anh thích câu. Ngồi trong xe nghe độ ồn của lốp, của mặt đường, của gió nghe khá chân thực. thế mới sướng

Xe đẹp lắm nếu như năm nay là 1998 chắc là xe này đẹp nhất

Chết cười quả mặt anh Lê Hùng biểu cảm cái ổ khóa tình yêu thắt dây an toàn =))

Ôi cái logo ma mị. Người Việt Nam sẵn sàng bỏ mấy trăm triệu để có cái logo đó.

Có 500tr mà rước e này về thì khoe bạn bè 10 người chắc 5 người bảo ngu, 5 người còn lại chắc bảo ngu hết phần người khác mất. Ngoại thất xe đồ chơi nội thất xe tải, thùng tôn di động. Xem đi xem lại chẳng thấy có 1 điểm nào có thể hài lòng. Nản.

Xem a review mà như xem phim hài. Kết nhất quả gập ghế lên khi thấy sếp

Clip rất chân thực hay và hài hước Ngày càng thích kênh chúc kênh phát triển hơn nữa ^_^

Trong số các bài đánh giá thì bạn và một bạn bên AutoBikes Việt Nam đánh giá tương đối chính xác và đầy đủ về xe này. Mình đã từng sở hữu Vios từ những năm 2003 và giờ đã mua xe này. Quan điểm cá nhân: xe nhỏ như vậy là được. Đi đủ tải 5 người cao tốc HN - TN tốc độ 80km/h vòng tua tầm 1800 - 2000; 100km vòng tua 2500 > như vậy là ổn. Xe mới đi chưa được 1000km và mức nhiên liệu đang đồng hồ báo là 16.4km/l. Đổ thực tế thì 500.000 VNĐ đi được 400km (đường hỗn hợp); điều hòa mát nhanh, âm thanh 4 loa chất lượng âm thanh khá tốc đi tốc độ 80km volume chỉ ở mức 3 - 4 > cách âm khá ok.

Hay! 😆 Nghe A chém vui là chính. Ôi thánh Toy, xe thế kỷ nào rồi. Thực dụng đến mức cực đoan. Chả có cái gì cả. Xong giấy tờ cũng nửa tỉ. 😁

nói chung tôi rất khâm phục những người bỏ nửa tỷ ra để mua xe này....

E đag xem anh review trên tv mà phải vớ ngay cái đt để cmt e rất thích những cái clip nó chân thực ntn. Lên chỉ khoái xem clip của a Hùng

Cái đoạn 3 a chui vào . Ngồi ghế sau. Mắc cười quá. Lâu lâu cũng đưa mấy đoạn vui vui vào cho clip thêm vui nhộn

Bạn làm thêm clip test bản mt nữa, mình và nhiều người đang cần tham khảo....

Wigo là con xe Toy tri ân khách hàng, một con xe hoài cổ với thiết kế 20 năm trước nhưng giá bán của 20 năm sau, đặc biệt cực kỳ thể thao khi bạn có thể nghe tiếng máy gầm rú khi chạy ở tốc độ cao 50km/h và mọi thiết bị đều bắt chủ nhân phải dùng cơm điều chỉnh nhứ mở cốp củng phải chạy ra chọt chìa khóa nhé phải nói thể thao cực kỳ rất đáng mua mọi người mua nhiều vào nha kaka

Mấy bác khoan hãy chê, thực ra TYT rất cao tay đấy. mình rất ghét TYT nhưng chắc chắn chiếc xe này sẽ thành công? mình phân tích theo góc nhìn của 1 người làm marketing. TYT thông minh khi vận dụng triệt để và tối đa giá trị nhân diện thương hiệu của mình để nhắm đến 2 đối tượng khách hàng là XE DỊCH VỤ/TAXI và NGƯỜI MUA LẦN ĐẦU. == Thứ nhất, Về xe dịch vụ, yếu tố bền và chi phí vận hành đặt lên hàng đầu,1 chiếc xe dịch vụ chỉ cần lăn bánh dc, đưa khách đi đến nơi về đến chốn là đủ. Wigo quá thích hợp vì có gì đâu để hỏng == Thứ 2 ,người mua lần đầu, đa số người mua oto giai đoạn tuổi 40 trở lên, ít tiếp cận internet và thông tin, họ chọn xe theo số đông, bảo thủ và rất khó để thuyết phục @@ chắc chắn họ sẽ chọn TYT. như kiểu xe máy Honda vậy == Thứ 3 , cả 2 loại khách hàng này có đặc điểm chung là sẽ thanh lý xe sau 1 thời gian sử dụng (khi cảm thấy chạy grab đã đủ lời,hoặc taxi xả xe đã cũ), TYT thừa biết xe của họ bán lại rất giữ giá => Kết hợp lại, WIGO sẽ thành công ở một mức độ nào đó :) Còn về việc bạn tẩy chay nó thì quá dễ hiểu rồi vì bạn k phải là tập khách hàng mà TYT hướng tới. Đến khi thế hệ 4.0 lớn lên thay thế bậc cha ông và họ ko còn bị lừa nữa thì TYT đã bỏ mẫu từ lâu hoặc là nâng cấp lên đúng giá trị của nó để làm hài lòng khách hàng trẻ. Đương nhiên họ đã kiếm lời rất nhiều từ thế hệ cha ông mình rồi

ngoài cái màn hình cảm ứng ra nhìn nội thất như Suzuki 5 tạ :)))

Một sự sỉ nhục và coi thường người sử dụng với mức giá 405 tr cho con xe đời 1990s

E dất thjk a vs a hùng lâm reviw nhé. Nghe vui. Mà hay

Nhìn con xe thấy thương người Việt mình quá . Cảm thấy như còn thời bao cấp :)) Cảm ơn kênh đã chia sẻ thông tin.

Bác đánh giá xe càng ngày càng hay

Thật sự mình thấy giá đó cũng hợp lý, khi các bạn chưa ngồi lên lái thử thì đừng vội phán như đúng rồi, Mình dùng Wigo di chuyển trong phố cực kì linh hoạt, xe tiết kiệm xăng, gà đầu bốc. Tiền nào của đó thoi, giá thấp mà đòi nhiều options thì có xe Hàn lắp ráp trong nước, tất nhiên nước sơn, dàn áo thì cũng như giá tiền nó thoi. Mình không hoàn toàn thích Toyata nhưng sự thành công của họ là điều chắc chắn. Và đây chỉ là ý kiến cá nhân, ý kiến cá nhân.

4 Niềng lốp 40 củ. 4 ghế 10 củ. Vỏ 30 củ. Gầm điện 30 củ. Động cơ 30 củ. Máy lạnh, giải trí 20 củ. Lời thuế phí 25% . con này không quá 200 củ.

vãi ổ khóa tình yêu ! 1 chi tiết quá hay !

anh ! chờ khá lâu chưa thấy anh so sanh xe suzuki celerio và wigo số CVT anh nhé. chờ video mới của anh.

Bác review vui tính phết =))

Có hàng tá option nhưng đối với người ngồi thì quan trọng nhất là rộng rãi thì Kia morning không thể làm được. Nếu hai người 1m75 ngồi ghế trước và sau thì với Kia morning sẽ không thể nhúc nhích được, nhưng với Wigo thì nó rộng phải như VIOS và Altis. Đây là cái tôi thấy ổn nhất cùng với xăng thì tiết kiệm kinh khủng. Xe hạng A để đi loanh quanh đón con cái, chợ búa và đi gần thì chỉ cần thế thôi... còn cần số hay vài cái linh tinh ko quan trọng. Tôi đang đi KIA Optima, đi đương nhiên thích hơn Wigo của bà xã, nhưng giờ rất hay lấy wigo của bà ấy đi vì cảm thấy rất sướng với những cái đáng phải có ở trên. Tiện đây, tôi thấy một số option trên KIa Optima (K5) thực sự chẳng cần thiết (hoặc cực hiếm sử dụng) để thấy rằng chúng ta không nên sa đà mấy cái vớ vẩn mà quên đi những cái cốt lõi nhất: Tự hạ thấp gương khi lùi; đèn pha tự động; Rửa đèn pha; lẫy chuyển số trên vô lăng; 3 chế độ lái; nhớ ghế....

Xe này không có gì để chê cả vì cái gì cũng thấy đáng chê =)) kính thì chói rát, gương chiếu hậu thì rung rung chả khác gì cái gương đểu 30 chục lắp xe máy, tay nắm cửa thập niên trước, cần số và cái bọc cần số cũng vậy luôn, nội thất thì toàn nỉ với nhựa, cái nút điều chỉnh thì vặn vặn gạt gạt, cái dây an toàn phía sau lại còn phải cho khóa vào mới tháo ra được, trang bị túi khí nhưng ko biết nó có nổ ko nữa,...ui chao, ra giấy tờ gần nửa tỉ các bác ạ. Cái mác Toyota đáng giá đến 200 triệu rồi ấy chứ

Thằng Toyota rất biết cách coi thường thẩm mỹ và tiện ích của dân Việt! Mặc sức hét giá (đắt nhất có lẽ là cái logo) không bao giờ mua xe bọn Toyota

A này ri viu hay đó, chân thật và tỉ mỉ

Mong rang autodaily hay danh gia chi tiet nhanh ve chiec xe toi bao

góp ý sau: a hùng k nên review những xe hang A, nghe có vẻ châm biếm. Hãy để các bạn trẻ review! những ng mua lần đầu hoặc sống đơn giản, vừa đủ cho cs. Những ng thực dụng, hoặc đơn giản chỉ có tiền tối thiểu, thế nên, nghe a hùng review: kiểu "nó cungz chỉ tương xứng với giá mà thôi" và " k đến nỗi.." nghe khó chịu sao ấy, k biết hùng xe cỏ có bao tiền?? ng ta dùng xe có nhiều mục đích! nghe chưa

vãi thánh toy, 2018 rồi mà vẫn k có cổ lái gà mổ, tự động hao dầu,bulông tự gãy, khoá số lùi thì lấy gì cạnh tranh i10

Quá đẳng cấp, quá tuyệt vời 😍😍😍

Chời má, y chang mấy con xe trong phim Ấn Độ từ năm nào giờ mang về bán ở Việt Nam

A này làm mc có hơi hướng giống a bên xe hay.

Anh ơi làm đánh giá về xe suzuki cerelo đi anh ơi

Anh Hùng ơi! Huyndai i10 chưa trang bị phanh đĩa phía sau! Hôm bữa bị triệu hồi vì lắp nhầm phanh đó anh

xe này không có cửa gì để so sánh với i10 hatchback cả, ad thử nói công tâm xem nó hơn gì?

bác review rất là buồn cười nhưng e thích. kkk

Cái con Wigo này bên Thái lan,Indo, Ấn độ chỉ 120-150 triệu mà khi đến tat người tiêu dùng vị thổi lên hơn 400 triêuh thực sự là vãi

Lợi thế là có logo toyota còn ngoài ra không có gì để nói :))

Thực ra mục đích Toy để giá cao như thế để kích thích KH thêm một chút tiền mua Vios thôi. Giống như việc Apple ra mắt cả ip8 lẫn IpX, để kh lấy con ipX nhiều hơn thôi. Một mánh kinh doanh khá cổ xưa r

Kết nhất câu “ mình nhớ đến chiếc xe khách”😂😂😂

phục bác, xe không có gì mà review được sâu thế.

nếu ai đó làm kinh doanh, chạy dịch vụ, có lẽ vẫn chọn hàng toy, vì vậy, nếu review nên quan tâm đến đối tượng khách hàng này vì họ mới là những người quan tâm đến chiếc xe này. Còn nếu khách hàng là người dùng trong cá nhân thì 99% ko chọn cái xe này đâu.:))

khâm phục các bác bỏ 500tr ra mua cái xe này.

Chưa bị điên nên chưa mua xe Wingo!

Lòng tin khách hàng rành cho toyota rất nhiều.chỉ tiếc là toàn đồ cổ bán giá hiện đại.nếu như bán giá đồ cổ thì họ cũng đỡ than phiền

Đang uống bia ực ực.... cái ngó màn hình thấy ổng nói tới đoạn “QUÁ HAY’’ 😂😂😂😂 phút hết cả beer.

Anh Lê Hùng Autodaily ơi. Sao bấm vào đăng ký với chuông mà ko hiện có bao nhiêu người đăng kí vậy anh. Bên Xe Hay có hiện mấy trăm ngàn người đăng kí đó. Sao bên anh ko hiển thị số người đăng kí nhỉ. Em thích hiển thị số ngưòi đăng kí hơn. Như bên Anh Hùng Lâm Xe Hay hiển thị người xem bao nhiêu ngưòi và hiển thị bao nhiêu người đăng kí nửa. Sao bên anh Lê Hùng ko có nhỉ

Xin ý kiến với careto với elantra nên chọn xe nào za

2018 mà Toyota vẫn thấy khách hàng VN khờ. Ra biển là gần 500tr mà xem nội thất thiết kế bê nguyên thời napoleong vào, đã vậy kỹ thuật lắp ráp gì mà xe mới đã lung lay như già 80 rồi,nhất là cái ốp cần số và gương chiếu hậu trong xe. mấy cái này đi đường thật láng bằng phẳng thì ko sao,chơ đi đường xấu và bị cộng hưởng thường xuyên thì mấy hồi nó rụng.

Co ban gai ngoi o giua that giay an toàn kieu nay la qua ok a a

Ad ơi, bây h có vụ bia kèm lạc k

Thích câu nói của anh này chỉ thế mà thôi ko có gì để khoe cả nghe hài quá đi

Dây đai ghế sau ở giữa thiết kế kiểu này sẽ dễ gây tiếng kêu lọc cọc khi đi vào đường xấu.

Hông xe khá trơn tru, nói vui chớ nếu có va quẹt thì dễ ...gò lại hơn so với nhiều góc cạnh. Camera lùi được thiết kế theo kiểu: “xe này có camera đó nha mấy chế, thấy chưa”. Cụm đèn sau thiết theo trường phái của innova nhưng “cục mịch” hơn. Phần nội thất, ghế sau gập cả băng thì chắc wigo là duy nhất trong phân khúc. Thắng tay và cần số nếu bọc da thì ok hơn. Thiết kế đai an toàn vị trí ngồi giữa của ghế sau quá... thông minh, thiên tài!

Các bạn bên dưới nói chuẩn lắm. Còn theo tôi bọn nhật nó đang đưa vn về quá khứ những năm bao cấp.

Em cao 1m8 chạy ổn không a? Em thấy ghế lái hơi thấp, 1m8 ngồi chắc tầm tới cổ là cùng!

hệ thống treo con này lởm ko thể tả , ông review xe đi đường bằng mới có 60km/h mà nghe lụp bụp phát sợ lun.

Mỗi người một suy nghĩ và ý thích khác nhau. Có ng thích nhiều op có ng thích đơn giản và động cơ bền bỉ nồi đồng cối đá. Nếu so i10 thì nội thất wigo k bằng nhưng wigo cũng có cái hơn i10. Tùy mỗi ng thôi các bác. Theo em thì e thấy i10 nhiều op đẹp hơn wigo. Nhưng em lại mua wigo

Xe quá đẹp, nếu so với thiết kế những năm 2000

anh ơi đánh giá xe suzuki celerio đc ko ạ???

sếp Hùng xe cỏ lâu lâu được review 1 em xe cỏ nhưng giá không cỏ chút nào.

Nội thất giống xe tải gần hết đời của mình quá...

Con này thật chất là con Daihatsu Ayla, sau khi Toy mua lại Daihatsu thì đổi tên con này thành Wigo, nên toàn bộ nền tản của nó vẫn là của Daihatsu thôi

Đánh giá mitsubishi mirage bản MT đi a ơi

Mình nghĩ giá 400 triệu này hơi hấp hơi đắt nếu giá rẻ phải là 8 tỷ 700 triệu mới rẻ

2018 rồi , xe này phải nói là đẹp nhất năm

Auto làm bài đánh giá Morning v Wigo...Ah! Anh em chạy grap.

Đánh giá rất chân thực😂

2018 rùi mà gương hậu chĩnh điện mà lúc gập tay thì hài quá. đúng hơi hướng xe cổ thật. gương gập tay, cửa mở khoá, ghế sau thì gập 1 phát hết 1 hàng lun 😂😂

Xe này ngon nhất phân khúc A nếu với giá bán trên dưới 200tr thì ok

Ôi trời xe này mà so với con matit chắc nó đại ca nhở😲😲

Hinh như review nay dc tai trợ bơi nước suôi....,ma thây mây review truoc cung co :))

A này nói nghe hay

Đây dùng 9 tháng rồi, ko chê gì cả

Không tin được có những người thực dụng đến vậy, vẫn thấy vài người chạy con này ngoài đường. Cái vẻ đẹp bên ngoài nó tỉ lệ nghịch gấp đôi mũ 3 so với nội thứt :))

người việt thường quan tâm đến chức năng mới. nhưng người Nhật với quan điểm làm cái gì thì phải làm cho giỏi và thuần thục nên khi thay đổi hay thêm chức năng gì đó thì kĩ sư sẽ phải cực rất nhiều vì yêu cầu chất lượng rất cao và phải review cực lâu mới ra thị trường. Nhưng nếu cần 1 con xe ổn định bền bỉ k hỏng vặt thì mua toyota, xài nhiều năm vẫn k tốn xăng thêm nhiều.

So sánh i10 với wigo đi anh

Ngoại thất thì xấu nhất phần phản quang ở cản sau làm cho đuôi xe kiểu bị xệ xuống, không thanh thoát. Nội thất thì không đẹp nhưng nếu thay màu táp lô đen bằng màu bớt tối hơn kiểu Morning sẽ đẹp hơn. Đã nhựa lại nhựa đen thì càng thấp cấp

Hà Nội ra biển thiếu chút nữa là nửa tỉ... ối mẹ ơi đắt cắt cổ nhưng nội thất như xe tải “ thùng tôn cụt đuôi!

Mọi người cho em hỏi góp ý cho em có nên mua xe này so san chạy dịch vụ hk ạ em định mua con này mà đang ban khoan

Nói thật mình chỉ cần mức dễ dùng và bền bỉ... Che nắng che mưa cho vợ con khi đi xa vậy là đủ rồi... Dù sao vẫn thích Nhật Bản hơn là Hàn Quốc... Cơ mà hàng ghế sau nhìn có vẻ sẽ mệt nếu đi hơi xa

Ra giấy tờ 250 triệu thì bán được.hơn thì đưa về nơi sản xuất.cải tiến lại

Nói chung thích sự bình dân không có gì để hư thì xe này cũng OK

Lê Hùng không biết cách tháo dây an toàn giữa thật hay đùa đấy, ngay tại cái chốt to chính là cÁI tháo chốt an toàn đấy

Thich bac nay danh gia xe .nghe buon cuoi nhe .vui vui sao ay rat co duyen😁

Xe này lăn bánh 460tr thì mua ngay con k3 2015 tâm 5lit sanh chảnh hết chô chê

Mình cũng đi xe moning rồi. Gran i10 rồi. Và bây giờ mình đang chạy vios 2016MT.mình xin có một chút ý kiến thôi nha.riêng xe Hàn Quốc nói chung là dc cái nhiều trang bị công nghệ. Nhưng qua thật là độ bền và tiêu thụ nhiên liệu ko bằng dc xe nhật các ban ah.xe hàn đong co 1.0 hoặc 1.2. Nhưng xăng ăn như xe nhật 1.5 các bạn ah.còn về độ bền thì càng ko so sánh dc.mình nghĩ Toyota họ có cái lý của họ đấy các bạn ah.họ ko làm da chiếc xe để người ta phải that vọng với số tiền mà người dùng bỏ tiền ra mua đâu

Toyota Wigo quá đẳng cấp mua nhanh vì giá khuyến mãi đang tốt, hihi

Cụ tìm con xe 67 may ra còn có cái để rì viu cụ ạ.

đã hy vọng là anh Hùng chê tơi tả trước khi xem nhưng không ! Thất vọng luôn

Xem đi xem lại vẫn không thể nuốt được con xe này,sao mà nó xấu và nghèo nàn vậy hả trời? Liếm nước cho i10 vs Morning thôi.Honda còn rục rịch ra con hạng A nữa rồi. Toy ơi là Toy

Honda brio khoẻ, dài rộng, đẹp hơn con này nhiều

Ở VN cômg nông mà gắn logo toyota vào thì lại thành xe hơi xịn... lạ thật

vãi ông toy thần thánh , gần 500 mà xe như 1 con hàng mã , ko chủi cũng phải chủi

Tiền nào của nấy ko bao giờ sai...riêng cái hộp nhựa bọc cần số anh ấy lắc như đồ chơi là ấn tượng rồi...xe mới mà đồ muốn rụng rời hết...vãi cả chưởng...bỏ khoảng 230 triệu tìm mua spark cuối 2013 nhập Mỹ đi ngon gấp mấy lần Wigo.

xe này thi mua chạy dịch vụ chứ mà để mua xe để sử dụng thì có khùng mới mua cái " Thùng Tôn năm 1998 " này củ chuối nhất là cái cần số.

cái camera lùi nhìn chịu không nỗi luôn chời!