra, un GT de Toyota de hace 30 años

Me flipa tu contenido Vice te lo juro de mayor quiero hacer todo lo que creas y haces en tu canal de KZfaq gracias por hacer este contenido

Esto si que es historia, de hacer vídeos en casa a hacer reviews de coches como este, que grande eres vicesat

Las cajas automáticas de los 90s mataban lo divertido del coche, Molaría que probases uno manual 💪💪

Gracias x este video que nadie pidió Pero que todo mundo necesitaba Muchas gracias de verdad Como dices es mejor seguir viéndolo así Como lo que es Una leyenda

Solo e visto 2 de tus vídeos de tu canal y me han parecido buenardos e interesantes un buen contenido sigue así bro :D

Esa generación de coches nunca ha envejecido, nosotros nos hemos hecho más mayores, que es diferente . Mis respetos para los técnicos que los diseñaron .

Qué alegría recibir la notificación de video tuyo, Vice, no me pasa con ningún youtuber más.

Después de 2 meses por fin un video de autos❤

Mi auto y mi youtuber favorito juntos 🤩 la mejor combinación

Hace 20 años que no me monto en uno, en los 90 esto era una pasada, recuerdo que íbamos a 200 y se pincho la rueda, nunca he vuelto a pinchar a esa velocidad con ningun coche, no sucedió nada malo, solo un recuerdo mas de la carretera.

aqui aprendemos que NADAA tiene valor por si mismo, sino el valor que se le da😊

Gracias, siempre he querido uno y con este vídeo seguiré sin tenerlo pero me dolerá menos queriéndolo igual. =)

Te quiero mucho señor que no pone anuncios en sus videos

Me ha flipado como describes a esta leyenda y la conclusión que tomas al respecto. Excelente vídeo, muchísimo mejor que de la mayoría de canales de coches. En hora buena, una vez mas te has ganado mis respetos bro!!

Basicamente confirmas lo que la mayoria de amantes del motor decimos desde hace mucho tiempo, el Supra MK4 es bonito y una leyenda, pero esa sobrevalorado, no es un coche malo, pero tampoco es excepcional en nada de lo que hace, respeto a todo el que le gusta este coche, y a mi me parece muy bonita la estetica, pero mas de ahi, queda como una curiosidad, muy buen video Vicesat

Cuanto espere lara ver esto contigo vicesat, eres el mejor, gracias por todo

Una belleza ver como tienen cuidada esa joya❤

Grande vicesat y poder ver uno de tus vídeos en la mañana, siempre es bueno ver algo nuevo en tus vídeos.

Vicesat, inspiras a cada uno que miramos tus videos y amamos los coches. Te felicito por todo lo que haces. Gracias por existir en youtube.

Grande Vicesat!! Estaría guay algún video de esos que hacías reparando coches más baratos. (Soy estudiante y se ajusta más a la realidad de casi toda España ya sabes 😅). Gracias por tus vídeos, un saludo !!

No puedo superar este auto. Quiero tenerlo a toda costa. No importa la crítica que lea o escuche, es el auto de mis sueños. Gracias por tan buen video!

Es que sin dudas tiene demasiada razón. A veces las cosas son más grandes por la mitología que se crea al rededor más que por sí mismos. Ojo! No deja de ser el sueño de muchos tener cualquiera de las leyendas y sin dudas tener uno debe ser algo increíble!

Nunca tarde menos en meterme en un vídeo de este señor .

Bro ere mi yutuber favorito y e estado esperando que algun dia suvieras este video

Te esperaba con ansias este video con piel de gallina !, hoy has cambiando la percepcion de mucho a este mitico coche, gracias por tu humilde opinion!

Que pedazo de video! Si la verdad es que es una pena que estos coches japoneses hayan subido tanto de precio y a veces te preguntas si realmente valen la pena y pensar que hace unos años te los podías comprar por 20k😭

El principal problema que tiene esta unidad es que es automático. Es cierto que es un coche pesado y que el chasis no es increíble, pero con una caja manual la cosa cambia mucho. Un saludo.

Gracias, tenía esa dudas desde hace tiempo, acerca de ese vehículo, las aclaraste de manera perfecta.

Por fiiiiinnnnn llevo años esperando este video 😂🥹

Yo lo tengo, y lo he disfrutado bastante como coche diario, incluso viajando trayectos medios con 3 pasajeros (incluso fui atrás). Capaz no era la version que todos esperan

Una leyenda que ya es coche de colección más que de calle, también es cierto que la peli ayudó mucho a mitificarlo

Buen video y una opinion sincera y objetiva de un coche que esta muy mitificado, solo me ha faltado un detallito, el 2jz gte no aguanta mas de 500/600cv (dependidendo de la unidad) sin reconstruir el motor, de hecho los tuners japoneses que trabajaban con el supra solian preferir cambiar el motor por un rb26dett (el del gtr r32, 33 y 34) porque aguantaba mas potencia en bruto, tenia mas recorrido en la industria del tuning (unos 5 años mas) abaratando y facilitando sus modificaciones, era mas ligero y para colmo sonaba mejor. Incluso Toyota preferia otros motores, los Supra del Toyota Team Castrol para la JGTC (el mitico Castrol Supra del Gran Turismo) no llevaban 2JZ, llevaban motores 503E de 2.1 L, 4 cilindros, 1 turbo, mucho mas efectivos en pista.

Que bueno que seas tan directo me encantó eso de ti

hay que recordarlo como lo que fue una leyenda...

Es increíble pensar que teniendo no más de 20 años de edad me apasione mucho la estética del Supra MK4, me parece un diseño bastante elegante con ciertos toques deportivos. Ojalá tener el gusto de probar o poder tener un coche parecido o el mismo

Vicesat te sigo desde que era un niño y ahora que tengo edad para tener un auto me estoy re viendo todos tus videos

Activo , desde republica dominicana 😶‍🌫️🇩🇴

Podrías hacer un vídeo de cómo instalar los tacómetros,por ejemplo la presión del turbo y aceite etc jeje 😊

Ojalá y puedas tener la oportunidad de probar un Fairlady Z/ 300ZX para que nos platiques tu opinión. Creo que los coches nipones de ese tiempo eran similares y estaría guay compararlos entre ellos

Muy buen video, espero un video igual a este pero con el Mazda rx7 FD seria buenisimo

Estaría genial un vídeo igual con un Honda NSX. Creo que la opinión sería bien diferente. Enhorabuena por tu canal.

Que tal Vicesat, señor, tengo un Mitsubishi Evo VIII, si quieres le puedes hacer una review o lo que te apetezca sin problema, te puedo dar hospedaje y todo lo que necesites :) Que por cierto, no te dejará indiferente y te demostrará porque es una leyenda JDM ;) Un abrazo y muy buena review!

Niño de 12 años: Quiero tener un SUPRA, es el mejor carro de todos, es mi sueño!!! Vicesat: Ven pequeño chaval, déjame contarte la realidad del asunto

Este señor me agrada, cada día supera sus videos,... Ahorita lo vemos armando un avión

Eso es una maquina saludos desde Puerto Rico

Su diseño sigue siendo a día de hoy de lo mejorcito... Aunque para mi gusto siempre me quedare con el R32, me parece increíble.

El Toyota Supra A80 es como Mario Bros, te lo describen como un icono historico y nostalgico amado por todo el mundo pero en el fondo sabes que esta sobrevalorado y que no es tan bueno comparado con otros productos de su industria, pero al final sabes que ese cariño se lo ha ganado con el paso de los años y todos esos defectos no son tan graves como para odiarlo

Buen video hermano saludos desde México, hermano el problema del frenado es que solo usas el freno delantero si frenaras también con el trasero tendrías mejores tiempos

Menudo bicharraco!!! Y quien no quiere un coche así!! Felicidades tío y difrutalo!!

el Supra tiene un encanto que ningún otro pudo emular a estas alturas, respetar el legado de su abuelo 2,000GT y ser foco de inspiración para nuevos autos, algo que solo el Countach había logrado años atrás pd: el supra se le recuerda como el aplastador de titanes pero fue por sus versiones "no 2JZ" como el Tom's GT500 que portaba el 3GS-GTE o el Top Secret V12 que portaba el motor 1VZ del Century pd#2: me gustaría tener un Supra pero con el motor G16S- GTE 1.6L del GR Yaris, sería veloz y ligero

he tenido que darle para atrás para estar seguro que no has dicho 10:50 "traga como una mujer", que susto XD

que crack vicesat habia esperado hace mucho este video el supra es mi auto favorito

creo que es la review más objetiva de un supra de todo youtube, No se dejó llevar por el sentimentalismo de la leyenda y dijo lo que es

En mi grupo de amigos siempre criticaba ese coche diciendo que se parecía mucho a un Celica y estaba muy sobrevalorado, todos se lo tomaron mal . Veo que compartes mi opinión más o menos xD

Voy a desmitificar al Supra un poco, y es que el Supra nació en los 70 como variante tope de gama del Celica, con mas lujo. El A70 ya era un GT diseñado para rivalizar contra los 2+2 de la época (el Fairlady / Z por poner un ejemplo) pero el A70 tiene un buen chasis para el 1JZ-GTE y lo preparan para correr en todo (de por si corre en Grupo A como coche de circuito y de Rallys), pero llegan los 90, el Celica lleva varios mudiales de Rallys y es el Deportivo de la marca, asi que al Supra A80 no le queda otra que ser un GT al mas puro estilo, un coche cómodo deportivo para hacer grandes viajes, y para que sea además fiable le cascan la evolución del motor 1JZ, el 2JZ, el atmosférico, que es el que has catado y el turbo para la version RZ, mas deportiva... Cualquiera pensaría que las victorias en las carreras, lo que implico ganarle al brutal Nissan Skyline GT-R en el All Japan GT seria con un coche similar a la Serie... bueno los coches de la All Japan GT y los de calle no tenían nada que ver, porque Obligatoriamente solo se tenia que usar parte del chasis (obligatorio ser un deportivo de 2 puertas), y un motor de un modelo derivado de la serie, y TDR y TOM's que fueron los que prepararon el Supra para correr y decidieron no usar el 2JZ, si no el 3S-GTE, el motor del Celica GT-4 con las mejoras del WRC (Grupo A) pero sin la Brida, pasando de los 300 CV que daba el coche de Rally a los 485 a 500 CV, reduciendo peso, sin perder fiabilidad, y logrando que el Supra pase a ser un Coche de motor delantero y tracción trasera a un coche de motor Central delantero. Eso no quita que hubiera Supras preparados hasta arriba capaces de ser muy rápidos ... Pero no era el coche ideal para correr en zonas de curvas. Es un gran coche, un mito... pero a mi dame un Celica GT-Four, un MR2 (con el motor Beams o el turbo) o el Altezza / IS200 o IS 300 (ese lleva un 2JZ y es mejor chasis, y evidentemente, se venden Kits para pasarlo a Turbo), y lo voy a disfrutar mas. Y sobre el pacto de Caballeros Japoneses, Japón quería que las marcas hicieran algo para reducir la siniestralidad porque los coches eran muy rápidos, y se hizo 2 cosas, primero un pacto entre las marcas para no sacar coches de mas de 280 CV al mercado, y el segundo, la Ley que impide que los velocímetros marquen mas de 180 Km/h (norma que sigue en la actualidad junto a algunos coches que si tienen GPS como es el GT-R se limite electrónicamente, salvo que este en un circuito), las marcas el pacto de caballeros se lo pasaban por donde os podéis imaginar cuando el Nissan GT-R r32 daba sin hacerle nada 320 CV (y creo que el R34 V-Spec II pasaba de los 350 CV), o los Subaru Impresa 22B que supuestamente tenían 285 CV que supuestamente fue el TOPE y daba 315 CV...

Hola vicesat bien video me saludas te veo siempre desde paraguay

yo no sé nada de nada sobre coches pero a un así me encanta tu contenido

Yo creo que la mala experiencia se debe a que es atmosférico y que es automático, digo tampoco me he subido a un supra pero supongo que es eso xD

Hay un auto que tiene una apariencia muy similar al supra y me encantaría que lo trajeras al canal, Hablo del Mitsubishi Eclipse Gsx del 1999 Para empezar, estéticamente son muy parecidos, con formas redondas y con un aspecto general muy atemporal También lógicamente apareció en la primera película de rápido y furioso, al igual que todos los juegos de Need for speed donde también aparecía el supra Pero lo que más destaca, es que en su tiempo tuvo unas ventas muy buenas, a comparación del supra, siendo un total éxito para Mitsubishi en esos tiempos Aparte de éso, mecánicamente es brutal, ya que porta el mismo motor que el Evo, el 4g63t y lógicamente, tracción total Pero Siendo mucho más ligero y más aerodinámico, a la vez con una suspensión más rígida y mejor balance de peso Y lo mejor de todo es que actualmente, sus precios no son muy elevados

'la cosa es si cabe una persona normal con piernas o sea toda completita' JaJaJa un Grande ViceSat!

Apenas vi la notificasion grite de la felizidad

El coche es bastante bueno, en su momento fue uno de los mejores de su segmento. Sin embargo actualmente creo que los tienen en un pedestal muy alto, cada ves estan más caros, al punto de hoy en dia uno manual turbo vale más que la mayoría de ferraris y porsches de segunda mano.

La Review definitiva. Sin endiosar el auto ni decir que es una mrd. Realismo 10/10

Gracias por este video, acabas de cambiar mis gustos

Genial Video, yo vendí el mío muy decepcionado en 2005 por 20 mil. No le hice ni 1000kms..... Se lo llevó un flipado de Valencia y pensé..... Vaya bacalao! El chaval valenciano me dio el dinero sin siquiera probarlo!..... El mal que ha hecho Hollywood! Bueno felicidades

Tienes que probar la versión 2jz gte caja mecánica. Lo mismo para el Toyota altezza (is300) la versión 3sge mecanica

Pero ese supra es un 2jz-ge.. No es turbo y aparte es automatico... El valor es muy diferente ybla sensacion de conduccion tambien es muuuuy diferente...

me hizo feliz ver tu video

estaba esperando este vídeo hace mucho

2JZ Motor legendario, la verdadera razón de su precio

A ver cuanto tarda el primero en decir "pEr0 eS aUt0mAtiCo"

😍 dichoso, como como hay gente que Dios los quiere

holaaa me mandas un saludo??? soy muy fan tuyo me gusta ver tus videos pq quiero estudiar mecanica y me ayudas bastante a ir aprendiendo sigue asi vicesat :)

Lo que me jode es que luego solo se ven videos del coche que unos estadounidenses se han gastado un millon de euros en modificaciones y la gente se piensa que el coche es así

Las realidades duelen.

tío se te da muy bien la reseña de los autos saludos y gracias,,,,el otro coche no se el eclipse que tal,,,Haste un vídeo de un eclipse

Hace más de diez años que me fui de tramo con ese coche y aún están las marcas en la carretera

te. amo

04:36, por que tapas la matricula si aqui se ha visto??: 02:01

Vicesat, sincero y objetivo si señor, a ver si se le quita a la peña la venda de los ojos...

Una persona con piernas y todo 😂😂 te amo locooo

El problema de Vicesat es el modelo concreto que ha probado, si prueba el tipico con sigle turbo, forjado y sus 900cv este video seria muuuuy distinto.

Tienes que gastar el doble del precio del coche para hacerlo un auto divertido.

necesitabamos este video en tu canal

Sabía que iba a llegar este día yo sabía 🎉🎉❤