Toyota Wish ZGE25. Кнопка "4wd auto".

Рет қаралды 4,544

3 ай бұрын

Считается, что у Виша "4wd с кнопки". То есть, кнопка "4wd auto" включает и выключает полный привод. Но, как оказалось, полный привод у Виша отключить невозможно.

Пікірлер: 16

@Petrovich_Sever 2 күн бұрын

Спасибо за наглядный пример👍 Очень информативно, не знал

@user-vk9ki4qx4n 2 күн бұрын

Зимой,с отключеной кнопкой полного привода,автомобиль пробуксовывал и не мог заехать в ледяную горку. Включил вд и без букса заехал.

@zloy_tortik34 2 ай бұрын

Возможно распределение крутящего момента при пробуксовке с более щадящим режимом для вариатора. Спасибо за видос...

@user-rl4on7pb3r Ай бұрын

Кнопка видимо выполняет похожую роль(пониженной передачи) схожая опция, немного технологичнее, полный привод должен отключаться при достижении скорости 40 км/ч

@madcat9104 2 ай бұрын

Доброго времени Скажите,а давно вы на этой машине? Попробуйте зимой в ледяную горку с разными режимами и убедитесь,что кнопка отключает авд При диагоналке возможно срабатывает антибукс А чтобы на вд не душились обороты надо отключать курсовую стабилизацию(тот значёк,что моргает на панели) Отключается она нажатием на соответствующую кнопку(справа от рулевой колонки) и удержанием её порядка 10с до появления значка vsc off

@Daddy-Teacher 2 ай бұрын

Как же она его отключает, если на видео чётко видно, что не отключает? Чем принципиально будет отличаться ледяная горка от диагонального вывешивания с точки зрения проверки того, отключается ли полный привод? Ну и про то, что нужно сделать, чтобы не душились обороты при пробуксовке - тоже в видео видно.

@madcat9104 2 ай бұрын

@@Daddy-Teacher Что вам ещё сказать.. Изучайте мат часть..

@Daddy-Teacher 2 ай бұрын

@@madcat9104 Как "что сказать"? Объясните, где я ошибаюсь. Если действительно разбираетесь. Думаю, не одному мне будет интересно. Люди сюда как раз для того и зашли, чтобы понять, как оно на самом деле работает.

@user-kb7gh9gr5y 2 ай бұрын

Камеру не судьба на улицу выставить? Видео про индикацию на панели приборов. 😢

@Daddy-Teacher 2 ай бұрын

Так ведь оно и есть про индикацию и про то, как она связана с работой задних колёс, что, собственно, в видео и показано. Ничего лишнего. Я вот не люблю, когда открываешь видео в поисках ответа на какой-то вопрос, а там целое кино на полчаса со съёмкой с разных ракурсов. А этот самый ответ в самом конце, или, что ещё хуже, где-то в середине, и то не точный.

@Johny570 29 күн бұрын

Хм, интересное наблюдение, спасибо за инфу. Меня вот еще интересует такой вопрос - почему у переднеприводных моделей мотор имеет 144 л.с., а у полноприводных - 130? При том, что и там и там моторы одинаковые 2ZR-FAE.

@DS-vo2yx 23 күн бұрын

другое распределение момента, чтобы нормально крутить все 4 колеса на тех же оборотах, поэтому в угоду моменту снижают соответственно мощность

@Johny570 23 күн бұрын

@@DS-vo2yx спасибо, примерно так и думал тоже. Просто до этого была Gaia 4wd, там таких различий не было, 3s-fe 136 лошадей и для 4wd, и для переднего привода. Возможно дело в том, что там был обычный автомат, а тут вариатор, хз.

@DS-vo2yx 23 күн бұрын

@@Johny570 ну на первом поколении 1.8 и 2вд и 4вд автомат, только 2вд 132 лс, а 4вд 125

@user-mm6kj5ev5m 14 күн бұрын

@@DS-vo2yxчто? 😂 это что-то новенькое))

@user-mm6kj5ev5m 14 күн бұрын

Это потери трансмиссии! Не слушай бред про снижение мощности в угоду момента 😂