Toyota Veloz - Top Speed & Acceleration (Inc. 0-100)

Рет қаралды 25,370

Ай бұрын

Ini adalah pengetesan akselerasi dan kecepatan maksimal dari Toyota Veloz 2021-2024
Harga All New Toyota Veloz 2024 Indonesia (on the road Jakarta Mei 2024):
- Toyota Veloz Q CVT TSS Rp 340.400.000
- Toyota Veloz Q CVT Rp 318.000.000
- Toyota Veloz CVT Rp 308.700.000
- Toyota Veloz M/T Rp 292.900.000
Link untuk membeli mobil Toyota Veloz baru di Carmudi:
www.carmudi.co.id/mobilbaru/m...
Data Spesifikasi Toyota Veloz 2021-2024 Indonesia:
Mesin: 2NR-VE
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, Dual VVT-i
Kapasitas Mesin: 1.496 cc
Tenaga Maksimum: 104 hp (106 PS) @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum: 137 Nm @ 4.200 rpm
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Transmisi (Otomatis): CVT
Transmisi (Manunal): Manual 5-percepatan
Kapasitas Tangki: 43 liter
Panjang: 4.475 mm
Lebar: 1,750 mm
Tinggi: 1.700 mm
Wheelbase: 2.750 mm
Radius Putar: 4,9 m
Sistem Kemudi: Electronic Power Steering
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Torsion Beam
Ground Clearance: 205 mm
Ukuran Ban (Q CVT, Q CVT TSS): 205/50 R17
Ukuran Ban (M/T): 195/60 R16
Rem Depan: Cakram Ventiilasi
Rem Belakang: Cakram
Sistem Rem: ABS, EBD, BA, VSC, HSA
Credits:
Test Driver: Fransiscus Rosano
Camera:
- Badjora Ibrahim
- Fransiscus Rosano
Video Editor: Fransiscus Rosano
Script Writer: Fransiscus Rosano
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : www.carmudi.co.id/journal
- Twitter : carmudi_id
- Facebook : web. CarmudiID?_rdr
- Instagram : @carmudiid
© 2024 Carmudi.co.id

Пікірлер: 124

@dayanarung Ай бұрын

Akhirnya Carmudi bikin video khusus tentang top speed

@anarsk4004 Ай бұрын

Iya , akhirnya soalnya sama kek review gak semua orang bisa pegang mobil mobil tsb , dan jalan di Indonesia gak semua nya bisa nyoba😅 contohnya kami Kalimantan.

@andreaspandiangan1878 Ай бұрын

Sebelumnya juga udah bikin sih, tapi diupload di channel pribadinya om sano

@primaap8685 Ай бұрын

Bang botak kalau urusan top speed nyalinya emang gede🔥

@yw5613 Ай бұрын

Sumpah kaget, ngeliat gaya thumbnailnya kayak KZfaqr Straightpipes. Avanza Veloz jauh2 di test drive di Kanada 😂

@wingky017 Ай бұрын

Aku tes di jalan tol mobil Avanza e manual 2022..kecepatan 180 masih bisa lebih dari 180..di kecepatan 180 menurut ku udah cepet

@Robwra320 Ай бұрын

Terusin bikin video kek gni min, ga banyak di indo yg bikin spt ini

@UbudBali-ew5rt Ай бұрын

wih om tumben review Toyota veloz ini yang di tunggu tunggu

@EricAlfianoPratama Ай бұрын

Ditunggu om vidio review lengkap nya, karna saya suka banget kalo om nya yg ngejelasin karna detail banget😁

@anarsk4004 Ай бұрын

Sering 2 up ginian ❤

@alfathrainey8519 Ай бұрын

Saran dong bang buat vid kedepannya buat Video test Fitur safety aktif masing2 mobil

@Haisartika Ай бұрын

wah kangen carmudi ada test drive gini..bkn cm explore data brosur ..hehehe

@MahaAsyikk Ай бұрын

Gasss terus om semua lmpv tes beginian

@imronaldokuieon Ай бұрын

Bagus om video model ginian

@aryamargalauw Ай бұрын

Salah satu mobil impianku ❤️☝🏻

@andreaspandiangan1878 Ай бұрын

Coba yang avanza g dites begini juga om, mau lihat selisih performanya sama veloz

@cancer584 Ай бұрын

Mantap! Pkke klo soal test speed sy suka carmudi, ringkas, padat, g neko² 😊. Hslny mlh lblh bgs di D y

@fransiscusrosano7691 Ай бұрын

Ini persis banget waktu kita cobain rocky turbo, begitu di D hasilnya bagus banget 😮

@cancer584 Ай бұрын

@@fransiscusrosano7691 pdhal di S putaran mesin dmaksimalin y om? 🤔. Ato mungkin krn tenaga maksnya dcapai di rpm yg lbh rendah y, jd ktika d ksh rpm maks torsiny jd mlh turun

@fraxero Ай бұрын

wahhh seruuu video kayak gini, semoga kedepannya bisa makin banyak variasi mobilnya. pasti sy tonton, apalagi kalo run test nya bbrp kali n hasilnya beda2, wah sy ulang2 nontonnya

@rzr__7767 Ай бұрын

Sebelumnya emang sering buat video top speed gini kok. Tapi di upload nya di channel pribadi om Fransiscus Rosano

@hinggildr.1321 Ай бұрын

City Hatback juga bikin ulang min untuk top speed nya 😁

@ibnuhadiharjo5359 Ай бұрын

Saran buat om Sano : dibuat peringkat klasmen dari setiap mobil yang di tes top speed nya 🎉 Btw masi penasaran bgt dimana lokasi test top speed ini 😅

@anarsk4004 Ай бұрын

Di toll kayak nya

@fadillahrz Ай бұрын

biasanya tol baru, yg tembus dari kota wisata-bandara soetta

@rakaveruska Ай бұрын

Di D PWR mode emang udah paling oke, S kalo bisa dipake buat nanjak aja laah😂

@rzkyananda Ай бұрын

D + power mode di veloz bener2 ngebantu banget buat yang mau overtake atau buat tarikan instan di tol, enaknya di veloz eco mode + pwr mode bisa nyala barengan, jadi semisal kita defaultnya pake eco mode dan butuh tenaga instan, gaperlu geser tuas ke S, langsung klik pwr modenya aja 😄

@brenraz 29 күн бұрын

Isi minyak petrol tangki penuh dengan tangki sedikit minyak rasanya lain catatan masa speed

@CHRIZZ108 Ай бұрын

Kayaknya toyota sekarang dilimit di sekitar 170an km/jam deh, soalnya di zenix jg kek gitu😂

@abu_hasnaazkadina Ай бұрын

Di tunggu dari brand suzuki (xl7, ertiga, vitara)

@abrahamfriederick4461 Ай бұрын

kapan review lengkapnya om

@dayanarung Ай бұрын

Harus di lajur kanan kalau mau dibawa ke jerman (autobahn), terlebih kalau ada roro dumai malaka

@andrediazt9098 Ай бұрын

Ditunggu ertiga hybrid om

@brianfilbert1906 Ай бұрын

Raize aja di D ga ada simulasi perpindahan gigi loh, tapi di Veloz ada👏🏻👏🏻👏🏻

@madh0N Ай бұрын

Resikonya gede loh tes top speed. Keep safety bang 🙏

@GyoooYuuu Ай бұрын

Ditunggu video top speed innova

@christl2127 Ай бұрын

cakep, ga pake basa basi langsung gas + data mantap om btw altis terbaru belom pernah uji lagi ya om?

@Zaiddzar Ай бұрын

Akhir nya mobil saya di reviwe, pas cocok tipe Q TSS PC😊

@hanschristian7545 Ай бұрын

Punya saya dapet 177km/h pake gigi S mode power, testnya di tol dalkot (mgkn pas kena turunan dikit)

@user-sm9bl7hs3b Ай бұрын

Coba tes lagi veloz xpander mt seberapa kencang

@budi848 Ай бұрын

Btw ini langsung test di jalan raya atau dyno test ya? Jujur Innova Reborn matic bensin dikasih limit cuman 160 km/jam, kalah speed 😂

@atosukarto7718 Ай бұрын

Di tunggu grand livina 1.8 om

@azucenaislamicschool9072 Ай бұрын

Boleh tau runaway dmn y om, tol dmn itu KO stabil bgt g Ada goyang dombret sm sekali, padahal real nya 140-150 pasti udh terbang2 & berisik bgt Di dlm kabin...

@ReyKenTV Ай бұрын

Daihatsu sirion 2024 dong om

@Video-co1eu Ай бұрын

Ditunggu stargazer

@ArchCancer Ай бұрын

Grand carnival donk om ❤

@christophorusnicholasadria7648 Ай бұрын

Coba dong Ertiga Hybrid atau Cruise Hybrid

@andiruther9221 Ай бұрын

Test Zenix hybrid

@TemmyHartadi Ай бұрын

Mode S auto nya memang biasa, tapi cocok utk nanjak. Kalau yang S manual baru enak, responsif dan lebih cepat.

@zyayasmineanggata8717 Ай бұрын

Masih goyang engga bang klo di tol dengan kecepatan tinggi?

@rizkyekaprasetyo2152 Ай бұрын

Kalo gini ngetest nya di tol mana sih? Jagorawi apa ya?

@user-tk8se7un9w Ай бұрын

Om Sano mantan pembalap Nascar

@yaiyochannel Ай бұрын

Ada yg tau judul soundtrack diawal apa ya?

@JustComment88 Ай бұрын

Tes ginian butuh nyali jg😂 mantep lah buat testernya

@briandanadikbermain6362 Ай бұрын

Pakai dinotest .. tdk di jalan raya

@alvinlionard4316 Ай бұрын

mobil jaman sekarang mah udah dibatasin top speednya ya

@KomatKamit_Official Ай бұрын

Veloz sekelas dengan n7x ya?

@leonardfredly695 Ай бұрын

Keren euy bisa lebih kenceng dripada HRV SE🫣

@ariswahyu3423 Ай бұрын

BRV sekalian om, berapa

@jayjayokochao Ай бұрын

g sabar nunggu xpander, nunggu suara gduubrakkk di akhir kecepatan

@kepoman7655 Ай бұрын

Honda brv dong

@riowijaya7252 Ай бұрын

Pertamax kah

@mr.s9829 Ай бұрын

bener kata orang klo PWR mode + D lebih kenceng dibanding PWR Mode + S. coba min tes lagi akselerasinya tapi PWR mode nya matiin

@user-qi2sg4qg9v Ай бұрын

Ga ringsek tu CVT di kick down? 😅 Apalagi CVT nya veloz tergolong baru, desain dan buatan daihatsu.. Beda dgn jenis CVT yg dipke Zenix

@johncashlala Ай бұрын

Hrv RS please bang rosano

@bonekachan5390 Ай бұрын

Itu dilimit kah speednya

@morenlee6356 Ай бұрын

Menurutku Avanza/veloz cvt nya paling enak. Yes memang gerung dulu tapi udahnya halus dan tarikan nya responsif.

@pn6643 Ай бұрын

Paling enak di antara mobil apa Om?

@ibnuhadiharjo5359 Ай бұрын

Yg Gerung itu Rocky

@seputarmuter8728 Ай бұрын

perasaan gua nyetir reborn diesel dpet 170 cepet banget deh padahal cuma modal remap

@Sardenzon Ай бұрын

Innova reborn bensin dong

@cicilalangBOYS Ай бұрын

Ngetes di dyno apa di jalan ? Berani bgt di jalan😂

@octahizkia Ай бұрын

Berarti mode power D lebih yahud ya daripada yang power S... Saya pikir sebaliknya..

@justindrp Ай бұрын

Ini CVT nya baik di mode D maupun S pake simulasi perpindahan gigi ya? Gaada mode yang putaran mesinnya ditahan di 6000 rpm terus?

@felixgt1-c9f Ай бұрын

Pakai simulasi gigi om, diliat rpmnya turun. Saya hitung cvt ini punya 7 speed simulated

@pn6643 Ай бұрын

Kok agak kureng ya... Sienta matic, mesin sama tipenya, bisa tembus 180 km/j.

@IamVirial Ай бұрын

Sesuai manual book S di toyota itu Slope bukan Sport.. Slope: bukan nanjak/turunan Makannya pake D power bakalan lebih ngacir.

@kotrek1533 Ай бұрын

Akselerasi sama top speednya mirip dgn sienta

@mohammadirvanhasyim Ай бұрын

Betul.. 0 100kmh sama2 di 12 detik. cm sienta top speednya sy cb isi 4 dewasa 2 bocil plus barang msh bs di 178kmh.. pertalite.. klo sendirian plus pertamax turbo mungkin bs di 185 190 an..

@andalanjawabarat Ай бұрын

saya 150 aja udah ngeper. ga beranii....padahal mobil masih sanggup. :)

@adhevioscornovyansar1984 Ай бұрын

168km/j edun

@dragongun6861 Ай бұрын

Xenia yg 1.3

@helmidwiyunanto4401 Ай бұрын

Coba yg tipe E pake mesin 1.3 dong penasaran dapet berapa 😁

@dencesolihin9186 Ай бұрын

Asli kenceng yg 1.3 E Manual juga tembus 170km syarat AC matiin.. Rpm hampir menyentuh 6000

@muhammadkhoiron942 Ай бұрын

Maaf ya punya saya avanza G 1.3 grand new Avanza 2016 manual transmisi lebih dr 170km itupun de 150an gampang bgt/cpt ke 170+km Tpi ini Veloz loh CC 1.5 kok lambat bgt ya Tpi emg agak ngeri-ngeri sedap sih bawa di kecepatan segitu Kl Ertiga manual transmisi GL 2019 enteng ke 170an dan mobil anteng nggak berasa ngeri

@Johan-ut8de Ай бұрын

lebih kencang Stargazer

@purolgondes4195 Ай бұрын

Selalu nunggu sebelah buat perbandingan

@01obey Ай бұрын

Pke dyno apa tes d tol nih?

@ArchCancer Ай бұрын

Tol

@Antariksa98 Ай бұрын

Toyota emang agak laen, mode s sama d kenceng D

@dencesolihin9186 Ай бұрын

Mode S rpm.dinaikan jd lebih aggresif lebih enak utk digunakan dijalan tanjakan dan turunan

@daharmawon6128 Ай бұрын

Stargazer mah kalau di kelasnya

@omhei8873 Ай бұрын

Dikelasnya dari akselerasi dan topspeed masih paling unggul ternyata. 0-100 dibawah 12detik dan top speed diatas 180kpj 🙂

@pn6643 Ай бұрын

Susah dilawan ini mah.. cvtnya cvt dng tipe yg sama dipake di subaru.

@Video-co1eu Ай бұрын

@@pn6643 Cvt subaru lebih jelek

@pn6643 Ай бұрын

@@Video-co1eu cvtnya subaru pake sistem spt apa Om?

@bramjo5064 Ай бұрын

Bener saya pakai stargazer, di tol kunciran baru, walau gelombang2, trek pendek cpt bgt nyentuh 170🔥

@tommytomas-fr3sh Ай бұрын

kalo pengen ngebut jangan beli mobil kayak gini...maksa. mending beli tuh W211 harganya separuh kurang dari harga mobil kayak gini tapi dijamin bisa lari sampai 200kph lebih tanpa ngeden ngeden

@rwibowo Ай бұрын

Ini pasti di mesin dynotest 😅

@GranTurismoClips Ай бұрын

Kenapa ya toyota kalo mode power lebih kencang pake D daripada S?

@IamVirial Ай бұрын

Sesuai buku manual S di toyota itu Slope bukan Sport.. itu buat nanjak..

@GranTurismoClips Ай бұрын

@@IamVirial Ohhhhhh. Wah info penting ini. Berarti mode ini lebih mengoptimalkan engine braking seperti mode "L"nya mitsubishi ya daripada meningkatkan respons transmisi

@IamVirial Ай бұрын

@@GranTurismoClips betul om S nya Toyota ini lebih mirip mode L nya mobil merk lain.. Cuma orang lebih banyak taunya S itu Sport kaya Honda 😂

@Irmansubekti99 22 күн бұрын

10.8 km/l boros amat ya

@muhammadfaiqfirmansyah8610 Ай бұрын

first

@nanodarsono3404 Ай бұрын

Agya 180

@anarsk4004 Ай бұрын

2:28 loh kok cuma 168, raize turbo 1.0 bisa jauh lebih😅

@dencesolihin9186 Ай бұрын

Ya jgn di bandingin sama turbolah... lagian bobot veloz lebih berat dr raizs

@anarsk4004 Ай бұрын

@@dencesolihin9186 bener sih,tapi untuk top speednya sih maksudnya... Lumayan loh beda 500cc

@AlenaAlenzo Ай бұрын

sayang mobil ini bau hangusnya masuk banget kedalam kabin dan bikin mual... jadi bawa mobil ini ga bisa kenceng2

@dencesolihin9186 Ай бұрын

Ya.. betul

@AlenaAlenzo Ай бұрын

@@dencesolihin9186 mengalami hal yg sama ya.. jadi dia turbulensi dan bau pembakarannya masuk banget ke kabin.. dan pihak toyota jg kgk bs beresin hal ini..

@nuclearfootball9285 Ай бұрын

ketika FWD merusak pasar RWD, maka jadilah toyota veloz yang sekarang.

@abdulrojak8304 Ай бұрын

Lambat sekali, masih kalah cepat dan tinggi top speed nya sama Ertiga lama. Mahal mahal cuma dapet segitu doang, mending beli Ignis 😂😂😂

@davipiero Ай бұрын

Ngebut2 amat jg mau ngapain si emg? Kaya org paling sibuk sedunia aja 😂😂

@alfin1002 Ай бұрын

Pelan

@ndarutjatur Ай бұрын

Gak guna ya itu tombol S 😂

@mohammadirvanhasyim Ай бұрын

Lebih kenceng sienta cvt. Dikit. Meski sienta lbh berat dikit di 1.32 ton. Dans ama2 2NR FE Mungkin krna body kecil jd cdrag nya lbh bagus. Sy coba 0 100kmh di 12 detik baik D atau M. 0 160kmh di 30 detik. Top speed isi 4 dewasa 2 bocil plus barang dpt di 178kmh. Bbm pertalite. Andai sendirian plus bbm pertamax turbo mungkin di 185 190 an bisa.. kecuali dilimiter.

@lembuberculasatu Ай бұрын

Lah iya, setelah gugling curb weight sienta 1.3 ton 🗿 Padahal mobilnya pendek, ga se panjang lmpv lain. Waktu itu juga kaget ertiga & xl7 (1.1 ton an) yg keliatan aga gede lebih ringan daripada grand Livina (1.2 ton an)

@yws1119 Ай бұрын

Ada beda dikit di mesinnya. Kalau Veloz/Avanza/Xenia ini 2NR-VE. Kalau Sienta 2NR-FE.

@bramjo5064 Ай бұрын

@@lembuberculasatumungkin power sliding doornya om yg bkin berat